部队装备的歼10有空中加油装置吗?似乎只在原型机上见到 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:22:50
部队装备的歼10有空中加油装置吗?似乎只在原型机上见到过。部队装备的歼10有空中加油装置吗?似乎只在原型机上见到过。
加油管都是可拆卸的
其实我觉得可拆卸设计倒是挺实用的....:D
现在也没有成熟可用的加油机 等有了再装上也不迟
如需要,起飞前可现装上
原帖由 超大老狼 于 2007-10-10 02:28 发表
其实我觉得可拆卸设计倒是挺实用的....:D


跟狼兄的意见完全一致!:handshake
楼主火星来的么?那玩意是可拆卸的:(
要是伸缩也不赖啊~~~
原帖由 中国邦德 于 2007-10-10 09:07 发表
要是伸缩也不赖啊~~~

浪费机内空间,不用的时候是多余的重量(大多数时候用不到),而且也是个故障隐患.
看来还是老美的洞洞加油最好~~~
原帖由 中国邦德 于 2007-10-10 09:34 发表
看来还是老美的洞洞加油最好~~~

要是老美的油洞洞偶们的加油设备又不过关了呵呵。如果五年内如果能看到都值得庆幸。
说实话,我觉得那洞洞加油也没什么好的,安全性就很成问题~:L
原帖由 超大老狼 于 2007-10-10 02:28 发表
其实我觉得可拆卸设计倒是挺实用的....:D



偶喜欢美帝的机背加油。 如果用可拆卸的,遇到紧急情况需要战机空中加油怎么办。比如出现故障,漏油, 作战期间出现新的敌情,降落机场跑道突然被毁等。
原帖由 chinac803 于 2007-10-10 09:48 发表



偶喜欢美帝的机背加油。 如果用可拆卸的,遇到紧急情况需要战机空中加油怎么办。比如出现故障,漏油, 作战期间出现新的敌情,降落机场跑道突然被毁等。

米帝有那个条件啊,战场附近空中都有加油机待命备用,我们没有啊.
我们的油轰六本身就是个油老虎,你指望他在天上呆多久?:L
原型机(应该是6#机是吧?)上的奶嘴是临时改装的.原始设计上应该没有.所以初期生产的批次应该是没有那种简易奶嘴的.
批量生产方面,要更改设计要经历一整套严格的程序,起码要从科研开始走(比如进行必要的吹风),科研拿出数据后,开始设计,设计完了评审,评审通过了,才签发图纸.开始生产.我说的流程都是简化得不能再简化了.实际过程是比较复杂的.
实际装备正规奶嘴的估计得等一阵把目前应急赶工生产这一批次造完,以后的批次估计会有.关键还得看用户----空军或者海航的战术要求如何了.
根据《歼强飞机构造学》,一开始就是可拆卸设计,早的原型机上可能没有这个,后面增加试验
强歼飞机构造学?:L :L :L
j10基本不具备空中加油能力
宣传片是典型的瞒天过海
原帖由 chinac803 于 2007-10-10 09:48 发表



偶喜欢美帝的机背加油。 如果用可拆卸的,遇到紧急情况需要战机空中加油怎么办。比如出现故障,漏油, 作战期间出现新的敌情,降落机场跑道突然被毁等。

那个,我们的加油设备不是硬的,软软的当然不能进洞洞了:D :D :D
原帖由 唱书 于 2007-10-10 13:44 发表
j10基本不具备空中加油能力
宣传片是典型的瞒天过海

这个说法实在是非常的有趣啊
即插即用的,这有什么好怀疑的.

<歼强飞机构造学>中国国防科技论坛有下载的,不过要3个威望:') 谁有3个威望呀,下来放到CD造福一下大家吧.
http://bbs.81tech.com/read.php?t ... B9%D4%EC%D1%A7.html
好象见过好几架有加油馆的。。
原帖由 yf23 于 2007-10-10 13:04 发表
根据《歼强飞机构造学》,一开始就是可拆卸设计,早的原型机上可能没有这个,后面增加试验

:L 我思想太邪恶了,我面壁去`~
原帖由 中国邦德 于 2007-10-10 09:34 发表
看来还是老美的洞洞加油最好~~~

支持
原帖由 昨夜清风 于 2007-10-10 08:18 发表
楼主火星来的么?那玩意是可拆卸的:(

严重同意