冷板凳收集,三型小水翼导弹艇 图片堆积 资料补完

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:37:32
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JMSDF PG01
同型舰数量 3 全长(米) 21.8
型宽(米) 7 标准排水量(吨) 50
吃水(米) 1.4 编制(人) 11
编制说明 军官3名     
动力
动力组合类型 CODOG 动力 GE LM500×1
功率(马力) 5000 动力 柴油机×1
推进装置 螺旋桨×1 航速(节) 46
续航力(海里/节) 400/45 1200/8     
武备
反舰导弹 SSM-1B×4 副炮/CIWS 海火神×1
电子设备
对海/对低空搜索雷达 OPS-28-2 数据链 11
远程无源干扰 SRBOC Mk36×2     
其他
备注 水翼导弹艇
船型参数
长宽比 3.00 型宽吃水比 7.00
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这种帖子没什么技术含量,纯粹为了喜欢这些的同好做个资料堆积``````````````
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   不错,如有文字说明更佳.
还有GLA的飞马呢?
额是不是有点子贪心??:$
;funk 乖乖!意大利的飞翼也太过NB了。六十吨的排水可以上76炮。怎么解决后坐力滴!
这样的水翼艇拿来当反潜艇怎么样呢??、
意大利那个,海况差些,就看不到支柱了。说明水翼艇在海况差一些的时候不太好用
本来义大利与许多北约盟国是跟老美一起发展飞马级,
但是老美一直增加需求导致排水量破200ton,造成
加盟国陆续退出,只剩老美自己收拾残局,而义大利
退出后就自己发展了这种剑鱼。

日本的一号水翼飞弹快艇是模仿剑鱼,结果彻底失败,
因为义大利所在的地中海相对平静,而日本周遭则是
四、五级海象有如家常便饭,到了冬季更是11、12级
强风巨浪,50ton的一号型在冬天根本只能冬眠。所以
日本走回头路,发展出同吨位舰艇中适航性非常出色
又快速的隼级。

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非传统舰型常因为成本、耐海力等特殊因素,导致
用途大为受限。早年日本渡轮业发展双胴船,结果
以血泪收场,还搞倒几家公司;因为日本周遭海象恶劣,
双胴船在平静海面固然阻力低,但在四、五级海象
时,大浪会不断拍击双胴之间的平板,整艘船的稳定性
就变成跟平底船一样烂。此外,双胴船的流体力学
特性太复杂,设计不好就会变成摇晃幅度不大但是
摇晃的方式比传统船只更不舒服。日后改进的办法
就是在两胴体之间加装一个穿浪船头来打消波浪,
这就是穿浪船,2208就是这种穿浪船体,但是穿浪体
的基础研究也不简单。所以这些非传统船体需要足够的
基础研究,才能真正发挥理论上的优势。
TG哪个最新的出口型三人编制的导弹鱼雷艇有没有更详细的介绍?
原帖由 365赌王 于 2007-7-28 12:25 发表
还有GLA的飞马呢?
额是不是有点子贪心??:$

  我正在准备,晚上贴出来
SWORDFISH (P 420) "鹞鹰"图片补充
补充一型,以色列海军 弗拉格斯塔夫2级水翼导弹艇
艇长 25.6米  艇宽7.3米  吃水1.6米   排水量 105吨  最高航速48节 共3艘
M161  1982年服役
  M162  1984年服役
  M163  1985年服役
该艇的火力可谓强悍 四枚鱼叉+2枚迦伯列  +25MM炮?
注意,她的水翼是前2后一,说明她是采用机式布局,与"飞马座"不同