超级军网以后的民用飞机会不会使用前掠翼
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:47:53
好像是美国和俄罗斯搞过专门的试验，证明使用这种翼型可以明显改善飞机的某些性能，但是因为风险很大所以到现在也没有大规模使用。想问如果以后这种技术成熟了，会不会在民机上投入使用？民用飞机用前掠翼的话对飞行性能的提升大不大？好像是美国和俄罗斯搞过专门的试验，证明使用这种翼型可以明显改善飞机的某些性能，但是因为风险很大所以到现在也没有大规模使用。想问如果以后这种技术成熟了，会不会在民机上投入使用？民用飞机用前掠翼的话对飞行性能的提升大不大？
军用都不成熟,给民用?民用对可靠性，安全性，经济性的要求是很变态的。
我觉得以后的客机采用飞翼倒是有可能。
如此之大的前掠翼也太大风险了。
联结翼的可能性更大:b
原帖由 costrave 于 2008-2-6 11:07 发表
我觉得以后的客机采用飞翼倒是有可能。
超大型的肯定会采用:b
也许可能会,但是没有哪个厂家愿意出实验的费用,呵呵,风险太的啊了
希望有个确切的说法，即如果用前掠翼的话对飞机的性能提升大不大？
有提升吧，不过代价和风险估计更大
原帖由 costrave 于 2008-2-6 11:07 发表
我觉得以后的客机采用飞翼倒是有可能。
我看困难很大。国际民航组织为了保证飞行的安全，变态而又固执地要求所有民航飞机必须能够完全手动操控飞行，而不依赖电脑软件。没有数控系统的飞翼怎么飞啊?尽管有很多人想了很多办法改进飞翼设计来满足国际民航组织这个愚蠢的要求，但是飞翼的优点也就逐渐丧失了。