超级军网关于飞行器在空中的结冰问题请教几个事
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:45:19
1。据说，现在的飞机事故有80%是和飞机在空中结冰有关，那么我想问除了大飞机在气动设计的时候要考虑这个问题，小一些的飞机比如超音速战斗机在设计的时候要不要考虑这个问题？
2。飞机在空中机体出现结冰现象该用什么办法清除？据说是用电加热的方法，例如飞机的机翼结冰了，那地方也能通电加热机翼的外表面？
3。我国至今没有结冰风洞，那么在设计大飞机的时候要搞这方面的气动研究该怎么办？难道去毛子的风洞做相关试验？1。据说，现在的飞机事故有80%是和飞机在空中结冰有关，那么我想问除了大飞机在气动设计的时候要考虑这个问题，小一些的飞机比如超音速战斗机在设计的时候要不要考虑这个问题？
2。飞机在空中机体出现结冰现象该用什么办法清除？据说是用电加热的方法，例如飞机的机翼结冰了，那地方也能通电加热机翼的外表面？
3。我国至今没有结冰风洞，那么在设计大飞机的时候要搞这方面的气动研究该怎么办？难道去毛子的风洞做相关试验？
2。飞机在空中机体出现结冰现象该用什么办法清除？据说是用电加热的方法，例如飞机的机翼结冰了，那地方也能通电加热机翼的外表面？
3。我国至今没有结冰风洞，那么在设计大飞机的时候要搞这方面的气动研究该怎么办？难道去毛子的风洞做相关试验？1。据说，现在的飞机事故有80%是和飞机在空中结冰有关，那么我想问除了大飞机在气动设计的时候要考虑这个问题，小一些的飞机比如超音速战斗机在设计的时候要不要考虑这个问题？
2。飞机在空中机体出现结冰现象该用什么办法清除？据说是用电加热的方法，例如飞机的机翼结冰了，那地方也能通电加热机翼的外表面？
3。我国至今没有结冰风洞，那么在设计大飞机的时候要搞这方面的气动研究该怎么办？难道去毛子的风洞做相关试验？
反正发动机设计的时候都要考虑防冰 拉根管子引一部分高压气体出来就行了
小狗帮偶搜了下。可以参考。:handshake
防止飞机表面某些突出部位结冰或在结冰时能有效地除去冰层的设备。飞机飞行时，由于气流速度的作用在一些部位常出现结冰现象，其中以机翼、尾翼、风档、空速管、螺旋桨、直升机旋翼、雷达罩、发动机进气道等前缘处最为常见。严重结冰会危及飞机的飞行安全。因此对飞行安全影响较大的一些部位都装有防冰装置。飞机上常用的防冰装置主要有热力、液体和机械式三种。按热源不同，热力防冰装置又分为气热和电热两种。前者是利用热空气将飞机部件表面加热以达到防冰的目的。装有活塞式航空发动机的飞机多采用汽油加热器将冲压空气加热作为热气源。装有喷气发动机的飞机一般从压气机引气作为热气源。气热防冰多用于防冰面积较大的部位。电热防冰是将电能转为热能而对部件表面加热以达到防冰的目的，多用于表面积不大、耗电功率较小的防冰部位。液体防冰装置是将防冰液喷到飞机易结冰部位表面,使其与过冷水滴混合以防结冰。如已结冰,可用连续或周期性喷射防冰液的方式，使其与积冰形成雪泥而被气流吹掉。液体防冰装置多用于风挡、雷达罩、尾翼前缘外表面等部位。机械防冰是用机械方法使飞机表面的冰层脱落。常用的机械方法是在部件表面设置可膨胀的气动带和利用电脉冲技术使蒙皮鼓动。这类装置常用于低速飞机机翼、尾翼前缘处。
防止飞机表面某些突出部位结冰或在结冰时能有效地除去冰层的设备。飞机飞行时，由于气流速度的作用在一些部位常出现结冰现象，其中以机翼、尾翼、风档、空速管、螺旋桨、直升机旋翼、雷达罩、发动机进气道等前缘处最为常见。严重结冰会危及飞机的飞行安全。因此对飞行安全影响较大的一些部位都装有防冰装置。飞机上常用的防冰装置主要有热力、液体和机械式三种。按热源不同，热力防冰装置又分为气热和电热两种。前者是利用热空气将飞机部件表面加热以达到防冰的目的。装有活塞式航空发动机的飞机多采用汽油加热器将冲压空气加热作为热气源。装有喷气发动机的飞机一般从压气机引气作为热气源。气热防冰多用于防冰面积较大的部位。电热防冰是将电能转为热能而对部件表面加热以达到防冰的目的，多用于表面积不大、耗电功率较小的防冰部位。液体防冰装置是将防冰液喷到飞机易结冰部位表面,使其与过冷水滴混合以防结冰。如已结冰,可用连续或周期性喷射防冰液的方式，使其与积冰形成雪泥而被气流吹掉。液体防冰装置多用于风挡、雷达罩、尾翼前缘外表面等部位。机械防冰是用机械方法使飞机表面的冰层脱落。常用的机械方法是在部件表面设置可膨胀的气动带和利用电脉冲技术使蒙皮鼓动。这类装置常用于低速飞机机翼、尾翼前缘处。
一般都在迎风面结冰，电出兵主要是玻璃和一些探头，引气防病用的比较多些
翼面结冰貌似并不多见。
对于前风挡玻璃，是用喷射酒精方法除冰；空速管等突出部位，是采用电热方法除冰。
对于前风挡玻璃，是用喷射酒精方法除冰；空速管等突出部位，是采用电热方法除冰。
原帖由 worker2006 于 2007-11-6 21:10 发表
1。据说，现在的飞机事故有80%是和飞机在空中结冰有关，
80％一说，这个是国内某些部门、某些机构、某些砖家，为了掩盖某些重大飞行事故的真实原因而捏造出来的。:o