超级军网大家认为中国四代机应具备什么性能？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:32:11
我认为隐形性能不低于f-22，机动性要强于f-35，超音速巡航实在达不到就算了。作战半径至少1000公里。
红外搜索系统要装，这个早期的f-22是没有的。我认为隐形性能不低于f-22，机动性要强于f-35，超音速巡航实在达不到就算了。作战半径至少1000公里。
红外搜索系统要装，这个早期的f-22是没有的。
红外搜索系统要装，这个早期的f-22是没有的。我认为隐形性能不低于f-22，机动性要强于f-35，超音速巡航实在达不到就算了。作战半径至少1000公里。
红外搜索系统要装，这个早期的f-22是没有的。
其实目前只要战术安排得好，打掉猛禽并不是不可能了事，所以，我们要么不上马，上马4S就一个都不能少，少一个就打不过猛禽。宁可等猛禽具备超级4s水平时我们能有4s能力也不能缺了任何一项。
中国的四代机应该巡游于外太空，直接打击地球上任何目标。便宜又好用
其实大家低估了超巡的作用了，如果没用超巡，在国土防空中就无法对抗F22了，亚音速去拦截超音速？呵呵
四代，首先要隐身，然后就是超巡，先进航电再往后，超机动反而排在最后了
四代，首先要隐身，然后就是超巡，先进航电再往后，超机动反而排在最后了
中国四代隐身不可能达到F-22的水平，相比之下超巡做起来反而简单得多。
第一航电
第二机动
第三超巡
第四隐身
我们的四代是防御性的，我认为顺序如上
第二机动
第三超巡
第四隐身
我们的四代是防御性的，我认为顺序如上
原帖由 dadasuancai 于 2007-10-25 20:08 发表
第一航电
第二机动
第三超巡
第四隐身
我们的四代是防御性的，我认为顺序如上
防空作战超巡和航电应该靠前，机动性是最次要的。
我对远程空空导弹性能表示怀疑
双发双座，机载DVD
原帖由 aaasssaaa 于 2007-10-25 20:02 发表
中国四代隐身不可能达到F-22的水平，相比之下超巡做起来反而简单得多。
为什么中国四代隐身不可能达到F-22的水平？我倒觉得这是最容易赶上的地方，不象发动机，雷达那样受制于基础工业水平。而且等你达到了人家又有了更大的进步。隐形性能在f-22上已经到头了，难道还能再降低一或两个数量级？
中国的发动机不行啊，超巡难啊。勉强达到势必会牺牲其他性能，比如说机动性。
很多国家有隐形战机计划，但没几个宣称要达到超巡的。
首先高机动性是必须的，至少要达到台风水平吧~~超巡也要有，但是一下也不可能有F119级别的发动机，所以也要慢慢来。
最后，隱身方面由于受限于材料，工艺等等这些TG的弱项，可以暂时先放放
总之一切都会有，就是时间问题。。。。
最后，隱身方面由于受限于材料，工艺等等这些TG的弱项，可以暂时先放放
总之一切都会有，就是时间问题。。。。
介个………………反正不可能一下子出个怪物…………
我倒是想一下出个怪物，让大家震撼一下，但是现实是一步一个脚印滴……
我倒是想一下出个怪物，让大家震撼一下，但是现实是一步一个脚印滴……
一个都不能少，不然咋叫四代？？;P
不必拘泥于美国的四代标准
个人感觉超巡最重要（扩大防区），数据链比电子设备重要（自家门口，预警机和地面雷达比战机上的好），隐形比机动重要（争取同等发现距离，其它的交给导弹）。
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再加上一点，最大速度不能低于f-22的最大速度，最好有所超越。为的是能追上f-22，不至于丧失攻击机会。
面对f-22，生存下来是首要的，隐形和机动很重要，超巡关系不大。
所以，未来中国的四代机应具备的性能，重要性从高到低应是隐形〉机动〉超巡
面对f-22，生存下来是首要的，隐形和机动很重要，超巡关系不大。
所以，未来中国的四代机应具备的性能，重要性从高到低应是隐形〉机动〉超巡
第一.四代机的信息对抗能力是最主要和最首要的!(这里只说单机,暂时不考虑体系对抗的事)
1.强化让获取对手战场信息的能力,具体可以是能有效发现隐身飞机的雷达和光电探测设备(无法发现对手又如何对其下手),如果可以破了F22的隐身神话能有效发现F22的话的,F22的不败神话便会划上句号.(当然我现在说的是单机之间的空战,如果是体系对抗,则须强化四代机从体系中获取信息支援的能力也是重中之重.用整个体系中力量来取得对手的信息更为有效).顺便再看F22的航电,其中APG-77是具有低截获概率,综合了电子战能力的可怕雷达,它可以有效地发现你,甚至于可以让你无法察觉:你已被它跟踪,被它锁定!!!在美军的模拟对抗中,作为F22的对手的F16飞行员抱怨:"飞着飞着,便在什么也不知道的状况下被击落了(当然是被宣布击落了)"F22雷达的可怕由此可见.
2.强化让对手无法得到自身战场信息的能力,具体来说可以是让飞机隐身以及电子干扰(F-22最可怕的地方之一隐身,从信息对抗的角度看无非是让对手无法有效获得F22的战场信息)另外电子干扰也是让对手无法准确有效地得到我方战场信息的重要手段,美军认为隐身飞机能进出战场如入无人之境的原因,隐身能力只是50%,另外的50%要靠电子干扰)
在F22之前战斗机的设计中,机动性及火力是设计师追求的主要目标.而从F22开始划时代地将信息对抗作为最主要的追求目标.(不好意思,这是俺的观点)这也是F22领先于时代之处.领先的思想造就了领先的战斗机.我们的四代机有必要借鉴F22的先进思想,否则对抗F22无从说起.
第二.火力
10几吨的飞机不能同轻巧的导弹比机动性.,飞行员的身体不能同导弹比过载.强化飞机本身的性能不如强化导弹的性能.在头盔式瞄准跟踪具和具有大离轴角发射能力的高机动格斗导弹的联手合作面前,格斗空战中飞机的机动性能起的作用实在有限.在超视距空战中现在火控雷达和中程主动雷达制导的空空弹的飞速进步,也使得火控系统和中程空空导弹才是超视距空战的决定性力量.下大力气发展火控系统和导弹比发展飞机的机动性和超巡更重要.
1.强化让获取对手战场信息的能力,具体可以是能有效发现隐身飞机的雷达和光电探测设备(无法发现对手又如何对其下手),如果可以破了F22的隐身神话能有效发现F22的话的,F22的不败神话便会划上句号.(当然我现在说的是单机之间的空战,如果是体系对抗,则须强化四代机从体系中获取信息支援的能力也是重中之重.用整个体系中力量来取得对手的信息更为有效).顺便再看F22的航电,其中APG-77是具有低截获概率,综合了电子战能力的可怕雷达,它可以有效地发现你,甚至于可以让你无法察觉:你已被它跟踪,被它锁定!!!在美军的模拟对抗中,作为F22的对手的F16飞行员抱怨:"飞着飞着,便在什么也不知道的状况下被击落了(当然是被宣布击落了)"F22雷达的可怕由此可见.
2.强化让对手无法得到自身战场信息的能力,具体来说可以是让飞机隐身以及电子干扰(F-22最可怕的地方之一隐身,从信息对抗的角度看无非是让对手无法有效获得F22的战场信息)另外电子干扰也是让对手无法准确有效地得到我方战场信息的重要手段,美军认为隐身飞机能进出战场如入无人之境的原因,隐身能力只是50%,另外的50%要靠电子干扰)
在F22之前战斗机的设计中,机动性及火力是设计师追求的主要目标.而从F22开始划时代地将信息对抗作为最主要的追求目标.(不好意思,这是俺的观点)这也是F22领先于时代之处.领先的思想造就了领先的战斗机.我们的四代机有必要借鉴F22的先进思想,否则对抗F22无从说起.
第二.火力
10几吨的飞机不能同轻巧的导弹比机动性.,飞行员的身体不能同导弹比过载.强化飞机本身的性能不如强化导弹的性能.在头盔式瞄准跟踪具和具有大离轴角发射能力的高机动格斗导弹的联手合作面前,格斗空战中飞机的机动性能起的作用实在有限.在超视距空战中现在火控雷达和中程主动雷达制导的空空弹的飞速进步,也使得火控系统和中程空空导弹才是超视距空战的决定性力量.下大力气发展火控系统和导弹比发展飞机的机动性和超巡更重要.
原帖由 j10s33 于 2007-10-25 22:09 发表
再加上一点，最大速度不能低于f-22的最大速度，最好有所超越。为的是能追上f-22，不至于丧失攻击机会。
面对f-22，生存下来是首要的，隐形和机动很重要，超巡关系不大。
所以，未来中国的四代机应具备的性能，重要 ...
不要小看了超巡，更不要以为速度打过F22就能赶上她，除非相隔不远，那样的话也就没有追击的必要了
隐形是相对的，但基本不会好过F22，所以，也要多在其他方面下功夫。
机载雷达电子技术一定要好,能做出探测隐身飞机高性能雷达就更好了:D
配套武器要跟上.
配套武器要跟上.
原帖由 lzrgs 于 2007-10-25 22:23 发表
第一.四代机的信息对抗能力是最主要和最首要的!(这里只说单机,暂时不考虑体系对抗的事)
1.强化让获取对手战场信息的能力,具体可以是能有效发现隐身飞机的雷达和光电探测设备(无法发现对手又如何对其下手),如果可以破 ...
1，系统对抗是必然的，作为各自系统的核心平台之一，系统是他们最大的亮点。脱离系统的单机对抗几乎是不可能的。
2，这个就是隐身能力。基本上做不到超越F22的水平，因为她也在发展。
3/第二，航电和机载武器是相对应的，缺一不可。
个人认为，未来的战争，就是信息能力的对抗。
反正说机动性最重要的绝对是猪头！:@
奸22的功能
:D
:D
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原帖由 j10s33 于 2007-10-25 20:30 发表
为什么中国四代隐身不可能达到F-22的水平？我倒觉得这是最容易赶上的地方，不象发动机，雷达那样受制于基础工业水平。而且等你达到了人家又有了更大的进步。隐形性能在f-22上已经到头了，难道还能再降低一或两个数 ...
最容易赶上？好大的口气！
不说F-22这种兼顾隐身和机动性的变态了，你去弄个F-117级别的战轰出来看看。再回头看一下F-117是哪年出来的，中间的差距是多少年，会算吗。
不说TG，现在全世界除了老美外，其他任何一个国家有过任何一种真正意义的隐身战机么？别把航展模型拿出来唬人。
F-117的隐形技术已经过时，现在世界各国的隐形飞机计划都是光滑的机体表面，不是有棱有角了。
德国，法国，俄罗斯都有隐形无人机，都进入原形机试飞阶段，不是模型。其隐形性能相当不错的。俄国的第五代战机快试飞了。
我真的希望我们四代机隐形性能能超过f-22，因为f-22的隐形性能是可以改进的，另外隐形强可以弥补雷达的不足。让f-22也尝尝被偷袭的滋味是多么爽啊！
隐身战斗机之间进入近距格斗的几率很大，机动性很重要的，当然不是最重要。
德国，法国，俄罗斯都有隐形无人机，都进入原形机试飞阶段，不是模型。其隐形性能相当不错的。俄国的第五代战机快试飞了。
我真的希望我们四代机隐形性能能超过f-22，因为f-22的隐形性能是可以改进的，另外隐形强可以弥补雷达的不足。让f-22也尝尝被偷袭的滋味是多么爽啊！
隐身战斗机之间进入近距格斗的几率很大，机动性很重要的，当然不是最重要。
应用我们现有的隐身材料和涂料,盗版一个F-22的外形不知道隐身性能怎么样,私以为与四代机对抗,尤其是国土防空作战中,最起码要有相当的隐身能力,缩短互相的发现距离,迫使来敌想来也提心吊胆,才有中距和狗斗弹的出手机会,即使武器差点,然后是雷达能做到发现的了对方才能不至于稀里糊涂地被揍,再然后是超机动有纠缠的能力,最后是超巡,目前能把敌人轰出去也算达到目的了,发动机不行跑不过它也没办法.:(
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首先要看4代机的定位，是空优还是多功能，如果是空优，那么个人觉得
隐身>战场综合感知>航程＝超巡>机动能力
隐身>战场综合感知>航程＝超巡>机动能力
其实发展一款偏重隐形和探测能力的四代攻击机也好（重点加强对海攻击能力），机动性和超音速巡航性能不做过多要求，主要攻能是在陆基大型侦测系统的支援下尽可能地独立作战，以单机或小编队[突防模式攻击敌舰队（反舰导弹尽可能内载，每机一枚即可），同时开发舰载型，用于未来上舰（估计四代出来时航母也该服役了）。
关于机动性和其他性能的关系，可以这样理解：
以现在的技术，即使不去刻意追求机动性，也能获得很好的机动性。因为高机动性的技术已经相对成熟。
但如果不去刻意追求隐身超巡，就不可能达到隐身超巡。
谁重要呢？自己看着办吧。
以现在的技术，即使不去刻意追求机动性，也能获得很好的机动性。因为高机动性的技术已经相对成熟。
但如果不去刻意追求隐身超巡，就不可能达到隐身超巡。
谁重要呢？自己看着办吧。
原帖由 fifa888 于 2007-10-25 19:49 发表
中国的四代机应该巡游于外太空，直接打击地球上任何目标。便宜又好用
说这样的话能体现你的严肃精神吗？有事没事就冷嘲热讽我们的军工科研？小心被人鄙视！
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原帖由 aaasssaaa 于 2007-10-25 20:02 发表
中国四代隐身不可能达到F-22的水平，相比之下超巡做起来反而简单得多。
中国4代飞机其他方面都有技术飞跃的底子,唯独超巡木有.
最好做个四机编队,一个隐身,一个格斗,一个接电话发导弹....,最后一个超巡最穷寇...:D :D :D :D
隐身第一，战场上的单向透明太可怕；
超巡和格斗机动性（矢推）第二，目前貌似美国人自己对隐身也没有什么好办法，从现在雷达水平看，地面雷达应该可以发现并大致定位F22一类的隐身战斗机，但是无法精确定位指引武器攻击，而且这些雷达体积重量太大，也只能放在地上，战斗机用的雷达，即使美国人自己的主动阵，对F22这类目标的发现距离也很不乐观，更别提锁定跟踪，乃至发射中距弹了。因此隐身战机的空战模式很可能回到二战和上世纪50年代的模式：地面雷达发现敌机来袭，指引己方机群拦截，双方格斗。因此格斗性能未来还是很重要的，超巡也是，让飞行员能自由选择作战还是脱离。
超音速机动性可以做出牺牲，因为隐身战斗机很可能把空战距离重新拉短，F22的那种作战模式，如果对手是他自己（或者有类似隐身能力的），未必适用。
航程也可以做出牺牲，满足国土防空（在地面雷达网的帮助下）就行。
超巡和格斗机动性（矢推）第二，目前貌似美国人自己对隐身也没有什么好办法，从现在雷达水平看，地面雷达应该可以发现并大致定位F22一类的隐身战斗机，但是无法精确定位指引武器攻击，而且这些雷达体积重量太大，也只能放在地上，战斗机用的雷达，即使美国人自己的主动阵，对F22这类目标的发现距离也很不乐观，更别提锁定跟踪，乃至发射中距弹了。因此隐身战机的空战模式很可能回到二战和上世纪50年代的模式：地面雷达发现敌机来袭，指引己方机群拦截，双方格斗。因此格斗性能未来还是很重要的，超巡也是，让飞行员能自由选择作战还是脱离。
超音速机动性可以做出牺牲，因为隐身战斗机很可能把空战距离重新拉短，F22的那种作战模式，如果对手是他自己（或者有类似隐身能力的），未必适用。
航程也可以做出牺牲，满足国土防空（在地面雷达网的帮助下）就行。
我想了一下，重要性顺序修改为：隐形〉超巡〉机动。
对付f-22，没有超巡会失去很多拦截机会。对付f-35，超巡比高机动性更有效。
这就需要中国军工努力了，希望高推重比发动机早日出来。
对付f-22，没有超巡会失去很多拦截机会。对付f-35，超巡比高机动性更有效。
这就需要中国军工努力了，希望高推重比发动机早日出来。
隐形、超巡、智能信息化，未来前线战术航空系统是我们的又一次机会。
原帖由 blueworld 于 2007-10-26 14:19 发表
中国4代飞机其他方面都有技术飞跃的底子,唯独超巡木有.
扯，你这个飞跃得看是和谁比。
不说别的，现在叫你弄一个RCS还有吨位是F-117级别的，飞行性能完全没要求的轻轰，你弄得出来吗？这都做不到谈何四代上达到F-22级别的RCS。
现在不时兴放高产卫星了。
原帖由 pupu 于 2007-10-26 23:26 发表
隐形、超巡、智能信息化，未来前线战术航空系统是我们的又一次机会。
未来前线战术航空系统？老毛子的那个吗？
PU大又给指示了 4代和北方联系密切:D[:a14:]