英“鹞”式飞机在法国航母上实施滑跑垂直着陆

英“鹞”式飞机在法国航母上实施滑跑垂直着陆


2007年06月26日

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　　[英国《防务新闻》2007年6月22日报道] 英国QinetiQ公司/英国防部联合试验与评审小组，最近利用QinetiQ公司的矢量推力先进控制（VAAC）试验机，该机由一架“鹞”式垂直/短距起降（V/STOL）战斗机改装而成，在法国海军的戴高乐号（Charles de Gaulle）航母上开展了一系列的短距起飞/垂直降落（STOVL）着舰飞行试验。

　　这些试验主要用于充分了解和扩展F-35飞机舰上滑跑垂直着陆（SRVL）限制。英国意欲采购的F-35B将在英国正在规划中的未来航母（CVF）上实施着舰。

　　对于短距起飞/垂直降落（STOVL）飞机（即目前的“鹞”式飞机），通常在未制备的陆基机场上着陆时，为避免发动机吸入异物，常使用滑跑垂直着陆（RVL）方式，而非直接垂直着陆方式着陆。英国防部基于正在规划的航母甲板区域及F-35的能力，希望将这一着陆方式推广于舰载上使用，并认为将会获得显著效益。

　　QinetiQ公司VAAC项目经理 Richard Watson表示，法国海军的戴高乐号航母能力及甲板区域与英国正在规划的未来航母相差不多，所以用它来做试验有一定针对性。（中国航空信息中心  张晋平）英“鹞”式飞机在法国航母上实施滑跑垂直着陆


2007年06月26日

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　　[英国《防务新闻》2007年6月22日报道] 英国QinetiQ公司/英国防部联合试验与评审小组，最近利用QinetiQ公司的矢量推力先进控制（VAAC）试验机，该机由一架“鹞”式垂直/短距起降（V/STOL）战斗机改装而成，在法国海军的戴高乐号（Charles de Gaulle）航母上开展了一系列的短距起飞/垂直降落（STOVL）着舰飞行试验。

　　这些试验主要用于充分了解和扩展F-35飞机舰上滑跑垂直着陆（SRVL）限制。英国意欲采购的F-35B将在英国正在规划中的未来航母（CVF）上实施着舰。

　　对于短距起飞/垂直降落（STOVL）飞机（即目前的“鹞”式飞机），通常在未制备的陆基机场上着陆时，为避免发动机吸入异物，常使用滑跑垂直着陆（RVL）方式，而非直接垂直着陆方式着陆。英国防部基于正在规划的航母甲板区域及F-35的能力，希望将这一着陆方式推广于舰载上使用，并认为将会获得显著效益。

　　QinetiQ公司VAAC项目经理 Richard Watson表示，法国海军的戴高乐号航母能力及甲板区域与英国正在规划的未来航母相差不多，所以用它来做试验有一定针对性。（中国航空信息中心  张晋平）