【专题评论】国产LCAC,为台独敲响丧钟的07谢幕礼

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 09:15:39
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文兄难得来一次海版。
小菲兄,这一年我这里可是很辛苦,没有兄弟的潇洒啊!
CD的贵宾难得HKC一把:L
另外,在军事方面特别是海军方面学习不够,所以只能老老实实潜水!
2007年最后的惊喜.
:D 该做点事情了
转HSH兄的一幅图热闹一下:r_14588068_2008010110561929593000.jpg
气垫船貌似土鳖一直就不差,不过这东西虽然综合了舰艇和飞机的优点,可也一样继承了两者的毛病。

超地平线登陆就要海上换乘,气垫船的速度也无从发挥(速度起来了刹车停下来要空间的),严格来说也不是什么滩头都能用,越障能力其实也不突出,装甲也很一般,指望它突防完全不现实。

不过这东西可以拿来送后勤和增援,应该是很好用的。:D
本来就是为重装备上岸用的嘛...
额比较关心发动机...
气垫技术土鳖一直都不差,很多细节作的比老毛子要好多了。

据说邪恶米帝在搞超大型的气垫船搞远洋战略运输......
LCAC的最大价值就是以最快的速度把主战坦克送入登陆战场。
现在,还没有其他更好的解决方法之前,纵然LCAC有百般缺点,也是唯一而且最佳的选择。
原帖由 WillSiegKane 于 2008-1-2 00:12 发表

LCAC的最大价值就是以最快的速度把主战坦克送入登陆战场。
现在,还没有其他更好的解决方法之前,纵然LCAC有百般缺点,也是唯一而且最佳的选择。

台湾那鸟地方用得上什么样的主战坦克?真要冲滩的话,土鳖还有大把63,犯得着让气垫船第一个冲上去么,土鳖打台湾缺的就不是坦克这种东西,而是持续地运补能力。

个人更加期待看着土鳖的LCAC在海峡穿梭来回,以极高的在航率和速度来回运东西,而给敌方带来很大的阻断成本。
个人认为:LCAC最大的作用是让我们在战略突破方向有了新的选择。配合诸多海军新主战舰艇,未来可在东线有所作为的……
国产LCAC比美帝的LCAC好像小了一号,对它的运输能力不太乐观。
PS:假以时日直通两栖出现后,是继续用这款LCAC,还是会另外研制大一号的LCAC 2呢?
原帖由 就值一文 于 2008-1-2 00:37 发表
个人认为:LCAC最大的作用是让我们在战略突破方向有了新的选择。配合诸多海军新主战舰艇,未来可在东线有所作为的……


台岛东部海岸,有世界上最大的“崖岸地貌”吧……?(具体记不准确,希望达人指点)

记得以前学地理时,也讲过,台湾东部海岸线多悬崖,少平滩

如果把台湾东西海岸线调个个儿,向登陆要比现在麻烦得多了

东线有所作为,可能不是很简单的——那里是可能的援敌到来的方向,那里距离周边敌人的军事基地更近,那里要获得大陆方向持续的支援更难。要在东海岸发起登陆作战并做到“有所作为”,以目前和今后相当时间内敌我实力对比情况看,个人觉得困难!
不错的文章!
支持下~~不过实验练级时间也要花不少吧~~还有这个我们会玩吗?玩得好吗?:D
成规模,成战斗力还要不少时间,WW公投当前,TG来得及吗?;funk
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原帖由 红卫小兵 于 2008-1-2 01:16 发表
成规模,成战斗力还要不少时间,WW公投当前,TG来得及吗?;funk

目前,我们只是向对手(台前的和幕后的)显现了一种能力,至于实力的形成肯定需要一个过程。但在战略层面,这种显现已经够了。毕竟,决定战争的根本因素永远是政治。而政治博弈历来是晦涩和含蓄的点到为止,当博弈无法晦涩和含蓄时,也就是只能用战争手段来解决的时刻了。古往今来,决定开战的是政治家,结束战争的仍然是政治家,战争只是一种政治手段而已。
这东西不比造导弹艇困难。转眼T G就完成了海上狼群,如果没有问题,很快我们就可以看到海一样的陆战队新玩具了。而且台湾海峡只有200公里左右,如果航程在400公里到500公里,不用换乘都可以直接冲过去。
原帖由 就值一文 于 2008-1-2 01:29 发表
可见,东部并不是不存在登陆场。而外援来袭方向确实要估计,但这也正是LCAC 存在的价值。只要动手,肯定要有一个舰队横在东边拦截的,现在是这支拦截编队将获得东线登陆能力,这将分散对手兵力部署,而且会加速战争进程,这个的战略意义是一种质变。


用多少力量去牵制敌人到多少力量?为了分散对手兵力部署,我们要分散出去多少力量?

“一个在东边拦截的舰队”——能有这个力量的舰队,大概只有在CV进入PLAN之后才有可能出现吧。若只靠潜艇伏击圈,难以有效拦截敌人的航空兵和巡航导弹(此二者是自岛东而来的干涉力量主要打击手段)
点到为止,当博弈无法晦涩和含蓄时,也就是只能用战争手段来解决的时刻了。古往今来,决定开战的是政治家,结束战争的仍然是政治家,战争只是一种政治手段而已。

实力尚未形成,而只是表现出“意图”的能力,这恐怕还远算不上“点到”吧。更谈不上“含蓄”或“晦涩”

而岛内的绿毒政客和海外干涉势力只会抓紧你实力形成前的阶段尽快实现他们的政治意图
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原帖由 黑影 于 2008-1-2 01:47 发表
这东西不比造导弹艇困难。转眼T G就完成了海上狼群,如果没有问题,很快我们就可以看到海一样的陆战队新玩具了。而且台湾海峡只有200公里左右,如果航程在400公里到500公里,不用换乘都可以直接冲过去。

呵呵,不换乘冲上去?你不用在海上编队编波就一窝蜂赶鸭子么?气垫船不是AAAV可以不下车直接冲到纵深去,那东西的越障能力差的远,都挤到滩头上作沙丁鱼罐头么?

动不动海上狼群,至少对台湾来说,保持一个和可用登陆场相适应的数量就够了,多有个鸟用,也要上得去才行。
LCAC和63配合是相当不错的!
一文大哥~~你那篇<炽日无冕>写完了没?
我从未成年时期看起,现在都弱冠之年了~
浪费了,63大型登陆舰就能送,LCAC输送96G主战坦克才是正道!
LCAC还是要具备一定数量才能发挥战斗力
国字号LCAC比美帝的小一点,除了坞登的限制之外还有动力的限制吧?:')
或许也仅仅是做装载实验和某些验证的:lol
LCAC肯定要做大,不然效率上不去还是白搭;P
冲滩应该是63上去之后建立暂时的登陆场之后吧?
96或者99上去了心理作用对部队的士气都是一种鼓舞:victory:
有位大哥说换乘就要减速我没看明白:o
坞登要停下来才能放LCAC?:Q
原帖由 goodle 于 2008-1-2 09:53 发表
浪费了,63大型登陆舰就能送,LCAC输送96G主战坦克才是正道!
说的就是63从海上冲滩,LCAC输送96G主战坦克一起上岸啊!加强火力!
原帖由 zorroruirui 于 2008-1-2 09:57 发表
国字号LCAC比美帝的小一点,除了坞登的限制之外还有动力的限制吧?:')
或许也仅仅是做装载实验和某些验证的:lol
LCAC肯定要做大,不然效率上不去还是白搭;P
冲滩应该是63上去之后建立暂时的登陆场之后吧?
96或者 ...

换乘和减速是两个问题,如果跑远了超出航程,换乘就不可避免,这是换乘;可如果在航程内,气垫船在海上跑得倒是很快,可冲上滩头怎么办?总要停下来吧?一两百公里的时速也不可能说停就停,需要一个很大的相对平整的场地,这种场地哪里去找?有这个场地直升机也可以下来了,如果没有这个场地,那只能在冲滩时候减速,这样的话气垫船的速度优势在突防时候就无从发挥了,说得就是这个意思,如果不用来突防,便无所谓,但场地肯定是影响气垫船使用效率的一个重要因素。

所以前面某版主说得用来运重装备是没错的,这是最现实也最实惠的用法。
071的配套工程,好的开始是成功的一半!!!:D
原帖由 碧海云帆 于 2008-1-2 10:05 发表
071的配套工程,好的开始是成功的一半!!!:D

071坞舱配的LCAC已清楚了,配套的垂直登陆直升机不知是谁,Z15?
目视上判断尺寸,国L的装载平台似乎是米L的2/3,呵呵,希望能有更详尽的运载能力上的数据。不过解决的有无的问题,更大型的L就有盼头,谢谢前线军工的新年大礼,向奋斗在军工前线的工作人员致敬啦!

祝愿今年国H能落实,天朝龙旗飘扬四海!

PS:国L看起来有点红警的味道。。。:D
一件兵器不可能主导全局,我们只是多了一个选择,抑或是压倒骆驼的最后一根稻草!
原帖由 goodle 于 2008-1-2 10:12 发表

071坞舱配的LCAC已清楚了,配套的垂直登陆直升机不知是谁,Z15?

载机,目前来说相当明了了,Z-8