美公布坠毁B-2轰炸机编号 称坠毁前已经起火

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:08:54
2008年02月28日 17:45环球网
美国媒体说,美国空军官员表示,23日美国关岛一架B-2坠毁之前,有飞行员看到飞机上发生火情;此外,美媒体还公布了这架坠毁B-2的具体空军序号及其绰号。

美国空军作战司令部的一名高级军官说,当时有一名飞行员看到,那架B-2在起飞后发生火情,随后这架B-2失去控制,向右侧翻滚,并坠毁在停机坪和滑行道之间的位置上,坠机发生在关岛当地时间23日上午10:45分。

据美国军事时报27日报道,美国关岛安德森空军基地一架B-2“幽灵”隐形轰炸机,23日起飞不久便坠毁在跑道上之后,所有B-2轰炸机都暂停飞行,以待查明具体坠机原因。

美军太平洋空军司令部发言人说,机上两名飞行员安全弹射,尽管其中一名被送往夏威夷州火奴鲁鲁的三军医学中心(Tripler Army Medical Center)接收检查。

据悉,这两名飞行员的名字尚未公布。

报道说,这架坠毁的B-2名字叫做“堪萨斯幽灵”号(the Spirit of Kansas),空军序号是89-0127 ,飞行时间有5100小时,是关岛4架B-2之一,隶属第509轰炸机联队,这4架B-2计划返回美国本土密苏里州怀特曼空军基地执勤。(那里是第509 轰炸机联队和所有B-2隐形战略轰炸机的“老巢”)。

据报道,从2004年开始,美军抽调一批B-2和B-1以及B-52轰炸机一起轮流部署到关岛(每次四个月),以便加强美国对亚太地区热点的军事介入能力,目前,另外3架B-2仍在关岛,但来自路易斯安那州巴克斯代尔(Barksdale)空军基地第96轰炸机联队的6架B-52轰炸机,已经抵达关岛,轮换这里B-2轰炸机。

B-2“幽灵”隐形战略轰炸机首次与公众见面是在1988年,一年后首飞,首架B-2在1993年交付怀特曼空军基地。

1999年5月7日晚11时,从密苏里州怀特曼空军基地出发的一架美国B-2轰炸机向中国驻南使馆投下5枚GPS制导、全天候、重2000磅的联合直接攻击弹药(JDAM),使我使馆严重损毁,3名中国记者遇难。(张加军)2008年02月28日 17:45环球网
美国媒体说,美国空军官员表示,23日美国关岛一架B-2坠毁之前,有飞行员看到飞机上发生火情;此外,美媒体还公布了这架坠毁B-2的具体空军序号及其绰号。

美国空军作战司令部的一名高级军官说,当时有一名飞行员看到,那架B-2在起飞后发生火情,随后这架B-2失去控制,向右侧翻滚,并坠毁在停机坪和滑行道之间的位置上,坠机发生在关岛当地时间23日上午10:45分。

据美国军事时报27日报道,美国关岛安德森空军基地一架B-2“幽灵”隐形轰炸机,23日起飞不久便坠毁在跑道上之后,所有B-2轰炸机都暂停飞行,以待查明具体坠机原因。

美军太平洋空军司令部发言人说,机上两名飞行员安全弹射,尽管其中一名被送往夏威夷州火奴鲁鲁的三军医学中心(Tripler Army Medical Center)接收检查。

据悉,这两名飞行员的名字尚未公布。

报道说,这架坠毁的B-2名字叫做“堪萨斯幽灵”号(the Spirit of Kansas),空军序号是89-0127 ,飞行时间有5100小时,是关岛4架B-2之一,隶属第509轰炸机联队,这4架B-2计划返回美国本土密苏里州怀特曼空军基地执勤。(那里是第509 轰炸机联队和所有B-2隐形战略轰炸机的“老巢”)。

据报道,从2004年开始,美军抽调一批B-2和B-1以及B-52轰炸机一起轮流部署到关岛(每次四个月),以便加强美国对亚太地区热点的军事介入能力,目前,另外3架B-2仍在关岛,但来自路易斯安那州巴克斯代尔(Barksdale)空军基地第96轰炸机联队的6架B-52轰炸机,已经抵达关岛,轮换这里B-2轰炸机。

B-2“幽灵”隐形战略轰炸机首次与公众见面是在1988年,一年后首飞,首架B-2在1993年交付怀特曼空军基地。

1999年5月7日晚11时,从密苏里州怀特曼空军基地出发的一架美国B-2轰炸机向中国驻南使馆投下5枚GPS制导、全天候、重2000磅的联合直接攻击弹药(JDAM),使我使馆严重损毁,3名中国记者遇难。(张加军)
敌人又少了一个,
MS我这是沙发?
转新华网上的,估计飞控系统问题居多(即使一侧2个发动机起火,凭另外的2个发动机也不会立刻就失去姿态并坠毁)
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记者:有报道称跳伞的飞行员称机上起火,您对此如何判断

    专家:如果机组成员发现了机上起火,那么很可能就发生了发动机的故障。B-2装备有4台发动机,如果飞行员报告1台失火,B-2还有可能挽救,但是希望不大,因为B-2采用2台发动机公用进气道,很快火势就会蔓延到第二台发动机,故障情况会迅速地恶劣,出现使飞行员难以挽救的状况。

    第二种可能就是起火的部位是飞控系统的关键部件。B-2采用的是一种“静不安定”的设计,飞行控制完全靠电子化的线传控制系统操纵。一旦飞控系统关键部件发生问题,飞行员将很难挽救外形怪异的B-2轰炸机,只能无奈的跳伞看着轰炸机坠毁。

    从可能性来看,我认为如果飞行员报告有起火现象,那么发动机故障是最可能的因素。第二位的可能性就是飞控系统出了问题。