第二代0.5吨级军用越野车“勇士”系列的几个车型

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:16:51
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民版汽油机的G4BA发动机是哪产的?
原帖由 问题一箩筐 于 2007-9-5 17:16 发表
民版汽油机的G4BA发动机是哪产的?


北京现代
和北汽曾经出过的一款2700一个发动机?
原帖由 问题一箩筐 于 2007-9-5 17:30 发表
和北汽曾经出过的一款2700一个发动机?


没错
都是北汽控股的买卖
更正一下,民版汽油车和北汽的丰田路霸2700一样,用G4BA发动机。但发动机不是北京现代产的,而是沈阳新光产的。
你是刚醒,还是还没睡呢?
这么快有配置了?

北汽不是说目前正在进行市场调研,待市场定位明确后才能确定其配置及价格吗?

http://news.sohu.com/20070803/n251391783.shtml这个是新闻连接
八月份的也叫“新闻”?
的确不新了,您的数据来源呢?能不能给个连接?没有就算了

我只是对这车比较感兴趣,想知道确实一点的资料而已。
这个东西,网上没有,首发
不知道有没有侦察型和火力突击型
原帖由 西秦掌柜 于 2007-9-6 14:26 发表
不知道有没有侦察型和火力突击型


主要是乘用
武器平台的路比较窄,顶多是架个82无之类的
这车到底是不是212换个马甲?
底盘 悬挂什么的都是全新的吗?
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原帖由 西秦掌柜 于 2007-9-6 14:26 发表
不知道有没有侦察型和火力突击型

1.5吨级别属于猛士系列
柴油机的扭矩水平太低了吧,甚至比不过同排量的汽油机了。:')
原帖由 flankerz 于 2007-9-7 08:39 发表


不是
勇士的底盘发展自JEEP 2500
悬挂
前:双纵向控制臂式螺旋弹簧非独立悬架
后:变刚度钢板弹簧非独立悬架



不一样,可以认为除了悬挂似曾相识以外,这个底盘是应该说是全新的。

切诺基底盘是承载式的,勇士是非承载的,这个差距就大了去了,说白了就是有车架和没车架的区别,切诺基大梁是车身是一体的,后者是独立的。

还有他们的前悬挂同为双纵臂结构,但是后者的控制臂是带倾角的,更像帕杰罗而不是切诺基,虽然都是整体前桥,但是切诺基的结构简单很多,其前束是不可调的,对于军用车辆这是绝对不可接受的。

所以可以把新勇士的底盘看作2020系列的车架加上切诺基的后悬挂加上帕杰罗速跑的前悬挂的组合。
唯物老大提示的,勇士就没侦察和突击功能了,让给国产蛤蟆啦
这一辆得多少银子?能不能顶5辆212?
原帖由 ninanv 于 2007-9-7 15:00 发表
这一辆得多少银子?能不能顶5辆212?


军版一辆20万以下
民用的多少钱,想买一辆。
民用的应该定在20-25万左右吧,再贵就木意思了
原帖由 Mackintosh 于 2007-9-7 11:00 发表
柴油机的扭矩水平太低了吧,甚至比不过同排量的汽油机了。:')

柴油机就这样了,叫“低转速、大扭距”
而且你不知道TG都有“心脏病”吗,从天到海到陆,从军用到民用,就是能做出同等性能来,那寿命和工艺。。。:')
还是发展电动机吧,国外内燃机都发展上百年了,想超越可以说是很难很难。