超级军网塔塔2400有没有前途
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:37:00
0.6的发动机，2400价格，不过这种尝试并不是塔塔所说的第一次，
我参与过这个项目，他们到中国采购总成，不然无法获得这样的成本，
一部分是直接采购，一部分是用中国的价格压印度的多数是外企的部件商。0.6的发动机，2400价格，不过这种尝试并不是塔塔所说的第一次，
我参与过这个项目，他们到中国采购总成，不然无法获得这样的成本，
一部分是直接采购，一部分是用中国的价格压印度的多数是外企的部件商。
我参与过这个项目，他们到中国采购总成，不然无法获得这样的成本，
一部分是直接采购，一部分是用中国的价格压印度的多数是外企的部件商。0.6的发动机，2400价格，不过这种尝试并不是塔塔所说的第一次，
我参与过这个项目，他们到中国采购总成，不然无法获得这样的成本，
一部分是直接采购，一部分是用中国的价格压印度的多数是外企的部件商。
2400美金吗？？
我看没谱。
2400美金，也就17，000-18，000人民币的样子，那个价位的车子，有点悬。
我看没谱。
2400美金，也就17，000-18，000人民币的样子，那个价位的车子，有点悬。
好像是人民币
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... extra=page%3D1&
是这个吗？？
是这个吗？？
在中国肯定没戏.就搞个一点零以下进止进城条例(如广州),你这车也就费了...
qq有许多0.8的啊，不也一样进了许多城。
不过象我这样的人绝不买这样的小车。
不过象我这样的人绝不买这样的小车。
:L :L
这坐椅支架```
这坐椅支架```
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2008-1-11 11:42 发表
qq有许多0.8的啊，不也一样进了许多城。
不过象我这样的人绝不买这样的小车。
把零点八的标志撕掉贴零点一那种吧...[:a4:]
看到0.8就想到奇瑞的0.8T发动机,奇瑞搞的0.8T真是吃饱了撑(还有A1的DVD),那个级别的车应该能省则省,本来就是经济型车,追求什么性能,T和DVD都该去掉
把零点八的标志撕掉贴零点一那种吧...
===所有的车型。
楼上的，QQ好象没有带T的发动机吧。
===所有的车型。
楼上的，QQ好象没有带T的发动机吧。
将装配QQ系列 奇瑞0.8T发动机参数曝光
眼下奇瑞汽车旗下的众多车型都配备了新一代的自主研发Acteco系列发动机，事实证明无论在技术还是性能上，奇瑞打造的“中国芯”都达到甚至超越了同类产品。也许正是源于在发动机技术上的每一次经验积累，奇瑞已经将目光投向了“小排量涡轮增压”技术。近日记者从奇瑞汽车发动机公司了解到，奇瑞已经开发出了一款以0.8升发动机为基础的“SQR372T”发动机，即0.8升涡轮增压发动机。
正如奇瑞汽车成功的研发国内首款“小排量4气阀顶置双凸轮轴发动机”一样，如今奇瑞再度依靠自身实力研发出了这款小排量“涡轮增压”发动机。而在记者的印象中这一次奇瑞依然可以称为第一，因为这的确是国内第一款自主研发的小排增压发动机。
● 三缸0.8升 功率扭矩媲美1.1排量
通过上表可以看出，奇瑞372T系列发动机基本上是以原有的0.8升发动机为基础研发的。但由于使用了涡轮增压技术，提高了发动机进气量进而也提升了发动机的功率和扭矩，所以我们看到这款0.8升排量的三缸发动机在最大功率方面，相较老款发动机有了5千瓦的提升。
而最大扭矩已经达到了1.1升发动机的90牛米，并且相比4缸1.1升发动机最大扭矩输出时间来得更早。仅从技术指标上来说，奇瑞的这款0.8T发动机还是非常具有实力的。
● 0.8T发动机将量产 有望列装QQ3\QQ5系列车型
作为0.8升的小排量发动机，其兼具着低油耗和低使用成本的优势，但是对于其相对不足的动力输出，很多消费者还是会选择动力更强的1.1排量发动机。不过相信随着0.8T发动机的出现，奇瑞在0.8升小排量市场即将拥有其独特的优势。
根据奇瑞汽车的相关计划，这款0.8T发动机在进入量产阶段后将有望列装我们所熟悉的QQ3系列车型，以及将在今年量产的QQ5。即将量产的QQ5算得上是奇瑞系列的一款明星车型，时尚、动感的外观设计吸引了不少消费者的关注，也有不少消费者将它比作中国版的甲壳虫。相比QQ3来说QQ5仅为3门设计车身尺寸更小，绝对称得上是城市中的“精灵”了。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
:') :') :') 昏头了
眼下奇瑞汽车旗下的众多车型都配备了新一代的自主研发Acteco系列发动机，事实证明无论在技术还是性能上，奇瑞打造的“中国芯”都达到甚至超越了同类产品。也许正是源于在发动机技术上的每一次经验积累，奇瑞已经将目光投向了“小排量涡轮增压”技术。近日记者从奇瑞汽车发动机公司了解到，奇瑞已经开发出了一款以0.8升发动机为基础的“SQR372T”发动机，即0.8升涡轮增压发动机。
正如奇瑞汽车成功的研发国内首款“小排量4气阀顶置双凸轮轴发动机”一样，如今奇瑞再度依靠自身实力研发出了这款小排量“涡轮增压”发动机。而在记者的印象中这一次奇瑞依然可以称为第一，因为这的确是国内第一款自主研发的小排增压发动机。
● 三缸0.8升 功率扭矩媲美1.1排量
通过上表可以看出，奇瑞372T系列发动机基本上是以原有的0.8升发动机为基础研发的。但由于使用了涡轮增压技术，提高了发动机进气量进而也提升了发动机的功率和扭矩，所以我们看到这款0.8升排量的三缸发动机在最大功率方面，相较老款发动机有了5千瓦的提升。
而最大扭矩已经达到了1.1升发动机的90牛米，并且相比4缸1.1升发动机最大扭矩输出时间来得更早。仅从技术指标上来说，奇瑞的这款0.8T发动机还是非常具有实力的。
● 0.8T发动机将量产 有望列装QQ3\QQ5系列车型
作为0.8升的小排量发动机，其兼具着低油耗和低使用成本的优势，但是对于其相对不足的动力输出，很多消费者还是会选择动力更强的1.1排量发动机。不过相信随着0.8T发动机的出现，奇瑞在0.8升小排量市场即将拥有其独特的优势。
根据奇瑞汽车的相关计划，这款0.8T发动机在进入量产阶段后将有望列装我们所熟悉的QQ3系列车型，以及将在今年量产的QQ5。即将量产的QQ5算得上是奇瑞系列的一款明星车型，时尚、动感的外观设计吸引了不少消费者的关注，也有不少消费者将它比作中国版的甲壳虫。相比QQ3来说QQ5仅为3门设计车身尺寸更小，绝对称得上是城市中的“精灵”了。
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:') :') :') 昏头了
这个后置后驱的车还有空间布置后备箱吗？
我觉得印度人还是会超载的，坐车顶上了。
我觉得印度人还是会超载的，坐车顶上了。
[WARNING! WARNING!]
只要价格不贵,难道就不能加这些?
买得起这种车的人估计经常开车到超市买方便面;P
原帖由 wlf 于 2008-1-13 00:07 发表
买得起这种车的人估计经常开车到超市买方便面;P
印度开个摩托就叫中产阶级了吧。
原帖由 心火 于 2008-1-12 21:02 发表
只要价格不贵,难道就不能加这些?
既然价格不贵,为什么要加这个?有这点钱加T和DVD还不如不加,省点成本,提高点质量.这级别的车加T毫无意义,反而多了个易损件
原帖由 squallgzy 于 2008-1-13 19:42 发表
既然价格不贵,为什么要加这个?有这点钱加T和DVD还不如不加,省点成本,提高点质量.这级别的车加T毫无意义,反而多了个易损件
0.8T不是给QQ3做的，是给S18系列准备的，QQ5都不会用的
原帖由 f10sccu132 于 2008-1-13 20:34 发表
0.8T不是给QQ3做的，是给S18系列准备的，QQ5都不会用的
这个级别的发动机就不该搞什么T,增加成本,影响寿命,性能却提高有限
除了像日本那样有个轻4轮法限制或者像欧洲那样按排量收税，谁TM无聊加T啊。
印度这个车是真省，看电视里，好像连后视镜也省了一个。
他的市场目标就是摩托车的更新，下雨有盖，可以坐4个人以上，不用表演印度摩托孔雀开屏了。
他的市场目标就是摩托车的更新，下雨有盖，可以坐4个人以上，不用表演印度摩托孔雀开屏了。
价格便宜当然是好事情，可低成本带来的就是低质量。可汽车这个天天要跑还关乎人命的东东这样搞还是很麻烦地。:L
这车？？！！:L
那座椅支架确实！:L
那座椅支架确实！:L