我想飞

<DIV>&nbsp;<FONT face=宋体>虽然现在的形势是地球无恐龙，人类称大王，但如果人生得有一对翅膀，那就算是恐龙重出江湖，这大王的帽子也不怕被他抢了去。遗憾的，上帝这家伙认死理，他老人家的逻辑是：人即然有了个聪明得要命的脑袋，那还要翅膀干什么。没办法，贿赂上帝不成，人类只有自已搞些飞机之类的玩意出来，来了却自已成天想飞来飞去的愿望。当然，每年是少不了要赔些人命进去的。<BR>我的脑袋当然也逃不了人想飞的宿命，再加上可能是武侠片看得稍多了点，看着那一副副天马行空的场面，脑袋难免会持续发热，总想着修得一身绝世轻功，当然那些诸如腾云驾雾凌波微步之类的想来是妙不可言，但似乎是太浪漫主义了一点，于是翻遍武林秘籍，寻遍民间传奇，觉得搞点一步跃十丈，轻松过高墙这样现实主义一点的东西也算将就得过去。哪知就算这样了，还有人在拨冷水，曰：若苦练10年，此功方可入门，苦练20年，方有小成，20年后，就得看造化弄人了。我的亲娘耶，20年，还“苦”练，算了，打持久战不是我的风格。好了，没办法了，捷径不成，现在看来是只有莱特兄弟的老路可走了。<BR>为了一个想飞的念头搞了二十多年，现在算是终于明白了，要想飞，要想体验那种在天空中随心所欲飞翔，任风猛吹我那不是很长的乱发的感觉，要想在妹妹们面前出尽风头，就必须自已搞一架飞机出来。搞一架载客600人的机机好像难得很，来一架会射杀人不眨眼跟踪弹的机机好像也不那么简单，但只弄架可以飞来飞去的玩意，稍稍的那么研究一下，怕是心有余而力也勉强足的。十年前的想法简单得有点像学一位数加减法了，看波音707不就是一个机身，几个滚子，两个翅膀吗，我的自行车身子，滚子都有，如果再装个翅膀，速度再骑快点，搞不好就飞起来了。十年后，脑袋发达了些，晓得了我的自行飞车的伟大构想还是用到童话里，哄不吃饭的小朋友开心更好点。按照某某某的理论，要想飞起来，就得把机机举起来，当然不是用手举，那样就是纸飞机了，即然畅漾在空气的怀抱里，那把飞机托起这个光荣而伟大的任务当然是交给空气了。怎么个“托”法，我想破脑壳后的研究结论是，把飞机搞成一个上平下斜的楔形体就没得什么问题了，不明白的是，所谓的专家们认为搞成这样的玩意只有在高超工音速的时候才用得着，不明白是什么道理，要在一般的情况下飞来飞去，就得按一个叫什么斯基的毛子的过时观念，把机翼搞成上弧下平的那个鬼样，靠上下翼面的气压差来保持飞机重力与升力的平衡。饿的个神啦，照这样搞的话，那还让不让人造飞机了，这不是拿人的满腔热血开涮吗，搞个平的简单，搞个弧面出来，工艺不知要复杂多少倍，复杂不说，更要命的是，两边机翼不说完全对称么，怎么也得搞个差不多，不然的话，飞着飞着一下翻船了就不好办了。憾我不是木工，也没干过车床的活，模具专业更是只有耳闻没有体会过，上弧下平的机翼怕是我双手加双脚也难搞出个样子了，只有求亲戚找朋友，拉些和手工这活沾点边的熟人来帮忙了。<BR>翅膀的问题其实也不是太大，火气来了，大不了拉两块布挂在那里说不定也可以混上一混，最关键的是发动机怎么办。人要是有翅膀的话，可能用不着一边扇翅膀来保持升力，一边放屁来保持推力，但要是飞机的话，就必须搞个玩意出来驱动驱动，要么在后面喷，要么在前面拉。喷气式么，暂且不去想他，据飞网传书得来的消息，要价最低最低最低的喷气发动机也要几万大洋，还是二手的，可惜咱在中国石化没股份，这东西咱玩不起，那搞个前面拉的吧。这个时候，快报废的摩托车引擎就可以闪亮登场了，同行们都是利用这个大大的干活的。虽然摩托车引擎我还没认真研究过，对他的威力还没有行使必要的知情权，对他的结构也是雾里看车，对与之配套的变速器更是了解得一塌糊涂，但这些都不是太大的问题，闭关修炼一下子，没有什么解决不了的，只是对那螺旋桨还没什么信心。如果机翼只要求差不多对称的话，那这个在飞机前面转呀转的玩意的叶片就得完全一样了，一点点的误差就会导致把飞机当作碰碰车在空中开，比一点点再大一点的误差就可以要某某为人类的航空事业献身了，所以这玩意对工艺的要求那不是说着玩的，要我手工搞一个出来，现在没这个能力，市面上好像也没这玩意在搞亏血本跳楼大甩买，但是，还是那句话，没什么解决不了的，工业风扇的叶片也许可以作为替补，只是为了一个叶片，就要去买一整台风扇，这血出得是不是多了点？<BR>另外还有一个小麻烦，就是飞控系统。当然不可能用电传，用钢丝拉拉也就算了，强底不够，多拉几条也可以应付得过去，只是在所有城市都在搞深埋电线于地底的今天，把一个拉满钢丝的飞机在街道上当作汽车招摇过市的时候，似乎是有损市容哈。<BR>飞机的结构是另一个小麻烦。书上说的双发动机安全一点，但是对于一些鸡都不敢杀的人来说，在空中要是一台发动机不转了，那肯定也是慌得六神无主，这种情况下光靠尾翼估计也很难缓解飞机横滚的趋势，所以，只要发动机马力足够大，还是单发更好一点。单翼双翼也差不多，只要翼展不是大得离谱（强度足够的话，甚至可以考虑折叠机翼），又能提供足够的升力，那为什么要用相对复杂的双翼呢。至于机机框架么，只可能是角铁不锈钢，水管也用上也说不定，当然，如果有赞助的话，玩玩传说中的钛合金也是很过瘾的。起落架么，轴承这玩意还没怎么研究过，从节省研制经费考虑，直接把自行车的轮子用上来可是可以，但要给翼展可能达6米的机机找个象样点的“机场”好像不是一般般的难，何况减震系统也不是个简单的事，所以最好是付出点重量和阻力的代价，让飞机在水上起飞降落，反正石首无人管理的湖泊不是一般的多。当然，降低要求，在飞机上搞个备降轮也是很有必要的，以防机翼被小孩子的弹弓击中，不得不在公路上迫降。<BR>上面那些问题一搞定，一架飞机也就差不多了，作为一架神风特工队的座机应该是绰绰有余的，但这时我还不敢去飞。飞机本身没问题，纯粹是心理上的原因，就像你骑自行车冲下一段很长的陡坡一样，尽管你从来没捏过刹车，但是你却肯定不敢在没装刹车的情况下来挑战这段陡坡。飞机上同样要有保障安全的一些措施。这年头，命虽然不值钱，但要是随随便便的就去和祖宗十八代团聚，那却是很可惜的。打仗玩的飞机不行了，飞行员是用他那宝贝座椅救命的，这东西咱也可以拿来玩玩，想飞的时候，背上背个火箭，装个几秒的火药（得抓紧时间把冲天炮的原理琢磨琢磨，不然，不是冲而是炸了那就麻烦大了），到机机实在没救了的时候，乘火箭飞天那不是更爽。好在是拉风敞篷机，省了把座舱盖炸飞这一又麻烦又要命的程序。不过，这个方案也不完美，首先火箭难以控制，再就是这种玩法有高度限制，弹射时的高度必须保证降落伞有足够的时间完全打开。对螺丝桨的紧急制动也得想点办法，设想在必要时，螺旋桨中心或稍后位置升出几根钢筋将螺旋桨卡住，只是不知道这样会不会对发动机产生什么影响。如果一不小心混到了要在公路上迫降这个地步的话，减速伞也是会用得着的。<BR>一架飞机要是搞到这个地步，我就可以签发适航证了。至于航管那帮人，用不着去理他，如果他们及他们那一类人生活在美国，那今天我们做什么事情也用不着看美国的脸色行事了。如果这架飞机有幸飞得起来并可以达到一定的使用年限的话，那接下来的工作可能就是要造一双真正的翅膀了，把翅膀套在身上，靠人的双手而不是其它什么机械动力来扇动翅膀，这样毫无疑问会更接近人们理想中的“飞翔”模样，尽管这可能需要超出人体极限的臂力，但是人即然可以轻松的通过方向盘来转动车轮，为什么不能找点挥舞翅膀的省力方法呢？每到人类有点麻烦的时候，认死理的上帝总会出来说句话：我不会给你翅膀，但我给了你们一个聪明的脑袋。</FONT></DIV><DIV>&nbsp;<FONT face=宋体>虽然现在的形势是地球无恐龙，人类称大王，但如果人生得有一对翅膀，那就算是恐龙重出江湖，这大王的帽子也不怕被他抢了去。遗憾的，上帝这家伙认死理，他老人家的逻辑是：人即然有了个聪明得要命的脑袋，那还要翅膀干什么。没办法，贿赂上帝不成，人类只有自已搞些飞机之类的玩意出来，来了却自已成天想飞来飞去的愿望。当然，每年是少不了要赔些人命进去的。<BR>我的脑袋当然也逃不了人想飞的宿命，再加上可能是武侠片看得稍多了点，看着那一副副天马行空的场面，脑袋难免会持续发热，总想着修得一身绝世轻功，当然那些诸如腾云驾雾凌波微步之类的想来是妙不可言，但似乎是太浪漫主义了一点，于是翻遍武林秘籍，寻遍民间传奇，觉得搞点一步跃十丈，轻松过高墙这样现实主义一点的东西也算将就得过去。哪知就算这样了，还有人在拨冷水，曰：若苦练10年，此功方可入门，苦练20年，方有小成，20年后，就得看造化弄人了。我的亲娘耶，20年，还“苦”练，算了，打持久战不是我的风格。好了，没办法了，捷径不成，现在看来是只有莱特兄弟的老路可走了。<BR>为了一个想飞的念头搞了二十多年，现在算是终于明白了，要想飞，要想体验那种在天空中随心所欲飞翔，任风猛吹我那不是很长的乱发的感觉，要想在妹妹们面前出尽风头，就必须自已搞一架飞机出来。搞一架载客600人的机机好像难得很，来一架会射杀人不眨眼跟踪弹的机机好像也不那么简单，但只弄架可以飞来飞去的玩意，稍稍的那么研究一下，怕是心有余而力也勉强足的。十年前的想法简单得有点像学一位数加减法了，看波音707不就是一个机身，几个滚子，两个翅膀吗，我的自行车身子，滚子都有，如果再装个翅膀，速度再骑快点，搞不好就飞起来了。十年后，脑袋发达了些，晓得了我的自行飞车的伟大构想还是用到童话里，哄不吃饭的小朋友开心更好点。按照某某某的理论，要想飞起来，就得把机机举起来，当然不是用手举，那样就是纸飞机了，即然畅漾在空气的怀抱里，那把飞机托起这个光荣而伟大的任务当然是交给空气了。怎么个“托”法，我想破脑壳后的研究结论是，把飞机搞成一个上平下斜的楔形体就没得什么问题了，不明白的是，所谓的专家们认为搞成这样的玩意只有在高超工音速的时候才用得着，不明白是什么道理，要在一般的情况下飞来飞去，就得按一个叫什么斯基的毛子的过时观念，把机翼搞成上弧下平的那个鬼样，靠上下翼面的气压差来保持飞机重力与升力的平衡。饿的个神啦，照这样搞的话，那还让不让人造飞机了，这不是拿人的满腔热血开涮吗，搞个平的简单，搞个弧面出来，工艺不知要复杂多少倍，复杂不说，更要命的是，两边机翼不说完全对称么，怎么也得搞个差不多，不然的话，飞着飞着一下翻船了就不好办了。憾我不是木工，也没干过车床的活，模具专业更是只有耳闻没有体会过，上弧下平的机翼怕是我双手加双脚也难搞出个样子了，只有求亲戚找朋友，拉些和手工这活沾点边的熟人来帮忙了。<BR>翅膀的问题其实也不是太大，火气来了，大不了拉两块布挂在那里说不定也可以混上一混，最关键的是发动机怎么办。人要是有翅膀的话，可能用不着一边扇翅膀来保持升力，一边放屁来保持推力，但要是飞机的话，就必须搞个玩意出来驱动驱动，要么在后面喷，要么在前面拉。喷气式么，暂且不去想他，据飞网传书得来的消息，要价最低最低最低的喷气发动机也要几万大洋，还是二手的，可惜咱在中国石化没股份，这东西咱玩不起，那搞个前面拉的吧。这个时候，快报废的摩托车引擎就可以闪亮登场了，同行们都是利用这个大大的干活的。虽然摩托车引擎我还没认真研究过，对他的威力还没有行使必要的知情权，对他的结构也是雾里看车，对与之配套的变速器更是了解得一塌糊涂，但这些都不是太大的问题，闭关修炼一下子，没有什么解决不了的，只是对那螺旋桨还没什么信心。如果机翼只要求差不多对称的话，那这个在飞机前面转呀转的玩意的叶片就得完全一样了，一点点的误差就会导致把飞机当作碰碰车在空中开，比一点点再大一点的误差就可以要某某为人类的航空事业献身了，所以这玩意对工艺的要求那不是说着玩的，要我手工搞一个出来，现在没这个能力，市面上好像也没这玩意在搞亏血本跳楼大甩买，但是，还是那句话，没什么解决不了的，工业风扇的叶片也许可以作为替补，只是为了一个叶片，就要去买一整台风扇，这血出得是不是多了点？<BR>另外还有一个小麻烦，就是飞控系统。当然不可能用电传，用钢丝拉拉也就算了，强底不够，多拉几条也可以应付得过去，只是在所有城市都在搞深埋电线于地底的今天，把一个拉满钢丝的飞机在街道上当作汽车招摇过市的时候，似乎是有损市容哈。<BR>飞机的结构是另一个小麻烦。书上说的双发动机安全一点，但是对于一些鸡都不敢杀的人来说，在空中要是一台发动机不转了，那肯定也是慌得六神无主，这种情况下光靠尾翼估计也很难缓解飞机横滚的趋势，所以，只要发动机马力足够大，还是单发更好一点。单翼双翼也差不多，只要翼展不是大得离谱（强度足够的话，甚至可以考虑折叠机翼），又能提供足够的升力，那为什么要用相对复杂的双翼呢。至于机机框架么，只可能是角铁不锈钢，水管也用上也说不定，当然，如果有赞助的话，玩玩传说中的钛合金也是很过瘾的。起落架么，轴承这玩意还没怎么研究过，从节省研制经费考虑，直接把自行车的轮子用上来可是可以，但要给翼展可能达6米的机机找个象样点的“机场”好像不是一般般的难，何况减震系统也不是个简单的事，所以最好是付出点重量和阻力的代价，让飞机在水上起飞降落，反正石首无人管理的湖泊不是一般的多。当然，降低要求，在飞机上搞个备降轮也是很有必要的，以防机翼被小孩子的弹弓击中，不得不在公路上迫降。<BR>上面那些问题一搞定，一架飞机也就差不多了，作为一架神风特工队的座机应该是绰绰有余的，但这时我还不敢去飞。飞机本身没问题，纯粹是心理上的原因，就像你骑自行车冲下一段很长的陡坡一样，尽管你从来没捏过刹车，但是你却肯定不敢在没装刹车的情况下来挑战这段陡坡。飞机上同样要有保障安全的一些措施。这年头，命虽然不值钱，但要是随随便便的就去和祖宗十八代团聚，那却是很可惜的。打仗玩的飞机不行了，飞行员是用他那宝贝座椅救命的，这东西咱也可以拿来玩玩，想飞的时候，背上背个火箭，装个几秒的火药（得抓紧时间把冲天炮的原理琢磨琢磨，不然，不是冲而是炸了那就麻烦大了），到机机实在没救了的时候，乘火箭飞天那不是更爽。好在是拉风敞篷机，省了把座舱盖炸飞这一又麻烦又要命的程序。不过，这个方案也不完美，首先火箭难以控制，再就是这种玩法有高度限制，弹射时的高度必须保证降落伞有足够的时间完全打开。对螺丝桨的紧急制动也得想点办法，设想在必要时，螺旋桨中心或稍后位置升出几根钢筋将螺旋桨卡住，只是不知道这样会不会对发动机产生什么影响。如果一不小心混到了要在公路上迫降这个地步的话，减速伞也是会用得着的。<BR>一架飞机要是搞到这个地步，我就可以签发适航证了。至于航管那帮人，用不着去理他，如果他们及他们那一类人生活在美国，那今天我们做什么事情也用不着看美国的脸色行事了。如果这架飞机有幸飞得起来并可以达到一定的使用年限的话，那接下来的工作可能就是要造一双真正的翅膀了，把翅膀套在身上，靠人的双手而不是其它什么机械动力来扇动翅膀，这样毫无疑问会更接近人们理想中的“飞翔”模样，尽管这可能需要超出人体极限的臂力，但是人即然可以轻松的通过方向盘来转动车轮，为什么不能找点挥舞翅膀的省力方法呢？每到人类有点麻烦的时候，认死理的上帝总会出来说句话：我不会给你翅膀，但我给了你们一个聪明的脑袋。</FONT></DIV>