超级军网十一自驾阿尔山
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:49:28
国庆的早晨下起了雨,借助单元门前那盏不太明亮的电灯将行囊装上了车.在清河收费站找到了一道的旅伴.就在对讲机的实验中我们出发了.虽然走的很早,但这条魔鬼公路还是让我们堵了40分钟的时间.过张家口奔张北.路还是非常不错的.不久就进入了内蒙的边界.我们的第一站是达里诺尔湖,一个非常美丽的淡水湖,经人指点我们抄了近路,少走了100公里,在太阳落下地平线之前,我们终于看到了目的地.国庆的早晨下起了雨,借助单元门前那盏不太明亮的电灯将行囊装上了车.在清河收费站找到了一道的旅伴.就在对讲机的实验中我们出发了.虽然走的很早,但这条魔鬼公路还是让我们堵了40分钟的时间.过张家口奔张北.路还是非常不错的.不久就进入了内蒙的边界.我们的第一站是达里诺尔湖,一个非常美丽的淡水湖,经人指点我们抄了近路,少走了100公里,在太阳落下地平线之前,我们终于看到了目的地.
在夕阳下休息
出征的第一个夜晚是在漫天星斗和难以抗拒的寒冷中蜷缩在冰冷的睡袋里,于半梦半醒之间度过的.很长时间没有这样的感受了,凌晨5点还要起床去拍日出.洗脸的水更是刺骨的寒冷,只好用消毒纸巾简单的擦拭了.幸好还带了羽绒服,否则难以想象如何在寒冷的黑夜里等待日出.更难以想到的是湖边收费的同志们比我们起的还早,每人50的过路费,车还要单收,这在以前是没有过的.算了!我们改路上山,老天也算眷顾我们,这天草原上的日出异常艳丽.我在旷野中高唱着:草原上升起不落的太阳!
晨曦中的车队
出牧的牛群
曼陀山是达里诺尔湖的最高峰,我们抵达的时候阳光已经普照大地.从这里可以观赏到整个湖的全景.从湖天一色的边际逐渐向内收起眼廉.颜色越来越深,湖面不时有水鸟飞舞,据说这里还有天鹅.右手的钻山脚下就是我们宿营地.湖的左侧有一条长长的栈桥深向湖里,在旁边的松林内不知是哪个探险俱乐部搭起的营地格外醒目.眼前是巨大的风车,整个景致非常大气.
waitting
在北京做出行功课的时候,正确的路书应该是从北京出发后的第一站当日到达锡林浩特或东乌旗休整,第二天直接抵达阿尔山.由于我们出张北后走了个三角形直抵达里诺尔湖,所以当日很难抵达正常行车地点了.经过路段的地图中小型标注村落基本没有住宿条件,所以我们第二天的行程要赶到霍林郭勒.
在行出达里诺尔之前,又再次遇到大型风车阵,计划中时间的宽裕,干脆边行边拍.在枯萎的草滩中前行,只能听见风吹草地的沙沙声和草间蚂蜡被惊起频繁的震翅.大家都理解海洋的力量,可在这里,风是唯一的能源.
在行出达里诺尔之前,又再次遇到大型风车阵,计划中时间的宽裕,干脆边行边拍.在枯萎的草滩中前行,只能听见风吹草地的沙沙声和草间蚂蜡被惊起频繁的震翅.大家都理解海洋的力量,可在这里,风是唯一的能源.
逆光飞扬
风车和我的朋友
相当漂亮啊，比一窝蜂的去坝上拍出的片子好看多了
真漂亮。希望能看到更多文字和图片的介绍。
谢谢版主支持,以更多的照片回报
过了霍林郭勒原方向的第一个收费站路口右转,车队开始行进在最后一段也是路书中介绍的最艰难的通往阿尔山之路.虽然比较曲折,但每年都有些变化,今年还是沙石的土地,也许明年就成了柏油.大约100公里左右终于看到了路书中的边境公路.当中比较有趣的插曲是越过一条正在修桥的河沟时,多少有点刺激.沿边防公路开始上山,景色开始变换了颜色.金黄的杨树叶加之白色的躯干构成了道路两侧美丽的主题,在这样的山路上行车,大口的呼吸着充足的副氧离子,心情无比的愉悦.一辆载重70吨的卡车因断轴横在了宽约不到6米的山路上,幸亏被堵的众多司机师傅们在旁边沟内掂了一些树枝和土壤,否则我们真要商量是否原路返回了.不过就是这样还是要考验我们的车辆和驾驶技术.好在全体通过.过了边检站到达五岔口收费站向左行正式进入阿尔山地区,路上的车也多了起来.时间还早,见到美景的我们还是不由得停车拍照.
过了霍林郭勒原方向的第一个收费站路口右转,车队开始行进在最后一段也是路书中介绍的最艰难的通往阿尔山之路.虽然比较曲折,但每年都有些变化,今年还是沙石的土地,也许明年就成了柏油.大约100公里左右终于看到了路书中的边境公路.当中比较有趣的插曲是越过一条正在修桥的河沟时,多少有点刺激.沿边防公路开始上山,景色开始变换了颜色.金黄的杨树叶加之白色的躯干构成了道路两侧美丽的主题,在这样的山路上行车,大口的呼吸着充足的副氧离子,心情无比的愉悦.一辆载重70吨的卡车因断轴横在了宽约不到6米的山路上,幸亏被堵的众多司机师傅们在旁边沟内掂了一些树枝和土壤,否则我们真要商量是否原路返回了.不过就是这样还是要考验我们的车辆和驾驶技术.好在全体通过.过了边检站到达五岔口收费站向左行正式进入阿尔山地区,路上的车也多了起来.时间还早,见到美景的我们还是不由得停车拍照.
初识阿尔山之秋
阿尔山火车站
在路上就有人说,阿尔山是阿尔卑斯山的简称,虽然是笑话,但深入其中是你还是会感觉到它的确很美.它的美是合聚的,它的美是需要俯视的,它的美是需要你一步一个脚印去探询,它的美也是要用心去发现的.从新阿尔山市到阿尔山国家森林公园是80公里的距离,有的游客就住在公园内,这样可以在一天游玩不完的情况下继续从而免除了那价格不扉的168元门票,而我们则带着行囊因实际情况机动作战.没有车在山里寸步难行,目前它还没有开发的象河南云台山似的成熟,需要旅游者自己驾车或包车在景区内各景点穿梭.而且各景区之间的距离都不近.
阿尔山的美得意于它自身的火山地貌,它的所有景致就是以火山为中心进行展开.天池,地池.大裂谷.鹿鸣湖等,无一不是由火山运动形成.
阿尔山的美得意于它自身的火山地貌,它的所有景致就是以火山为中心进行展开.天池,地池.大裂谷.鹿鸣湖等,无一不是由火山运动形成.
蓝色,白色与黄色交相辉映,构成美丽的画卷
主要景观天池
阳光撒在草垫上,像海绵.
在这样的景致中放羊,牧官的心情是何等舒畅.
这里有野鸭和天鹅出没,使整个大湖有了生命.
秋的颜色非常美.
在阿尔山每个湖区转转,在耳旁只听到风的呼吸中肃立,环顾四周,会感到从未有的心情松懈.:一直向前走,你就会融化在蓝天里.多么经典的话语,用在这里最恰当不过.阿尔山虽比不上新疆的大气,比不上黄山的奇景,但它有自身的个性,当身在其中的你每每穿过层层松林时,豁然开朗的画卷就在你眼前展开.你一定也会为大自然的能量惊叹,我自己定性阿尔山的美为五个字"大地的呼吸".
鹿鸣湖的景象1
鹿鸣湖的景象2
鹿鸣湖的景象3
鹿鸣湖的景象4
鹿鸣湖的景象5
风景好，拍得也好啊！
这 个要顶。
不错，顶一个
出差归来,其余上传完毕
想起从阿尔山到北京还有１４００公里远的距离，连续两天的狂奔一定也是筋疲力尽，于是决定在景区内的时间缩短，实际上也是因为车队很多地方去不了，所以建议今后来阿尔山游览的同仁们一定要驾驶性能较好的越野车．出阿市的时候天气突然由前一天的零下３度升到１５度，天气预报说来了寒流，的确还不时下起小雨．我们其中的一辆车还渗漏了机油，种种原因加之起来，顺其自然是最好的选择．老天也没有白负我们，从阿尔山到乌兰浩特的行程中到处都是美景，沿途而拍也别有一番情趣．
想起从阿尔山到北京还有１４００公里远的距离，连续两天的狂奔一定也是筋疲力尽，于是决定在景区内的时间缩短，实际上也是因为车队很多地方去不了，所以建议今后来阿尔山游览的同仁们一定要驾驶性能较好的越野车．出阿市的时候天气突然由前一天的零下３度升到１５度，天气预报说来了寒流，的确还不时下起小雨．我们其中的一辆车还渗漏了机油，种种原因加之起来，顺其自然是最好的选择．老天也没有白负我们，从阿尔山到乌兰浩特的行程中到处都是美景，沿途而拍也别有一番情趣．
向后转!
科尔沁草原
想起坝上
科尔沁草原落日
由于前面时间抓的紧,使得我们后续非常从容的选定兴城海滨作为此行的最后一站,非常有意思的是从通辽到葫芦岛老天一直都在下雨,其中的插曲是到葫芦岛的时候车队中人要先赶回北京,可无论是火车还是汽车,都没有给他们机会,借用车队中老王的语录:感谢在节日中客运和货运公司的同志们.这真是下雨天留客天,留我不?留!继而延海岸公路开终抵兴城,天晴了.我们在海滨景区内距离大海只有十几米的八一宾馆驻扎,落地的大玻璃窗直面大海.这是此次行程最腐败的住宿了.海鲜大餐,海滩散步,各样的花炮在夜空中闪烁,才真正感受节日的气氛.第二天有些多云,没有看到日出.但变换的朝霞足以欣慰.
兴城的老城是非常古老的城市,也是距今保留的最完整的明代古城.他对于我的特殊意义在于我第一次看到大海,第一次投入大海的怀抱都是在这里.印象中的古城好象整治一新,很多地方开始收票,不过老成的牌坊还在,老成的钟楼还在,老成的魂应该还在........
出兴城奔绥中, 在止锚湾村吃了中饭后继续前行,终于看到了秦代疆域的国门.传说中的孟姜女坟,就是海中三块巨大的碣石.幸得当地看守秦代行宫遗址的赵姓老人热心的给我们讲解了几段历史事实,使我们的此行更加深厚,更加有内容.面对海中碣石,遥望在这里一个月不一定看到的老龙头与鸽子窝,突然想起伟大领袖的著名篇章:秦皇岛外打渔船,一片汪洋都不见,知向谁边!
此次行程3500公里,我们疾驰河流,跨越沟壑,感受严寒,放眼大海,可以说是非常完美的一次旅行,自驾有自驾的乐趣,大家共同商量,互相关爱,团结一心,克服难关,这种感受是很难忘却的.期待来年......