超级军网一航电源以创新谋求跨越式发展
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:37:40
中国一航陕西航空电气有限责任公司是我国主要的飞机电源系统和航空发动机点火系统的研制中心和生产基地，经过50余年的发展，现已成为拥有四家投资公司和一家合资公司的大型企业。公司于2003年底成功实施了政策性资产重组，“十五”期间赢得了国家几乎所有军用飞机电源系统和发动机点火系统供应市场和用户。截止到2006年底，企业销售收入以年均30.2%的较高速度增长，突破了6亿元，公司领导班子也被中国一航党组评为“四好”领导班子。
一航电源作为航空电力系统专业技术研究和产品设计、制造的单位，在“十一五”末要实现销售收入15亿元的目标，乃至取得更大的发展成就，任务非常艰巨。“面对‘十一五’新的发展机遇和挑战，一航电源要实现发展目标，必须转变思维方式，依靠创新取得跨越发展。”面对记者采访，一航电源董事长、总经理王智林如是说。一航电源把创新作为了企业实现跨越式发展的突破口。
以往的一航电源不能说没有创新，但创新的动力更多的是来自外部，主要靠国家计划拉动。创新的方式也主要是引进、消化、再创新。创新的成果在相关技术市场推广和拓展不够，产品开发和相应的制造流程创新也不是很够，由创新带来的经济价值和社会效益也很有限。如何破解航空专业技术资源对公司发展的贡献后劲不足难题，王智林着重讲述了一航电源在技术创新和管理创新两大方面的谋划。
王智林认为，转变技术创新思维方式就是要在继续引进、消化、再创新的同时，瞄准当前世界先进航空电源技术发展方向，加大自主创新力度，保证航空主业业务板块对公司发展的高贡献率，并把专业技术创新成果重点向民用领域推广。
一航电源探索并行动着。目前，一航电源国家预研和自行立项的研究项目包括工艺技术在内已有10余项，所有项目正在全力推进和实施，企业有着明确的五年规划和当年计划。自行立项自筹资金，企业正在逐步加大人力、设施和资金等各方面资源的投入。博采众长，优势互补，企业建立了开放式的研究开发体制，利用国际国内一切可以利用的资源。现在，一航电源已与11家企业、高等院校、研究院所有合作关系，联合开发业务。一航电源正在形成相辅相成的军民用电源专业技术，产品向系统集成方向发展，优化产品全寿命过程流程，从设计、生产和服务各环节强化控制。以“航空电力系统技术平台”建设为契机，企业同时着眼于领导或参与制定有关技术标准。
管理不改善就不能促进技术创新。王智林认为，比较而言，管理创新难度更大，一航电源要将加强企业管理作为提高企业经济效益的有效手段。
一航电源思考并实践着。一航电源不但要盯紧军机市场，更要开发民机和民品市场和用户，要用民品市场的规律和机制来改善公司长期以来内部运作的习惯机制和流程，这是一航电源今后做大的主要领域。重新思考和理解做大做强的概念，王智林说，以前我们认为“做不大可以做强”，但是如果几十年都没有进入世界航空强者之林怎么做强？做不大还真谈不到做强，只有做大了才能强，即“做强技术，做大产业”，这才是合理的辩证关系。一航电源对中国一航计划的高速发展指标能够理解并下决心去完成，为此，一航电源重新修订了公司“十一五”计划。没有产业化的规模企业就难做大，一航电源着重加强对“产业化发展”的认识。公司产品品种不少，但大都没有做到规模。今年，一航电源在制冷电机具有的一定生产规模基础上，开始投资系列电动机生产线，争取“十一五”末年产量达到300万台。在企业经营中一航电源谋求利用“资本化运作”的杠杆作用实现跨越发展，克服并改变因经营工业企业而形成的习惯性思维方式，按照中国一航大集团战略规划和步骤边上市边完成相关资源整合，在条件成熟时再次并购，实现级数增长效应。
此外，一航电源将积极实施经营业务调整。在主业方面增加快速研制生产民机产品业务，继续拓展在兵器、船舶、航天等技术相关市场的用户和产品；以绿色能源设备、移动电站和电动车动力设备作为未来民品扩展领域产品的发展方向，参与技术产品开发或探索性研究。同时，实施建筑业务向房地产商模式转换；调整、改善公司工业品的生产经营流程，以精益生产创名牌产品，一流企业；改善机制，显现以价值链为基础对利益主体的激励作用。中国一航陕西航空电气有限责任公司是我国主要的飞机电源系统和航空发动机点火系统的研制中心和生产基地，经过50余年的发展，现已成为拥有四家投资公司和一家合资公司的大型企业。公司于2003年底成功实施了政策性资产重组，“十五”期间赢得了国家几乎所有军用飞机电源系统和发动机点火系统供应市场和用户。截止到2006年底，企业销售收入以年均30.2%的较高速度增长，突破了6亿元，公司领导班子也被中国一航党组评为“四好”领导班子。
一航电源作为航空电力系统专业技术研究和产品设计、制造的单位，在“十一五”末要实现销售收入15亿元的目标，乃至取得更大的发展成就，任务非常艰巨。“面对‘十一五’新的发展机遇和挑战，一航电源要实现发展目标，必须转变思维方式，依靠创新取得跨越发展。”面对记者采访，一航电源董事长、总经理王智林如是说。一航电源把创新作为了企业实现跨越式发展的突破口。
以往的一航电源不能说没有创新，但创新的动力更多的是来自外部，主要靠国家计划拉动。创新的方式也主要是引进、消化、再创新。创新的成果在相关技术市场推广和拓展不够，产品开发和相应的制造流程创新也不是很够，由创新带来的经济价值和社会效益也很有限。如何破解航空专业技术资源对公司发展的贡献后劲不足难题，王智林着重讲述了一航电源在技术创新和管理创新两大方面的谋划。
王智林认为，转变技术创新思维方式就是要在继续引进、消化、再创新的同时，瞄准当前世界先进航空电源技术发展方向，加大自主创新力度，保证航空主业业务板块对公司发展的高贡献率，并把专业技术创新成果重点向民用领域推广。
一航电源探索并行动着。目前，一航电源国家预研和自行立项的研究项目包括工艺技术在内已有10余项，所有项目正在全力推进和实施，企业有着明确的五年规划和当年计划。自行立项自筹资金，企业正在逐步加大人力、设施和资金等各方面资源的投入。博采众长，优势互补，企业建立了开放式的研究开发体制，利用国际国内一切可以利用的资源。现在，一航电源已与11家企业、高等院校、研究院所有合作关系，联合开发业务。一航电源正在形成相辅相成的军民用电源专业技术，产品向系统集成方向发展，优化产品全寿命过程流程，从设计、生产和服务各环节强化控制。以“航空电力系统技术平台”建设为契机，企业同时着眼于领导或参与制定有关技术标准。
管理不改善就不能促进技术创新。王智林认为，比较而言，管理创新难度更大，一航电源要将加强企业管理作为提高企业经济效益的有效手段。
一航电源思考并实践着。一航电源不但要盯紧军机市场，更要开发民机和民品市场和用户，要用民品市场的规律和机制来改善公司长期以来内部运作的习惯机制和流程，这是一航电源今后做大的主要领域。重新思考和理解做大做强的概念，王智林说，以前我们认为“做不大可以做强”，但是如果几十年都没有进入世界航空强者之林怎么做强？做不大还真谈不到做强，只有做大了才能强，即“做强技术，做大产业”，这才是合理的辩证关系。一航电源对中国一航计划的高速发展指标能够理解并下决心去完成，为此，一航电源重新修订了公司“十一五”计划。没有产业化的规模企业就难做大，一航电源着重加强对“产业化发展”的认识。公司产品品种不少，但大都没有做到规模。今年，一航电源在制冷电机具有的一定生产规模基础上，开始投资系列电动机生产线，争取“十一五”末年产量达到300万台。在企业经营中一航电源谋求利用“资本化运作”的杠杆作用实现跨越发展，克服并改变因经营工业企业而形成的习惯性思维方式，按照中国一航大集团战略规划和步骤边上市边完成相关资源整合，在条件成熟时再次并购，实现级数增长效应。
此外，一航电源将积极实施经营业务调整。在主业方面增加快速研制生产民机产品业务，继续拓展在兵器、船舶、航天等技术相关市场的用户和产品；以绿色能源设备、移动电站和电动车动力设备作为未来民品扩展领域产品的发展方向，参与技术产品开发或探索性研究。同时，实施建筑业务向房地产商模式转换；调整、改善公司工业品的生产经营流程，以精益生产创名牌产品，一流企业；改善机制，显现以价值链为基础对利益主体的激励作用。
一航电源作为航空电力系统专业技术研究和产品设计、制造的单位，在“十一五”末要实现销售收入15亿元的目标，乃至取得更大的发展成就，任务非常艰巨。“面对‘十一五’新的发展机遇和挑战，一航电源要实现发展目标，必须转变思维方式，依靠创新取得跨越发展。”面对记者采访，一航电源董事长、总经理王智林如是说。一航电源把创新作为了企业实现跨越式发展的突破口。
以往的一航电源不能说没有创新，但创新的动力更多的是来自外部，主要靠国家计划拉动。创新的方式也主要是引进、消化、再创新。创新的成果在相关技术市场推广和拓展不够，产品开发和相应的制造流程创新也不是很够，由创新带来的经济价值和社会效益也很有限。如何破解航空专业技术资源对公司发展的贡献后劲不足难题，王智林着重讲述了一航电源在技术创新和管理创新两大方面的谋划。
王智林认为，转变技术创新思维方式就是要在继续引进、消化、再创新的同时，瞄准当前世界先进航空电源技术发展方向，加大自主创新力度，保证航空主业业务板块对公司发展的高贡献率，并把专业技术创新成果重点向民用领域推广。
一航电源探索并行动着。目前，一航电源国家预研和自行立项的研究项目包括工艺技术在内已有10余项，所有项目正在全力推进和实施，企业有着明确的五年规划和当年计划。自行立项自筹资金，企业正在逐步加大人力、设施和资金等各方面资源的投入。博采众长，优势互补，企业建立了开放式的研究开发体制，利用国际国内一切可以利用的资源。现在，一航电源已与11家企业、高等院校、研究院所有合作关系，联合开发业务。一航电源正在形成相辅相成的军民用电源专业技术，产品向系统集成方向发展，优化产品全寿命过程流程，从设计、生产和服务各环节强化控制。以“航空电力系统技术平台”建设为契机，企业同时着眼于领导或参与制定有关技术标准。
管理不改善就不能促进技术创新。王智林认为，比较而言，管理创新难度更大，一航电源要将加强企业管理作为提高企业经济效益的有效手段。
一航电源思考并实践着。一航电源不但要盯紧军机市场，更要开发民机和民品市场和用户，要用民品市场的规律和机制来改善公司长期以来内部运作的习惯机制和流程，这是一航电源今后做大的主要领域。重新思考和理解做大做强的概念，王智林说，以前我们认为“做不大可以做强”，但是如果几十年都没有进入世界航空强者之林怎么做强？做不大还真谈不到做强，只有做大了才能强，即“做强技术，做大产业”，这才是合理的辩证关系。一航电源对中国一航计划的高速发展指标能够理解并下决心去完成，为此，一航电源重新修订了公司“十一五”计划。没有产业化的规模企业就难做大，一航电源着重加强对“产业化发展”的认识。公司产品品种不少，但大都没有做到规模。今年，一航电源在制冷电机具有的一定生产规模基础上，开始投资系列电动机生产线，争取“十一五”末年产量达到300万台。在企业经营中一航电源谋求利用“资本化运作”的杠杆作用实现跨越发展，克服并改变因经营工业企业而形成的习惯性思维方式，按照中国一航大集团战略规划和步骤边上市边完成相关资源整合，在条件成熟时再次并购，实现级数增长效应。
此外，一航电源将积极实施经营业务调整。在主业方面增加快速研制生产民机产品业务，继续拓展在兵器、船舶、航天等技术相关市场的用户和产品；以绿色能源设备、移动电站和电动车动力设备作为未来民品扩展领域产品的发展方向，参与技术产品开发或探索性研究。同时，实施建筑业务向房地产商模式转换；调整、改善公司工业品的生产经营流程，以精益生产创名牌产品，一流企业；改善机制，显现以价值链为基础对利益主体的激励作用。中国一航陕西航空电气有限责任公司是我国主要的飞机电源系统和航空发动机点火系统的研制中心和生产基地，经过50余年的发展，现已成为拥有四家投资公司和一家合资公司的大型企业。公司于2003年底成功实施了政策性资产重组，“十五”期间赢得了国家几乎所有军用飞机电源系统和发动机点火系统供应市场和用户。截止到2006年底，企业销售收入以年均30.2%的较高速度增长，突破了6亿元，公司领导班子也被中国一航党组评为“四好”领导班子。
一航电源作为航空电力系统专业技术研究和产品设计、制造的单位，在“十一五”末要实现销售收入15亿元的目标，乃至取得更大的发展成就，任务非常艰巨。“面对‘十一五’新的发展机遇和挑战，一航电源要实现发展目标，必须转变思维方式，依靠创新取得跨越发展。”面对记者采访，一航电源董事长、总经理王智林如是说。一航电源把创新作为了企业实现跨越式发展的突破口。
以往的一航电源不能说没有创新，但创新的动力更多的是来自外部，主要靠国家计划拉动。创新的方式也主要是引进、消化、再创新。创新的成果在相关技术市场推广和拓展不够，产品开发和相应的制造流程创新也不是很够，由创新带来的经济价值和社会效益也很有限。如何破解航空专业技术资源对公司发展的贡献后劲不足难题，王智林着重讲述了一航电源在技术创新和管理创新两大方面的谋划。
王智林认为，转变技术创新思维方式就是要在继续引进、消化、再创新的同时，瞄准当前世界先进航空电源技术发展方向，加大自主创新力度，保证航空主业业务板块对公司发展的高贡献率，并把专业技术创新成果重点向民用领域推广。
一航电源探索并行动着。目前，一航电源国家预研和自行立项的研究项目包括工艺技术在内已有10余项，所有项目正在全力推进和实施，企业有着明确的五年规划和当年计划。自行立项自筹资金，企业正在逐步加大人力、设施和资金等各方面资源的投入。博采众长，优势互补，企业建立了开放式的研究开发体制，利用国际国内一切可以利用的资源。现在，一航电源已与11家企业、高等院校、研究院所有合作关系，联合开发业务。一航电源正在形成相辅相成的军民用电源专业技术，产品向系统集成方向发展，优化产品全寿命过程流程，从设计、生产和服务各环节强化控制。以“航空电力系统技术平台”建设为契机，企业同时着眼于领导或参与制定有关技术标准。
管理不改善就不能促进技术创新。王智林认为，比较而言，管理创新难度更大，一航电源要将加强企业管理作为提高企业经济效益的有效手段。
一航电源思考并实践着。一航电源不但要盯紧军机市场，更要开发民机和民品市场和用户，要用民品市场的规律和机制来改善公司长期以来内部运作的习惯机制和流程，这是一航电源今后做大的主要领域。重新思考和理解做大做强的概念，王智林说，以前我们认为“做不大可以做强”，但是如果几十年都没有进入世界航空强者之林怎么做强？做不大还真谈不到做强，只有做大了才能强，即“做强技术，做大产业”，这才是合理的辩证关系。一航电源对中国一航计划的高速发展指标能够理解并下决心去完成，为此，一航电源重新修订了公司“十一五”计划。没有产业化的规模企业就难做大，一航电源着重加强对“产业化发展”的认识。公司产品品种不少，但大都没有做到规模。今年，一航电源在制冷电机具有的一定生产规模基础上，开始投资系列电动机生产线，争取“十一五”末年产量达到300万台。在企业经营中一航电源谋求利用“资本化运作”的杠杆作用实现跨越发展，克服并改变因经营工业企业而形成的习惯性思维方式，按照中国一航大集团战略规划和步骤边上市边完成相关资源整合，在条件成熟时再次并购，实现级数增长效应。
此外，一航电源将积极实施经营业务调整。在主业方面增加快速研制生产民机产品业务，继续拓展在兵器、船舶、航天等技术相关市场的用户和产品；以绿色能源设备、移动电站和电动车动力设备作为未来民品扩展领域产品的发展方向，参与技术产品开发或探索性研究。同时，实施建筑业务向房地产商模式转换；调整、改善公司工业品的生产经营流程，以精益生产创名牌产品，一流企业；改善机制，显现以价值链为基础对利益主体的激励作用。