论电线塔的倒掉

干吗总想着除冰？留着再加一点可能更好

　　　　　　　　　　　　  论电线塔的倒掉       
　　　　　　　　　  　　　　  　　·夏河年·

　　听说，年末南方大雪灾中很多电线塔倒掉了，一同倒掉的还有几个除冰电工。听说而已，我没有亲见。但我却见过未倒的电线塔，高高耸立于湖光山色之间，落山的太阳照着这些四近的地方，它们组成的国家电网，是南方雪灾中人们揪心对象之一。人工除冰的真景我在电视上见过，并不见佳，我以为。

　　南方雪灾中高压输电线路中断造成的损失是巨大的，这其中除了罕见的气候因素，人们的惯性思维也是其中之一。在检讨灾害时，有人首先就想到了“豆腐渣工程”这个词，但迄今为止并未发现输电线中断是因为工程质量；在预防和消除灾害时，人们首先想到的是派人爬上铁塔手工除冰，结果自然难免有人牺牲；雪灾同时和过后，人们在探讨除冰方法时，首先想到的是直升机除冰、机器人除冰、低压发热除冰、高压线埋入地下，等等。
　　总而言之，雪灾面前，首先想到的是人海战术，与此同时指责建设者决策错误，就是“科学除冰”方法，也是任何一个电力工程师都能想到的，我就不相信他们不知道降低电压电线会发热，高压线埋入地下有些国家就是这样做的，他们不会不知道。非电力专业人士，如果想建言献策，最好是想一些他们业内不容易想到的，然后贴出来，供他们选择和优化，是砖是玉，最终还是专业人士说了算。

　　中国人力资源丰富，惯用人海战术并不奇怪，但风雪之中的输电线路漫长，一条线路只要一点中断，后面再长的线路就统统都没有电流通过，所以人海战术在除冰过程中效果有限。有人指责说，中国北方、欧洲北部、俄罗斯国内，寒冷气候是家常便饭，为啥他们的高压线可以健在？这难道不是高压线路建设过程中设计错误？当初为何没有考虑到冰雪灾害？一有问题就将责任推给当官的，这是一种时髦，但未必总正确。其实，让电线塔不被冰雪压垮很容易，简简单单的增加建设成本即可，问题在于合算不合算。我是南方人，比这更低的温度更大的冰雪都经历过，但有生以来第一次碰到如此长时间的低温天气，媒体上说“五十年一遇”当不为过。因此，为了这罕见的灾害气候大规模追加线路建设成本不应该是首选。如果要说那３个烈士就是为此而牺牲的，而人的生命是无价的，那是抬杠。每年都有千千万万人丧生于车轮底下，是不是要废除现代交通工具？
　　首选的是南方罕见寒冷气候中的临时除冰方法。机器人除冰，说说容易做起来难，不多说；通过降低电压产生热量除冰，任何一个电力工程师都想得到，可见这其中一定有难以为之的地方；直升机沿高压线飞，用空气的震动抖落电线上的冰雪？要知道，那是冰，不是雪，效果好不了。用微波或激光清除高压线上的冰块不知道是否有人想过，反正我想到了，欣喜过后一点也不乐观，线路太长，效率可能跟不上。

　　我们还是回过头仔细分析高压线拉断的原因。刚开始，下雪，雪花落在电线上和铁塔上。雪再大不用怕，积不了多高，松松垮垮的雪就会掉下来，但如果下雪时间太长，这期间难免有些雪会融化并结冰，久而久之，电线上的冰溜子越来越大，开始时像小朋友的鼻涕，后来就长大到可以给朱开山做油炸冰溜子用。这些冰溜子的重量不足以扯断高压线，高压线是金属制成的，金属的特性之一除了导电就是抗拉强度高。随着高压线上的冰越来越多，重量增加到一定程度，承载高压线的铁塔就受不了，钢铁的抗拉强度很高，抗压强度却不怎么样，于是铁塔失去了“钢铁意志”，低头认输，顺便扯断了高压线。
　　至此我们发现，如果铁塔不出问题，整个高压线路就不会出问题。改用钢筋混凝土做塔，由于钢铁的抗拉强度和水泥骨料的抗压强度相得益彰，问题就解决了。但是，统统换成这种塔，成本实在太高，凡是见过高压线铁塔高大形象的人都不难理解这一点。因此，加固铁塔的办法只能用在罕见气候来临时。
　　为何总想着除冰？电线上的冰你除得完吗？漫天雪花还在空中飞舞呢，除了又产生，老天啥时下雪下累了，中央气象台的播音员也不见得清楚。冰不是很多吗？与其除冰，不如用冰。
　　用类似浇混凝土的办法，将雪填塞铁塔及其四周，浇水，使成钢铁和冰制成的“金字塔”，镶嵌了钢铁的冰塔是不会倒塌的。由于受力面积大，压强不会很大，基座也不会出问题。等到雪停了，放晴了，首先融化的一定是高压线上的冰，铁塔四周的冰，由于体积巨大表面积相对少，只能慢慢融化，待到高压线上的冰都没了，“金字塔”上的冰什么时候化完都一回事。造冰塔的过程，便利的地方用机械操作，不方便的地方手工操作也花不了多少时间，倒不一定要封顶，将冰雪堆到铁塔一半高也就够了。
　　本法的成本仅仅是一点人工，原料只需冰和水，就地取材，不需要的地方没有，需要的地方一定不缺，事后不污染环境，冰融化了，水流走了，一切恢复原样。

　　当初，几个烈士倒在塔底下，本老人家躲在电脑前。现在不光是本老人家独自坐在荧屏前苦思冥想，大家都在想办法，总不能等到铁塔再倒的时候，才想到铁塔可能要倒的么？
　　不该。干吗总想着除冰？留着再加一点可能更好

　　　　　　　　　　　　  论电线塔的倒掉       
　　　　　　　　　  　　　　  　　·夏河年·

　　听说，年末南方大雪灾中很多电线塔倒掉了，一同倒掉的还有几个除冰电工。听说而已，我没有亲见。但我却见过未倒的电线塔，高高耸立于湖光山色之间，落山的太阳照着这些四近的地方，它们组成的国家电网，是南方雪灾中人们揪心对象之一。人工除冰的真景我在电视上见过，并不见佳，我以为。

　　南方雪灾中高压输电线路中断造成的损失是巨大的，这其中除了罕见的气候因素，人们的惯性思维也是其中之一。在检讨灾害时，有人首先就想到了“豆腐渣工程”这个词，但迄今为止并未发现输电线中断是因为工程质量；在预防和消除灾害时，人们首先想到的是派人爬上铁塔手工除冰，结果自然难免有人牺牲；雪灾同时和过后，人们在探讨除冰方法时，首先想到的是直升机除冰、机器人除冰、低压发热除冰、高压线埋入地下，等等。
　　总而言之，雪灾面前，首先想到的是人海战术，与此同时指责建设者决策错误，就是“科学除冰”方法，也是任何一个电力工程师都能想到的，我就不相信他们不知道降低电压电线会发热，高压线埋入地下有些国家就是这样做的，他们不会不知道。非电力专业人士，如果想建言献策，最好是想一些他们业内不容易想到的，然后贴出来，供他们选择和优化，是砖是玉，最终还是专业人士说了算。

　　中国人力资源丰富，惯用人海战术并不奇怪，但风雪之中的输电线路漫长，一条线路只要一点中断，后面再长的线路就统统都没有电流通过，所以人海战术在除冰过程中效果有限。有人指责说，中国北方、欧洲北部、俄罗斯国内，寒冷气候是家常便饭，为啥他们的高压线可以健在？这难道不是高压线路建设过程中设计错误？当初为何没有考虑到冰雪灾害？一有问题就将责任推给当官的，这是一种时髦，但未必总正确。其实，让电线塔不被冰雪压垮很容易，简简单单的增加建设成本即可，问题在于合算不合算。我是南方人，比这更低的温度更大的冰雪都经历过，但有生以来第一次碰到如此长时间的低温天气，媒体上说“五十年一遇”当不为过。因此，为了这罕见的灾害气候大规模追加线路建设成本不应该是首选。如果要说那３个烈士就是为此而牺牲的，而人的生命是无价的，那是抬杠。每年都有千千万万人丧生于车轮底下，是不是要废除现代交通工具？
　　首选的是南方罕见寒冷气候中的临时除冰方法。机器人除冰，说说容易做起来难，不多说；通过降低电压产生热量除冰，任何一个电力工程师都想得到，可见这其中一定有难以为之的地方；直升机沿高压线飞，用空气的震动抖落电线上的冰雪？要知道，那是冰，不是雪，效果好不了。用微波或激光清除高压线上的冰块不知道是否有人想过，反正我想到了，欣喜过后一点也不乐观，线路太长，效率可能跟不上。

　　我们还是回过头仔细分析高压线拉断的原因。刚开始，下雪，雪花落在电线上和铁塔上。雪再大不用怕，积不了多高，松松垮垮的雪就会掉下来，但如果下雪时间太长，这期间难免有些雪会融化并结冰，久而久之，电线上的冰溜子越来越大，开始时像小朋友的鼻涕，后来就长大到可以给朱开山做油炸冰溜子用。这些冰溜子的重量不足以扯断高压线，高压线是金属制成的，金属的特性之一除了导电就是抗拉强度高。随着高压线上的冰越来越多，重量增加到一定程度，承载高压线的铁塔就受不了，钢铁的抗拉强度很高，抗压强度却不怎么样，于是铁塔失去了“钢铁意志”，低头认输，顺便扯断了高压线。
　　至此我们发现，如果铁塔不出问题，整个高压线路就不会出问题。改用钢筋混凝土做塔，由于钢铁的抗拉强度和水泥骨料的抗压强度相得益彰，问题就解决了。但是，统统换成这种塔，成本实在太高，凡是见过高压线铁塔高大形象的人都不难理解这一点。因此，加固铁塔的办法只能用在罕见气候来临时。
　　为何总想着除冰？电线上的冰你除得完吗？漫天雪花还在空中飞舞呢，除了又产生，老天啥时下雪下累了，中央气象台的播音员也不见得清楚。冰不是很多吗？与其除冰，不如用冰。
　　用类似浇混凝土的办法，将雪填塞铁塔及其四周，浇水，使成钢铁和冰制成的“金字塔”，镶嵌了钢铁的冰塔是不会倒塌的。由于受力面积大，压强不会很大，基座也不会出问题。等到雪停了，放晴了，首先融化的一定是高压线上的冰，铁塔四周的冰，由于体积巨大表面积相对少，只能慢慢融化，待到高压线上的冰都没了，“金字塔”上的冰什么时候化完都一回事。造冰塔的过程，便利的地方用机械操作，不方便的地方手工操作也花不了多少时间，倒不一定要封顶，将冰雪堆到铁塔一半高也就够了。
　　本法的成本仅仅是一点人工，原料只需冰和水，就地取材，不需要的地方没有，需要的地方一定不缺，事后不污染环境，冰融化了，水流走了，一切恢复原样。

　　当初，几个烈士倒在塔底下，本老人家躲在电脑前。现在不光是本老人家独自坐在荧屏前苦思冥想，大家都在想办法，总不能等到铁塔再倒的时候，才想到铁塔可能要倒的么？
　　不该。