超级军网河北铁路“十一五”规划：京冀最高时速350公里
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:20:08
河北铁路“十一五”规划：京冀最高时速350公里
(记者 张诚毅 通讯员 郭峰) 日前，经省政府批准，《河北省铁路“十一五”发展规划》印发各设区市人民政府、各扩权县(市)人民政府和省政府有关部门贯彻执行。
“十一五”期间，河北将加快建设快速客运系统。通过建设高速铁路和铁路客运专线，形成以北京为中心向西南部辐射保定、石家庄、邢台、邯郸，向东南部辐射廊坊、沧州，向东部辐射唐山、秦皇岛，向西北部辐射张家口，以石家庄为中心，西部连通山西太原的快速客运系统，时速达到250～350公里。
另外，通过既有线提速改造，形成省内各主要城市之间的城际旅客快速运输系统，时速达到160～200公里。
《河北省铁路“十一五”发展规划》确定的主要目标是：建设新线2347公里(高速铁路和铁路客运专线844公里)，改造既有铁路1422公里，初步建成高效、便捷、安全、舒适、环保的铁路运输服务体系，主要干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%和60%。来源：河北青年报河北铁路“十一五”规划：京冀最高时速350公里
(记者 张诚毅 通讯员 郭峰) 日前，经省政府批准，《河北省铁路“十一五”发展规划》印发各设区市人民政府、各扩权县(市)人民政府和省政府有关部门贯彻执行。
“十一五”期间，河北将加快建设快速客运系统。通过建设高速铁路和铁路客运专线，形成以北京为中心向西南部辐射保定、石家庄、邢台、邯郸，向东南部辐射廊坊、沧州，向东部辐射唐山、秦皇岛，向西北部辐射张家口，以石家庄为中心，西部连通山西太原的快速客运系统，时速达到250～350公里。
另外，通过既有线提速改造，形成省内各主要城市之间的城际旅客快速运输系统，时速达到160～200公里。
《河北省铁路“十一五”发展规划》确定的主要目标是：建设新线2347公里(高速铁路和铁路客运专线844公里)，改造既有铁路1422公里，初步建成高效、便捷、安全、舒适、环保的铁路运输服务体系，主要干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%和60%。来源：河北青年报
(记者 张诚毅 通讯员 郭峰) 日前，经省政府批准，《河北省铁路“十一五”发展规划》印发各设区市人民政府、各扩权县(市)人民政府和省政府有关部门贯彻执行。
“十一五”期间，河北将加快建设快速客运系统。通过建设高速铁路和铁路客运专线，形成以北京为中心向西南部辐射保定、石家庄、邢台、邯郸，向东南部辐射廊坊、沧州，向东部辐射唐山、秦皇岛，向西北部辐射张家口，以石家庄为中心，西部连通山西太原的快速客运系统，时速达到250～350公里。
另外，通过既有线提速改造，形成省内各主要城市之间的城际旅客快速运输系统，时速达到160～200公里。
《河北省铁路“十一五”发展规划》确定的主要目标是：建设新线2347公里(高速铁路和铁路客运专线844公里)，改造既有铁路1422公里，初步建成高效、便捷、安全、舒适、环保的铁路运输服务体系，主要干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%和60%。来源：河北青年报河北铁路“十一五”规划：京冀最高时速350公里
(记者 张诚毅 通讯员 郭峰) 日前，经省政府批准，《河北省铁路“十一五”发展规划》印发各设区市人民政府、各扩权县(市)人民政府和省政府有关部门贯彻执行。
“十一五”期间，河北将加快建设快速客运系统。通过建设高速铁路和铁路客运专线，形成以北京为中心向西南部辐射保定、石家庄、邢台、邯郸，向东南部辐射廊坊、沧州，向东部辐射唐山、秦皇岛，向西北部辐射张家口，以石家庄为中心，西部连通山西太原的快速客运系统，时速达到250～350公里。
另外，通过既有线提速改造，形成省内各主要城市之间的城际旅客快速运输系统，时速达到160～200公里。
《河北省铁路“十一五”发展规划》确定的主要目标是：建设新线2347公里(高速铁路和铁路客运专线844公里)，改造既有铁路1422公里，初步建成高效、便捷、安全、舒适、环保的铁路运输服务体系，主要干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%和60%。来源：河北青年报
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