超级军网【赏图】北京航展 3 _ “八爷”新进展
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:13:09
【赏图】北京航展 3 _ “八爷”新进展
提起歼八不少军迷不屑一顾。可这次北京“航模展”中，沈飞的F-8IIM宣传册透露了“八爷”的一些新动向，总算与时俱进吧。
1. 腹鳍加大改型
2. 模型腹鳍未变
3. 武器挂载有了新意，“中距拦射导弹、发射后不管弹、空对舰导弹、激光制导炸弹”。
4. 雷达改进不少，空空探测上视>75公里、下视>45公里；空海探测“海1”模式>100公里、“海2”模式>80公里；瞄10打？
5. 电子座舱“一上三下”。
6. 动力装置两台WP13B，推重比达0.94
:D :b :P【赏图】北京航展 3 _ “八爷”新进展
提起歼八不少军迷不屑一顾。可这次北京“航模展”中，沈飞的F-8IIM宣传册透露了“八爷”的一些新动向，总算与时俱进吧。
1. 腹鳍加大改型
2. 模型腹鳍未变
3. 武器挂载有了新意，“中距拦射导弹、发射后不管弹、空对舰导弹、激光制导炸弹”。
4. 雷达改进不少，空空探测上视>75公里、下视>45公里；空海探测“海1”模式>100公里、“海2”模式>80公里；瞄10打？
5. 电子座舱“一上三下”。
6. 动力装置两台WP13B，推重比达0.94
:D :b :P
提起歼八不少军迷不屑一顾。可这次北京“航模展”中，沈飞的F-8IIM宣传册透露了“八爷”的一些新动向，总算与时俱进吧。
1. 腹鳍加大改型
2. 模型腹鳍未变
3. 武器挂载有了新意，“中距拦射导弹、发射后不管弹、空对舰导弹、激光制导炸弹”。
4. 雷达改进不少，空空探测上视>75公里、下视>45公里；空海探测“海1”模式>100公里、“海2”模式>80公里；瞄10打？
5. 电子座舱“一上三下”。
6. 动力装置两台WP13B，推重比达0.94
:D :b :P【赏图】北京航展 3 _ “八爷”新进展
提起歼八不少军迷不屑一顾。可这次北京“航模展”中，沈飞的F-8IIM宣传册透露了“八爷”的一些新动向，总算与时俱进吧。
1. 腹鳍加大改型
2. 模型腹鳍未变
3. 武器挂载有了新意，“中距拦射导弹、发射后不管弹、空对舰导弹、激光制导炸弹”。
4. 雷达改进不少，空空探测上视>75公里、下视>45公里；空海探测“海1”模式>100公里、“海2”模式>80公里；瞄10打？
5. 电子座舱“一上三下”。
6. 动力装置两台WP13B，推重比达0.94
:D :b :P
顶一吧！
谢谢啦！
谢谢啦！
要是操作机构坏了，腹鳍折不起来怎么办？怎么降落？
那就在农田里降落，顺便帮农民伯伯耕地:victory:
越来越像导弹了！～;funk
这算不算浪费纳税人的钱=。=
这东西用来切电线吗?
这不是火箭吗
将来什么EP3来了
用肚子上那把刀
从EP3脑袋上划过去……
用肚子上那把刀
从EP3脑袋上划过去……
这么大的腹鳍,起飞和降落时会不会擦地呢?
有人驾驶火箭带六枚红外格斗蛋，这玩笑开得……;funk
“八爷”还是有点用的
还不是昆仑？？
我一直有这个疑问了。在学校的时候，每天在校门口看到那个超大的“腹鳍”，一直在琢磨J83的接地角有多大呢？
记得苏27的接地角有27度，J10的应该还大了。
J83的我看在10度左右了。
:L
记得苏27的接地角有27度，J10的应该还大了。
J83的我看在10度左右了。
:L
手机拍的，效果不行啊。
下一步J8的改进就是上"x"型尾鳍了
8爷改来改去2代机的特征在外形上却越来越浓,很不讨人喜欢的一型飞机
原帖由 银灰 于 2007-9-21 17:46 发表
这么大的腹鳍,起飞和降落时会不会擦地呢?
原帖由 蓝鹰一号 于 2007-9-21 21:18 发表
我一直有这个疑问了。在学校的时候，每天在校门口看到那个超大的“腹鳍”，一直在琢磨J83的接地角有多大呢？
记得苏27的接地角有27度，J10的应该还大了。
J83的我看在10度左右了。
:L
歼8II的腹鳍是可以折叠收起的，并且和起落架开关连动，起落架收起时腹鳍自动放下，起落架放下时腹鳍自动折叠收起，不会碰地。
要那么大的腹鳍干吗?
8爷啊 唉。。。。还有采购吗
为什么不用双3角翼？应该可以改善机动性吧
原帖由 sunsleep 于 2007-9-21 22:04 发表
为什么不用双3角翼？应该可以改善机动性吧
双三角也不是万金油，改双三角增大超音速阻力，8爷引以为豪的高速特点就没鸟……
原帖由 酸菜鱼 于 2007-9-21 22:00 发表
要那么大的腹鳍干吗?
增加纵向稳定性，和垂尾作用差不多。对于高速飞机来说，往往需要更大的垂尾和腹鳍面积
啊!!!!
坐仓不错
挖哈哈哈哈哈哈哈哈哈
坐仓不错
挖哈哈哈哈哈哈哈哈哈
苏27的擦地角应该是27度，我是在介绍J10飞机时，听说的。
我曾经看到苏27飞机表演完成后在降落滑行时，那个飞行员也牛啊，他没用减速伞降低速度，而是始终拉着高昂的机头，用整个机身来减速。好强啊！
哪个图片或视频找不到了，现在配张F15的图片，从图片可以看出，它的降落角还可以更大的。
我曾经看到苏27飞机表演完成后在降落滑行时，那个飞行员也牛啊，他没用减速伞降低速度，而是始终拉着高昂的机头，用整个机身来减速。好强啊！
哪个图片或视频找不到了，现在配张F15的图片，从图片可以看出，它的降落角还可以更大的。
原帖由 酸菜鱼 于 2007-9-21 22:00 发表
要那么大的腹鳍干吗?
抵消掉高空高速时候垂尾效能的减低～
腹鳍没加大,只是打开状态.:o
下一步建议给蔡国庆装上七叶大侧斜螺旋桨！:D
原帖由 老军事迷 于 2007-9-21 22:19 发表
腹鳍没加大,只是打开状态.:o
单从这个模型来看应该是加大了。
原帖由 疯子舞 于 2007-9-21 22:06 发表那老米的F15 2个垂尾也挺好啊，要是8爷向着15的样子改改也不错
双三角也不是万金油，改双三角增大超音速阻力，8爷引以为豪的高速特点就没鸟……
原帖由 sunsleep 于 2007-9-21 22:25 发表
那老米的F15 2个垂尾也挺好啊，要是8爷向着15的样子改改也不错
:L 双垂尾重呀，一般只有中重型以上吨位的战斗机才用
第一幅图是平尾当成腹鳍，安装位置错了吧。
那么大的腹鳍，乍一看还以为下面又增加了换一个垂直陀
原帖由 蓝鹰一号 于 2007-9-21 21:18 发表
我一直有这个疑问了。在学校的时候，每天在校门口看到那个超大的“腹鳍”，一直在琢磨J83的接地角有多大呢？
记得苏27的接地角有27度，J10的应该还大了。
J83的我看在10度左右了。
:L
苏27的接地角小于16度
侧过来飞
可不就是X.....:D
可不就是X.....:D
歼７，从它原形米格２１算起，我们生产到原形５０多岁，并估计要用到原形６０多才会功成身退
如此算来，８０年代才装备的歼８还是盛年，可以改到４０年嘛
呵呵，进取！很重要
如此算来，８０年代才装备的歼８还是盛年，可以改到４０年嘛
呵呵，进取！很重要
第1 、2两张去掉座舱 看上去真像是火箭 或者是飞弹 高速的体现~~~！！！:o
沈飞真是伟大，八爷气动已经优化到媲美火箭了
八爷再改下去, 加个助推火箭, 一下射到外太空, 就能当太空战机用了, 沈飞还保不住正在计划八爷的太空堡垒变形机的改型呢:D 下次航展说不准, 能看到, 缝缝补补又N年啊;P
还进展个头啊，起落架不改，中型机只能有轻型机的挂载能力，效能太低了，还不如7G呢！:Q