超级军网瑞典的小鹰狮，究竟算不算是3代半？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:23:39
瑞典的小鹰狮，究竟算不算是3代半？
一般都认为算，可又有人认为其不过是华丽版的FC-1而已。
不知小鹰狮究竟是否当的起3代半这个称号？？瑞典的小鹰狮，究竟算不算是3代半？
一般都认为算，可又有人认为其不过是华丽版的FC-1而已。
不知小鹰狮究竟是否当的起3代半这个称号？？
一般都认为算，可又有人认为其不过是华丽版的FC-1而已。
不知小鹰狮究竟是否当的起3代半这个称号？？瑞典的小鹰狮，究竟算不算是3代半？
一般都认为算，可又有人认为其不过是华丽版的FC-1而已。
不知小鹰狮究竟是否当的起3代半这个称号？？
机体设计应该具有三代半水平，发动机和航电水平也就是三代。
鹰狮怎么就对不起了？在FC-1原型机2003年才首飞，JAS-39原型机1988年就首飞了，前后差了15年。还豪华版的FC-1，JAS-39至少十年前就形成战斗力了，就算FC-1是缩水版的JAS-39，我们也楞是迟了15年才搞出来。
FC-1和JAS-39有什么对比联系吗? 我没看出来 .
如果JAS-39升级计划完成,能够实装"冲压中距弹"流星,现在这个正在测试中,按欧洲人的论调可以对抗F-22. 呵呵!
不过冲压中距弹确实是未来超视距空战的优势装备.
如果JAS-39升级计划完成,能够实装"冲压中距弹"流星,现在这个正在测试中,按欧洲人的论调可以对抗F-22. 呵呵!
不过冲压中距弹确实是未来超视距空战的优势装备.
:hug: 是好飞机,但远不如两风.
原帖由 银灰 于 2007-8-29 17:39 发表
FC-1和JAS-39有什么对比联系吗? 我没看出来 .
如果JAS-39升级计划完成,能够实装"冲压中距弹"流星,现在这个正在测试中,按欧洲人的论调可以对抗F-22. 呵呵!
不过冲压中距弹确实是未来超视距空战的优势装备.
同意，目前他还没有傲视三代的能力
三代半大家先给下个定义吧，否则三代改也可以是３.５了～～
应该算三代机，比美国三代机的后期改进型没有任何优势
如果EF2000是标准三代半，那JAS39 就算不得
如果EF2000是标准三代半，那JAS39 就算不得
原帖由 zyz201 于 2007-8-29 17:45 发表
同意，目前他还没有傲视三代的能力
三代半大家先给下个定义吧，否则三代改也可以是３.５了～～
好像是隐身超巡至少占一个。你说米格19 是一代还是二代
航电，复合材料使用都有较高标准。这么下来法国的阵风也就是凑合而已
F22把四代机的标准划得很高，JAS39和老美F16后期型干也不会有什么优势
那棍子就是3.5+ ;P
我个人一直把所谓3.5代看成3代中比较后期一点的那些飞机，属于3代的范畴。比如后期的16和18，人家有时候也说是3.5。
有个3代半 分类法，就是看RCS。
虽然达不到4代的RCS水平，但采用部分4代机的隐身技术，使其RCS水平显著比3代，3代改低的（如：阵风，F/A-18E/F超级虫）算成是3代半。
小鹰狮的RCS是多少？
据说小鹰狮曾凭借更低的RCS，在和瑞士的航电，武器，机动水平差不多的F/A-18C 大黄蜂的对抗中，取得N（是多少记不得了）：0的交换比。
虽然达不到4代的RCS水平，但采用部分4代机的隐身技术，使其RCS水平显著比3代，3代改低的（如：阵风，F/A-18E/F超级虫）算成是3代半。
小鹰狮的RCS是多少？
据说小鹰狮曾凭借更低的RCS，在和瑞士的航电，武器，机动水平差不多的F/A-18C 大黄蜂的对抗中，取得N（是多少记不得了）：0的交换比。
JAS-39?马路天使？？？;P
如果FC1是三代里的大路货，那鹰狮就是三点五代里的小龙。
算～因爲是歐洲三劒客之一
JAS39的TIDLS資料鏈系統世界領先，BVR能力也是一流，曾在06紅旗事演狂踩F16C，讓老米很佩服
拿來和FC1比，真讓人笑掉大牙
JAS39的TIDLS資料鏈系統世界領先，BVR能力也是一流，曾在06紅旗事演狂踩F16C，讓老米很佩服
拿來和FC1比，真讓人笑掉大牙
人家十多年前不是号称最早的第四代战斗机嘛
航电华丽但实用性就不清楚了 总体设计倒也是前卫 可发动机也就3代水平 要命的是为了符合小国防空的要求 航程标准特别低
但隐身还是不错的 比16强不少 总体感觉比3代强一些 勉强3代半 但和16后期型号PK肯定占不了便宜
但隐身还是不错的 比16强不少 总体感觉比3代强一些 勉强3代半 但和16后期型号PK肯定占不了便宜
如果两风是3.5代的，那鹰狮就是3.3-3.4吧:)
换代飞机比被换飞机要有台阶性提高才能算一代，三代机改进改型也能达到所谓三代半水平，半代说本身就有问题，采用成熟技术和货架产品的JAS39性能好不过F16EF，就算称三代半又能怎样？
原帖由 葡萄酸 于 2007-8-29 20:27 发表
算～因爲是歐洲三劒客之一
JAS39的TIDLS資料鏈系統世界領先，BVR能力也是一流，曾在06紅旗事演狂踩F16C，讓老米很佩服
拿來和FC1比，真讓人笑掉大牙
踩的是f-16mlu而不是f-16c。
而且，据mlu飞行员事后回忆，由于鹰狮推比太废，mlu玩能量战能把jas踩着打:D 这可太有辱三代半的身份了呀:P
一对一，鹰狮除了维护性和简易起降能力外，没什么好自豪的。
如果是4对4，估计就有戏唱了
如果是4对4，估计就有戏唱了
鹰狮的设计理念还是挺超前的 要不然也不能吹4代啊 不过对于瑞典防空足够了 与公认的3代半比就有问题了 毕竟发动机一般 航程也太短了
爱立信的电子技术还是很不错的～～
爱立信的电子技术还是很不错的
鹰狮格斗的确比不过F-16C，这在瑞典空军和丹麦还是挪威的空军对抗时就发现了。
原帖由 aaasssaaa 于 2007-8-30 00:51 发表
鹰狮格斗的确比不过F-16C，这在瑞典空军和丹麦还是挪威的空军对抗时就发现了。
台湾尖端武器论坛？反正就是toga的版，里面给了一个杂志的链接，采访挪威空军飞行员的片段.........飞行员说的是格斗，经过推力提升的F-16可以摆脱Gripen的纠缠了，如果可以打中距蛋.........F16照样被切的满地找牙，芬兰空军的F18更是每年都被扁。
Gripen更新了电子吊仓，最新的情况是把电子战和导引等设备集成在一个仓里面了.......saab的主页可以去看看，一直在埋怨瑞典政府不给钱搞升级，换不了发动机........至于实用性，Gripen更是在实战中让老美都惊讶，战机间数据链，航炮观瞄与飞行航电综合控制等。
:@ ;P :lol 谁再说gripen不好统统拉出去QQQQQQQJJ:D
黄昏时刻，光线不好...........
PUPU呢？透漏点儿4代的消息这个就归你了;P
PUPU呢？透漏点儿4代的消息这个就归你了;P
]]
JAS39換新發已經够用了～
哈哈，說瑞典窮那就有點搞笑咯～ 爲什麽瑞典的電子競技得獎那麽多？尤其是CS。
人家待在家里什麽事情都不做政府就給髮錢，和諧社會的典範
哈哈，說瑞典窮那就有點搞笑咯～ 爲什麽瑞典的電子競技得獎那麽多？尤其是CS。
人家待在家里什麽事情都不做政府就給髮錢，和諧社會的典範
原帖由 着急上火 于 2007-8-30 03:08 发表
鹰狮毕竟是快二十年的飞机，又在重量级和发动机上有些吃亏，肯定不能牛X上天（当然飞行员穿HKC上天另当别论）。但从它能达到的性能来看，瑞典研发人员的技术水平还是很牛X的。（国内的人员面对瑞典同行恐怕还没 ...
竟然有人说瑞典穷,这还第一次听说,你还真敢说,人家的钱是用在国民福利,而不是搞这种无谓的军备竞赛,人家的福利和谐社会是我们望尘莫及的
关于f-16和f-18在bvr被切......据称jas由于数据链优势，群殴战斗力高于同数量三代机。
原帖由 葡萄酸 于 2007-8-30 07:54 发表
JAS39換新發已經够用了～
哈哈，說瑞典窮那就有點搞笑咯～ 爲什麽瑞典的電子競技得獎那麽多？尤其是CS。
人家待在家里什麽事情都不做政府就給髮錢，和諧社會的典範
换发对飞行性能的提升几乎没有贡献。jas改进过程中还要加大机体，加强结构，上保型。结构重量应该会有几百千克的上涨，空重绝对超过f-18E的一半，而推力只有f-18E的一半，推比将会低于本已不突出的f-18E，简直是幻影2000新世纪版。
实际上我也一直纳闷，瑞典人为什么要靠一个8吨的引擎推一个6.6吨空重的jj?后机身设计的那么瘦，要知道骨感美人换发可不容易啊:D
或许将来发动机技术发展,发动机推重比大大增加,而体积没增大甚至更小,就可装进JAS-39那个满系骨感的臀部:D
JAS39要是想外销的话 恐怕还真得上保型
原帖由 sunlibo1986 于 2007-8-29 20:35 发表
人家十多年前不是号称最早的第四代战斗机嘛
按苏联标准:D
应出口2.5代的J10，用换来的外汇再进口3.5代的JAS39
怎么比，fc-1免强算2代，JAS-39是正宗纯3.5代，差了1.5代！
]]
fc-1全是盗版，连螺丝都不是原创，还有啥吹的！
FC-1據說超不過1000萬美金，就是一劣质货