超级军网洛·马官员表示JSF项目面临最大挑战是满足性能需求
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 08:19:33
据美国《航宇日报》报道，洛克希德·马丁航空系统公司副总裁24日在新加坡"亚洲航空航天博览会"表示，众所周知近期该公司正在研制的JSF飞机有超重问题，但实际上JSF项目目前面临的最大挑战仍是满足性能需求，包括空气动力性能、最大转弯角速度、航程、载荷（燃油和武器）等。
他指出，公司最关心的是性能需求，追求的是如何提高飞机的性能，例如，常规起飞着陆型和舰载型JSF的航程指标已超出需求。所以这两种构型在重量方面也没有太大问题，公司只是希望达到更完美的结果，所以还在重量方面做进一步改进工作。
他还表示，JSF三个型别中，技术挑战性最强的是短距起飞和垂直着陆型，既需要满足航程要求，又要保证达到燃油和载荷指标，其重量确是一个很难解决的问题，但最重要的是超重将影响航程和载荷指标。该公司目前正在与该项目的其他伙伴全力解决这些问题。据美国《航宇日报》报道，洛克希德·马丁航空系统公司副总裁24日在新加坡"亚洲航空航天博览会"表示，众所周知近期该公司正在研制的JSF飞机有超重问题，但实际上JSF项目目前面临的最大挑战仍是满足性能需求，包括空气动力性能、最大转弯角速度、航程、载荷（燃油和武器）等。
他指出，公司最关心的是性能需求，追求的是如何提高飞机的性能，例如，常规起飞着陆型和舰载型JSF的航程指标已超出需求。所以这两种构型在重量方面也没有太大问题，公司只是希望达到更完美的结果，所以还在重量方面做进一步改进工作。
他还表示，JSF三个型别中，技术挑战性最强的是短距起飞和垂直着陆型，既需要满足航程要求，又要保证达到燃油和载荷指标，其重量确是一个很难解决的问题，但最重要的是超重将影响航程和载荷指标。该公司目前正在与该项目的其他伙伴全力解决这些问题。
他指出，公司最关心的是性能需求，追求的是如何提高飞机的性能，例如，常规起飞着陆型和舰载型JSF的航程指标已超出需求。所以这两种构型在重量方面也没有太大问题，公司只是希望达到更完美的结果，所以还在重量方面做进一步改进工作。
他还表示，JSF三个型别中，技术挑战性最强的是短距起飞和垂直着陆型，既需要满足航程要求，又要保证达到燃油和载荷指标，其重量确是一个很难解决的问题，但最重要的是超重将影响航程和载荷指标。该公司目前正在与该项目的其他伙伴全力解决这些问题。据美国《航宇日报》报道，洛克希德·马丁航空系统公司副总裁24日在新加坡"亚洲航空航天博览会"表示，众所周知近期该公司正在研制的JSF飞机有超重问题，但实际上JSF项目目前面临的最大挑战仍是满足性能需求，包括空气动力性能、最大转弯角速度、航程、载荷（燃油和武器）等。
他指出，公司最关心的是性能需求，追求的是如何提高飞机的性能，例如，常规起飞着陆型和舰载型JSF的航程指标已超出需求。所以这两种构型在重量方面也没有太大问题，公司只是希望达到更完美的结果，所以还在重量方面做进一步改进工作。
他还表示，JSF三个型别中，技术挑战性最强的是短距起飞和垂直着陆型，既需要满足航程要求，又要保证达到燃油和载荷指标，其重量确是一个很难解决的问题，但最重要的是超重将影响航程和载荷指标。该公司目前正在与该项目的其他伙伴全力解决这些问题。
jsf的空战能力究竟如何。有点疑问。