超级军网为什么“造船不如买船，买船不如租船”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:27:20
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当时的焊接技术不过关哦~~~
好像是刘少奇提出来的么？据说受到批判了。
国内当时造船能力差，工期长。故有此说
自由轮是设计有问题，在太平洋上航行容易折断～不是当时焊接技术不过关
以前看过一个文章说是太平洋上的浪宽和自由轮的龙骨长度一样，所以龙骨容易疲劳经常毫无前兆的就整个断掉～
以前看过一个文章说是太平洋上的浪宽和自由轮的龙骨长度一样，所以龙骨容易疲劳经常毫无前兆的就整个断掉～
这是个纯商业的问题。
租船是一种类似于贷款，融资的交易，的确是成本最底的。
船跟飞机现在几乎都是租赁的，除了大家叫的出名字的航空公司，其他的小公司都是租赁的飞机，航运公司也是这样。
租船是一种类似于贷款，融资的交易，的确是成本最底的。
船跟飞机现在几乎都是租赁的，除了大家叫的出名字的航空公司，其他的小公司都是租赁的飞机，航运公司也是这样。
楼主所言的确是一个原因，因为当时二战剩余物资很多，量大廉价，从商业上来看的确是这样，但是从一个国家民族的长远战略来看，是不能完全靠买的。毛支持自造，但是买也没有反对，50年代还是适度的买进了一些船的。关键问题是，后来大跃进期间争论的太厉害，大跃进激进过渡失败后，买租派一时得势，过分打压了造船派，砍了很多项目下马（第一艘万吨轮后的后续项目长期被压制），文革期间有人就利用这个矛盾，煽动造船派打压买租派。其实任何技术、生产方面的问题都是适度就好，过于极端，特别是极端反政治化，对其本身反而有害的。
如果买船可以用比买废铁多不了多少的钱，当然是买船好。
这样可以把投在造船上的人力物力用在更需要的地方。
所以不顾当时的环境批什么“造船不如买船，买船不如租船”完全是政治需要作祟。
轻信这类批判是很幼稚的
这样可以把投在造船上的人力物力用在更需要的地方。
所以不顾当时的环境批什么“造船不如买船，买船不如租船”完全是政治需要作祟。
轻信这类批判是很幼稚的
唉, 一条基本得航运经济学得定理, 在CC政治极左疯子那儿就成了害人, 杀人得工具了:Q
学习 学习一下。。。
原帖由 T62 于 2007-10-23 21:27 发表
如果买船可以用比买废铁多不了多少的钱，当然是买船好。
这样可以把投在造船上的人力物力用在更需要的地方。
所以不顾当时的环境批什么“造船不如买船，买船不如租船”完全是政治需要作祟。
轻信这类批判是 ...
任何事情不可极端！再说我们这样一个国家在世界上是一个大国，必须要有自己的创造能力的！即使船很便宜，也不可全靠买！如果非要矫枉过正，那么枉非枉、正非正！造、买租无所谓对错，对错在于国家采取什么策略平衡它们以符合自己的近期利益与长远利益！
原帖由 xcxy 于 2007-10-24 09:18 发表
任何事情不可极端！再说我们这样一个国家在世界上是一个大国，必须要有自己的创造能力的！即使船很便宜，也不可全靠买！如果非要矫枉过正，那么枉非枉、正非正！造、买租无所谓对错，对错在于国家采取什么策略 ...
不能全靠买？买了可以自己仿制嘛。当初日本就是全靠买的战舰战争击败了清朝的北洋舰队，从而一跃成为世界强国之列。
卖几艘便宜的也无妨，但中国绝对不能等到美国的费铁卖完了再造自己的船，从设计到制造是一整套体系，有人才问题也有配套工业问题，如果耽误一代人，时间损失是无法弥补的。
搞大国要看长远，当年搞地铁，搞铁路，搞船，搞飞机，有的项目当时是陪钱的，但受益的是后代嘛。
刘的SB之处就是机会主义，做人千万不能鼠目寸光，更不能随便瞎总结，把局部经验上升为理论。
搞大国要看长远，当年搞地铁，搞铁路，搞船，搞飞机，有的项目当时是陪钱的，但受益的是后代嘛。
刘的SB之处就是机会主义，做人千万不能鼠目寸光，更不能随便瞎总结，把局部经验上升为理论。
估计，这是刘的政敌对刘说话的断章取义，
如果假设，刘的国策就是这样的话，那么，一个国家的国家主席的眼光，
是不是应该跟一个航运公司的总裁的眼光一样?作为国家最高公务员，是不是
可以跟一个纯商业公司的老总一样？一个国家的最高公务员，如果把国家看作一个
他所要服务的公司，是一个国家的CEO，那么他的服务对象就应该是国家，
而不是一两个即使是国有的航运公司。
现在有的人痛恨什么极左，或者仇视政府，但是对历史上的政府官员的一些行为，倒是十二万分的“宽容”和“体贴”，不知何故。
如果假设，刘的国策就是这样的话，那么，一个国家的国家主席的眼光，
是不是应该跟一个航运公司的总裁的眼光一样?作为国家最高公务员，是不是
可以跟一个纯商业公司的老总一样？一个国家的最高公务员，如果把国家看作一个
他所要服务的公司，是一个国家的CEO，那么他的服务对象就应该是国家，
而不是一两个即使是国有的航运公司。
现在有的人痛恨什么极左，或者仇视政府，但是对历史上的政府官员的一些行为，倒是十二万分的“宽容”和“体贴”，不知何故。
海版的自由轮有答案啊！！！！
刘被批 在那个年代也不是不可想象的，疯狂的年代。。。
刘被批 在那个年代也不是不可想象的，疯狂的年代。。。
原帖由 起士林 于 2007-10-24 23:00 发表
卖几艘便宜的也无妨，但中国绝对不能等到美国的费铁卖完了再造自己的船，从设计到制造是一整套体系，有人才问题也有配套工业问题，如果耽误一代人，时间损失是无法弥补的。
搞大国要看长远，当年搞地铁，搞铁路， ...
不错，有的时候短期经验并不适用于长期的。