啥型号?一航沈阳所全力打好换装发动机攻坚战

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:15:07
  一航沈阳所全力打好换装发动机攻坚战




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http://www.avic1.com.cn  2007/10/09


  本报讯  近日,中国一航沈阳飞机设计研究所提前完成型号飞机换装发动机及鉴定试飞,飞机顺利转场;取得阶段性成果。一航沈阳所所长、型号总师孙聪荣获中国一航“总经理特别奖”。

型号飞机发动机换装项目是中央军委、中国一航决策的重点科研项目,从机上改装到试飞结束仅有一个月时间,周期短,任务重。

一航沈阳所充分发挥总师单位的主导作用,以高度的政治责任感和使命感,积极发扬团队合作精神,与兄弟单位通力合作,精心部署,加大管理力度,对每个工作环节制定详细的日计划,组织精兵强将专项跟踪,盯飞、盯数据、盯进度,跟产现场,服务现场,在较短时间内先后完成了方案论证、成品技术协调、改装发图与现场技术支持、地面试验、空地勤培训、试飞技术支持等各项工作。

在调板系统一项成品换装及技术鉴定试飞的关键阶段,改进的成品在试飞中出现斜板系统故障。参研人员结合飞参数据模拟飞行状态检查、分析故障机理,确定故障系控制器“收紧”与起调转换软件判故逻辑存在缺陷造成,协助承制单位制定并落实解决措施,完成试验验证,排除了故障,为提前完成阶段任务赢得了宝贵时间。

在项目实施过程中,一航沈阳所所长、型号总师孙聪精心筹划,现场指挥,对技术核心问题和影响进度的关键问题当场决策。当无损检测发现板材复合材料分层时,他立即组织专业人员集智攻关。改进方案确定后,孙聪亲自带队现场办公。由于措施得当,及时解决这一影响飞行安全的“瓶颈”问题,确保了项目阶段任务顺利完成。

一航沈阳所党委书记褚晓文多次带队深入一线,慰问指导,组织调配,鼓舞士气。各职能机关大力支持,密切配合做好后勤保障,促进问题加速解决。全所参研人员克服一个个难关,为项目顺利进行铺平了道路,创造了换装交付周期最短的奇迹。      

                                   (薛丽华  刘海港)一航沈阳所全力打好换装发动机攻坚战




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http://www.avic1.com.cn  2007/10/09


  本报讯  近日,中国一航沈阳飞机设计研究所提前完成型号飞机换装发动机及鉴定试飞,飞机顺利转场;取得阶段性成果。一航沈阳所所长、型号总师孙聪荣获中国一航“总经理特别奖”。

型号飞机发动机换装项目是中央军委、中国一航决策的重点科研项目,从机上改装到试飞结束仅有一个月时间,周期短,任务重。

一航沈阳所充分发挥总师单位的主导作用,以高度的政治责任感和使命感,积极发扬团队合作精神,与兄弟单位通力合作,精心部署,加大管理力度,对每个工作环节制定详细的日计划,组织精兵强将专项跟踪,盯飞、盯数据、盯进度,跟产现场,服务现场,在较短时间内先后完成了方案论证、成品技术协调、改装发图与现场技术支持、地面试验、空地勤培训、试飞技术支持等各项工作。

在调板系统一项成品换装及技术鉴定试飞的关键阶段,改进的成品在试飞中出现斜板系统故障。参研人员结合飞参数据模拟飞行状态检查、分析故障机理,确定故障系控制器“收紧”与起调转换软件判故逻辑存在缺陷造成,协助承制单位制定并落实解决措施,完成试验验证,排除了故障,为提前完成阶段任务赢得了宝贵时间。

在项目实施过程中,一航沈阳所所长、型号总师孙聪精心筹划,现场指挥,对技术核心问题和影响进度的关键问题当场决策。当无损检测发现板材复合材料分层时,他立即组织专业人员集智攻关。改进方案确定后,孙聪亲自带队现场办公。由于措施得当,及时解决这一影响飞行安全的“瓶颈”问题,确保了项目阶段任务顺利完成。

一航沈阳所党委书记褚晓文多次带队深入一线,慰问指导,组织调配,鼓舞士气。各职能机关大力支持,密切配合做好后勤保障,促进问题加速解决。全所参研人员克服一个个难关,为项目顺利进行铺平了道路,创造了换装交付周期最短的奇迹。      

                                   (薛丽华  刘海港)
型号飞机发动机换装项目是中央军委、中国一航决策的重点科研项目,从机上改装到试飞结束仅有一个月时间,周期短,任务重。

从决策方看,级别很高.貌似11B用太行.
可是从时间进度看,为啥只有一个月呢?难道是八爷用WP14?
是指11b换还是指歼十换?
结合发动机专栏的这个帖子,再看楼主的帖子就很有意思了。:D :D
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=409762&extra=page%3D1
原帖由 淹死的鱼 于 2007-11-1 10:24 发表
结合发动机专栏的这个帖子,再看楼主的帖子就很有意思了。:D :D
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=409762&extra=page%3D1


十分感谢!对上号了!
基本为确认11B装太行通过试飞鉴定.
哦也!:D :D
上图才是硬道理,没图说啥都没用!:(
原帖由 大游侠 于 2007-11-1 10:55 发表
上图才是硬道理,没图说啥都没用!:(


这个光荣而伟大的任务就拜托你了!
八股还是八股.
一个月?可怜的时间也被QJ!
推重比如何?可靠性如何?
网上的数据众说纷纭,有点晕[:a10:]
这太行和以前的太行有什么不同吗?
WW不必惊慌,蔡国庆换心尔!换了还是最后的二代!
终于又有太行的消息了
:D :D
终于有用武之地了
型号飞机发动机换装项目是中央军委、中国一航决策的重点科研项目,从机上改装到试飞结束仅有一个月时间,周期短,任务重。

想起了太阳前段时间说老毛子在发动机和材料上卡脖子的事
中国一航沈阳飞机设计研究所于2007年9月25日完成歼11换装发动机的鉴定
一个月、斜板?
不可能是7系换KL,斜板。
不可能是11B装TH,这事是搞11B就定了得,时间很长了。
不可能是10系装TH,1个月时间不够。
估计:
1、进口27系或11换TH,进口27系和早期装配的11发动机已经进入发动机更换期,通过11B,27换TH应当可以在短时间内搞定。
2、8爷换KL。
原帖由 老老狐狸 于 2007-11-1 14:54 发表
一个月、斜板?
不可能是7系换KL,斜板。
不可能是11B装TH,这事是搞11B就定了得,时间很长了。
不可能是10系装TH,1个月时间不够。
估计:
1、进口27系或11换TH,进口27系和早期装配的11发动机已经进入发动机更 ...


11B装太行要是早搞定了,首批生产的11B就不会继续使用AL31,那么但是事实是首批11B继续使用AL31.
而且进度只用了一个月,说明机身和新发早就配合好了的.只有11B最合适.
喔,明白了.
去发动机专栏还有更好的...........
现在用在了7G2和8G上了。耗油率降低了不少。:$
航程提高?小巴要换发么?
今天是什么日子,PU党列队军演???根据东沟前辈的说法8G刚大规模停飞。不过是着陆系统问题。:D
是昆仑1还是昆仑2啊!!这个差距比较大哦!!
对亚,说得详细点
沟大没给咋们细说,其实8G停飞跟这次换发也是有关系的。
今天是不是马甲清仓大处理啊
昆仑???据说昆仑2的油耗降了不少,推力还增大了,能详谈否???可靠性解决了???
对了,山鹰会不会用昆仑???
楼主说的不是太准确,WP14不是原来的那个,后期有了较大的改动。不要动不动和昆仑扯一起。:Q
偶说咋PUPV注册了半天也不行,原来楼主已经抢先一步了;funk
原帖由 PUPU2 于 2007-11-1 16:47 发表
楼主说的不是太准确,WP14不是原来的那个,后期有了较大的改动。不要动不动和昆仑扯一起。:Q

是有昆仑不成熟的说法,不过核心技术还是昆仑的基础吧???
6,10,pupu家族蛋生了!:D
原帖由 淹死的鱼 于 2007-11-1 16:40 发表
今天是什么日子,PU党列队军演???根据东沟前辈的说法8G刚大规模停飞。不过是着陆系统问题。:D

呵呵,强烈抗议"淹死的鱼"再采用这位美女头像,严重吸引我的眼光分散我看贴子的精力.
我许愿~~~~~~~~~~~~~~~就让可怜的的歼7系,彻底退了吧~~~~~~~~~~~~~~~~对飞机对搞航空的人,以及对广大人民实在太沉重了~~~~~
原帖由 pupv 于 2007-11-1 16:44 发表
沟大没给咋们细说,其实8G停飞跟这次换发也是有关系的。

前辈能否在细说点。上次只是听说更换WP13改。关于8G这个机机到现在知道的也比较少,只知道打反辐射弹的。前辈能否指点下了:handshake :D
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哈哈,小7在中国,估计的有60年