超级军网【道听途说之117】海航独获中欧航线，打破民航业垄断
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 04:19:07
据报道，中国和匈牙利两国将于今年正式恢复直航，而海南航空公司将获得这条洲际航线的经营权。业内认为，这一举措标志着中国民航体制改革取得又一关键突破。所谓中国“地方性”航空公司正逐步取得同中央直属的三大航空集团平等竞争的地位。民航总局局长杨元元此前曾表示，中国正在打造一个竞争有序的民航市场。中国民航将改进国际航线经营权的分配，引入竞争，支持有条件和能力的航空公司发展国家航线运输。海南航空、上海航空、厦门航空等地方航空公司将和国航、东航、南航三大航空集团在平等的条件下，拥有竞争国际航线的经营权。目前，这三家地方航空公司都拥有日本航线的经营权，部分拥有飞往泰国、柬埔寨、韩国、马来西亚等国家的经营权。海航取得这条中国直飞中欧航线的独飞权利是前所未有。而由于中国已经与欧盟达成开放旅游市场协议，这条航线的含金量不言而喻。分析人士指出，这既是民航总局对海南航空公司的肯定，也是中国打造竞争性民航市场的标志性一步。据报道，中国和匈牙利两国将于今年正式恢复直航，而海南航空公司将获得这条洲际航线的经营权。业内认为，这一举措标志着中国民航体制改革取得又一关键突破。所谓中国“地方性”航空公司正逐步取得同中央直属的三大航空集团平等竞争的地位。民航总局局长杨元元此前曾表示，中国正在打造一个竞争有序的民航市场。中国民航将改进国际航线经营权的分配，引入竞争，支持有条件和能力的航空公司发展国家航线运输。海南航空、上海航空、厦门航空等地方航空公司将和国航、东航、南航三大航空集团在平等的条件下，拥有竞争国际航线的经营权。目前，这三家地方航空公司都拥有日本航线的经营权，部分拥有飞往泰国、柬埔寨、韩国、马来西亚等国家的经营权。海航取得这条中国直飞中欧航线的独飞权利是前所未有。而由于中国已经与欧盟达成开放旅游市场协议，这条航线的含金量不言而喻。分析人士指出，这既是民航总局对海南航空公司的肯定，也是中国打造竞争性民航市场的标志性一步。