超级军网[转帖]中航一集团军机、导弹跨越式发展的五年-12机弹定 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 07:43:42
<P>迎接世纪挑战 铸就蓝天长城</P>
<P>——中航一集团军机、导弹跨越式发展的五年 </P>http://www.avic1.com.cn 2004/06/0112机弹定型、鉴定</P>
18 机首飞</P>
世界范围内的科学技术发展浪潮汹涌澎湃、迅猛异常，动荡不安的时势强力推动着中国的新军事革命和军队现代化进程，为中国的航空工业的发展带来了前所未有的机遇。改革加快了中国市场化的步伐，催生了各大军工集团公司的成立，同时也迎来了航空工业发展的世纪挑战。</P>
中国航空工业第一集团公司正是在这动荡、改革、机遇和挑战中，肩负着历史的重任，迈入了新的世纪。在中航一集团拥有军机、导弹等方面设计技术、制造生产实力的主要企事业单位有：沈阳飞机设计研究所、中航第一飞机设计研究院、成都飞机设计研究所、贵航飞机设计研究所、中国空空导弹研究院、中国飞行试验研究院、中国结构强度研究所等飞机研究、研制和试验院所，拥有沈阳飞机工业（集团）公司、成都飞机工业（集团）公司、西安飞机工业（集团）公司、贵州航空工业（集团）公司所属双阳飞机制造厂和云马飞机制造厂等制造企业。</P>
五年来，面对国民经济发展的迫切需要，面对迅速发展的航空技术，面对国家、军队对航空工业的期盼与重托，尤其是面对航空武器装备现代化的重大型号的紧迫任务，中航一集团按照党中央、国务院、中央军委的战略部署，在总装备部、国防科工委的直接领导下，在空军、海军、二炮等用户的大力支持帮助下，集团全体员工以“航空报国，追求第一”的理念，以“激情进取，志在超越”的集团精神奋力拼搏，以超常的速度、非凡的业绩，为中国的军机、导弹等武器装备的发展，谱写了中国航空工业史上一曲曲动人的凯歌，创造了一个个惊人的奇迹。</P>
1999年10月1日首都国庆大阅兵,中航一集团研制生产的12种机型共96架军用飞机——歼七飞机、歼八飞机、“飞豹”歼击轰炸机、轰六轰炸机、空中加受油机飞过天安门上空，接受党和人民的检阅，中航一集团第一次向世人展示了自己的实力。</P>
在军机、导弹研制发展道路上，中航一集团广大科技人员敢为人先，打破常规，创新发展。经过多年努力和拼搏，重型战斗机、先进的中轻型战斗机、歼击轰炸机、轰炸机、特种用途飞机、无人机等机种与导弹的研制与发展，取得了非凡成绩。</P>
在不平凡的五年里，重型战斗机研制突破重重难关，攻克道道关键，完成了设计、制造、首飞、定型全部工作，并在改进创新中掌握了一系列先进的设计制造技术，取得累累科技硕果，形成了自主发展的能力，装备部队形成了战斗力。先进多用途战斗机在自主研发的道路上，大量引进世界最先进设计理念和设计技术，将我国新机研制水平提高到一个新的台阶。其重点型号工程经历了最关键、最紧张的时期，全体参研单位和参研人员的连续作战、超常付出与无私奉献，确保最终节点得以实现，走出了一条独立自主、自力更生、勇于创新、勇攀高峰的研发先进战斗机之路，使我国跻身于少数能研制先进战斗机的国家之列，培养造就了一支掌握现代飞机设计制造技术的高素质人才队伍。特种飞机的研制，打破了发达国家对我国的封锁，实现首飞上天，填补了空白。多型先进的新型空空导弹在经历曲折和反复，攻克重重难关，取得了空射成功、定型批生产等成果。</P>
2003年8月，引为世界瞩目的“枭龙/FC-1”战斗机首飞上天，让世人对中国航空工业的发展和实力刮目相看。在2000年珠海国际航展上一鸣惊人的“飞豹”轰击轰炸机，展示了中国航空工业自主研发的能力。新型高级教练机“山鹰/FT2000”在2003年12月首飞成功，并进入定型试飞，使我国高级教练机研制技术上了一个新台阶。无人机成功实现试飞，标志着中航一集团进入了又一个航空装备新领域。</P>
几年来，为完成各型飞机的设计定型试飞和科研试飞，试飞员工以让战鹰在蓝天安全飞行为己任，顶烈日，战严寒，攻克试飞技术难关，创造了试飞史上一个又一个纪录。随着航空装备的发展，我们的试飞技术和能力也提升到国际先进水平。</P>
现代战争不仅是实力之战，也是技术之战。航空高科技领域最近几年发展迅速，世界军机、导弹的发展不断推出新型号。走中国强军之路，我国的军机既要有全新的换代型号推出，也要用最新技术对现有型号进行不断改进。五年来，中航一集团的各型飞机在改进中形成系列发展。歼七系列飞机、歼八系列飞机、“飞豹”系列飞机、轰六系列飞机、高级教练机系列飞机、霹雳系列导弹等等，发展成具有不同作战用途、满足各军兵种需求、多品种的系列产品。与此同时，近几年军机外贸出口也加大力度，在已有市场的基础上，正在不断开拓新领域、开发新产品。</P>
五年来，中航一集团的国家重点航空武器装备研制取得了长足进步和骄人成绩，军机、导弹实现了“12机弹定型、鉴定，18机首飞”，同时还生产制造了一大批先进的军机、导弹装备部队。在改革的新形势下，中航一集团全体员工转变思想，在军机发展上加强了市场与客户意识，本着“对市场的特别理解、对客户的特别关注”的观念，开拓市场，参加竞争，做好服务。主动开发新型号，让新装备尽快形成了战斗力，为加强国防、捍卫祖国领土完整，为加速国防现代化做出了巨大贡献。</P>
所有这一切，都凝聚着集团广大员工的智慧和心血，饱含着“航空报国”的火热激情与“追求第一”的真情奉献！受到党中央、国务院、中央军委领导的充分肯定和高度赞扬。胡锦涛总书记、江泽民主席、吴邦国委员长、温家宝总理、黄菊副总理、曹刚川副主席等中央领导同志多次对中航一集团的工作和重点型号任务作出重要指示，为中国航空工业指引方向，给前进中的中航一集团以巨大鞭策和鼓励。</P>
回顾中航一集团成立五年来军机、导弹武器装备的发展历程，我们完全有理由相信，中国航空工业的未来前景辉煌，我军航空武器装备现代化一定会实现，中航一集团跻身于世界航空工业强者之林的愿景也一定会实现！ （俊 杰）</P>
</P><P>迎接世纪挑战 铸就蓝天长城</P>
<P>——中航一集团军机、导弹跨越式发展的五年 </P>http://www.avic1.com.cn 2004/06/0112机弹定型、鉴定</P>
18 机首飞</P>
世界范围内的科学技术发展浪潮汹涌澎湃、迅猛异常，动荡不安的时势强力推动着中国的新军事革命和军队现代化进程，为中国的航空工业的发展带来了前所未有的机遇。改革加快了中国市场化的步伐，催生了各大军工集团公司的成立，同时也迎来了航空工业发展的世纪挑战。</P>
中国航空工业第一集团公司正是在这动荡、改革、机遇和挑战中，肩负着历史的重任，迈入了新的世纪。在中航一集团拥有军机、导弹等方面设计技术、制造生产实力的主要企事业单位有：沈阳飞机设计研究所、中航第一飞机设计研究院、成都飞机设计研究所、贵航飞机设计研究所、中国空空导弹研究院、中国飞行试验研究院、中国结构强度研究所等飞机研究、研制和试验院所，拥有沈阳飞机工业（集团）公司、成都飞机工业（集团）公司、西安飞机工业（集团）公司、贵州航空工业（集团）公司所属双阳飞机制造厂和云马飞机制造厂等制造企业。</P>
五年来，面对国民经济发展的迫切需要，面对迅速发展的航空技术，面对国家、军队对航空工业的期盼与重托，尤其是面对航空武器装备现代化的重大型号的紧迫任务，中航一集团按照党中央、国务院、中央军委的战略部署，在总装备部、国防科工委的直接领导下，在空军、海军、二炮等用户的大力支持帮助下，集团全体员工以“航空报国，追求第一”的理念，以“激情进取，志在超越”的集团精神奋力拼搏，以超常的速度、非凡的业绩，为中国的军机、导弹等武器装备的发展，谱写了中国航空工业史上一曲曲动人的凯歌，创造了一个个惊人的奇迹。</P>
1999年10月1日首都国庆大阅兵,中航一集团研制生产的12种机型共96架军用飞机——歼七飞机、歼八飞机、“飞豹”歼击轰炸机、轰六轰炸机、空中加受油机飞过天安门上空，接受党和人民的检阅，中航一集团第一次向世人展示了自己的实力。</P>
在军机、导弹研制发展道路上，中航一集团广大科技人员敢为人先，打破常规，创新发展。经过多年努力和拼搏，重型战斗机、先进的中轻型战斗机、歼击轰炸机、轰炸机、特种用途飞机、无人机等机种与导弹的研制与发展，取得了非凡成绩。</P>
在不平凡的五年里，重型战斗机研制突破重重难关，攻克道道关键，完成了设计、制造、首飞、定型全部工作，并在改进创新中掌握了一系列先进的设计制造技术，取得累累科技硕果，形成了自主发展的能力，装备部队形成了战斗力。先进多用途战斗机在自主研发的道路上，大量引进世界最先进设计理念和设计技术，将我国新机研制水平提高到一个新的台阶。其重点型号工程经历了最关键、最紧张的时期，全体参研单位和参研人员的连续作战、超常付出与无私奉献，确保最终节点得以实现，走出了一条独立自主、自力更生、勇于创新、勇攀高峰的研发先进战斗机之路，使我国跻身于少数能研制先进战斗机的国家之列，培养造就了一支掌握现代飞机设计制造技术的高素质人才队伍。特种飞机的研制，打破了发达国家对我国的封锁，实现首飞上天，填补了空白。多型先进的新型空空导弹在经历曲折和反复，攻克重重难关，取得了空射成功、定型批生产等成果。</P>
2003年8月，引为世界瞩目的“枭龙/FC-1”战斗机首飞上天，让世人对中国航空工业的发展和实力刮目相看。在2000年珠海国际航展上一鸣惊人的“飞豹”轰击轰炸机，展示了中国航空工业自主研发的能力。新型高级教练机“山鹰/FT2000”在2003年12月首飞成功，并进入定型试飞，使我国高级教练机研制技术上了一个新台阶。无人机成功实现试飞，标志着中航一集团进入了又一个航空装备新领域。</P>
几年来，为完成各型飞机的设计定型试飞和科研试飞，试飞员工以让战鹰在蓝天安全飞行为己任，顶烈日，战严寒，攻克试飞技术难关，创造了试飞史上一个又一个纪录。随着航空装备的发展，我们的试飞技术和能力也提升到国际先进水平。</P>
现代战争不仅是实力之战，也是技术之战。航空高科技领域最近几年发展迅速，世界军机、导弹的发展不断推出新型号。走中国强军之路，我国的军机既要有全新的换代型号推出，也要用最新技术对现有型号进行不断改进。五年来，中航一集团的各型飞机在改进中形成系列发展。歼七系列飞机、歼八系列飞机、“飞豹”系列飞机、轰六系列飞机、高级教练机系列飞机、霹雳系列导弹等等，发展成具有不同作战用途、满足各军兵种需求、多品种的系列产品。与此同时，近几年军机外贸出口也加大力度，在已有市场的基础上，正在不断开拓新领域、开发新产品。</P>
五年来，中航一集团的国家重点航空武器装备研制取得了长足进步和骄人成绩，军机、导弹实现了“12机弹定型、鉴定，18机首飞”，同时还生产制造了一大批先进的军机、导弹装备部队。在改革的新形势下，中航一集团全体员工转变思想，在军机发展上加强了市场与客户意识，本着“对市场的特别理解、对客户的特别关注”的观念，开拓市场，参加竞争，做好服务。主动开发新型号，让新装备尽快形成了战斗力，为加强国防、捍卫祖国领土完整，为加速国防现代化做出了巨大贡献。</P>
所有这一切，都凝聚着集团广大员工的智慧和心血，饱含着“航空报国”的火热激情与“追求第一”的真情奉献！受到党中央、国务院、中央军委领导的充分肯定和高度赞扬。胡锦涛总书记、江泽民主席、吴邦国委员长、温家宝总理、黄菊副总理、曹刚川副主席等中央领导同志多次对中航一集团的工作和重点型号任务作出重要指示，为中国航空工业指引方向，给前进中的中航一集团以巨大鞭策和鼓励。</P>
回顾中航一集团成立五年来军机、导弹武器装备的发展历程，我们完全有理由相信，中国航空工业的未来前景辉煌，我军航空武器装备现代化一定会实现，中航一集团跻身于世界航空工业强者之林的愿景也一定会实现！ （俊 杰）</P>
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<P>——中航一集团军机、导弹跨越式发展的五年 </P>http://www.avic1.com.cn 2004/06/0112机弹定型、鉴定</P>
18 机首飞</P>
世界范围内的科学技术发展浪潮汹涌澎湃、迅猛异常，动荡不安的时势强力推动着中国的新军事革命和军队现代化进程，为中国的航空工业的发展带来了前所未有的机遇。改革加快了中国市场化的步伐，催生了各大军工集团公司的成立，同时也迎来了航空工业发展的世纪挑战。</P>
中国航空工业第一集团公司正是在这动荡、改革、机遇和挑战中，肩负着历史的重任，迈入了新的世纪。在中航一集团拥有军机、导弹等方面设计技术、制造生产实力的主要企事业单位有：沈阳飞机设计研究所、中航第一飞机设计研究院、成都飞机设计研究所、贵航飞机设计研究所、中国空空导弹研究院、中国飞行试验研究院、中国结构强度研究所等飞机研究、研制和试验院所，拥有沈阳飞机工业（集团）公司、成都飞机工业（集团）公司、西安飞机工业（集团）公司、贵州航空工业（集团）公司所属双阳飞机制造厂和云马飞机制造厂等制造企业。</P>
五年来，面对国民经济发展的迫切需要，面对迅速发展的航空技术，面对国家、军队对航空工业的期盼与重托，尤其是面对航空武器装备现代化的重大型号的紧迫任务，中航一集团按照党中央、国务院、中央军委的战略部署，在总装备部、国防科工委的直接领导下，在空军、海军、二炮等用户的大力支持帮助下，集团全体员工以“航空报国，追求第一”的理念，以“激情进取，志在超越”的集团精神奋力拼搏，以超常的速度、非凡的业绩，为中国的军机、导弹等武器装备的发展，谱写了中国航空工业史上一曲曲动人的凯歌，创造了一个个惊人的奇迹。</P>
1999年10月1日首都国庆大阅兵,中航一集团研制生产的12种机型共96架军用飞机——歼七飞机、歼八飞机、“飞豹”歼击轰炸机、轰六轰炸机、空中加受油机飞过天安门上空，接受党和人民的检阅，中航一集团第一次向世人展示了自己的实力。</P>
在军机、导弹研制发展道路上，中航一集团广大科技人员敢为人先，打破常规，创新发展。经过多年努力和拼搏，重型战斗机、先进的中轻型战斗机、歼击轰炸机、轰炸机、特种用途飞机、无人机等机种与导弹的研制与发展，取得了非凡成绩。</P>
在不平凡的五年里，重型战斗机研制突破重重难关，攻克道道关键，完成了设计、制造、首飞、定型全部工作，并在改进创新中掌握了一系列先进的设计制造技术，取得累累科技硕果，形成了自主发展的能力，装备部队形成了战斗力。先进多用途战斗机在自主研发的道路上，大量引进世界最先进设计理念和设计技术，将我国新机研制水平提高到一个新的台阶。其重点型号工程经历了最关键、最紧张的时期，全体参研单位和参研人员的连续作战、超常付出与无私奉献，确保最终节点得以实现，走出了一条独立自主、自力更生、勇于创新、勇攀高峰的研发先进战斗机之路，使我国跻身于少数能研制先进战斗机的国家之列，培养造就了一支掌握现代飞机设计制造技术的高素质人才队伍。特种飞机的研制，打破了发达国家对我国的封锁，实现首飞上天，填补了空白。多型先进的新型空空导弹在经历曲折和反复，攻克重重难关，取得了空射成功、定型批生产等成果。</P>
2003年8月，引为世界瞩目的“枭龙/FC-1”战斗机首飞上天，让世人对中国航空工业的发展和实力刮目相看。在2000年珠海国际航展上一鸣惊人的“飞豹”轰击轰炸机，展示了中国航空工业自主研发的能力。新型高级教练机“山鹰/FT2000”在2003年12月首飞成功，并进入定型试飞，使我国高级教练机研制技术上了一个新台阶。无人机成功实现试飞，标志着中航一集团进入了又一个航空装备新领域。</P>
几年来，为完成各型飞机的设计定型试飞和科研试飞，试飞员工以让战鹰在蓝天安全飞行为己任，顶烈日，战严寒，攻克试飞技术难关，创造了试飞史上一个又一个纪录。随着航空装备的发展，我们的试飞技术和能力也提升到国际先进水平。</P>
现代战争不仅是实力之战，也是技术之战。航空高科技领域最近几年发展迅速，世界军机、导弹的发展不断推出新型号。走中国强军之路，我国的军机既要有全新的换代型号推出，也要用最新技术对现有型号进行不断改进。五年来，中航一集团的各型飞机在改进中形成系列发展。歼七系列飞机、歼八系列飞机、“飞豹”系列飞机、轰六系列飞机、高级教练机系列飞机、霹雳系列导弹等等，发展成具有不同作战用途、满足各军兵种需求、多品种的系列产品。与此同时，近几年军机外贸出口也加大力度，在已有市场的基础上，正在不断开拓新领域、开发新产品。</P>
五年来，中航一集团的国家重点航空武器装备研制取得了长足进步和骄人成绩，军机、导弹实现了“12机弹定型、鉴定，18机首飞”，同时还生产制造了一大批先进的军机、导弹装备部队。在改革的新形势下，中航一集团全体员工转变思想，在军机发展上加强了市场与客户意识，本着“对市场的特别理解、对客户的特别关注”的观念，开拓市场，参加竞争，做好服务。主动开发新型号，让新装备尽快形成了战斗力，为加强国防、捍卫祖国领土完整，为加速国防现代化做出了巨大贡献。</P>
所有这一切，都凝聚着集团广大员工的智慧和心血，饱含着“航空报国”的火热激情与“追求第一”的真情奉献！受到党中央、国务院、中央军委领导的充分肯定和高度赞扬。胡锦涛总书记、江泽民主席、吴邦国委员长、温家宝总理、黄菊副总理、曹刚川副主席等中央领导同志多次对中航一集团的工作和重点型号任务作出重要指示，为中国航空工业指引方向，给前进中的中航一集团以巨大鞭策和鼓励。</P>
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</P><P>迎接世纪挑战 铸就蓝天长城</P>
<P>——中航一集团军机、导弹跨越式发展的五年 </P>http://www.avic1.com.cn 2004/06/0112机弹定型、鉴定</P>
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世界范围内的科学技术发展浪潮汹涌澎湃、迅猛异常，动荡不安的时势强力推动着中国的新军事革命和军队现代化进程，为中国的航空工业的发展带来了前所未有的机遇。改革加快了中国市场化的步伐，催生了各大军工集团公司的成立，同时也迎来了航空工业发展的世纪挑战。</P>
中国航空工业第一集团公司正是在这动荡、改革、机遇和挑战中，肩负着历史的重任，迈入了新的世纪。在中航一集团拥有军机、导弹等方面设计技术、制造生产实力的主要企事业单位有：沈阳飞机设计研究所、中航第一飞机设计研究院、成都飞机设计研究所、贵航飞机设计研究所、中国空空导弹研究院、中国飞行试验研究院、中国结构强度研究所等飞机研究、研制和试验院所，拥有沈阳飞机工业（集团）公司、成都飞机工业（集团）公司、西安飞机工业（集团）公司、贵州航空工业（集团）公司所属双阳飞机制造厂和云马飞机制造厂等制造企业。</P>
五年来，面对国民经济发展的迫切需要，面对迅速发展的航空技术，面对国家、军队对航空工业的期盼与重托，尤其是面对航空武器装备现代化的重大型号的紧迫任务，中航一集团按照党中央、国务院、中央军委的战略部署，在总装备部、国防科工委的直接领导下，在空军、海军、二炮等用户的大力支持帮助下，集团全体员工以“航空报国，追求第一”的理念，以“激情进取，志在超越”的集团精神奋力拼搏，以超常的速度、非凡的业绩，为中国的军机、导弹等武器装备的发展，谱写了中国航空工业史上一曲曲动人的凯歌，创造了一个个惊人的奇迹。</P>
1999年10月1日首都国庆大阅兵,中航一集团研制生产的12种机型共96架军用飞机——歼七飞机、歼八飞机、“飞豹”歼击轰炸机、轰六轰炸机、空中加受油机飞过天安门上空，接受党和人民的检阅，中航一集团第一次向世人展示了自己的实力。</P>
在军机、导弹研制发展道路上，中航一集团广大科技人员敢为人先，打破常规，创新发展。经过多年努力和拼搏，重型战斗机、先进的中轻型战斗机、歼击轰炸机、轰炸机、特种用途飞机、无人机等机种与导弹的研制与发展，取得了非凡成绩。</P>
在不平凡的五年里，重型战斗机研制突破重重难关，攻克道道关键，完成了设计、制造、首飞、定型全部工作，并在改进创新中掌握了一系列先进的设计制造技术，取得累累科技硕果，形成了自主发展的能力，装备部队形成了战斗力。先进多用途战斗机在自主研发的道路上，大量引进世界最先进设计理念和设计技术，将我国新机研制水平提高到一个新的台阶。其重点型号工程经历了最关键、最紧张的时期，全体参研单位和参研人员的连续作战、超常付出与无私奉献，确保最终节点得以实现，走出了一条独立自主、自力更生、勇于创新、勇攀高峰的研发先进战斗机之路，使我国跻身于少数能研制先进战斗机的国家之列，培养造就了一支掌握现代飞机设计制造技术的高素质人才队伍。特种飞机的研制，打破了发达国家对我国的封锁，实现首飞上天，填补了空白。多型先进的新型空空导弹在经历曲折和反复，攻克重重难关，取得了空射成功、定型批生产等成果。</P>
2003年8月，引为世界瞩目的“枭龙/FC-1”战斗机首飞上天，让世人对中国航空工业的发展和实力刮目相看。在2000年珠海国际航展上一鸣惊人的“飞豹”轰击轰炸机，展示了中国航空工业自主研发的能力。新型高级教练机“山鹰/FT2000”在2003年12月首飞成功，并进入定型试飞，使我国高级教练机研制技术上了一个新台阶。无人机成功实现试飞，标志着中航一集团进入了又一个航空装备新领域。</P>
几年来，为完成各型飞机的设计定型试飞和科研试飞，试飞员工以让战鹰在蓝天安全飞行为己任，顶烈日，战严寒，攻克试飞技术难关，创造了试飞史上一个又一个纪录。随着航空装备的发展，我们的试飞技术和能力也提升到国际先进水平。</P>
现代战争不仅是实力之战，也是技术之战。航空高科技领域最近几年发展迅速，世界军机、导弹的发展不断推出新型号。走中国强军之路，我国的军机既要有全新的换代型号推出，也要用最新技术对现有型号进行不断改进。五年来，中航一集团的各型飞机在改进中形成系列发展。歼七系列飞机、歼八系列飞机、“飞豹”系列飞机、轰六系列飞机、高级教练机系列飞机、霹雳系列导弹等等，发展成具有不同作战用途、满足各军兵种需求、多品种的系列产品。与此同时，近几年军机外贸出口也加大力度，在已有市场的基础上，正在不断开拓新领域、开发新产品。</P>
五年来，中航一集团的国家重点航空武器装备研制取得了长足进步和骄人成绩，军机、导弹实现了“12机弹定型、鉴定，18机首飞”，同时还生产制造了一大批先进的军机、导弹装备部队。在改革的新形势下，中航一集团全体员工转变思想，在军机发展上加强了市场与客户意识，本着“对市场的特别理解、对客户的特别关注”的观念，开拓市场，参加竞争，做好服务。主动开发新型号，让新装备尽快形成了战斗力，为加强国防、捍卫祖国领土完整，为加速国防现代化做出了巨大贡献。</P>
所有这一切，都凝聚着集团广大员工的智慧和心血，饱含着“航空报国”的火热激情与“追求第一”的真情奉献！受到党中央、国务院、中央军委领导的充分肯定和高度赞扬。胡锦涛总书记、江泽民主席、吴邦国委员长、温家宝总理、黄菊副总理、曹刚川副主席等中央领导同志多次对中航一集团的工作和重点型号任务作出重要指示，为中国航空工业指引方向，给前进中的中航一集团以巨大鞭策和鼓励。</P>
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