超级军网二战中你觉得最好的战斗机是？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:13:56
这几天看《航空档案》关于ME109和《突击》关于苏联红军空军的文章，觉得评选二战最优秀的战斗机还真不好评。比如ME109，比什么野马、海盗要早出生这么久，就一个时间点来说有所不如，但是就整个二战来说又该如何定位呢？比如“零式”，属于优点突出但缺点更突出的机型。还有意大利的几种飞机，据说后来换了德国发动机也是很优秀的。
我个人还是觉得从整个二战来看，喷火和109是最好的。两机都是战前设计并开始服役，几经改进后始终能占据一流行列，特别是喷火！（109后来由于为了对付美国人的重轰开始改装重火力，结果反倒影响了性能）。至于野马和190，都是中后期投入战斗；海盗，没有在欧洲战场一显身手；红军的战斗机我了解不多，不过就波克什雷金同志对飞蛇的疯狂喜爱分析，苏联战斗机可能还是要差一些。大家觉得呢？这几天看《航空档案》关于ME109和《突击》关于苏联红军空军的文章，觉得评选二战最优秀的战斗机还真不好评。比如ME109，比什么野马、海盗要早出生这么久，就一个时间点来说有所不如，但是就整个二战来说又该如何定位呢？比如“零式”，属于优点突出但缺点更突出的机型。还有意大利的几种飞机，据说后来换了德国发动机也是很优秀的。
我个人还是觉得从整个二战来看，喷火和109是最好的。两机都是战前设计并开始服役，几经改进后始终能占据一流行列，特别是喷火！（109后来由于为了对付美国人的重轰开始改装重火力，结果反倒影响了性能）。至于野马和190，都是中后期投入战斗；海盗，没有在欧洲战场一显身手；红军的战斗机我了解不多，不过就波克什雷金同志对飞蛇的疯狂喜爱分析，苏联战斗机可能还是要差一些。大家觉得呢？
我个人还是觉得从整个二战来看，喷火和109是最好的。两机都是战前设计并开始服役，几经改进后始终能占据一流行列，特别是喷火！（109后来由于为了对付美国人的重轰开始改装重火力，结果反倒影响了性能）。至于野马和190，都是中后期投入战斗；海盗，没有在欧洲战场一显身手；红军的战斗机我了解不多，不过就波克什雷金同志对飞蛇的疯狂喜爱分析，苏联战斗机可能还是要差一些。大家觉得呢？这几天看《航空档案》关于ME109和《突击》关于苏联红军空军的文章，觉得评选二战最优秀的战斗机还真不好评。比如ME109，比什么野马、海盗要早出生这么久，就一个时间点来说有所不如，但是就整个二战来说又该如何定位呢？比如“零式”，属于优点突出但缺点更突出的机型。还有意大利的几种飞机，据说后来换了德国发动机也是很优秀的。
我个人还是觉得从整个二战来看，喷火和109是最好的。两机都是战前设计并开始服役，几经改进后始终能占据一流行列，特别是喷火！（109后来由于为了对付美国人的重轰开始改装重火力，结果反倒影响了性能）。至于野马和190，都是中后期投入战斗；海盗，没有在欧洲战场一显身手；红军的战斗机我了解不多，不过就波克什雷金同志对飞蛇的疯狂喜爱分析，苏联战斗机可能还是要差一些。大家觉得呢？
我觉得毫无疑问是没装螺旋桨的最厉害！
p47，超级大奶瓶
ME262的问题是自身毛病带来的危险超过了敌人给予的。严格说作为量产型，是不合格的
没有最好的，至于最适合的。
喷火还是喷火:P
原帖由 毕达格鲁 于 22-10-2007 16:03 发表
喷火还是喷火:P
俺觉得那个时候好开点的飞机就是好飞机，喷火最好开，毕竟是从民用水上飞机比赛走出来的飞机:victory:
照楼主的思路，后期的喷火很强大～～～打的１０９后期型睁不开眼....
1.P51 2.BF109 3.Mig-3
应该是F6F吧，各方面都很均衡，生存力也很强。只可惜是海军飞机，没有机会在欧洲露脸。
我感觉她比野马好～
我感觉她比野马好～
]]
原帖由 gzgeek 于 2007-10-22 16:42 发表
早期型肯定是me109，所有形容二战的故事都是说me109从高空俯冲下来，显然它可以飞得更高（而且航程很远，可以从德国中部起飞，在英国上空空战完再返回）。但这飞机机身偏重，到后期被Ｆ４Ｆ，P51和喷火之类的飞机狂扁 ...
就一一指出你的错误了！109是不错，可是你好象写的是另一种飞机。
原帖由 zxzztm 于 2007-10-22 16:53 发表
就不一一指出你的错误了！109是不错，可是你好象写的是另一种飞机。
刚才缺了一个“不”字
比较喜欢Ta-152。
原帖由 gzgeek 于 2007-10-22 16:42 发表
早期型肯定是me109，所有形容二战的故事都是说me109从高空俯冲下来，显然它可以飞得更高（而且航程很远，可以从德国中部起飞，在英国上空空战完再返回）。但这飞机机身偏重，到后期被Ｆ４Ｆ，P51和喷火之类的飞机狂扁 ...
这是190....;funk :L
野马是争论最少的，当之无愧
]]
1,p51d；2,喷火；3,fw190
P51 :victory:
我个人喜欢F4U.
野马~~~~~
虽说没多大意思，但偶确实是喜欢没要零九
原帖由 zxzztm 于 2007-10-22 16:53 发表
就一一指出你的错误了！109是不错，可是你好象写的是另一种飞机。
冷汗一个。是me-190
原帖由 gzgeek 于 2007-10-22 17:22 发表
冷汗一个。是me-190
me-190 就更错了！
哈？纳粹德国不是只有一种主力战机吗？:L
首先想到P-51野马,还有BF109,零式(虽然是矮鬼子的,但暂不以意识形态看它),喷火
好飞机应该是气冷的
2战的飞机本菜不太懂，老大们速科普:b
好的不少，最好不好讲，综合较好的要算P51吧！
FW-190~~~
p51：综合、航程
p47：坚固、高空高速
喷火：爬升、灵活性
这3架基本上可以覆盖所有的单项冠军
p47：坚固、高空高速
喷火：爬升、灵活性
这3架基本上可以覆盖所有的单项冠军
尺有所短，寸有所长，这个争论是没有答案的
就好像P-51对于美国陆军来说是不错的，而F6F对美国海军来说也是不错的，大家发展方向不同，针对性不同，无法比较。
我个人认为，这些强者中最突出的当然是me262……性能上的优势不是主要原因，赞它是因为它的超前性。
me109在同时期高手中间算是靠前的，硬要拿它和后期的P-51比那是无耻的，要比？上FW190！TA152！
就好像P-51对于美国陆军来说是不错的，而F6F对美国海军来说也是不错的，大家发展方向不同，针对性不同，无法比较。
我个人认为，这些强者中最突出的当然是me262……性能上的优势不是主要原因，赞它是因为它的超前性。
me109在同时期高手中间算是靠前的，硬要拿它和后期的P-51比那是无耻的，要比？上FW190！TA152！
都不错哦~~
p--51
FW-190
拉-7
拉-7
原帖由 凤百羽 于 2007-10-22 17:40 发表
好飞机应该是气冷的
对头,:handshake
绝对力顶P-51.原因嘛,看着够漂亮.:D
TA152,这是一架好飞机，重型重型。
TA152可算是终及活塞战斗机,不过好象没批量服役.
ME-262，毫无疑问