超级军网HD新图
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:21:29
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最后一张图054吃水居然到了6米？ 不可能～！
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搬个小板凳来慢慢看！:time:
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好图！一直觉得上层建筑在简洁一点更经典！
好图，希望装的是红酒
好图，希望装的是红酒
真是好事 啊
乐见成群的054A:D
LZ你有没有 051水线附近的图？可以看到吃水刻度的？谢谢LZ
人员素质一定要跟上啊:Q
上海的环保工作做得比广州好:D
原帖由 →↑←↓★☆ 于 2007-6-17 15:19 发表
LZ你有没有 051水线附近的图？可以看到吃水刻度的？谢谢LZ
我这里看得也不是很清晰。。。。
LZ好图~~赞一个~~
原帖由 →↑←↓★☆ 于 2007-6-17 13:56 发表
最后一张图054吃水居然到了6米？ 不可能～！
怎么就不可能了？难道船上的吃水线是错的？6米是说从首部声纳罩的最低端算起，不是船中的吃水。
不明白，那个位置的水深有6米吗？
有一次去试航
我看了下测深仪的指示现实2~3米，加上我们船吃水3米也就5~6米
这个深度是在外高桥附近一直延伸到看不见海岸线为止
黄浦江里面的水深有6米吗
有没有船老大科普一下
有一次去试航
我看了下测深仪的指示现实2~3米，加上我们船吃水3米也就5~6米
这个深度是在外高桥附近一直延伸到看不见海岸线为止
黄浦江里面的水深有6米吗
有没有船老大科普一下
原帖由 战争 于 2007-6-17 17:09 发表
不明白，那个位置的水深有6米吗？
有一次去试航
我看了下测深仪的指示现实2~3米，加上我们船吃水3米也就5~6米
这个深度是在外高桥附近一直延伸到看不见海岸线为止
黄浦江里面的水深有6米吗
有没有船老大科 ...
那么在算排水量中，这个数据就是不可靠的。吃水不能从首部声纳最底部算起，应该从龙骨最底部算起。这样判断吃水就很难罗，不过054在船台上照片可以看出，其声纳部位到龙骨最底部位置也不很多 50－100cm是比较可信的。
也就是实际的吃水在5米。不知道 asp1986 XD有没有异议？
原帖由 战争 于 2007-6-17 17:09 发表
不明白，那个位置的水深有6米吗？
有一次去试航
我看了下测深仪的指示现实2~3米，加上我们船吃水3米也就5~6米
这个深度是在外高桥附近一直延伸到看不见海岸线为止
黄浦江里面的水深有6米吗
有没有船老大科 ...
HD段航道深9－9。5米。
而且航道是靠HD一侧而不是ZH一侧。
明白，谢谢
不过进长江口满好玩的
我们接近20万载重吨的船（空船进入）必须走某条航道
跟跳舞似的绝对是S型走法:D
不过进长江口满好玩的
我们接近20万载重吨的船（空船进入）必须走某条航道
跟跳舞似的绝对是S型走法:D
吃水6米？有吗？
我也挺怀疑这个吃水6米的
是否有必要把所有的054都拉回来升级到054A的水平?
原帖由 战争 于 2007-6-17 17:34 发表
我也挺怀疑这个吃水6米的
这个6米对算排水量没任何意义，对航行有意义的.
上学那时候没有好好学:')
但是偶记得V型跟U型船体是可以根据吃水套用公式计算出大体排水量的
有一次考试题还是这个呢
6米的吃水对航行（远洋航行）确实相当有意义:D
但是偶记得V型跟U型船体是可以根据吃水套用公式计算出大体排水量的
有一次考试题还是这个呢
6米的吃水对航行（远洋航行）确实相当有意义:D
老毛的电子设备不能这样照搬啊,应该多改进改进的.集成程度太差了
乱画的，不太准确～！！
原帖由 战争 于 2007-6-17 17:58 发表
上学那时候没有好好学:')
但是偶记得V型跟U型船体是可以根据吃水套用公式计算出大体排水量的
有一次考试题还是这个呢
6米的吃水对航行（远洋航行）确实相当有意义:D
排水量＝水线长×水线宽×吃水×方形系数
:D :D
学习啦:handshake
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看雷达配置，应该直接上垂发了吧…………
HQ-16？？
HQ-16？？
我关注民船,呵呵~"新亚洲"轮,目前国产最大的集装箱船!
tg现在聪明了，不涂舷号了:D :D
我想看甲板的细节……:D
回答楼主
卖给山东的轮渡大多是日韩二手货
卖给山东的轮渡大多是日韩二手货
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谢谢，漂亮的图
美图要顶！！！
既然现代的护卫舰越来越驱逐舰化，那驱逐舰还有没有存在的必要呢？比如现在的054A舰身与美国的提康舰相差无几，真的不知道驱逐舰的历史还能存在多久？