超级军网美国《空中力量》季刊谈中国空军
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:34:14
台海作为美国太平洋战略上的重要一环，一直以来都是美军的战略重点。美国《空中力量》季刊近日发表文章称，中国正在建设进攻型空军，将严重威胁到美国在太平洋地区的利益。文章引述美国防务专家的话称，中国发展一定的攻势空中作战能力，目的是威慑邻国和驻亚太地区的美军，断绝外部势力插手台海。
解放军空军的现代化建设近年来取得了长足进步。但是，在部分美国右翼学者眼中，中国正常的空军现代化却成为了“建立全球性、进攻型空中力量”、“对亚太地区和平与稳定的威胁”。文章称，中国所要建立的“进攻型空中力量”是“有中国特色的进攻型空军”，是一支在现有条件下，利用传统的战术攻击平台来执行战略打击任务的新空军。
美国防务专家埃里克·林·格林伯格认为，中国空军一直奉行的以本土防空作战为核心的防御性战略正在发生重要改变。中国空军的装备采购，人员训练和作战条令曾经一直围绕国土防空作战这一方针展开，如今中国空军正在对战机装备进行全面的现代化换装，同时依照新的方针修订现有的战略、战术和作战条令，并对训练科目进行积极的调整。近些年来，中国空军陆续获得了大量的新型战机，多兵种协同演练和综合训练的次数也显著增加。
埃里克断言，中国正在发展一定的攻势空中作战能力，目的是威慑邻国和驻亚太地区的美军，断绝任何外部势力插手台海事务的企图。他还将中国所要建立的所谓“进攻型空中力量”称为“有中国特色的进攻型空军”，是一支在现有条件下，利用传统的战术攻击平台来执行战略打击任务的新空军。
埃里克认为，中国空军现在奉行“两条腿走路”的原则——本国自行研制与从俄罗斯进口先进战机相结合。大量性能先进的现代化战斗机、空中加油机、空中预警机的相继装备无疑是中国空军现代化水平不断提高的最显著标志。苏-27和苏-30战斗机、国产新型歼-8和歼-10战斗机，以及伊尔-76大型运输机和国产空中预警机，这些先进空中作战平台为中国空军提供了强大的战术级别的空空和空地作战能力，但是远程战略轰炸机的缺位却限制了其空中打击范围向太平洋以外地区进一步扩展。
文章称，目前解放军空军轰炸机部队的中坚是120余架轰-6中程轰炸机和若干强-5与歼轰-7型战斗轰炸机。轰-6的作战半径与B-52相比差距相当明显，这大大限制了中国空军的作战范围。而强-5和歼轰-7的载弹量和作战半径更小。2007年1月，西方媒体报道称中国已经开始生产轰-6新改型——轰-6K，能挂载巡航导弹和精确制导武器，作战半径大幅提高到了3000公里以上。
在中国空军实现武器装备现代化的过程中，第二个值得关注的对象是建立时间不长的空中加油机部队。文章称，为了满足空军对空中加油能力的需要，中国在上世纪90年代将一批轰-6型轰炸机改装成了空中加油机，并于2005年向俄罗斯订购了8架伊尔-78。尽管中国空军的空中加油能力得到了显著的提高，但是由于未经历过实战的检验，因此其实际效能到底怎样尚值得怀疑。抛开作战性能方面不讲，单就数量来说，中国空军和海军航空兵所装备的空中加油机与美国空军装备的585架的规模相比也完全不在一个数量级上；另外中国空军飞行员的空中加油经验也非常欠缺。直到2005年才完成了海上空中加油作业。而且由于大多数现役战斗机都不具备空中受油能力，因而中国必须对其战机进行大范围的技术升级才能够充分挖掘空中加油机对提高空军作战能力所起到的“战力倍增器”作用。
文章表示，空军整体作战能力的充分发挥有赖于空中加油机、攻击机、战斗机、预警机和其他各类航空平台的高效合作，而这只有通过完善且灵活的指挥控制体系（C2）才能够实现。
埃里克认为，目前中国的指挥控制体系还是主要依靠过时的通信系统来实现，因而会对指挥部发出的命令和指示造成一定的延时，而且环节越多，延时状况就会越明显。作为空军提高指挥控制体系作战效能的最重要成果，空基C2ISR平台——“空警-2000”和“空警-200”空中预警和指挥飞机——的研制成功使得中国第一次掌握了有效的空中监视、指挥控制和战场情报处理能力。
技术水平的提高可以通过换装现代化的武器系统得以实现，但是对于中国空军来说，要想彻底发挥新装备的技术优势还需要时间来对其现有的指挥控制体系进行修正。
埃里克认为，由于中国空军长期执行国土防空人，因此习惯了由高级指挥员根据地面雷达网显示的信息在塔台上进行指挥，对地面雷达的依赖十分严重。这对远程进攻型作战而言是完全无法接受的硬伤。中国空军首先必须对这一体系进行调整，削弱地面指挥员的权限，并赋予飞行员更大的自由，并明确新型空基C2平台的具体使用意图和定位。
美国《空中力量》季刊认为，近几年来，中国空军对训练内容进行了大量调整以提高飞行员的技术水平和战术素质。此外，中国空军还引入了战术训练内容，这主要是着眼于可能出现的同台湾甚至美国空军进行作战的情况，而对飞行员进行的空对空和空对地战术训练则是为了提高中国空军的精确打击能力。
中国还加强了多兵种联合作战方面的训练，以提高在本土以外的地区同外国军队协同作战的能力。埃里克以2005年中俄联合军演为例，认为此次演习着重展示了中国空军令人刮目相看的精确打击能力和远程攻势奔袭作战的能力。而2006年与塔吉克斯坦联合举行的军事演习则向外界表明了中国空军远程空运能力的飞跃。
文章认为，中国空军近十年来主力机种的更新换代表明其军事思想已经发生了重大改变。在第一次海湾战争结束后，中国曾向俄罗斯提出了购买图-22远程战略轰炸机的要求，这表明中国希望效仿美国建立一支战略空军的愿望。而且直到今天中国前进的步伐都没有停止。五角大楼认为中国目前正在建设的是一支战略进攻型的空中力量。不过埃里克认为，根据目前中国所研制和采购的战机类型，五角大楼的判断可能是错误的。中国无论是从俄罗斯购买的、还是自行研制的，基本上都属于典型的战术飞机。
埃里克表示，目前中国进攻型空中力量的发展状况表明中国只是把目光锁定在了解决本国周边潜在威胁上面，还没有寻求将空中打击范围进一步延伸至本地区以外的愿望。但是中国空军的现代化进程预计还将继续下去，假以时日，最终将成为一支全球作战力量。台海作为美国太平洋战略上的重要一环，一直以来都是美军的战略重点。美国《空中力量》季刊近日发表文章称，中国正在建设进攻型空军，将严重威胁到美国在太平洋地区的利益。文章引述美国防务专家的话称，中国发展一定的攻势空中作战能力，目的是威慑邻国和驻亚太地区的美军，断绝外部势力插手台海。
解放军空军的现代化建设近年来取得了长足进步。但是，在部分美国右翼学者眼中，中国正常的空军现代化却成为了“建立全球性、进攻型空中力量”、“对亚太地区和平与稳定的威胁”。文章称，中国所要建立的“进攻型空中力量”是“有中国特色的进攻型空军”，是一支在现有条件下，利用传统的战术攻击平台来执行战略打击任务的新空军。
美国防务专家埃里克·林·格林伯格认为，中国空军一直奉行的以本土防空作战为核心的防御性战略正在发生重要改变。中国空军的装备采购，人员训练和作战条令曾经一直围绕国土防空作战这一方针展开，如今中国空军正在对战机装备进行全面的现代化换装，同时依照新的方针修订现有的战略、战术和作战条令，并对训练科目进行积极的调整。近些年来，中国空军陆续获得了大量的新型战机，多兵种协同演练和综合训练的次数也显著增加。
埃里克断言，中国正在发展一定的攻势空中作战能力，目的是威慑邻国和驻亚太地区的美军，断绝任何外部势力插手台海事务的企图。他还将中国所要建立的所谓“进攻型空中力量”称为“有中国特色的进攻型空军”，是一支在现有条件下，利用传统的战术攻击平台来执行战略打击任务的新空军。
埃里克认为，中国空军现在奉行“两条腿走路”的原则——本国自行研制与从俄罗斯进口先进战机相结合。大量性能先进的现代化战斗机、空中加油机、空中预警机的相继装备无疑是中国空军现代化水平不断提高的最显著标志。苏-27和苏-30战斗机、国产新型歼-8和歼-10战斗机，以及伊尔-76大型运输机和国产空中预警机，这些先进空中作战平台为中国空军提供了强大的战术级别的空空和空地作战能力，但是远程战略轰炸机的缺位却限制了其空中打击范围向太平洋以外地区进一步扩展。
文章称，目前解放军空军轰炸机部队的中坚是120余架轰-6中程轰炸机和若干强-5与歼轰-7型战斗轰炸机。轰-6的作战半径与B-52相比差距相当明显，这大大限制了中国空军的作战范围。而强-5和歼轰-7的载弹量和作战半径更小。2007年1月，西方媒体报道称中国已经开始生产轰-6新改型——轰-6K，能挂载巡航导弹和精确制导武器，作战半径大幅提高到了3000公里以上。
在中国空军实现武器装备现代化的过程中，第二个值得关注的对象是建立时间不长的空中加油机部队。文章称，为了满足空军对空中加油能力的需要，中国在上世纪90年代将一批轰-6型轰炸机改装成了空中加油机，并于2005年向俄罗斯订购了8架伊尔-78。尽管中国空军的空中加油能力得到了显著的提高，但是由于未经历过实战的检验，因此其实际效能到底怎样尚值得怀疑。抛开作战性能方面不讲，单就数量来说，中国空军和海军航空兵所装备的空中加油机与美国空军装备的585架的规模相比也完全不在一个数量级上；另外中国空军飞行员的空中加油经验也非常欠缺。直到2005年才完成了海上空中加油作业。而且由于大多数现役战斗机都不具备空中受油能力，因而中国必须对其战机进行大范围的技术升级才能够充分挖掘空中加油机对提高空军作战能力所起到的“战力倍增器”作用。
文章表示，空军整体作战能力的充分发挥有赖于空中加油机、攻击机、战斗机、预警机和其他各类航空平台的高效合作，而这只有通过完善且灵活的指挥控制体系（C2）才能够实现。
埃里克认为，目前中国的指挥控制体系还是主要依靠过时的通信系统来实现，因而会对指挥部发出的命令和指示造成一定的延时，而且环节越多，延时状况就会越明显。作为空军提高指挥控制体系作战效能的最重要成果，空基C2ISR平台——“空警-2000”和“空警-200”空中预警和指挥飞机——的研制成功使得中国第一次掌握了有效的空中监视、指挥控制和战场情报处理能力。
技术水平的提高可以通过换装现代化的武器系统得以实现，但是对于中国空军来说，要想彻底发挥新装备的技术优势还需要时间来对其现有的指挥控制体系进行修正。
埃里克认为，由于中国空军长期执行国土防空人，因此习惯了由高级指挥员根据地面雷达网显示的信息在塔台上进行指挥，对地面雷达的依赖十分严重。这对远程进攻型作战而言是完全无法接受的硬伤。中国空军首先必须对这一体系进行调整，削弱地面指挥员的权限，并赋予飞行员更大的自由，并明确新型空基C2平台的具体使用意图和定位。
美国《空中力量》季刊认为，近几年来，中国空军对训练内容进行了大量调整以提高飞行员的技术水平和战术素质。此外，中国空军还引入了战术训练内容，这主要是着眼于可能出现的同台湾甚至美国空军进行作战的情况，而对飞行员进行的空对空和空对地战术训练则是为了提高中国空军的精确打击能力。
中国还加强了多兵种联合作战方面的训练，以提高在本土以外的地区同外国军队协同作战的能力。埃里克以2005年中俄联合军演为例，认为此次演习着重展示了中国空军令人刮目相看的精确打击能力和远程攻势奔袭作战的能力。而2006年与塔吉克斯坦联合举行的军事演习则向外界表明了中国空军远程空运能力的飞跃。
文章认为，中国空军近十年来主力机种的更新换代表明其军事思想已经发生了重大改变。在第一次海湾战争结束后，中国曾向俄罗斯提出了购买图-22远程战略轰炸机的要求，这表明中国希望效仿美国建立一支战略空军的愿望。而且直到今天中国前进的步伐都没有停止。五角大楼认为中国目前正在建设的是一支战略进攻型的空中力量。不过埃里克认为，根据目前中国所研制和采购的战机类型，五角大楼的判断可能是错误的。中国无论是从俄罗斯购买的、还是自行研制的，基本上都属于典型的战术飞机。
埃里克表示，目前中国进攻型空中力量的发展状况表明中国只是把目光锁定在了解决本国周边潜在威胁上面，还没有寻求将空中打击范围进一步延伸至本地区以外的愿望。但是中国空军的现代化进程预计还将继续下去，假以时日，最终将成为一支全球作战力量。
解放军空军的现代化建设近年来取得了长足进步。但是，在部分美国右翼学者眼中，中国正常的空军现代化却成为了“建立全球性、进攻型空中力量”、“对亚太地区和平与稳定的威胁”。文章称，中国所要建立的“进攻型空中力量”是“有中国特色的进攻型空军”，是一支在现有条件下，利用传统的战术攻击平台来执行战略打击任务的新空军。
美国防务专家埃里克·林·格林伯格认为，中国空军一直奉行的以本土防空作战为核心的防御性战略正在发生重要改变。中国空军的装备采购，人员训练和作战条令曾经一直围绕国土防空作战这一方针展开，如今中国空军正在对战机装备进行全面的现代化换装，同时依照新的方针修订现有的战略、战术和作战条令，并对训练科目进行积极的调整。近些年来，中国空军陆续获得了大量的新型战机，多兵种协同演练和综合训练的次数也显著增加。
埃里克断言，中国正在发展一定的攻势空中作战能力，目的是威慑邻国和驻亚太地区的美军，断绝任何外部势力插手台海事务的企图。他还将中国所要建立的所谓“进攻型空中力量”称为“有中国特色的进攻型空军”，是一支在现有条件下，利用传统的战术攻击平台来执行战略打击任务的新空军。
埃里克认为，中国空军现在奉行“两条腿走路”的原则——本国自行研制与从俄罗斯进口先进战机相结合。大量性能先进的现代化战斗机、空中加油机、空中预警机的相继装备无疑是中国空军现代化水平不断提高的最显著标志。苏-27和苏-30战斗机、国产新型歼-8和歼-10战斗机，以及伊尔-76大型运输机和国产空中预警机，这些先进空中作战平台为中国空军提供了强大的战术级别的空空和空地作战能力，但是远程战略轰炸机的缺位却限制了其空中打击范围向太平洋以外地区进一步扩展。
文章称，目前解放军空军轰炸机部队的中坚是120余架轰-6中程轰炸机和若干强-5与歼轰-7型战斗轰炸机。轰-6的作战半径与B-52相比差距相当明显，这大大限制了中国空军的作战范围。而强-5和歼轰-7的载弹量和作战半径更小。2007年1月，西方媒体报道称中国已经开始生产轰-6新改型——轰-6K，能挂载巡航导弹和精确制导武器，作战半径大幅提高到了3000公里以上。
在中国空军实现武器装备现代化的过程中，第二个值得关注的对象是建立时间不长的空中加油机部队。文章称，为了满足空军对空中加油能力的需要，中国在上世纪90年代将一批轰-6型轰炸机改装成了空中加油机，并于2005年向俄罗斯订购了8架伊尔-78。尽管中国空军的空中加油能力得到了显著的提高，但是由于未经历过实战的检验，因此其实际效能到底怎样尚值得怀疑。抛开作战性能方面不讲，单就数量来说，中国空军和海军航空兵所装备的空中加油机与美国空军装备的585架的规模相比也完全不在一个数量级上；另外中国空军飞行员的空中加油经验也非常欠缺。直到2005年才完成了海上空中加油作业。而且由于大多数现役战斗机都不具备空中受油能力，因而中国必须对其战机进行大范围的技术升级才能够充分挖掘空中加油机对提高空军作战能力所起到的“战力倍增器”作用。
文章表示，空军整体作战能力的充分发挥有赖于空中加油机、攻击机、战斗机、预警机和其他各类航空平台的高效合作，而这只有通过完善且灵活的指挥控制体系（C2）才能够实现。
埃里克认为，目前中国的指挥控制体系还是主要依靠过时的通信系统来实现，因而会对指挥部发出的命令和指示造成一定的延时，而且环节越多，延时状况就会越明显。作为空军提高指挥控制体系作战效能的最重要成果，空基C2ISR平台——“空警-2000”和“空警-200”空中预警和指挥飞机——的研制成功使得中国第一次掌握了有效的空中监视、指挥控制和战场情报处理能力。
技术水平的提高可以通过换装现代化的武器系统得以实现，但是对于中国空军来说，要想彻底发挥新装备的技术优势还需要时间来对其现有的指挥控制体系进行修正。
埃里克认为，由于中国空军长期执行国土防空人，因此习惯了由高级指挥员根据地面雷达网显示的信息在塔台上进行指挥，对地面雷达的依赖十分严重。这对远程进攻型作战而言是完全无法接受的硬伤。中国空军首先必须对这一体系进行调整，削弱地面指挥员的权限，并赋予飞行员更大的自由，并明确新型空基C2平台的具体使用意图和定位。
美国《空中力量》季刊认为，近几年来，中国空军对训练内容进行了大量调整以提高飞行员的技术水平和战术素质。此外，中国空军还引入了战术训练内容，这主要是着眼于可能出现的同台湾甚至美国空军进行作战的情况，而对飞行员进行的空对空和空对地战术训练则是为了提高中国空军的精确打击能力。
中国还加强了多兵种联合作战方面的训练，以提高在本土以外的地区同外国军队协同作战的能力。埃里克以2005年中俄联合军演为例，认为此次演习着重展示了中国空军令人刮目相看的精确打击能力和远程攻势奔袭作战的能力。而2006年与塔吉克斯坦联合举行的军事演习则向外界表明了中国空军远程空运能力的飞跃。
文章认为，中国空军近十年来主力机种的更新换代表明其军事思想已经发生了重大改变。在第一次海湾战争结束后，中国曾向俄罗斯提出了购买图-22远程战略轰炸机的要求，这表明中国希望效仿美国建立一支战略空军的愿望。而且直到今天中国前进的步伐都没有停止。五角大楼认为中国目前正在建设的是一支战略进攻型的空中力量。不过埃里克认为，根据目前中国所研制和采购的战机类型，五角大楼的判断可能是错误的。中国无论是从俄罗斯购买的、还是自行研制的，基本上都属于典型的战术飞机。
埃里克表示，目前中国进攻型空中力量的发展状况表明中国只是把目光锁定在了解决本国周边潜在威胁上面，还没有寻求将空中打击范围进一步延伸至本地区以外的愿望。但是中国空军的现代化进程预计还将继续下去，假以时日，最终将成为一支全球作战力量。台海作为美国太平洋战略上的重要一环，一直以来都是美军的战略重点。美国《空中力量》季刊近日发表文章称，中国正在建设进攻型空军，将严重威胁到美国在太平洋地区的利益。文章引述美国防务专家的话称，中国发展一定的攻势空中作战能力，目的是威慑邻国和驻亚太地区的美军，断绝外部势力插手台海。
解放军空军的现代化建设近年来取得了长足进步。但是，在部分美国右翼学者眼中，中国正常的空军现代化却成为了“建立全球性、进攻型空中力量”、“对亚太地区和平与稳定的威胁”。文章称，中国所要建立的“进攻型空中力量”是“有中国特色的进攻型空军”，是一支在现有条件下，利用传统的战术攻击平台来执行战略打击任务的新空军。
美国防务专家埃里克·林·格林伯格认为，中国空军一直奉行的以本土防空作战为核心的防御性战略正在发生重要改变。中国空军的装备采购，人员训练和作战条令曾经一直围绕国土防空作战这一方针展开，如今中国空军正在对战机装备进行全面的现代化换装，同时依照新的方针修订现有的战略、战术和作战条令，并对训练科目进行积极的调整。近些年来，中国空军陆续获得了大量的新型战机，多兵种协同演练和综合训练的次数也显著增加。
埃里克断言，中国正在发展一定的攻势空中作战能力，目的是威慑邻国和驻亚太地区的美军，断绝任何外部势力插手台海事务的企图。他还将中国所要建立的所谓“进攻型空中力量”称为“有中国特色的进攻型空军”，是一支在现有条件下，利用传统的战术攻击平台来执行战略打击任务的新空军。
埃里克认为，中国空军现在奉行“两条腿走路”的原则——本国自行研制与从俄罗斯进口先进战机相结合。大量性能先进的现代化战斗机、空中加油机、空中预警机的相继装备无疑是中国空军现代化水平不断提高的最显著标志。苏-27和苏-30战斗机、国产新型歼-8和歼-10战斗机，以及伊尔-76大型运输机和国产空中预警机，这些先进空中作战平台为中国空军提供了强大的战术级别的空空和空地作战能力，但是远程战略轰炸机的缺位却限制了其空中打击范围向太平洋以外地区进一步扩展。
文章称，目前解放军空军轰炸机部队的中坚是120余架轰-6中程轰炸机和若干强-5与歼轰-7型战斗轰炸机。轰-6的作战半径与B-52相比差距相当明显，这大大限制了中国空军的作战范围。而强-5和歼轰-7的载弹量和作战半径更小。2007年1月，西方媒体报道称中国已经开始生产轰-6新改型——轰-6K，能挂载巡航导弹和精确制导武器，作战半径大幅提高到了3000公里以上。
在中国空军实现武器装备现代化的过程中，第二个值得关注的对象是建立时间不长的空中加油机部队。文章称，为了满足空军对空中加油能力的需要，中国在上世纪90年代将一批轰-6型轰炸机改装成了空中加油机，并于2005年向俄罗斯订购了8架伊尔-78。尽管中国空军的空中加油能力得到了显著的提高，但是由于未经历过实战的检验，因此其实际效能到底怎样尚值得怀疑。抛开作战性能方面不讲，单就数量来说，中国空军和海军航空兵所装备的空中加油机与美国空军装备的585架的规模相比也完全不在一个数量级上；另外中国空军飞行员的空中加油经验也非常欠缺。直到2005年才完成了海上空中加油作业。而且由于大多数现役战斗机都不具备空中受油能力，因而中国必须对其战机进行大范围的技术升级才能够充分挖掘空中加油机对提高空军作战能力所起到的“战力倍增器”作用。
文章表示，空军整体作战能力的充分发挥有赖于空中加油机、攻击机、战斗机、预警机和其他各类航空平台的高效合作，而这只有通过完善且灵活的指挥控制体系（C2）才能够实现。
埃里克认为，目前中国的指挥控制体系还是主要依靠过时的通信系统来实现，因而会对指挥部发出的命令和指示造成一定的延时，而且环节越多，延时状况就会越明显。作为空军提高指挥控制体系作战效能的最重要成果，空基C2ISR平台——“空警-2000”和“空警-200”空中预警和指挥飞机——的研制成功使得中国第一次掌握了有效的空中监视、指挥控制和战场情报处理能力。
技术水平的提高可以通过换装现代化的武器系统得以实现，但是对于中国空军来说，要想彻底发挥新装备的技术优势还需要时间来对其现有的指挥控制体系进行修正。
埃里克认为，由于中国空军长期执行国土防空人，因此习惯了由高级指挥员根据地面雷达网显示的信息在塔台上进行指挥，对地面雷达的依赖十分严重。这对远程进攻型作战而言是完全无法接受的硬伤。中国空军首先必须对这一体系进行调整，削弱地面指挥员的权限，并赋予飞行员更大的自由，并明确新型空基C2平台的具体使用意图和定位。
美国《空中力量》季刊认为，近几年来，中国空军对训练内容进行了大量调整以提高飞行员的技术水平和战术素质。此外，中国空军还引入了战术训练内容，这主要是着眼于可能出现的同台湾甚至美国空军进行作战的情况，而对飞行员进行的空对空和空对地战术训练则是为了提高中国空军的精确打击能力。
中国还加强了多兵种联合作战方面的训练，以提高在本土以外的地区同外国军队协同作战的能力。埃里克以2005年中俄联合军演为例，认为此次演习着重展示了中国空军令人刮目相看的精确打击能力和远程攻势奔袭作战的能力。而2006年与塔吉克斯坦联合举行的军事演习则向外界表明了中国空军远程空运能力的飞跃。
文章认为，中国空军近十年来主力机种的更新换代表明其军事思想已经发生了重大改变。在第一次海湾战争结束后，中国曾向俄罗斯提出了购买图-22远程战略轰炸机的要求，这表明中国希望效仿美国建立一支战略空军的愿望。而且直到今天中国前进的步伐都没有停止。五角大楼认为中国目前正在建设的是一支战略进攻型的空中力量。不过埃里克认为，根据目前中国所研制和采购的战机类型，五角大楼的判断可能是错误的。中国无论是从俄罗斯购买的、还是自行研制的，基本上都属于典型的战术飞机。
埃里克表示，目前中国进攻型空中力量的发展状况表明中国只是把目光锁定在了解决本国周边潜在威胁上面，还没有寻求将空中打击范围进一步延伸至本地区以外的愿望。但是中国空军的现代化进程预计还将继续下去，假以时日，最终将成为一支全球作战力量。
给个英文链接，国内伪造外国军事文章太多了，真假难辨
这个我看过，在星岛上有。。。
Airpower, "季刊"?!
放P!!
MK80000000000000!!!
放P!!
MK80000000000000!!!
这种YY方式太落后了，换一种其他的吧:Q