刚看到毛子报道，又买了50台AL31FN，装棍子的

莫非难道兄台是在罗刹国看到的新闻？

上推力了？:D

原帖由 пух 于 2007-9-20 20:18 发表
莫非难道兄台是在罗刹国看到的新闻？

BEIJING. Sept 19 (Interfax-AVN) - Russia will sell an extra 50 AL-
31FN aircraft engines worth about $150 million to China.

"Rosoboronexport signed a contract to deliver another 50 AL-31FN
aircraft engines a week ago," director for foreign economic activity at
the Moscow-based Salyut enterprise Igor Mulishkin said at the Aviation
Expo China-2007 show in Beijing.

Mulishkin, however, refused to specify the value of the deal and
the delivery terms. Experts evaluate the deal at about $150 million. The
engines will be installed on Chinese J-10 Super-10 fighters.
This is the third contract with China for the sale of AL-31FN
turbofans, Milushkin said. "As of today, we have delivered 154 engines
of this type to China," he said.

The overall amount of engines China has bought from Russia exceeds
1,000, he said.

Fifty-four and 100 engines of the type were delivered to China
under the first and the second contract, respectively. China plans to
buy up to 150 such engines for about $900 million.
The issue of direct deliveries is not being discussed today.
However, the licensed production of AL-31FN engines in China could be
discussed in the future.

The AL-31FN turbofan has a maximum thrust of 12,500 kilograms.
Specific fuel consumption is 0.685 kg/kgf.h. The turbofan's dry weight
is 1570 kilograms

表是披着羊皮的狼,不会是99M4吧.

原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-9-20 21:10 发表
表是披着羊皮的狼,不会是99M4吧.

:D :D :D

99M4还早着呢，远未到实用状态;funk

这不是最后一批订货，ws-10a的批量生产还早呢，不过这不是坏事，做事就得有点科
学精神，小步快跑

设计定型才一年是无法大量生产的，首先要解决设计稳定性问题，符合设计的产品
在各种条件下都不出问题，如果有bug还要回去做设计的小改动；其次是生产稳定性，
同一流程出来的产品都符合设计要求，这两个要几年才能完成

然后才提的上改进和延长使用寿命

个人猜想T-G在等装FADAC版的涡10才装超级棍~:P

FADEC现在就算没装，也不会等多久了。不过涡扇10今后一段时间应该是配11b，歼10b要上也是增推型的涡扇10。

原帖由 永动陀螺 于 2007-9-21 11:31 发表
这不是最后一批订货，ws-10a的批量生产还早呢，不过这不是坏事，做事就得有点科
学精神，小步快跑

设计定型才一年是无法大量生产的，首先要解决设计稳定性问题，符合设计的产品
在各种条件下都不出问题，如 ...

AL31应该不会再买多少了，以后是99M了。

10A目前不是FADAC， 有FADAC的也就是增推版

涡扇10很快（估计今年内）就要装数字控制，改型还要等几年。

估计是棍子和筷子的产量要比WS产量快和大，为了弥补这个不足，才要差额进口吧

WS现在能谈产量吗？给个量产型的WS看看。

涡扇10现在是小批量生产，涡扇9和涡扇11是已经量产了。

涡扇11的装机对象是什么？

原帖由 lsq1234 于 2007-9-23 14:14 发表
涡扇11的装机对象是什么？

洪都的K8,TG空军用的.

L15能不能用两台涡扇11？

L-15用别的型号

ws-11推力不够,技术落后,用它会掉了L-15的身价的!

原帖由 永动陀螺 于 2007-9-21 11:31 发表
这不是最后一批订货，ws-10a的批量生产还早呢，不过这不是坏事，做事就得有点科
学精神，小步快跑

设计定型才一年是无法大量生产的，首先要解决设计稳定性问题，符合设计的产品
在各种条件下都不出问题，如 ...

WS-10A的批量生产早就开始了,去年就在某潭爆了仪式的照片了.只是产量暂时还提不高.

不过AL31F是老了点。

原帖由 酒后胡言 于 2007-9-24 21:17 发表

WS-10A的批量生产早就开始了,去年就在某潭爆了仪式的照片了.只是产量暂时还提不高.

试生产，还是测试用。一般是装备一个地方的部队一些，边使用边调试。

新发动机的问题，大多出现在头几年，如果没解决就贸然大批装备，后勤和技术保
障问题无穷，那些问题不是部队上的技术人员能解决的。

总的来说，目前j10, j11的心脏问题已经解决，俄国在20年内不会卡中国。就是真
卡，现在的ws-10a也能在紧急情况下投入生产，打仗的时候，几千小时寿命的发动
机和几百小时的没多大区别，无非毛病多点。当年德国me262发动机寿命才4小时，
照样上战场。

10a生产定型 时间还差点
最有可能就是上电控辣

原帖由 HH-9A 于 2007-9-21 12:07 发表
个人猜想T-G在等装FADAC版的涡10才装超级棍~:P

FADEC吧，Full Authority Digital Engine Control 全权数字式发动机控制
FADAC 是Field Artillery Digital Automatic Computer 野战炮数字自动计算机

:o 那么小的批量订单，不是B版就是另有夹带附加的东西〉。。。 目前共军那么大数量的装备批量，这几十台一次的交易作备份都不够用

两条腿走路而已，空军的训练体制有问题，训练时数提高又没有合适的高教机，太行的产量跟不上消耗，跟技术没多大关系:) :) :)

太行去年的产量非常高，比我预期的多多了，比大多数觉得正在小批量生产的网友所预期的属两也多多了。

据说50
是不是啊，楼上的？

原帖由 饕餮天吃星 于 2007-9-30 09:57 发表


FADEC吧，Full Authority Digital Engine Control 全权数字式发动机控制
FADAC 是Field Artillery Digital Automatic Computer 野战炮数字自动计算机

Full Authority Digital Aeroengine Control ----FADAC :D

原帖由 rejions 于 2007-10-6 12:34 发表


Full Authority Digital Aeroengine Control ----FADAC :D

非要说航空发动机。:D

强烈控诉楼猪盗用偶的:@ “有容，奶大 ”:@