超级军网请教:为什么歼10驼背?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:53:52
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沙发,个人认为应该是电子设备安装处,也和气动性能有关----严禁拍砖!!
设计参考了苏俄飞机
苏俄三代机都驼背
苏俄三代机都驼背
蜂腰结构 气动布局考虑 为提高跨音速机动性能
我曾经问过那个驼背里装的是什么，结果被拍死，连“aa开始泡茶了”这样的回帖都有:D
因为采用了圆锥机头，机背要考虑流线，自然走高，又采用面积率概念，要减小平均截面积，机背到中间又下降，形成“驼背”！
空间加大，可以加装电子设备和油箱。
原帖由 hyl105 于 2007-7-29 12:41 发表
因为采用了圆锥机头，机背要考虑流线，自然走高，又采用面积率概念，要减小平均截面积，机背到中间又下降，形成“驼背”！
不错,飘扬下下.
吹风吹出来的结果。。呵呵，
一是这架飞机足够大，二是发动机口径就那么大，三是不像F-16中单翼，机身做成椭圆形的。四是希望天线口径能大一点，至少比F-16要大。
因此不像F-16一样不驼背。
因此不像F-16一样不驼背。
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为什么苏27驼背？这是为什么捏？
谢谢木头夸奖。呵呵
空间加大，可以加装电子设备和油箱。
没发育好~;P
和27一个道理吧~~
气动布局考虑
气动涡流方面的考量
因为已经20岁了，老了。所以背有点驼。:D :D :D
当然不会白驼，总有用的。多装点东西啦，减小气动阻力啦，都是考虑的原因。嘿嘿:D