!!HD选材上能否贴近一些辅战机种?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:56:25
首先求证:出没出过关于KC-10  KC-135,E-10, E-8,KC-130这样一些飞机的题材?如果前期航档有,那我自不多废话;

看到过一期《波音飞机民转军》;个人就非常关注一些民用大飞机进行军事化改造的路子,但如果诸如P-8海巡等等时下一些时髦的话题缺乏材料没得写也就罢了......

   为什么就不能有一些用DC-10,波音707飞机武器化改造的方面的文章呢??

    民机改造成军机肯定要涉及大量的学科领域,是一项极其复杂的工程改造设计,所以就应该非常具有可读性,趟趟老美走过的路子,对于
我国的大飞机(运-9,ARJ21之类)的民转军大都是一个很好的借鉴么?

    听说H-6U的加油量不过30几吨,而KC-10A的可加载油料能有160多吨,如果真的是那可就见到差距了(和KC-130一个层次);

非常希望能看到诸如KC135, KC-10这样的飞机是如何进行详细改造的,还要包括其历史背景,要是能来一期真是再好不过了首先求证:出没出过关于KC-10  KC-135,E-10, E-8,KC-130这样一些飞机的题材?如果前期航档有,那我自不多废话;

看到过一期《波音飞机民转军》;个人就非常关注一些民用大飞机进行军事化改造的路子,但如果诸如P-8海巡等等时下一些时髦的话题缺乏材料没得写也就罢了......

   为什么就不能有一些用DC-10,波音707飞机武器化改造的方面的文章呢??

    民机改造成军机肯定要涉及大量的学科领域,是一项极其复杂的工程改造设计,所以就应该非常具有可读性,趟趟老美走过的路子,对于
我国的大飞机(运-9,ARJ21之类)的民转军大都是一个很好的借鉴么?

    听说H-6U的加油量不过30几吨,而KC-10A的可加载油料能有160多吨,如果真的是那可就见到差距了(和KC-130一个层次);

非常希望能看到诸如KC135, KC-10这样的飞机是如何进行详细改造的,还要包括其历史背景,要是能来一期真是再好不过了
罕见的NC-130H预警机
罕见的NC-130H预警机
:hug: :hug: 如果HD要写。。。一定得写透彻。。。别每个型号放在一篇文章中。每个挖一点就完。。。那就没劲了。。。。:L
关键在于分析实战中如何使用这些机种
这个NC-130H没服役吧?
好像是向海外某国推销来着,但是没成功就没有结果了。
希望航档编辑部能看到我的帖子,静静的期待今年的《航空档案》会有更多更精彩的内容,别枉费我这一片苦心!!