尘埃落定:大运已经在一飞院正式开始研制,总装在陕西

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:19:58
张云川在陕检查工作:圆满完成国家重要型号的研制工程

来源:陕西日报
  本报讯 (刘宇辉)7月7日,国防科工委主任张云川,副主任陈求发、孙来燕率领国防科工委有关司局领导,到一航一飞院检查国家重要型号的研制进展。陕西省副省长洪峰陪同检查。

  一航一飞院吴光辉院长、张亚平书记等陪同张主任一行参观了动力燃油、特设系统和强度新技术试验室。吴光辉汇报了国家重要型号的指导思想、设计目标及研制保障条件建设需求。

  张云川强调,国家重要型号工程必须圆满完成。航空工业正面临一个十分难得的大发展机遇。未来十年,是实现航空工业全面振兴的关键时期。以国家重要型号和进入总装阶段的ARJ21飞机等为标志的国家急需重要型号都是巨大的挑战。这些国家级任务必须承担而且要完成好。

  一飞院在国家重要型号上已经做了很多前期工作。但真正从事研制的同志能感觉到它巨大的难度和挑战,这不是一般的任务,而是国家的一项战略性决策。

    正因为挑战和困难巨大,我们更要坚定信心,要看到这是大显身手、大有作为的年代。在陕的相关企业能为国家重要型号研制做贡献也是很光荣的事情,要同心同德。在国家重要型号的设计思路上要瞄准、跟踪国际前沿。在关键技术上要运用先进而可靠的技术。要应对国际挑战,就必须大幅度提升自主创新,尤其是科技自主创新的能力。研制中还要考虑军民用飞机的通用性,技术的互动与成果的共享,也要注意研制手段、保障条件的兼容性。
  
洪峰代表陕西省政府讲话指出,国务院关于国家重要型号立项的决策,给我国航空工业带来了历史性发展机遇,也是航空人扬眉吐气、弘扬航空精神的极好机会。

国务院决定把国家重要型号总装放在陕西,又好又快地研制国家重要型号飞机,不仅是加强航空能力的迫切需要,也是对下一步满足民用货运需求的很好准备。

陕西省将把国家重要型号工程作为龙头项目,带动陕西航空工业发展,进而推动整个关中地区现代装备工业基地的快速建设。陕西省、西安市将举全省全市之力,积极支持配合国家重要型号工程项目的顺利实施。省政府已成立了专门的领导小组,由省长袁纯清担任组长。省里还将拿出几亿资金,参与项目的相关配套与基础设施建设以及环境的改善。张云川在陕检查工作:圆满完成国家重要型号的研制工程

来源:陕西日报
  本报讯 (刘宇辉)7月7日,国防科工委主任张云川,副主任陈求发、孙来燕率领国防科工委有关司局领导,到一航一飞院检查国家重要型号的研制进展。陕西省副省长洪峰陪同检查。

  一航一飞院吴光辉院长、张亚平书记等陪同张主任一行参观了动力燃油、特设系统和强度新技术试验室。吴光辉汇报了国家重要型号的指导思想、设计目标及研制保障条件建设需求。

  张云川强调,国家重要型号工程必须圆满完成。航空工业正面临一个十分难得的大发展机遇。未来十年,是实现航空工业全面振兴的关键时期。以国家重要型号和进入总装阶段的ARJ21飞机等为标志的国家急需重要型号都是巨大的挑战。这些国家级任务必须承担而且要完成好。

  一飞院在国家重要型号上已经做了很多前期工作。但真正从事研制的同志能感觉到它巨大的难度和挑战,这不是一般的任务,而是国家的一项战略性决策。

    正因为挑战和困难巨大,我们更要坚定信心,要看到这是大显身手、大有作为的年代。在陕的相关企业能为国家重要型号研制做贡献也是很光荣的事情,要同心同德。在国家重要型号的设计思路上要瞄准、跟踪国际前沿。在关键技术上要运用先进而可靠的技术。要应对国际挑战,就必须大幅度提升自主创新,尤其是科技自主创新的能力。研制中还要考虑军民用飞机的通用性,技术的互动与成果的共享,也要注意研制手段、保障条件的兼容性。
  
洪峰代表陕西省政府讲话指出,国务院关于国家重要型号立项的决策,给我国航空工业带来了历史性发展机遇,也是航空人扬眉吐气、弘扬航空精神的极好机会。

国务院决定把国家重要型号总装放在陕西,又好又快地研制国家重要型号飞机,不仅是加强航空能力的迫切需要,也是对下一步满足民用货运需求的很好准备。

陕西省将把国家重要型号工程作为龙头项目,带动陕西航空工业发展,进而推动整个关中地区现代装备工业基地的快速建设。陕西省、西安市将举全省全市之力,积极支持配合国家重要型号工程项目的顺利实施。省政府已成立了专门的领导小组,由省长袁纯清担任组长。省里还将拿出几亿资金,参与项目的相关配套与基础设施建设以及环境的改善。
希望10-15年能进空军服役....

揪一下顶楼的小辫子......:(
理所当然,搞大飞机国内陕飞是最好选择了,毕竟有经验。
军用民用一起吗?
[:a11:] [:a11:] 期待中.不知道 會師什麽樣的呢????
原帖由 无星之夜 于 2007-8-8 20:10 发表
理所当然,搞大飞机国内陕飞是最好选择了,毕竟有经验。
军用民用一起吗?

感觉陕飞和红旗厂是一对活宝,陕飞的运九和运八f600怎么样了?
原帖由 jjlearner 于 2007-8-8 20:28 发表

感觉陕飞和红旗厂是一对活宝,陕飞的运九和运八f600怎么样了?

感觉这可能又是个骗钱计划......
;P ;P ;P
国家目前给的钱,花5年就能花完了,这还要省着才能坚持到,你说怎么能不让人担忧?
大家都急得不行了!
期待再期待
希望少一些利益冲突
上海研制,西安生产!

还挺搭配的啊!
这样的话,大客肯定落在上海咯!
……“也是对下一步满足民用货运需求的很好准备。”飞机的类型到是说的够清楚了。
同喜同喜:P
原帖由 无星之夜 于 2007-8-8 20:10 发表
理所当然,搞大飞机国内陕飞是最好选择了,毕竟有经验。
军用民用一起吗?


这个和陕飞有啥关系啊?!:L

航空科技园区已经完成圈地,初具规模。

大运的生产始终就没有考虑过上海,当然炒做除外~~
西飞吧,非陕飞(汉中):lol
标题是陕西非陕飞,文中提到关中,应该是西飞
大运民用的话也就是货机,不可能改客机的。大客现在有影子没有?
无法乐观!
一个几十年如一日只会生产运8的地方#◎¥%#
原帖由 无星之夜 于 2007-8-8 20:10 发表
理所当然,搞大飞机国内陕飞是最好选择了,毕竟有经验。
军用民用一起吗?

哪儿说是陕飞搞了? 一飞院是一集团的,陕飞是二集团的。总装应该是在西飞。
原帖由 无星之夜 于 2007-8-8 20:10 发表
理所当然,搞大飞机国内陕飞是最好选择了,毕竟有经验。
军用民用一起吗?

重复了,删除。
一飞院不蒸馒头...时不我待:time:
要是能超过它们就谢天谢地了:victory:  ПС-90А-76看上去还是蛮不错的
原帖由 第六类情感 于 2007-8-9 09:03 发表
无法乐观!
一个几十年如一日只会生产运8的地方#◎¥%#


那么……

换一个“几十年来连运8都生产的地方#◎¥%#”……?
先说说Y9到底怎么样了?

大运远水不解近渴,指不上啊
研制中还要考虑军民用飞机的通用性,技术的互动与成果的共享

不知道民机是否向后推了
原帖由 第六类情感 于 2007-8-9 09:03 发表
无法乐观!
一个几十年如一日只会生产运8的地方#◎¥%#



是西飞总装,西飞不生产运8,而是运7(新舟60)
运8F600,运9都是二航陕飞的,一点消息也没有,是否研制中遇到了难题
原帖由 songfq 于 2007-8-9 12:50 发表
运8F600,运9都是二航陕飞的,一点消息也没有,是否研制中遇到了难题

2月份“运8F600型飞机尾段静力试验圆满完成”,现在怎么地也该有点动静了,不要被去年的坠机事件吓破了胆。
原帖由 peishens 于 2007-8-9 12:58 发表


没办法,人家的那个东西都已经试飞了。:L
大运都试飞过了??????????:o :o
原帖由 帕奇诺夫 于 2007-8-9 09:15 发表

哪儿说是陕飞搞了? 一飞院是一集团的,陕飞是二集团的。总装应该是在西飞。

身为西安人竟然没有搞清楚陕飞和西飞的区别,惭愧啊;funk ,多谢各位指正。
保留。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
俄羅斯全力支持(渦扇`航電`材料)+10年時間苦幹能追上這貨,就謝天謝地了..:L
目标机2050年服役就不错了!
原帖由 grgew43643 于 2007-8-9 14:44 发表
?t=1186641593俄羅斯全力支持(渦扇`航電`材料)+10年時間苦幹能追上這貨,就謝天謝地了..:L


就这家伙也敢称大运??;funk
大运陕飞、大客上海已成定局
原帖由 qnxchina 于 2007-8-10 19:35 发表


就这家伙也敢称大运??;funk

还别说,就这个我们都拿不出来.
不过看上去小日本的飞机很臃肿,不好看
]]
IL-76是170噸 ,這貨有140噸,算中運吧[:a4:]
[:a4:]
大运在西安,大客在上海,一起来,这是一早就定下来的时,可眼下,支线客机还没首飞.运八改运九也没着落.轰六的改进也是桃花遮面.中国在大飞机的进展上其实还是刚起步.谈不上开始总装.
原帖由 qnxchina 于 2007-8-10 19:35 发表


就这家伙也敢称大运??;funk

唉!看看我们东面的邻居,低调!踏实!不声不响就把大飞机搞出来了!:L
而我们还在这里无谓的争论!惭愧啊!不知谁还有脸面去嘲笑人家!:L
人家大约从02年开始研制,只用了五年就把两种飞机搞出来了,我们光为了争论大飞机的事情用了多少年??;funk
但愿可以给我们一点警醒!!