超级军网严重欺骗感情，中国不是生产米26吗。。。。？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 12:20:14
如题。。
骗子不可怕，最怕骗子有文化！
这年头，杂志也忽悠。。。。。。如题。。
骗子不可怕，最怕骗子有文化！
这年头，杂志也忽悠。。。。。。
骗子不可怕，最怕骗子有文化！
这年头，杂志也忽悠。。。。。。如题。。
骗子不可怕，最怕骗子有文化！
这年头，杂志也忽悠。。。。。。
偶也被骗了，还说西飞要生产安70呢。:L
:D 佛曰：该信的信，不该信的不能信
这个年头,因为涨价,胡吃胡喝不起了,开始胡说八道了,生产MI26,我看还是算了吧,我国能将海豚和超黄蜂生产的和原型一样就很了不起了,不要因为人家MI26自动花较低就拿人家不当回事,要知道,MI26的从发动机到材料和工程综合,哪一项都够咱们鼓捣几年的,能够买回来就赶紧偷着笑吧,
这 本HKSJ偶也有，偶也被严重欺骗中:@
忽悠，不负责任！！
楼主!你是否仔细看了文章?你是否仔细看过本论坛中的"消息"?!
引进难道就一定是要制造吗?不一定,购买也能叫引进.只不过引进的是产品而不是生产线!其次,很多文章都已经说明了,目前只是租赁和购买.当然有搞分析的认为,如果使用情况不错,不排除参与生产制造的可能性(看清楚了,这里再次强调是"可能性"),很多文章包括本坛曾发起的投票中也都对MI-26的购买和深层次的合作进行了探讨和分析，包括国外媒体和情报分析人士的猜测.这并不表明引进生产线已成定局!
本人对于租赁或者购买MI-26持支持的观点!中国在一定程度上需要这个大力士能飞的打力士.当然至于是否有必要进行进一步合作(转包生产部件、引进生产线、合资生产)，这需要根据使用的情况和对民用军用市场的调查。你们进行了充分的调查和论证吗。
看书看贴要仔细！要思考！不要一惊一诈说风就是雨！更不要当标题党！
引进难道就一定是要制造吗?不一定,购买也能叫引进.只不过引进的是产品而不是生产线!其次,很多文章都已经说明了,目前只是租赁和购买.当然有搞分析的认为,如果使用情况不错,不排除参与生产制造的可能性(看清楚了,这里再次强调是"可能性"),很多文章包括本坛曾发起的投票中也都对MI-26的购买和深层次的合作进行了探讨和分析，包括国外媒体和情报分析人士的猜测.这并不表明引进生产线已成定局!
本人对于租赁或者购买MI-26持支持的观点!中国在一定程度上需要这个大力士能飞的打力士.当然至于是否有必要进行进一步合作(转包生产部件、引进生产线、合资生产)，这需要根据使用的情况和对民用军用市场的调查。你们进行了充分的调查和论证吗。
看书看贴要仔细！要思考！不要一惊一诈说风就是雨！更不要当标题党！
原帖由 酒后胡言 于 2008-1-19 18:43 发表
楼主!你是否仔细看了文章?你是否仔细看过本论坛中的"消息"?!
引进难道就一定是要制造吗?不一定,购买也能叫引进.只不过引进的是产品而不是生产线!其次,很多文章都已经说明了,目前只是租赁和购买.当然有搞分析 ...
严重同意！！！:) :) :)
《航空世界》还是一本比较靠普的杂志！:D
标题是引进生产同志们
原帖由 酒后胡言 于 2008-1-19 18:43 发表
楼主!你是否仔细看了文章?你是否仔细看过本论坛中的"消息"?!
引进难道就一定是要制造吗?不一定,购买也能叫引进.只不过引进的是产品而不是生产线!其次,很多文章都已经说明了,目前只是租赁和购买.当然有搞分析的认为,如果使用情况不错,不排除参与生产制造的可能性(看清楚了,这里再次强调是"可能性"),很多文章包括本坛曾发起的投票中也都对MI-26的购买和深层次的合作进行了探讨和分析，包括国外媒体和情报分析人士的猜测.这并不表明引进生产线已成定局!
本人对于租赁或者购买MI-26持支持的观点!中国在一定程度上需要这个大力士能飞的打力士.当然至于是否有必要进行进一步合作(转包生产部件、引进生产线、合资生产)，这需要根据使用的情况和对民用军用市场的调查。你们进行了充分的调查和论证吗。
看书看贴要仔细！要思考！不要一惊一诈说风就是雨！更不要当标题党！
靠我不高的文化 我看到封面有“引进”后面有“生产”两个字
看你能码这么大段字 不象文盲啊？:o
这也能欺骗到您的感情？那只能说LZ感情太真挚了，太脆弱了。。。
对了，还有一条：为保护您脆弱的感情，以后最好别读军事刊物，不然感情还会被经常欺骗的。
对了，还有一条：为保护您脆弱的感情，以后最好别读军事刊物，不然感情还会被经常欺骗的。
标题党而已瓦
原帖由 酒后胡言 于 2008-1-19 18:43 发表
楼主!你是否仔细看了文章?你是否仔细看过本论坛中的"消息"?!
引进难道就一定是要制造吗?不一定,购买也能叫引进.只不过引进的是产品而不是生产线!其次,很多文章都已经说明了,目前只是租赁和购买.当然有搞分析 ...
:o 上面不是写了“引进生产”吗
mi-26，拿来干什么？给人当靶子用？
原帖由 酒后胡言 于 2008-1-19 18:43 发表
楼主!你是否仔细看了文章?你是否仔细看过本论坛中的"消息"?!
引进难道就一定是要制造吗?不一定,购买也能叫引进.只不过引进的是产品而不是生产线! ...
果然是“酒后胡言”;P
标题是“引进生产”
既然写了"生产" 那就是期刊的不对啊:o
要是顶楼图4是杂志原图的话只能说编辑又喝高了。图4是米-10起重直升机。
原帖由 XM天狼星 于 2008-1-20 21:14 发表
果然是“酒后胡言”;P
标题是“引进生产”
老大,看这类文章不要偏听偏信!
我在前面已经说过了,还得综合分析其它杂志和论坛的观点和"道听途说"!偏听偏信是情报分析的一大忌讳!希望你多看看多听听,多动动脑筋!
杂志的文章囊括了众多投稿者的文章,这代表了投稿者的见识,分析和观点,这只是一家之言而且是并无明显错误的一家之言.就这一家之言远不足以否定一本杂志或者否定作者.既然我们能转包波音和空客的生产,也能够组装ERJ-145,那么搞MI-26又有何不妥呢?只要市场有赚,技术有提高,能学到新东西,只要不赔有赚就行!
不耸人听闻,杂志怎么有人看啊?
老大门说得有点理，小菜虚心接受。。。
补充一下，米26虽然使用成本比其它米171之类得要高，但使用限制比运8少得多。
由中原腹地向四周辐射，距离在3000km左右，但它得直飞距离有4000km（满载满油）。如果属陆航，调用要比运8方便N倍。跨军种申请，协调很麻烦地。。。。。。
另外，在偏远得大山大林用于灭火，也是高手高手高高手！:D :D
补充一下，米26虽然使用成本比其它米171之类得要高，但使用限制比运8少得多。
由中原腹地向四周辐射，距离在3000km左右，但它得直飞距离有4000km（满载满油）。如果属陆航，调用要比运8方便N倍。跨军种申请，协调很麻烦地。。。。。。
另外，在偏远得大山大林用于灭火，也是高手高手高高手！:D :D
看的我一愣一愣的?个人认为楼主对杂志封面的措辞的真实性提出质疑并没有什么问题,8楼的发言反而太让人匪夷所思.
这年头都受了赵本山的毒害了!:Q
不贴出杂志里的文章没真相！[:a1:]
米——26几乎能够一个架次运输接近一个连的兵力，这对陆航的兵力投送能力建设很有好处啊，虽然米——26早期型号的吊挂能力不如美国支奴干，但是新的改型已经解决了这个问题。这种作为重型运输直升机，不管是购买还是引进生产，都是不错的。反正俺们中国也引进不了美国的黑鹰或者支奴干，有俄罗斯的东西用，就知足吧你。
毫不奇怪。当年《俄罗斯第六代战斗机》赫然在《航空世界》上登着哩，也没见航空世界编辑部出来道个歉说个啥.....
跑题了！:$
楼主讨论的是杂志是否说了国内要生产MI-26，而不是讨论国内购买或生产MI-26的真实性和必要性;P
楼主讨论的是杂志是否说了国内要生产MI-26，而不是讨论国内购买或生产MI-26的真实性和必要性;P
原帖由 bzaku 于 2008-1-21 12:21 发表
看的我一愣一愣的?个人认为楼主对杂志封面的措辞的真实性提出质疑并没有什么问题,8楼的发言反而太让人匪夷所思.
所以感觉8楼有点装－
80年代都该引进
作为一本“严谨”的杂志用特大号字写出这个的标题本身就是“不严谨”的
至于里面文章写什么那又是别外一回事了
至于里面文章写什么那又是别外一回事了