台湾将新造一艘海洋科研船 造价十六亿元新台币

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台湾将新造一艘海洋科研船 造价十六亿元新台币

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2008年01月10日 来源:中国新闻网  

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  中新社台北一月十日电 (记者 孙自法 陈立宇)台湾海洋科学研究中心十日在台北举行该中心成立十周年成果记者会宣布,造价十六亿元新台币、两千七百吨级的一艘新海洋科学研究船,已经完成设计规划,即将招标建造。

  这艘新船总吨位大于两千七百吨、小于三千吨,全长约七十二点六米,船宽十五点四米,主要有三方面特性:一是抗浪性强,七级海象时可安全航行,可于东北季风盛行期间进行研究,弥补过往冬季因东北季风因素所缺乏的海洋资料;二是低噪音,适合资源勘探及水下声学研究;三是动力定位装置可使船舶定点不移,有利于工作人员进行潜水、岩芯采样,操作水下遥控作业工具可深达三千米。

  此前,台湾海洋科学研究船共有三艘,分别是一九八四年下水的“海研一号”和一九九五年下水的“海研二号”、“海研三号”。



  据介绍,经过十年发展,台湾海洋科学研究中心目前已建立八个各具特殊功能性且相互关连的实验室,包括台北总部的物理实验室、化学实验室、海洋资料库、南海时间序列实验室,基隆分部的岩芯库实验室、卫星资料接收站,高雄分部的沉积物实验室、碳化学实验室。

  一九九七年八月,台湾海洋科学研究中心由“行政院”和“科委会”整合台湾大学、中山大学及海洋大学的海洋研究资源而成立,今年一月一日起,该中心正式转入财团法人台湾实验研究院,成立为实体的台湾海洋研究中心。(完)台湾将新造一艘海洋科研船 造价十六亿元新台币

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2008年01月10日 来源:中国新闻网  

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  中新社台北一月十日电 (记者 孙自法 陈立宇)台湾海洋科学研究中心十日在台北举行该中心成立十周年成果记者会宣布,造价十六亿元新台币、两千七百吨级的一艘新海洋科学研究船,已经完成设计规划,即将招标建造。

  这艘新船总吨位大于两千七百吨、小于三千吨,全长约七十二点六米,船宽十五点四米,主要有三方面特性:一是抗浪性强,七级海象时可安全航行,可于东北季风盛行期间进行研究,弥补过往冬季因东北季风因素所缺乏的海洋资料;二是低噪音,适合资源勘探及水下声学研究;三是动力定位装置可使船舶定点不移,有利于工作人员进行潜水、岩芯采样,操作水下遥控作业工具可深达三千米。

  此前,台湾海洋科学研究船共有三艘,分别是一九八四年下水的“海研一号”和一九九五年下水的“海研二号”、“海研三号”。



  据介绍,经过十年发展,台湾海洋科学研究中心目前已建立八个各具特殊功能性且相互关连的实验室,包括台北总部的物理实验室、化学实验室、海洋资料库、南海时间序列实验室,基隆分部的岩芯库实验室、卫星资料接收站,高雄分部的沉积物实验室、碳化学实验室。

  一九九七年八月,台湾海洋科学研究中心由“行政院”和“科委会”整合台湾大学、中山大学及海洋大学的海洋研究资源而成立,今年一月一日起,该中心正式转入财团法人台湾实验研究院,成立为实体的台湾海洋研究中心。(完)
没听说这消息,台湾不是手头上仅有的达观号都快被裁了?