超级军网转：中国J-11B高度国产化 已不用生产俄授权苏-27SK
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:06:40
来源：环球时报
环球时报-环球网消息：据加拿大《汉和防务评论》2月25日《中国仿制俄罗斯苏-27SK战机》的文章称，苏-27SK对中国来说已经落后，中国正在生产国产化率极高的“中国苏-27”——J-11B，这种飞机的性能已达到俄罗斯苏-27SMK的水平。
文章称，以俄制苏-27SK为原型，中国研制出了自己的国产化型号J-11B多用途战斗机。到2006年已经有三架J-11B的原型机生产出来。完成厂家试飞后，这些飞机已交付中国人民解放军空军评估使用。
中国军工来源的消息确认今年将展开J-11B的预生产。消息来源称：“我们不必再去组装苏27SK战机了，这种俄国型号对我们来说已经是落后技术。”
J-11B与俄罗斯的原设计相比产生了巨大的变化。中国航空工业的来源称，除了俄制发动机，J-11B上90%的主要系统都已经实现国产化，甚至包括机载火控雷达和光学电子系统。中国航空工业第一集团公司已经完成J-11B使用的机载火控雷达的测试。这种战机的武器系统将实现国产化。
虽然就象中国一名具有20多年飞行经验的飞行员评价的那样，苏-27是一种“非常好飞”的飞机。但是，中国军工方面的认为，苏-27SK上某些部件的寿命很短，并导致了很高的事故频率。比如，由于机上的红外搜索与跟踪(IRST)系统由于其高故障率而在日常训练中就被限制使用。
歼-11B上的中国国产IRST系统已经研制完成。它看起来是OLS-31E的升级仿制版，其性能与俄制OLS-31E相当。事实上，现在整个J-11B的性能都已经达到俄罗斯的苏-27SMK战机的水平了。
J-11B的火控雷达系统为机械扫描，采用了模块化设计并整合了更多的功能。J-11B为了能使用全套国产化的精确制导武器及PL-12空空导弹，火控系统和座舱内设计也发生了重大改变。座舱内有三块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。
最近数年，中国机载设备的进步步伐飞快。J-10B战机的座舱相当前卫，其后座安装了四块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。
另外，J-11B还将使用中国国产的捷联式惯性导航系统，三轴数据系统，动力支持系统，紧急动力单元，刹车系统，液压系统，环控系统及机载分子筛产氧系统。
事实是中国生产的J-11B国产化率极高，到J-11B第二批次生产阶段，俄罗斯进口部件将大幅下降。同时，其中一些子系统和设备J-10A和J-10B战机也会使用。
J-11B的飞控系统也是中国自己研发的，中国单方面终止了俄罗斯授权下生产苏-27SK/J-11的合同，这曾让俄罗斯方面感到困惑，而J-11B飞控系统的国产化就是这个问题的答案。
注：平可夫的东西，一会一个样，看看就行了来源：环球时报
环球时报-环球网消息：据加拿大《汉和防务评论》2月25日《中国仿制俄罗斯苏-27SK战机》的文章称，苏-27SK对中国来说已经落后，中国正在生产国产化率极高的“中国苏-27”——J-11B，这种飞机的性能已达到俄罗斯苏-27SMK的水平。
文章称，以俄制苏-27SK为原型，中国研制出了自己的国产化型号J-11B多用途战斗机。到2006年已经有三架J-11B的原型机生产出来。完成厂家试飞后，这些飞机已交付中国人民解放军空军评估使用。
中国军工来源的消息确认今年将展开J-11B的预生产。消息来源称：“我们不必再去组装苏27SK战机了，这种俄国型号对我们来说已经是落后技术。”
J-11B与俄罗斯的原设计相比产生了巨大的变化。中国航空工业的来源称，除了俄制发动机，J-11B上90%的主要系统都已经实现国产化，甚至包括机载火控雷达和光学电子系统。中国航空工业第一集团公司已经完成J-11B使用的机载火控雷达的测试。这种战机的武器系统将实现国产化。
虽然就象中国一名具有20多年飞行经验的飞行员评价的那样，苏-27是一种“非常好飞”的飞机。但是，中国军工方面的认为，苏-27SK上某些部件的寿命很短，并导致了很高的事故频率。比如，由于机上的红外搜索与跟踪(IRST)系统由于其高故障率而在日常训练中就被限制使用。
歼-11B上的中国国产IRST系统已经研制完成。它看起来是OLS-31E的升级仿制版，其性能与俄制OLS-31E相当。事实上，现在整个J-11B的性能都已经达到俄罗斯的苏-27SMK战机的水平了。
J-11B的火控雷达系统为机械扫描，采用了模块化设计并整合了更多的功能。J-11B为了能使用全套国产化的精确制导武器及PL-12空空导弹，火控系统和座舱内设计也发生了重大改变。座舱内有三块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。
最近数年，中国机载设备的进步步伐飞快。J-10B战机的座舱相当前卫，其后座安装了四块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。
另外，J-11B还将使用中国国产的捷联式惯性导航系统，三轴数据系统，动力支持系统，紧急动力单元，刹车系统，液压系统，环控系统及机载分子筛产氧系统。
事实是中国生产的J-11B国产化率极高，到J-11B第二批次生产阶段，俄罗斯进口部件将大幅下降。同时，其中一些子系统和设备J-10A和J-10B战机也会使用。
J-11B的飞控系统也是中国自己研发的，中国单方面终止了俄罗斯授权下生产苏-27SK/J-11的合同，这曾让俄罗斯方面感到困惑，而J-11B飞控系统的国产化就是这个问题的答案。
注：平可夫的东西，一会一个样，看看就行了
环球时报-环球网消息：据加拿大《汉和防务评论》2月25日《中国仿制俄罗斯苏-27SK战机》的文章称，苏-27SK对中国来说已经落后，中国正在生产国产化率极高的“中国苏-27”——J-11B，这种飞机的性能已达到俄罗斯苏-27SMK的水平。
文章称，以俄制苏-27SK为原型，中国研制出了自己的国产化型号J-11B多用途战斗机。到2006年已经有三架J-11B的原型机生产出来。完成厂家试飞后，这些飞机已交付中国人民解放军空军评估使用。
中国军工来源的消息确认今年将展开J-11B的预生产。消息来源称：“我们不必再去组装苏27SK战机了，这种俄国型号对我们来说已经是落后技术。”
J-11B与俄罗斯的原设计相比产生了巨大的变化。中国航空工业的来源称，除了俄制发动机，J-11B上90%的主要系统都已经实现国产化，甚至包括机载火控雷达和光学电子系统。中国航空工业第一集团公司已经完成J-11B使用的机载火控雷达的测试。这种战机的武器系统将实现国产化。
虽然就象中国一名具有20多年飞行经验的飞行员评价的那样，苏-27是一种“非常好飞”的飞机。但是，中国军工方面的认为，苏-27SK上某些部件的寿命很短，并导致了很高的事故频率。比如，由于机上的红外搜索与跟踪(IRST)系统由于其高故障率而在日常训练中就被限制使用。
歼-11B上的中国国产IRST系统已经研制完成。它看起来是OLS-31E的升级仿制版，其性能与俄制OLS-31E相当。事实上，现在整个J-11B的性能都已经达到俄罗斯的苏-27SMK战机的水平了。
J-11B的火控雷达系统为机械扫描，采用了模块化设计并整合了更多的功能。J-11B为了能使用全套国产化的精确制导武器及PL-12空空导弹，火控系统和座舱内设计也发生了重大改变。座舱内有三块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。
最近数年，中国机载设备的进步步伐飞快。J-10B战机的座舱相当前卫，其后座安装了四块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。
另外，J-11B还将使用中国国产的捷联式惯性导航系统，三轴数据系统，动力支持系统，紧急动力单元，刹车系统，液压系统，环控系统及机载分子筛产氧系统。
事实是中国生产的J-11B国产化率极高，到J-11B第二批次生产阶段，俄罗斯进口部件将大幅下降。同时，其中一些子系统和设备J-10A和J-10B战机也会使用。
J-11B的飞控系统也是中国自己研发的，中国单方面终止了俄罗斯授权下生产苏-27SK/J-11的合同，这曾让俄罗斯方面感到困惑，而J-11B飞控系统的国产化就是这个问题的答案。
注：平可夫的东西，一会一个样，看看就行了来源：环球时报
环球时报-环球网消息：据加拿大《汉和防务评论》2月25日《中国仿制俄罗斯苏-27SK战机》的文章称，苏-27SK对中国来说已经落后，中国正在生产国产化率极高的“中国苏-27”——J-11B，这种飞机的性能已达到俄罗斯苏-27SMK的水平。
文章称，以俄制苏-27SK为原型，中国研制出了自己的国产化型号J-11B多用途战斗机。到2006年已经有三架J-11B的原型机生产出来。完成厂家试飞后，这些飞机已交付中国人民解放军空军评估使用。
中国军工来源的消息确认今年将展开J-11B的预生产。消息来源称：“我们不必再去组装苏27SK战机了，这种俄国型号对我们来说已经是落后技术。”
J-11B与俄罗斯的原设计相比产生了巨大的变化。中国航空工业的来源称，除了俄制发动机，J-11B上90%的主要系统都已经实现国产化，甚至包括机载火控雷达和光学电子系统。中国航空工业第一集团公司已经完成J-11B使用的机载火控雷达的测试。这种战机的武器系统将实现国产化。
虽然就象中国一名具有20多年飞行经验的飞行员评价的那样，苏-27是一种“非常好飞”的飞机。但是，中国军工方面的认为，苏-27SK上某些部件的寿命很短，并导致了很高的事故频率。比如，由于机上的红外搜索与跟踪(IRST)系统由于其高故障率而在日常训练中就被限制使用。
歼-11B上的中国国产IRST系统已经研制完成。它看起来是OLS-31E的升级仿制版，其性能与俄制OLS-31E相当。事实上，现在整个J-11B的性能都已经达到俄罗斯的苏-27SMK战机的水平了。
J-11B的火控雷达系统为机械扫描，采用了模块化设计并整合了更多的功能。J-11B为了能使用全套国产化的精确制导武器及PL-12空空导弹，火控系统和座舱内设计也发生了重大改变。座舱内有三块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。
最近数年，中国机载设备的进步步伐飞快。J-10B战机的座舱相当前卫，其后座安装了四块大屏幕及两块小屏幕多功能彩色显示器。
另外，J-11B还将使用中国国产的捷联式惯性导航系统，三轴数据系统，动力支持系统，紧急动力单元，刹车系统，液压系统，环控系统及机载分子筛产氧系统。
事实是中国生产的J-11B国产化率极高，到J-11B第二批次生产阶段，俄罗斯进口部件将大幅下降。同时，其中一些子系统和设备J-10A和J-10B战机也会使用。
J-11B的飞控系统也是中国自己研发的，中国单方面终止了俄罗斯授权下生产苏-27SK/J-11的合同，这曾让俄罗斯方面感到困惑，而J-11B飞控系统的国产化就是这个问题的答案。
注：平可夫的东西，一会一个样，看看就行了
中国部分网路甚至伪造其他国际军事媒体的的军事新闻，包括知名的詹氏防卫周刊等，或者干脆以毫不存在的“外国媒体”名字发送军事、外交新闻。
平可夫认为，目前处于国际关系敏感时期，中国网路大量出现虚假军事新闻的动向值得高度关注。
在两岸军事关系上，部分中国传媒伪造新闻如“四架F16战斗机投诚”的消息，由此可见这些伪造活动绝非单纯，而是混淆视听的宣传战的一部分。
他并举例，官方的国际先驱报近期伪造平可夫接受该报采访时表示：中国制造大飞机出发点基于国家战略安全形度考虑。但事实上，他从未接受过这家报纸采访，同时还伪造“汉和新闻声称中国航母在二零零九年服役”，然后再加以批驳。
另外，中国网站还伪造“汉和新闻声称太行山发现五十个DF41洲际弹道导弹发射井”，然后中国专家又在中央电视台加以批判。
平可夫表示，迹象已经显示这些伪造活动已经具备很强的政治目的，他将进一步提醒国际媒体注意中国已经成为伪造军事新闻的主要产地。
环球时报了,倾向性极其露骨,就是与世界潮流事实背道,有选择性地引导报道,捧老毛子臭脚,甘当某统治者的坚定喉舌与舆论打手
平可夫认为，目前处于国际关系敏感时期，中国网路大量出现虚假军事新闻的动向值得高度关注。
在两岸军事关系上，部分中国传媒伪造新闻如“四架F16战斗机投诚”的消息，由此可见这些伪造活动绝非单纯，而是混淆视听的宣传战的一部分。
他并举例，官方的国际先驱报近期伪造平可夫接受该报采访时表示：中国制造大飞机出发点基于国家战略安全形度考虑。但事实上，他从未接受过这家报纸采访，同时还伪造“汉和新闻声称中国航母在二零零九年服役”，然后再加以批驳。
另外，中国网站还伪造“汉和新闻声称太行山发现五十个DF41洲际弹道导弹发射井”，然后中国专家又在中央电视台加以批判。
平可夫表示，迹象已经显示这些伪造活动已经具备很强的政治目的，他将进一步提醒国际媒体注意中国已经成为伪造军事新闻的主要产地。
环球时报了,倾向性极其露骨,就是与世界潮流事实背道,有选择性地引导报道,捧老毛子臭脚,甘当某统治者的坚定喉舌与舆论打手
有人发过了，对不起．
２楼是平可夫的马甲吧，解释一下平可夫说的轰六最新改型＂已经进化为超音速轰炸机＂的观点吧，如何？
不用这么急的跳出来指责别人，先把你的屁股檫干净．
不用这么急的跳出来指责别人，先把你的屁股檫干净．
中国的大粪伪造了大量假军事文章，全部是假冒外国军事刊物的，
外国军事刊物很少刊登有关中国军事的文章
外国军事刊物很少刊登有关中国军事的文章
5毛们自吹自擂倒也没啥，唯一的后果是害得一批脑残孩子信以为真，诞生穷兵黩武的军国主义思想，和当年莫名其妙地跟着上战场的小日本鬼子一样，非民族之福哦。
中文都没学好,还老爱冒充老外写文章.一大特点就是语病满篇,另一大特点就是军事知识很差,在网上看了点皮毛,就开始瞎编,漏洞百出.造假也造得不专业,所以让大家BS. 还有两个小细节,无论署名MK800还是编译/寒风,这厮总是把某武器装备"列装"写成"猎装", 把J8D写成J8IID(正确的代号是J8,J8I,J8II.空军改了命名规则后是J8A,J8B,J8C,J8D,J8E,J8F等,从来没有J8IID).
原来这厮总是爱编一个从来不存在的国外刊物和一个有洋味的老外的名字来唬人,被大家骂之后,现在学聪明了改杜撰国际知名刊物的内容了.今年5月9日英国《简氏防务周刊》确实报道了J11B,但是内容和这篇文章的差的很远,这篇文章有关《简氏防务周刊》大部分是瞎编的,人家根本没报道的内容都是他杜撰的.美国《航空周刊》最近则没有J11B的报道。
随便挑挑这篇假文的错：
“其主要更新的项目有：推进器系统”“它安装了2台中国自行制造的WS-10涡扇推进器”“中国专家称：我们目前再集中精力搞自己的“全自主”大推力涡扇发动机推进器”：明明就是发动机，偏要故意写成什么“推进器”
“这是在SU27SK基础上由中国人自行独立研发的首批第三代战斗机”：J10被华丽地无视了。
“WS10A技术层面近似于俄罗斯AL31系列发动机”：大家都知道从技术来源上看差远了
“歼11B同时采用了中国自行研制的平面整合脉冲多普勒雷达”：MK800自己发明的“平面整合脉冲多普勒雷达”
“替换俄罗斯N-0001雷达”：俄罗斯从来没有“N-0001”这个雷达型号
“同时歼11B型的雷达引入了中国最新的“局部被动反隐身”机制”：又是MK800发明的新机制，而且居然是机载雷达的所谓反隐身机制，奇谈怪论。
“歼11搭载有中国改进的俄罗斯PL-12中程空对空雷达制导导弹”：PL12居然成俄罗斯的了！
“它是由解放军洛阳工厂制造的性能要好于俄罗斯的R77导弹”：“解放军洛阳工厂”，MK800这厮永远搞不清军方和工业部门的关系。洛阳空导院什么时候成解放军的单位了？
还有很多。。。不说了。
MK800这种人编了这么多YY文章，在借假老外之口夸中国的背后，隐藏的是他内心深深的自卑。要靠老外夸自己国家的军事获得满足。当然他也是为提高他网站的点击率，所以编了很多“国际军事专家”评述中国军事的文章。实际上国外刊物那有这么多关于中国军事的文章啊？特别是还一个劲夸中国的文章？结果每次MK800的假文章一出，各大菜鸟军事论坛纷纷转载，搞得乌烟瘴气。。。
中文都没学好,还老爱冒充老外写文章.一大特点就是语病满篇,另一大特点就是军事知识很差,在网上看了点皮毛,就开始瞎编,漏洞百出.造假也造得不专业,所以让大家BS. 还有两个小细节,无论署名MK800还是编译/寒风,这厮总是把某武器装备"列装"写成"猎装", 把J8D写成J8IID(正确的代号是J8,J8I,J8II.空军改了命名规则后是J8A,J8B,J8C,J8D,J8E,J8F等,从来没有J8IID).
原来这厮总是爱编一个从来不存在的国外刊物和一个有洋味的老外的名字来唬人,被大家骂之后,现在学聪明了改杜撰国际知名刊物的内容了.今年5月9日英国《简氏防务周刊》确实报道了J11B,但是内容和这篇文章的差的很远,这篇文章有关《简氏防务周刊》大部分是瞎编的,人家根本没报道的内容都是他杜撰的.美国《航空周刊》最近则没有J11B的报道。
随便挑挑这篇假文的错：
“其主要更新的项目有：推进器系统”“它安装了2台中国自行制造的WS-10涡扇推进器”“中国专家称：我们目前再集中精力搞自己的“全自主”大推力涡扇发动机推进器”：明明就是发动机，偏要故意写成什么“推进器”
“这是在SU27SK基础上由中国人自行独立研发的首批第三代战斗机”：J10被华丽地无视了。
“WS10A技术层面近似于俄罗斯AL31系列发动机”：大家都知道从技术来源上看差远了
“歼11B同时采用了中国自行研制的平面整合脉冲多普勒雷达”：MK800自己发明的“平面整合脉冲多普勒雷达”
“替换俄罗斯N-0001雷达”：俄罗斯从来没有“N-0001”这个雷达型号
“同时歼11B型的雷达引入了中国最新的“局部被动反隐身”机制”：又是MK800发明的新机制，而且居然是机载雷达的所谓反隐身机制，奇谈怪论。
“歼11搭载有中国改进的俄罗斯PL-12中程空对空雷达制导导弹”：PL12居然成俄罗斯的了！
“它是由解放军洛阳工厂制造的性能要好于俄罗斯的R77导弹”：“解放军洛阳工厂”，MK800这厮永远搞不清军方和工业部门的关系。洛阳空导院什么时候成解放军的单位了？
还有很多。。。不说了。
MK800这种人编了这么多YY文章，在借假老外之口夸中国的背后，隐藏的是他内心深深的自卑。要靠老外夸自己国家的军事获得满足。当然他也是为提高他网站的点击率，所以编了很多“国际军事专家”评述中国军事的文章。实际上国外刊物那有这么多关于中国军事的文章啊？特别是还一个劲夸中国的文章？结果每次MK800的假文章一出，各大菜鸟军事论坛纷纷转载，搞得乌烟瘴气。。。
平可夫难道就是这等口出粗语的家伙？要不是，平先生请的枪手也太没水准了吧．
不知道这家伙又是哪国的血统？
不知道这家伙又是哪国的血统？
看来材料早就准备好了，看来您还是职业的，不错不错，有敬业精神．
您骂ＭＫ先生我觉得很奇怪，其实我一直觉得平先生和ＭＫ先生的风格很象，极有可能是同一个人．
现在看来，难道不是？或者根本就是障眼法．
您骂ＭＫ先生我觉得很奇怪，其实我一直觉得平先生和ＭＫ先生的风格很象，极有可能是同一个人．
现在看来，难道不是？或者根本就是障眼法．
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你还真是敬业，这么快就回复了，可惜没什么内容．你就慢慢玩吧，玩得开心点．
哈哈哈哈哈哈
尽管不是我翻译和转贴的，但是我知道原文出处。是不是伪造各自定断。
http://www.upiasiaonline.com/Sec ... -27sk_fighter/1740/
http://www.upiasiaonline.com/Sec ... -27sk_fighter/1740/
唧呵呵呵，只要自己心里有数就可以啊