J75是王者吗？？

J75也就在家里横一下，出了门就邻居还看不上呢


美洲的王者——奥仑达公司的PS-13“伊洛魁”（Iroquois）喷气发动机
奥仑达公司的 PS-13发动机从1953年开始研制，是一种双转子喷气发动机，其单发推力为8,720公斤，加力推力达到 11,800公斤——PS-13发动机也是当时美洲大陆最大推力的发动机，并具有很好的推重比和燃烧率！为了减轻重量，PS-13发动机上使用的当时了非常稀少和昂贵的钛合金零件，使发动机总重量只有2,000公斤，其中600公斤是钛合金零件。1955年，PS-13进行了第一次地面试车。1957年，加拿大皇家空军借了一架美国的B-47E轰炸机来进行PS-13的空中试车。PS-13被安装在B-47E的尾部右侧，于 1957年 11月进行了第一次空中试车。空中试车中也出现了一些问题，包括一次空中停车，但没有造成什么严重的事故，整个试验还算比较顺利的。整个PS-13的计划共花费了9,000万美元，在当时也算是非常便宜的。



欧洲之王——奥林巴斯22R Mk.320 双转子轴流式喷气发动机
奥林巴斯22R Mk.320 双转子轴流式喷气发动机由后来在罗尔斯• 罗伊斯公司成名的斯坦利• 胡克博士主持研制。发动机配备了可变截面尾喷口和注水加力装置，单发正常推力为8,880 公斤，加力推力达13,885公斤。J75也就在家里横一下，出了门就邻居还看不上呢


美洲的王者——奥仑达公司的PS-13“伊洛魁”（Iroquois）喷气发动机
奥仑达公司的 PS-13发动机从1953年开始研制，是一种双转子喷气发动机，其单发推力为8,720公斤，加力推力达到 11,800公斤——PS-13发动机也是当时美洲大陆最大推力的发动机，并具有很好的推重比和燃烧率！为了减轻重量，PS-13发动机上使用的当时了非常稀少和昂贵的钛合金零件，使发动机总重量只有2,000公斤，其中600公斤是钛合金零件。1955年，PS-13进行了第一次地面试车。1957年，加拿大皇家空军借了一架美国的B-47E轰炸机来进行PS-13的空中试车。PS-13被安装在B-47E的尾部右侧，于 1957年 11月进行了第一次空中试车。空中试车中也出现了一些问题，包括一次空中停车，但没有造成什么严重的事故，整个试验还算比较顺利的。整个PS-13的计划共花费了9,000万美元，在当时也算是非常便宜的。



欧洲之王——奥林巴斯22R Mk.320 双转子轴流式喷气发动机
奥林巴斯22R Mk.320 双转子轴流式喷气发动机由后来在罗尔斯• 罗伊斯公司成名的斯坦利• 胡克博士主持研制。发动机配备了可变截面尾喷口和注水加力装置，单发正常推力为8,880 公斤，加力推力达13,885公斤。