步入平民跑车时代 10万元拿下莲花轿跑

近日，记者从浙江金华青年汽车集团得到证实，号称世界三大跑车品牌之一的“莲花”将落户中国，集团首款莲花牌轿跑车也将于年底前上市，目前厂家预计的价格在10万—15万元，上市时间最早在11月底。

　　业界认为，低价位莲花轿跑车挺进中国，预示着中国很快便会步入“平民跑车”的时代。

　　莲花最早11月挺进中国

　　上周，记者从莲花公关公司获悉，内部代号为“RACER”的莲花轿跑车预计将在近期上市，但没有说明具体时间。

　　不过，青年将上市一款莲花轿跑车已毫无疑问。上周，青年汽车集团轿车项目高层崔巍表示，“青年的第一款轿车已经确定为莲花GEN-2，至于名字已经基本确定，但现在还不能公布。”

　　据悉，目前确定的GEN-2产品，是英国莲花汽车科技工程公司推出的第一款轿跑车，由其控股方马来西亚宝腾集团在吉隆坡的工厂生产，使用宝腾车标，并统一称作GEN-2。

　　有消息人士称，莲花来到中国最快也要等到11月底，到时还只是一款进口车，要想实现国产化预计还得等到明年。

　　“目前，该车可能会以整车进口的形式销售。在以此方式进行试水以后，青年汽车将逐步推进国产化进程。”公关公司负责人向记者强调。

　　世界轿跑可能低于10万元

　　其实，目前除了所有人关注莲花上市的时间外，最关心的莫过于价格。

　　据了解，即将上市的青年莲花轿跑车排量为1.6L。记者从青年集团得到的书面材料表明，“此款莲花轿跑车售价在10万元—15万元之间。”

　　根据分析，以往厂家往往在预计的时候，会略微将价格报高1万元—2万元，也就是说，青年莲花在进入中国市场以后，价格或将更低。


　　同时，首批获准销售该车型的商家透露，青年汽车集团可能将内部代号为“RACER”的莲花轿跑车在国内推出1.3L和1.6L两个排量车型，预计价格在8万元—12万元之间。不过，通过比较英国、澳洲、中国台湾等国际市场的价格，厂家先期推出的1.6轿跑车应该不会低于10万元。

　　不难看出，青年汽车从客车跨入轿车以后，首先是想利用名气和价格来冲击中国汽车市场，以此来打造“青年莲花品牌”。

　　步入平民跑车时代

　　据悉，目前在中国跑车市场一枝独秀的是现代酷派跑车，最低售价约在21万元左右；其次就是自主品牌的美人豹，定价在10万元以内。消费者选择的余地并不大。现在，青年汽车集团正是瞄准这一空白市场，为费消费者提供更加个性化的平民化轿跑车。

　　“虽然青年汽车集团上市的不是一款真正意义上的跑车，但是作为以跑车闻名于世的莲花品牌，进入中国以后肯定会带动跑车的发展。”媒体资深汽车评论员陈光林表示。


　　据悉,目前国内华晨M3、奇瑞M14、比亚迪F8、吉利中国龙等跑车，已经进入上市倒计时，同时还有哈飞、海马、力帆等企业的跑车计划也正在酝酿之中。

　　“在这些新车型中，大多数是属于自主品牌研发的跑车，现在还处在试水期，相信上市后的价格并不会很高。”陈光林表示，倘若这些车型能被消费者接受的话，市场肯定会快速扩张，到时中国将进入一个平民化的跑车时代。近日，记者从浙江金华青年汽车集团得到证实，号称世界三大跑车品牌之一的“莲花”将落户中国，集团首款莲花牌轿跑车也将于年底前上市，目前厂家预计的价格在10万—15万元，上市时间最早在11月底。

　　业界认为，低价位莲花轿跑车挺进中国，预示着中国很快便会步入“平民跑车”的时代。

　　莲花最早11月挺进中国

　　上周，记者从莲花公关公司获悉，内部代号为“RACER”的莲花轿跑车预计将在近期上市，但没有说明具体时间。

　　不过，青年将上市一款莲花轿跑车已毫无疑问。上周，青年汽车集团轿车项目高层崔巍表示，“青年的第一款轿车已经确定为莲花GEN-2，至于名字已经基本确定，但现在还不能公布。”

　　据悉，目前确定的GEN-2产品，是英国莲花汽车科技工程公司推出的第一款轿跑车，由其控股方马来西亚宝腾集团在吉隆坡的工厂生产，使用宝腾车标，并统一称作GEN-2。

　　有消息人士称，莲花来到中国最快也要等到11月底，到时还只是一款进口车，要想实现国产化预计还得等到明年。

　　“目前，该车可能会以整车进口的形式销售。在以此方式进行试水以后，青年汽车将逐步推进国产化进程。”公关公司负责人向记者强调。

　　世界轿跑可能低于10万元

　　其实，目前除了所有人关注莲花上市的时间外，最关心的莫过于价格。

　　据了解，即将上市的青年莲花轿跑车排量为1.6L。记者从青年集团得到的书面材料表明，“此款莲花轿跑车售价在10万元—15万元之间。”

　　根据分析，以往厂家往往在预计的时候，会略微将价格报高1万元—2万元，也就是说，青年莲花在进入中国市场以后，价格或将更低。


　　同时，首批获准销售该车型的商家透露，青年汽车集团可能将内部代号为“RACER”的莲花轿跑车在国内推出1.3L和1.6L两个排量车型，预计价格在8万元—12万元之间。不过，通过比较英国、澳洲、中国台湾等国际市场的价格，厂家先期推出的1.6轿跑车应该不会低于10万元。

　　不难看出，青年汽车从客车跨入轿车以后，首先是想利用名气和价格来冲击中国汽车市场，以此来打造“青年莲花品牌”。

　　步入平民跑车时代

　　据悉，目前在中国跑车市场一枝独秀的是现代酷派跑车，最低售价约在21万元左右；其次就是自主品牌的美人豹，定价在10万元以内。消费者选择的余地并不大。现在，青年汽车集团正是瞄准这一空白市场，为费消费者提供更加个性化的平民化轿跑车。

　　“虽然青年汽车集团上市的不是一款真正意义上的跑车，但是作为以跑车闻名于世的莲花品牌，进入中国以后肯定会带动跑车的发展。”媒体资深汽车评论员陈光林表示。


　　据悉,目前国内华晨M3、奇瑞M14、比亚迪F8、吉利中国龙等跑车，已经进入上市倒计时，同时还有哈飞、海马、力帆等企业的跑车计划也正在酝酿之中。

　　“在这些新车型中，大多数是属于自主品牌研发的跑车，现在还处在试水期，相信上市后的价格并不会很高。”陈光林表示，倘若这些车型能被消费者接受的话，市场肯定会快速扩张，到时中国将进入一个平民化的跑车时代。