汉和创办人平可夫：中国陆军航空兵贪图小便宜

最新一期加拿大汉和防务评论透露，中国在俄罗斯帮助下，已组装一架Mi-171直升机，这是继中俄苏-27SK合作后的最重要的一个航空合作计划。
   
       据台湾中央社报道，俄罗斯乌兰乌德飞机公司在五月提供一架Mi-171的零件，供成都直升机维修厂组装，并在六月完成，随后开始试飞。
   
   
       汉合说，中方消息声称他们已经决定组装更多的Mi-171，最终是否自行生产取决于组装的成本。因中国陆军需要大量的武装直升机，目前中国只有十个陆航团，未来十年中国陆军还需要至少八个陆航团，大约320架直升机。
   
       据报道，Mi-171的价格不超过三千万人民币，成都直升机维修厂目前开始组装Mi-171，意味着极有可能在近期升级为组装厂。
   
       不过，Mi-171﹑Mi17V5/V7的进口是以民用直升机的方式进行，因此并未透过俄罗斯国家武器进出口公司。乌兰乌德飞机公司的消息来源也证实出口中国的Mi-171是民用型，因此并未像军用型Mi-171那样为飞机安装装甲。
   
       汉和创办人平可夫指出，贪图小便宜的结果使中国陆军航空兵使用的Mi17V5﹑V7和Mi-171型号都是民用型，战场生存性会比军用型低。最新一期加拿大汉和防务评论透露，中国在俄罗斯帮助下，已组装一架Mi-171直升机，这是继中俄苏-27SK合作后的最重要的一个航空合作计划。
   
       据台湾中央社报道，俄罗斯乌兰乌德飞机公司在五月提供一架Mi-171的零件，供成都直升机维修厂组装，并在六月完成，随后开始试飞。
   
   
       汉合说，中方消息声称他们已经决定组装更多的Mi-171，最终是否自行生产取决于组装的成本。因中国陆军需要大量的武装直升机，目前中国只有十个陆航团，未来十年中国陆军还需要至少八个陆航团，大约320架直升机。
   
       据报道，Mi-171的价格不超过三千万人民币，成都直升机维修厂目前开始组装Mi-171，意味着极有可能在近期升级为组装厂。
   
       不过，Mi-171﹑Mi17V5/V7的进口是以民用直升机的方式进行，因此并未透过俄罗斯国家武器进出口公司。乌兰乌德飞机公司的消息来源也证实出口中国的Mi-171是民用型，因此并未像军用型Mi-171那样为飞机安装装甲。
   
       汉和创办人平可夫指出，贪图小便宜的结果使中国陆军航空兵使用的Mi17V5﹑V7和Mi-171型号都是民用型，战场生存性会比军用型低。