不逊三峡工程的上海洋山港(zt)

上海洋山深水港区，位于杭州湾口东北部和南汇区芦潮港东南的崎岖列岛海区。这些崎岖列岛分别由南面大洋山为主的列岛链和北边小洋山为主的列岛链夹峙构成，不仅位置合理，且距上海市最近，又具备建设深水码头的良好条件。小洋山深水北港区建成后，东南距离大洋山岛4公里，东北距嵊泗县蔡国镇40公里，西北邻上海芦潮港约32 公里，北到长江口约72公里，南至宁波北仑港区约90公里，向东经黄择洋直通外海，与国际远洋航线相距约104公里。如果说长江三峡工程是中国水利史上的标志性工程，那么洋山深水港区工程则是中国港建史上的标志性工程。因此，洋山深水港区工程是世界级的码头工程，无论是规模、工艺、技术、功能、辐射力都是当之无愧的。

　　打造上海国际航运中心的品牌、建设15米水深的国际集装箱枢纽港是一项具有战略目光的决策，也是进一步提高国际竞争力的举措。据预测，到2020年，在小洋山一侧的北港区，可形成12公里深水码头岸线，建成30多个大型集装箱专用泊位，形成1340万TEU的吞吐能力；2020年后，将滚动开发20多公里宝贵的深水岸线，移山填海造出18平方公里的陆地面积，布置建设50多个现代化集装箱专用泊位，形成2500万TEU以上的吞吐能力。在灿烂的明天，洋山深水港区将成为世界上规模最大、能力最大、影响最大的集装箱港区之一。


                                                                                   转自上帝之眼-http://www.godeyes.cn/上海洋山深水港区，位于杭州湾口东北部和南汇区芦潮港东南的崎岖列岛海区。这些崎岖列岛分别由南面大洋山为主的列岛链和北边小洋山为主的列岛链夹峙构成，不仅位置合理，且距上海市最近，又具备建设深水码头的良好条件。小洋山深水北港区建成后，东南距离大洋山岛4公里，东北距嵊泗县蔡国镇40公里，西北邻上海芦潮港约32 公里，北到长江口约72公里，南至宁波北仑港区约90公里，向东经黄择洋直通外海，与国际远洋航线相距约104公里。如果说长江三峡工程是中国水利史上的标志性工程，那么洋山深水港区工程则是中国港建史上的标志性工程。因此，洋山深水港区工程是世界级的码头工程，无论是规模、工艺、技术、功能、辐射力都是当之无愧的。

　　打造上海国际航运中心的品牌、建设15米水深的国际集装箱枢纽港是一项具有战略目光的决策，也是进一步提高国际竞争力的举措。据预测，到2020年，在小洋山一侧的北港区，可形成12公里深水码头岸线，建成30多个大型集装箱专用泊位，形成1340万TEU的吞吐能力；2020年后，将滚动开发20多公里宝贵的深水岸线，移山填海造出18平方公里的陆地面积，布置建设50多个现代化集装箱专用泊位，形成2500万TEU以上的吞吐能力。在灿烂的明天，洋山深水港区将成为世界上规模最大、能力最大、影响最大的集装箱港区之一。


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