架空YY:如果土耳其把5亿多美元的韩国教练机合同给我们 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:58:22
也是旧闻了,土耳其5亿多美元买了韩国人55架螺旋桨教练机。
大家惊诧的同时,自然也明白这是其他利益推动的结果
这样的买卖不做也罢
不过,假设,那个利益推动的是土耳其人买我们的货色呢?
~~~~~~~~~~~~~~~~~以下纯属YY~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
土耳其买那些教练机有2个主要用途
1.训练
2.对抗库尔德人游击队

然后来看土耳其人的外部环境
1.南边和欧盟支持的希腊有岛屿领土争端
2.曾经美帝反共前线,苏联解体后在美帝心中低位明显下降,但仍然是战略要地,与美帝关系仍然亲密
3.波斯人,与同是伊斯兰国家的阿拉伯人关系一般
4.与我国国内某恐怖组织联系密切,与我国关系不佳,贸易迟滞

本人开出如下药方
1.由南昌飞机制造公司研制CJ-6T型(土耳其型)飞机,
费用:100w美元
要求:美制仪表,教练座/教练仪表可拆除,机腹下加装可挂载250KG炸弹挂架一个,适当改进发动机,增加10%左右功率,适当改进整机设计。
制造数量:2架
单价:15W美元也是旧闻了,土耳其5亿多美元买了韩国人55架螺旋桨教练机。
大家惊诧的同时,自然也明白这是其他利益推动的结果
这样的买卖不做也罢
不过,假设,那个利益推动的是土耳其人买我们的货色呢?
~~~~~~~~~~~~~~~~~以下纯属YY~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
土耳其买那些教练机有2个主要用途
1.训练
2.对抗库尔德人游击队

然后来看土耳其人的外部环境
1.南边和欧盟支持的希腊有岛屿领土争端
2.曾经美帝反共前线,苏联解体后在美帝心中低位明显下降,但仍然是战略要地,与美帝关系仍然亲密
3.波斯人,与同是伊斯兰国家的阿拉伯人关系一般
4.与我国国内某恐怖组织联系密切,与我国关系不佳,贸易迟滞

本人开出如下药方
1.由南昌飞机制造公司研制CJ-6T型(土耳其型)飞机,
费用:100w美元
要求:美制仪表,教练座/教练仪表可拆除,机腹下加装可挂载250KG炸弹挂架一个,适当改进发动机,增加10%左右功率,适当改进整机设计。
制造数量:2架
单价:15W美元
才2架?没错我脑子没长虫子
确实才生产2架。
然后交给南昌或者其他大修厂的任务开始了——翻新5架TG自己的CJ-6
翻新后必须改成CJ-6T(土耳其型)的形式
即:美制仪表,教练座/教练仪表可拆除,机腹下加装可挂载250KG炸弹挂架一个
单价:8W美元

嘿嘿,这价格可是有谱的哦!外销价新的CJ-5才8万美刀
整个教练机出口土耳其计划如下:
第一批供货
生产CJ-6T型2架+翻新CJ-6新型5架
~~~
棒子飞机据说“多用途”的,最大载弹550KG,那我们这个也是多用途,最大虽然才250KG,但价格便宜啊!便宜的我们自己都没法想象还是挺黑心的;P ;P ;P ;P,这5架飞机主要给土耳其人熟悉性能用

第二批供货
翻新CJ-6新型80架
~~~
TG是铁了心要换YAK-152了,所有的初教6马上就都会淡出体系。
以我天朝庞大的初教6机队来说,拿出80架换美刀,然后补充YAK-152其实挺合算的
空军剩下可用的初教6量绝对在三位数以上,而且供货是一段时间缓慢出口的,不必担心航校教学力量不足
而且这些初教6在雅克机到来后,本来只能当垃圾处理了,这回还能出去换钱,谁会不同意?

第三批供货
南昌厂整套CJ-6生产线(包括配套发动机的生产线)+全套生产工艺转让
~~~~
初教6的生产线还有啥机密的?土耳其也是能大修F-16的国家了,这点技术还是有的。
这几年土耳其为了号召国外高技术波斯人去他那里定居,民族主义大旗没少挥,给各技术转让的附加条件,人家绝对P颠P颠的
再说,把整套生产线给了土耳其,人家也不见得研究得出天顶星飞船来
就让他慢慢“开发”,除了本国市场,他也卖不了谁
这老掉牙生产线一走,也算给YAK-152的到来腾出地方。
]]
没人看?白打字了……
咳咳......
楼主...这个...咳咳...
你发贴子的这个时候选得不大好,  大家都要睡了(我也 soon )
你不是问我们该怎么做嘛?  咳咳......这个......  你1楼里说土耳其的外部环境中的那个第4点......
咳咳...你说我们该怎么做?  咳咳......今天嗓子不太好...不好意思了...
白天继续~~~~~
大家稍等
]]
我很早就转贴了那个新闻, 我早说了, 我不在乎那个教练机到底有多先进, 我在乎的是那个5Y美元的合同和市场, 多大的市场阿. 有了这个合同大概, 我们能骗俄罗斯N次了, 把他们的教练机技术统统弄来了... 自己的初级教练机也搞定了.
:o 看来毛子是真傻 Y不会自己去骗
不管如何,这的确是个很用心的YY帖,UP一下。:D
拿人家当乞丐了。:L
原帖由 暗箭归来 于 2007-9-27 01:12 发表
土耳其现在很有钱的,怎么可能看得上什么CJ6?土鳖都要淘汰的东西,韩国那款初教,光是玻璃化的座舱就多少钱?而且人家用的是涡桨发动机,CJ6用的是二战水平的星型活塞发动机,别说CJ6了,就是土鳖和YAK联合搞的 ...

哥们别急,我还没说完呢
原帖由 suntos 于 2007-9-27 09:52 发表
土耳其就是历史上的“突厥国”,几千年来一直是和华夏对立,所以他会给你钱赚那是脑子进水。不要改个名字就不认识了。

这么说我们卖WS是在倒贴了?:D
给他们新初教
KT1卖这个价位没什么大不了的,巴西卖给哥伦比亚25架超级巨嘴鸟不也要价2.34亿美元?不过大家平时看不上韩国的航空工业,现在看到它一口气吃了这么个大单子,感到出乎预料而已。
招聘高手,给菜鸟们解释一下,真正训练飞行的时候,CJ-6与棒子教练机有什么区别,棒子机那些豪华配置能提升些什么性能/

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出口CJ-6T的单子总共才不到2000w美元,还不到土耳其整个合同的零头,余下的钱怎么花呢?西飞出马了
型号:MA60T(新舟60土耳其型)
变化:增加前后2个侧向大型舱门,一侧机身表面贴敷凯夫拉装甲,机翼增加一对外挂点,承重能力800KG/每挂点,(按要求换装西方发动机,可选)
研制价格:1000w美元
单机售价:1800w美元
生产数量:10架
配套项目:
1.惯性射击瞄具
2.76mm低膛压炮3吨级侧射工作站
3.12.7mm x 2机枪3吨级侧射工作站
4.23-2机炮3吨级侧射工作站
5.某型6吨级侧视对海搜索雷达工作站
配套项目研究费用:未知,开价2000w美元

大家知道我要做什么了么?嘿嘿
价格计算
研制:2000w+1000w=3000w美元
飞机价格:1800w x 10架=1.8亿美元
瞄具:15w x5组=75w美元
76mm工作站:3w x3个=9w美元
12.7mm x 2机枪工作站:1w x10个=10w美元
23-2机炮工作站:2w x5个=10w美元
小计:2.1104亿美元
价格计算
研制:2000w+1000w=3000w美元
飞机价格:1800w x 10架=1.8亿美元
瞄具:15w x5组=75w美元
76mm工作站:3w x3个=9w美元
12.7mm x 2机枪工作站:1w x10个=10w美元
23-2机炮工作站:2w x5个=10w美元
小计:2.1104亿美元
您老人家自己不开买卖算是亏大发了
没错,这些MA60T就是“中华炮艇”,对付游击队的利器
想象场景如下
1.某库尔德人据点,地处山腰,土耳其正规军行动困难,久攻不下
这时,一架MA60T出现在空中,用自带的23mm机枪和76mm炮猛烈轰击游击队阵地
一些土垒的攻事根本抵挡不住76mm炮弹,游击队阵地瞬间失守……
2.某公路,库尔德人重要领导人正在转移途中,车队包括若干辆吉普车,瞭望四周,根本毫无政府军身影
突然天空中出现一架MA60T,使用12.7mm机枪和23mm机枪对车队猛烈扫射,随后投下1600公斤空气炸弹
待飞机离开,车队已经毫无生气……
3.爱琴海上,某天希腊海军突然集结大批船只出海,形势紧张
一架MA60T被赋予任务,在空中时刻监视
此机悬挂2枚C801,用机身一侧的对海搜索雷达认真的监视着希腊船队,为土耳其军队提供了大量情报。
~~~~~~~~~~~~~~~~~以下为非正式猜测~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4.土耳其国防部长坐在MA60T中,楼着身边的美女,问道:“宝贝,这次想去哪里?”
“人家要去嘎纳嘛!”
“哈哈,好的,上尉,这次飞嘎纳!”
……
5.镜头聚焦在一大堆万宝路香烟上,随后拉开,我们可以看到,这是一架M60T的内部货舱
此时驾驶室里传来声音:“是,将军,这次走私香烟一定按时运到。”
……
原帖由 深海猎杀 于 2007-9-28 01:55 发表


感情您能用8W美元买到一架新的CJ-6啊?

没错,内销还不到这个价钱。
当然我买不到,美帝那边的航空爱好者能买到
这就是MA60T“中华炮艇”,它给土耳其军队带来的变革绝对是巨大的
不仅是一型多任务的炮艇机,可以适合各种攻坚、快速支援,突袭等任务
还可以作为一架兼职的海巡机,担任对希腊监视、预警任务
更可以作为一架标准的运输机,前后开门装上货舱门就是侧开门的标准货机,前后开门装上客机门(大门套小门),内部安置固定座椅就是一架50座支线客机
对土耳其军队火力、后勤、侦查都能产生不小的影响。
这些任务棒子那些教练机也能干?
同时,搞这个项目对我国军工企业也是一次提升
MA60的生产开发体系将更加完善,货机平台得以确立
未来以MA60为基础研制海上巡逻机有了验证的平台,一些基础技术也借他人之手得到了研制
比如机翼挂点的研制,是未来海巡机必不可少的项目
前后大型侧开门则是货机的项目
可快速更换载荷的地板也是很新兴的,我们所没接触的技术
武器系统方面,各个系统全部模块化工作的完成,为我们自己在未来的应用铺平基础,至少也是累计了经验
当然,我们也要意识到,卖军火给土耳其,这是在刀口上舔血,毕竟人家的主人是美帝,而且本身与我们有千丝万缕的不和谐因素
我们不可能把自己的脖子凑上去让人砍,在此项目上更是如此

其一,选择MA60作为项目发展平台
大家是不是有一点疑惑,为什么炮艇机平台不选Y-8呢?那样火力更猛,巡航时间和载重也更大
这个问题首先牵扯到“狡兔死,走狗烹”的道理,杀光了人家库尔德人,以后还怎么做生意?
其次,土耳其作为美帝的走狗,拥有数量众多的C-130,相对于我国Y-8,C-130还是有很大优势的,
如果以Y-8作为平台开发系统,那么未来势必兼容C-130,到时候种桃子树的是我们,摘桃子倒是换别人,可能么?不可能么?
而MA60作为一种老旧飞机的还魂,规格相对来说比较特殊
以MA60为基础开发的武器站,2个组合尺寸较长较窄,塞不进美帝同级别的运输机里,而C-130中虽然运载量2倍于MA60,但也塞不进3组武器站,如果真实应用,反而造成效率显著低下。
欧洲与俄国虽有与MA60尺寸相近的飞机,但由于利益牵扯关系,他们不会向土耳其伸出合作之手
这样“高不成、低不就”的设计势必让土耳其人死心塌地地使用MA60T,保证合同的延续性。
其二,为土耳其设计兼容海巡机
这个项目看似是对希腊巨大的威胁
可是,我们会得罪希腊么?得罪希腊事小,惹恼欧盟事大
其实,我国对海搜索雷达技术相对落后,与土耳其已有的各种美制战斗机用雷达都不一定有性能上的优势
并且,这个雷达还是侧视的,还只有一套
侧视表示此雷达无法连续监控指定区域,一套表示无法进行24小时连续监控
由于MA60是没有空中加油能力的,所以真正每日监控时间只有最多3次,约9小时飞行时间
其中还有至少一半的时间浪费在为了保证雷达面对目标区域而作的“蛇形机动”上
于是乎,这个雷达抓走私、平时显摆还凑合,真要战斗,有跟没有基本一样
但是土耳其会不要这个雷达么?要!当然要!
2大势力的代理人对抗,谁还能完整收复那个小岛呢?互相对峙只不过做样子罢了,
而做样子,这个海巡机还是很有用处的,甚至能发挥简易预警机的效果
MA60T的部分也写完了
此楼占领,作为未来补遗之用
埃及转口的K8
:') :') :') :') :') :')
没有如果,要是没东西,别人干嘛把订单给你?!
CJ6这东西...别人看不上...
飞着玩可以
]]
合同到这里已经进行了2步,完成了大部分需求
眼尖的精英同志们肯定要喊了:人家棒子机能执行一部分高教机的任务,你这里还没这方面的考虑呢!
——这就来了,我国现在拿得出手的高教机有什么?自然是K-8了
]]
3.如果由埃及生产
埃及由中国授权生产,或者特别许可出口生产
埃及与中国关系也是源远流长,但是和P国比起来还差不少,所以让他也作为合同共同供货商就免了
同样埃及与美国欧洲关系都不赖,更亲美帝一点,作为老牌抵抗国家,控制苏伊士运河的国家,在伊斯兰世界中也有较大话语权。
最重要的是,埃及处在中东前线
想尝一口东中东事务的蛋糕么?
这是苏修全面开花的作风?
是的,只是苏修不是因为在外交上全面开花而解体的,所以这样的作风还是可以借鉴的。
中东作为世界上利益最大、最混乱的地方,不去抢点东西回来真是浪费。
虽然10架教练机不足以在那里搞出什么大的波澜,毕竟数目太小,人家产油国交保护费都是几十亿几十亿上马
但有总比没有好,这个项目也就做个切入点,
既然美帝不让我们在那边正经作政治交易,那我们就搞点小额政治风险投资
最不济,犹太人也会许可点哈比无人机的零件出来
政治真TM黑暗!
[:a1:]歇歇吧 K8是中教机
需要补充说明一下
无论K-8这3地谁出口过去,由于没有让土耳其引进技术,我们都可以轻松控制这些飞机在土耳其的生活状态
南昌生产的自不必说,但是让南昌停售就是我们自己撕破脸皮,不像样子
伊斯兰国家向来对土耳其不感冒,让他们看土耳其的笑话高兴还来不及
又由于这2个伊斯兰国家与我们的关系基础
如果土耳其有那么点不听话,完全就可以拿这些教练机做文章
怎么做?一个唱黑脸一个唱红脸,好人也作了,事情也办了:D :D 怎么样?
原帖由 S.arrow 于 2007-10-1 13:19 发表
[:a1:]歇歇吧 K8是中教机

分级方法不同而已
第三步的结果:
埃及特别许可出口10架K-8给土耳其,包括备件等,总价1亿美元