超级军网聊聊美苏战后的截击机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:16:01
先说美国的，其实美国战后的一些战斗机，像F-89在设计的时候也主要是为了拦截
从北极接近美国的苏联轰炸机。为了拦截苏联轰炸机，甚至配用了“妖怪”核火箭。
但是他们并不是很正宗，要说真正的美国截击机，就是著名的F-102"三角剑“和
F-106"三角标枪”。今天的小布什总统当年可是一名国民警卫队的F-102飞行员。
这两种飞机当时都是非常先进，有些地方即使今天也让我们叹服。比方说其先进的
自动化控制系统，可以根据地面引导，采用全自动截击模式，截击路线的规划，
拦截，攻击，返航，可以说飞行员只要坐在那里看着就可以了。记得有前两年
有一期国展，有他们的专题，不多说了。
先说苏联，现在不能确认苏联第一种专用截击机是什么，但是和苏联其他武器一样，
截击机种类也是极其烦杂。苏霍伊设计局的产品大多我们耳熟能详，苏-9/11/15/21。
其中的苏-15可谓最著名，两次击落民航客机。苏-21其实就是苏-15改型。很多人
认为老8和苏-15有很深的渊源。
拉沃契金设计局战后基本上搞了些不成功的产品，比方拉-250这些，因此我们
已经看不到他们设计的飞机了。因为人家已经不搞飞机了。
雅克夫列夫设计局：雅克-25。还有一个很另类的产品，雅克-28，人们印象
中雅克-28是一种当时很不错的轻轰炸机，没想到还有一个截击机的角色。
图波列夫设计的图-128，最初是作为轰炸机设计，结果没想到该行做截击机。
曾经是世界上最大的截击机，尺寸和B-58差不多。其教练型甚至是3座的，也是很
罕见。还曾经计划发展一种图-148，后夭折。
好像轰炸机同时当截击机用，世界上独此一家，别无分号。
米高扬设计局：米格-25截击/侦察机，还有终极截击机MIG-31.太熟悉，不说了。
另外米格-23虽然是最初为前线航空兵设计的，但是也在防空军服务，但是不能因此
算作截击机。苏-27虽然最初是为防空军设计，但后来演变了。先说美国的，其实美国战后的一些战斗机，像F-89在设计的时候也主要是为了拦截
从北极接近美国的苏联轰炸机。为了拦截苏联轰炸机，甚至配用了“妖怪”核火箭。
但是他们并不是很正宗，要说真正的美国截击机，就是著名的F-102"三角剑“和
F-106"三角标枪”。今天的小布什总统当年可是一名国民警卫队的F-102飞行员。
这两种飞机当时都是非常先进，有些地方即使今天也让我们叹服。比方说其先进的
自动化控制系统，可以根据地面引导，采用全自动截击模式，截击路线的规划，
拦截，攻击，返航，可以说飞行员只要坐在那里看着就可以了。记得有前两年
有一期国展，有他们的专题，不多说了。
先说苏联，现在不能确认苏联第一种专用截击机是什么，但是和苏联其他武器一样，
截击机种类也是极其烦杂。苏霍伊设计局的产品大多我们耳熟能详，苏-9/11/15/21。
其中的苏-15可谓最著名，两次击落民航客机。苏-21其实就是苏-15改型。很多人
认为老8和苏-15有很深的渊源。
拉沃契金设计局战后基本上搞了些不成功的产品，比方拉-250这些，因此我们
已经看不到他们设计的飞机了。因为人家已经不搞飞机了。
雅克夫列夫设计局：雅克-25。还有一个很另类的产品，雅克-28，人们印象
中雅克-28是一种当时很不错的轻轰炸机，没想到还有一个截击机的角色。
图波列夫设计的图-128，最初是作为轰炸机设计，结果没想到该行做截击机。
曾经是世界上最大的截击机，尺寸和B-58差不多。其教练型甚至是3座的，也是很
罕见。还曾经计划发展一种图-148，后夭折。
好像轰炸机同时当截击机用，世界上独此一家，别无分号。
米高扬设计局：米格-25截击/侦察机，还有终极截击机MIG-31.太熟悉，不说了。
另外米格-23虽然是最初为前线航空兵设计的，但是也在防空军服务，但是不能因此
算作截击机。苏-27虽然最初是为防空军设计，但后来演变了。
从北极接近美国的苏联轰炸机。为了拦截苏联轰炸机，甚至配用了“妖怪”核火箭。
但是他们并不是很正宗，要说真正的美国截击机，就是著名的F-102"三角剑“和
F-106"三角标枪”。今天的小布什总统当年可是一名国民警卫队的F-102飞行员。
这两种飞机当时都是非常先进，有些地方即使今天也让我们叹服。比方说其先进的
自动化控制系统，可以根据地面引导，采用全自动截击模式，截击路线的规划，
拦截，攻击，返航，可以说飞行员只要坐在那里看着就可以了。记得有前两年
有一期国展，有他们的专题，不多说了。
先说苏联，现在不能确认苏联第一种专用截击机是什么，但是和苏联其他武器一样，
截击机种类也是极其烦杂。苏霍伊设计局的产品大多我们耳熟能详，苏-9/11/15/21。
其中的苏-15可谓最著名，两次击落民航客机。苏-21其实就是苏-15改型。很多人
认为老8和苏-15有很深的渊源。
拉沃契金设计局战后基本上搞了些不成功的产品，比方拉-250这些，因此我们
已经看不到他们设计的飞机了。因为人家已经不搞飞机了。
雅克夫列夫设计局：雅克-25。还有一个很另类的产品，雅克-28，人们印象
中雅克-28是一种当时很不错的轻轰炸机，没想到还有一个截击机的角色。
图波列夫设计的图-128，最初是作为轰炸机设计，结果没想到该行做截击机。
曾经是世界上最大的截击机，尺寸和B-58差不多。其教练型甚至是3座的，也是很
罕见。还曾经计划发展一种图-148，后夭折。
好像轰炸机同时当截击机用，世界上独此一家，别无分号。
米高扬设计局：米格-25截击/侦察机，还有终极截击机MIG-31.太熟悉，不说了。
另外米格-23虽然是最初为前线航空兵设计的，但是也在防空军服务，但是不能因此
算作截击机。苏-27虽然最初是为防空军设计，但后来演变了。先说美国的，其实美国战后的一些战斗机，像F-89在设计的时候也主要是为了拦截
从北极接近美国的苏联轰炸机。为了拦截苏联轰炸机，甚至配用了“妖怪”核火箭。
但是他们并不是很正宗，要说真正的美国截击机，就是著名的F-102"三角剑“和
F-106"三角标枪”。今天的小布什总统当年可是一名国民警卫队的F-102飞行员。
这两种飞机当时都是非常先进，有些地方即使今天也让我们叹服。比方说其先进的
自动化控制系统，可以根据地面引导，采用全自动截击模式，截击路线的规划，
拦截，攻击，返航，可以说飞行员只要坐在那里看着就可以了。记得有前两年
有一期国展，有他们的专题，不多说了。
先说苏联，现在不能确认苏联第一种专用截击机是什么，但是和苏联其他武器一样，
截击机种类也是极其烦杂。苏霍伊设计局的产品大多我们耳熟能详，苏-9/11/15/21。
其中的苏-15可谓最著名，两次击落民航客机。苏-21其实就是苏-15改型。很多人
认为老8和苏-15有很深的渊源。
拉沃契金设计局战后基本上搞了些不成功的产品，比方拉-250这些，因此我们
已经看不到他们设计的飞机了。因为人家已经不搞飞机了。
雅克夫列夫设计局：雅克-25。还有一个很另类的产品，雅克-28，人们印象
中雅克-28是一种当时很不错的轻轰炸机，没想到还有一个截击机的角色。
图波列夫设计的图-128，最初是作为轰炸机设计，结果没想到该行做截击机。
曾经是世界上最大的截击机，尺寸和B-58差不多。其教练型甚至是3座的，也是很
罕见。还曾经计划发展一种图-148，后夭折。
好像轰炸机同时当截击机用，世界上独此一家，别无分号。
米高扬设计局：米格-25截击/侦察机，还有终极截击机MIG-31.太熟悉，不说了。
另外米格-23虽然是最初为前线航空兵设计的，但是也在防空军服务，但是不能因此
算作截击机。苏-27虽然最初是为防空军设计，但后来演变了。