超级军网世界上怕就怕认真---俄罗斯五代机首飞时间吹牛大全
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:03:29
[美国《航空周刊与航天技术》2006年1月23~27日刊报道] 俄罗斯空军司令Vladimir Mikhailov将军宣称，
其PAK FA第5代战斗机原型机将在2007年上天，并指出空军仍在寻求一种单发轻型战斗机作为补充。
http://mudao.blog.sohu.com/865510.html
俄空军总司令突然放风，暗示美国“猛禽”独霸天空的局面将改变俄罗斯最近突然将第五代战机的研制进程“提速”，表明俄已经基本掌握了美军最先进战机“猛禽”的真实技术细节，并且找到了应对之策。俄罗斯空军总司令B·米哈伊洛夫近日在视察位于莫斯科附近的“土星”航空发动机联合体时宣称，俄空军第五代战机(按西方标准为第四代)的试验样机，有望明年(2007)升空进行首次飞行试验。
http://mil.qianlong.com/4919/2006/07/07/2641@3288872.htm
今年早些时候，俄空军第一副总司令阿纳托利·诺戈维岑表示，俄空军的第5代战斗机机体已经定型，各项参数已校正完毕，首飞时间将不会晚于2007年。俄空军将在2015~2016年期间装备首批第5代战斗机。
http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=38169603
莫斯科5月23日电 俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫22日在俄罗斯政府军事工业委员会会议开幕式上表示，俄罗斯首架第五代战斗机将于2008年底上天。
伊万诺夫说：“我们第五代战斗机的试验设计研制工作已接近尾声，苏霍伊航空控股公司负责人米哈伊尔·阿斯兰诺维奇·博戈相已经明确表示，2008年底首架第五代战斗机将升空，我们即将开始试飞。”
http://ido.3mt.com.cn/Article/200705/show740508c30p1.html
苏霍伊设计局的总设计师Mikhail Pogosyan称，PAK FA战斗机大约在苏-30和较小的米格-29之间，但更接近于更大的苏-30。这说明T-50的起飞重量大概在25~30吨之间。T-50携带的武器将设计在机身内部，并能够在无加力的情况下进行超音速巡航，这就需要改变苏-30的布局而采用更适合超音速飞行的常规气动布局。T-50在本月初通过了实体模型的技术审查，并定于2012年必须首飞。早期制订的时间框架仍然有效。我们必须按时完成工作。
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-04/27/content_6037259.htm[美国《航空周刊与航天技术》2006年1月23~27日刊报道] 俄罗斯空军司令Vladimir Mikhailov将军宣称，
其PAK FA第5代战斗机原型机将在2007年上天，并指出空军仍在寻求一种单发轻型战斗机作为补充。
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俄空军总司令突然放风，暗示美国“猛禽”独霸天空的局面将改变俄罗斯最近突然将第五代战机的研制进程“提速”，表明俄已经基本掌握了美军最先进战机“猛禽”的真实技术细节，并且找到了应对之策。俄罗斯空军总司令B·米哈伊洛夫近日在视察位于莫斯科附近的“土星”航空发动机联合体时宣称，俄空军第五代战机(按西方标准为第四代)的试验样机，有望明年(2007)升空进行首次飞行试验。
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今年早些时候，俄空军第一副总司令阿纳托利·诺戈维岑表示，俄空军的第5代战斗机机体已经定型，各项参数已校正完毕，首飞时间将不会晚于2007年。俄空军将在2015~2016年期间装备首批第5代战斗机。
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莫斯科5月23日电 俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫22日在俄罗斯政府军事工业委员会会议开幕式上表示，俄罗斯首架第五代战斗机将于2008年底上天。
伊万诺夫说：“我们第五代战斗机的试验设计研制工作已接近尾声，苏霍伊航空控股公司负责人米哈伊尔·阿斯兰诺维奇·博戈相已经明确表示，2008年底首架第五代战斗机将升空，我们即将开始试飞。”
http://ido.3mt.com.cn/Article/200705/show740508c30p1.html
苏霍伊设计局的总设计师Mikhail Pogosyan称，PAK FA战斗机大约在苏-30和较小的米格-29之间，但更接近于更大的苏-30。这说明T-50的起飞重量大概在25~30吨之间。T-50携带的武器将设计在机身内部，并能够在无加力的情况下进行超音速巡航，这就需要改变苏-30的布局而采用更适合超音速飞行的常规气动布局。T-50在本月初通过了实体模型的技术审查，并定于2012年必须首飞。早期制订的时间框架仍然有效。我们必须按时完成工作。
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-04/27/content_6037259.htm
其PAK FA第5代战斗机原型机将在2007年上天，并指出空军仍在寻求一种单发轻型战斗机作为补充。
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俄空军总司令突然放风，暗示美国“猛禽”独霸天空的局面将改变俄罗斯最近突然将第五代战机的研制进程“提速”，表明俄已经基本掌握了美军最先进战机“猛禽”的真实技术细节，并且找到了应对之策。俄罗斯空军总司令B·米哈伊洛夫近日在视察位于莫斯科附近的“土星”航空发动机联合体时宣称，俄空军第五代战机(按西方标准为第四代)的试验样机，有望明年(2007)升空进行首次飞行试验。
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今年早些时候，俄空军第一副总司令阿纳托利·诺戈维岑表示，俄空军的第5代战斗机机体已经定型，各项参数已校正完毕，首飞时间将不会晚于2007年。俄空军将在2015~2016年期间装备首批第5代战斗机。
http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=38169603
莫斯科5月23日电 俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫22日在俄罗斯政府军事工业委员会会议开幕式上表示，俄罗斯首架第五代战斗机将于2008年底上天。
伊万诺夫说：“我们第五代战斗机的试验设计研制工作已接近尾声，苏霍伊航空控股公司负责人米哈伊尔·阿斯兰诺维奇·博戈相已经明确表示，2008年底首架第五代战斗机将升空，我们即将开始试飞。”
http://ido.3mt.com.cn/Article/200705/show740508c30p1.html
苏霍伊设计局的总设计师Mikhail Pogosyan称，PAK FA战斗机大约在苏-30和较小的米格-29之间，但更接近于更大的苏-30。这说明T-50的起飞重量大概在25~30吨之间。T-50携带的武器将设计在机身内部，并能够在无加力的情况下进行超音速巡航，这就需要改变苏-30的布局而采用更适合超音速飞行的常规气动布局。T-50在本月初通过了实体模型的技术审查，并定于2012年必须首飞。早期制订的时间框架仍然有效。我们必须按时完成工作。
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-04/27/content_6037259.htm[美国《航空周刊与航天技术》2006年1月23~27日刊报道] 俄罗斯空军司令Vladimir Mikhailov将军宣称，
其PAK FA第5代战斗机原型机将在2007年上天，并指出空军仍在寻求一种单发轻型战斗机作为补充。
http://mudao.blog.sohu.com/865510.html
俄空军总司令突然放风，暗示美国“猛禽”独霸天空的局面将改变俄罗斯最近突然将第五代战机的研制进程“提速”，表明俄已经基本掌握了美军最先进战机“猛禽”的真实技术细节，并且找到了应对之策。俄罗斯空军总司令B·米哈伊洛夫近日在视察位于莫斯科附近的“土星”航空发动机联合体时宣称，俄空军第五代战机(按西方标准为第四代)的试验样机，有望明年(2007)升空进行首次飞行试验。
http://mil.qianlong.com/4919/2006/07/07/2641@3288872.htm
今年早些时候，俄空军第一副总司令阿纳托利·诺戈维岑表示，俄空军的第5代战斗机机体已经定型，各项参数已校正完毕，首飞时间将不会晚于2007年。俄空军将在2015~2016年期间装备首批第5代战斗机。
http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=38169603
莫斯科5月23日电 俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫22日在俄罗斯政府军事工业委员会会议开幕式上表示，俄罗斯首架第五代战斗机将于2008年底上天。
伊万诺夫说：“我们第五代战斗机的试验设计研制工作已接近尾声，苏霍伊航空控股公司负责人米哈伊尔·阿斯兰诺维奇·博戈相已经明确表示，2008年底首架第五代战斗机将升空，我们即将开始试飞。”
http://ido.3mt.com.cn/Article/200705/show740508c30p1.html
苏霍伊设计局的总设计师Mikhail Pogosyan称，PAK FA战斗机大约在苏-30和较小的米格-29之间，但更接近于更大的苏-30。这说明T-50的起飞重量大概在25~30吨之间。T-50携带的武器将设计在机身内部，并能够在无加力的情况下进行超音速巡航，这就需要改变苏-30的布局而采用更适合超音速飞行的常规气动布局。T-50在本月初通过了实体模型的技术审查，并定于2012年必须首飞。早期制订的时间框架仍然有效。我们必须按时完成工作。
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-04/27/content_6037259.htm
一年又一年啊·
吓……紫月妹妹还在线啊？
计划赶不上变换很正常，没有什么可值得大惊小怪的。
今晚不断电啊～
885型SSN首艇”北德文斯克“号，1993年12月28日在402工厂开工，至今音信全无；
955型SSBN首艇“尤里·多尔戈鲁基”号，1996年开工，2007年4月15日出厂，但由于”圆锤“SLBM屡试屡败，在2010年前该艇无战斗力；
下一代运载火箭“安加拉河”，1994年开始研制，至今音信全无；
955型SSBN首艇“尤里·多尔戈鲁基”号，1996年开工，2007年4月15日出厂，但由于”圆锤“SLBM屡试屡败，在2010年前该艇无战斗力；
下一代运载火箭“安加拉河”，1994年开始研制，至今音信全无；
]]
同样的还有那个等离子隐身，技术上突破了几万次就是出不来。:D
原帖由 f7fs 于 2007-5-25 23:36 发表
[美国《航空周刊与航天技术》2006年1月23~27日刊报道] 俄罗斯空军司令Vladimir Mikhailov将军宣称，
其PAK FA第5代战斗机原型机将在2007年上天，并指出空军仍在寻求一种单发轻型战斗机作为补充。
http:// ...
2012年的肯定是假的，就是06/07/08三个变化而已，这叫调整，不叫吹牛！！:D
原帖由 G6-52L 于 2007-5-26 00:40 发表
和俄国的这几位比，差的远了。
885型SSN首艇”北德文斯克“号，1993年12月28日在402工厂开工，至今音信全无；
955型SSBN首艇“尤里·多尔戈鲁基”号，1996年开工，2007年4月15日出厂，但由于”圆锤“SLBM ...
虽说安加拉没消息了，发射装置和场地正在抓紧建设，2011年A5型发射，另外需求决定进度，我毛国现役火箭已经几乎占据发射市场的半壁江山，另外现在发射量不大，对新火箭需求不紧迫。倒是中国同志的大运立项就耽误了N久，可以肯定落到毛国后面了！！:D
这个你要体谅,老俄太穷,你看前苏联的航母计划,巡洋舰计划,MFI计划,都泡汤了
]]
]]
实事求是的讲，俄国再差，也轮不到跟中国比的地步，中国cz5的120吨主发动机最新的进度是实现了400秒试车，设计定型的官方消息还没有，至于50吨低温上面级，一点消息都没有，离俄国二三十年前的RD170、RD0120差的远了。cz5、海南发射场，至今仍处于没有个准信的时代。
我们反感的是俄国人老是说大话，明明做不到的事情瞎吹。关于五代机，最新的消息是发动机厂家说“没有军方的参与，不会研制新发动机”，也就是说，新发动机的研制仍处于初期阶段，离可用差的远。即使08年能有个玩艺飞起来，也跟金雕一样，吸引眼球而已，没有任何实际意义。而且铁定装的是旧发动机，毛子玩这手很纯熟，不算防空导弹，现代号驱逐舰头几年就是一艘火炮驱逐舰。;P
我们反感的是俄国人老是说大话，明明做不到的事情瞎吹。关于五代机，最新的消息是发动机厂家说“没有军方的参与，不会研制新发动机”，也就是说，新发动机的研制仍处于初期阶段，离可用差的远。即使08年能有个玩艺飞起来，也跟金雕一样，吸引眼球而已，没有任何实际意义。而且铁定装的是旧发动机，毛子玩这手很纯熟，不算防空导弹，现代号驱逐舰头几年就是一艘火炮驱逐舰。;P
0
陆拾柒辆整
原帖由 G6-52L 于 2007-5-26 12:46 发表
实事求是的讲，俄国再差，也轮不到跟中国比的地步，中国cz5的120吨主发动机最新的进度是实现了400秒试车，设计定型的官方消息还没有，至于50吨低温上面级，一点消息都没有，离俄国二三十年前的RD170、RD0120差的 ...
关于五代机，最新的消息是发动机厂家说“没有军方的参与，不会研制新发动机”，也就是说，新发动机的研制仍处于初期阶段，离可用差的远。即使08年能有个玩艺飞起来，也跟金雕一样，吸引眼球而已，没有任何实际意义。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－我都说过了，2010年以前是117S系列的发展和完善，之后才是在根据发动机领域的成果和经验研制以新核心机为核心的新大推！！117S系列的型号满足T-50的前期试飞是可以的！！
]]
关于白杨-M的装备数量，1999年的消息是，到2010年，俄国要装备700枚
2003年左右的消息是，到2010年，俄国要装备210-350枚
实际情况是：
最新白杨-M装备情况
井基白杨-M：5个团，44枚，萨拉托夫州塔吉谢沃基地，第60导弹师
机动白杨-M：3枚，伊万诺沃州捷伊科沃基地，第54导弹师
合计47枚，这就是从1998年开始的装备总数。
俄国军方最近总算说了回老实话，在2015年前的装备计划里，白杨-M将装备100枚。
前面地牛皮，都吹炸了。
2003年左右的消息是，到2010年，俄国要装备210-350枚
实际情况是：
最新白杨-M装备情况
井基白杨-M：5个团，44枚，萨拉托夫州塔吉谢沃基地，第60导弹师
机动白杨-M：3枚，伊万诺沃州捷伊科沃基地，第54导弹师
合计47枚，这就是从1998年开始的装备总数。
俄国军方最近总算说了回老实话，在2015年前的装备计划里，白杨-M将装备100枚。
前面地牛皮，都吹炸了。
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前面说了，试飞有两个概念，一是象F22、歼10那样的试飞，各主要系统都已经成熟，后续的改进、生产、装备都紧锣密鼓的跟上；二是象“金雕”一样，只是上天玩个杂耍，系统没有成熟，后续工作也没有安排。
我的看法是，俄国五代战机在2010年前都不可能实现象F22、歼10那样的试飞，如果你说的是后者，就当我没说。
我的看法是，俄国五代战机在2010年前都不可能实现象F22、歼10那样的试飞，如果你说的是后者，就当我没说。
呵呵，这是不假，按照毛爷爷的说法，所谓天朝在去年，就已经被开除球籍啦。
毛泽东同志在1956年八大的讲话：
美国只有1.7亿人口，我们比他们多几倍，地方差不多大，环境也相似，我们又实行的是优越的社会主义，如果搞了五六十年，还超不过人家，就要开除球籍
毛泽东同志在1956年八大的讲话：
美国只有1.7亿人口，我们比他们多几倍，地方差不多大，环境也相似，我们又实行的是优越的社会主义，如果搞了五六十年，还超不过人家，就要开除球籍
原帖由 G6-52L 于 2007-5-26 13:04 发表
前面说了，试飞有两个概念，一是象F22、歼10那样的试飞，各主要系统都已经成熟，后续的改进、生产、装备都紧锣密鼓的跟上；二是象“金雕”一样，只是上天玩个杂耍，系统没有成熟，后续工作也没有安排。
我的看 ...
金雕那玩应是苏霍伊自己搞得，没有军方的支持，毛国内都不看好谈何进展。所以金雕连原型机试飞都谈不上，顶多是试验机！！
现有的117S系列虽然不是全新核心机，但是其满足初级阶段试飞没问题的，其他系统进展也不慢！！
原帖由 G6-52L 于 2007-5-26 13:07 发表
呵呵，这是不假，按照毛爷爷的说法，所谓天朝在去年，就已经被开除球籍啦。
毛泽东同志在1956年八大的讲话：
美国只有1.7亿人口，我们比他们多几倍，地方差不多大，环境也相似，我们又实行的是优越的社会主 ...
呵呵，苏共也倒霉了吧，所以毛人走上新道路了！！:D
原帖由 G6-52L 于 2007-5-26 13:07 发表
呵呵，这是不假，按照毛爷爷的说法，所谓天朝在去年，就已经被开除球籍啦。
毛泽东同志在1956年八大的讲话：
美国只有1.7亿人口，我们比他们多几倍，地方差不多大，环境也相似，我们又实行的是优越的社会主 ...
Oh yeah，为外星人干杯！
毛子在向阿３靠拢.....
原帖由 xhj430501 于 2007-5-26 12:24 发表
虽说安加拉没消息了，发射装置和场地正在抓紧建设，2011年A5型发射，另外需求决定进度，我毛国现役火箭已经几乎占据发射市场的半壁江山，另外现在发射量不大，对新火箭需求不紧迫。倒是中国同志的大运立项就耽 ...
俺国的大运去年已经立项了喔，倒是毛子的安拉还没个准信，毛子同学你要抓紧了。;P ;P
原帖由 G6-52L 于 2007-5-26 12:46 发表
实事求是的讲，俄国再差，也轮不到跟中国比的地步，中国cz5的120吨主发动机最新的进度是实现了400秒试车，设计定型的官方消息还没有，至于50吨低温上面级，一点消息都没有，离俄国二三十年前的RD170、RD0120差的 ...
坐井观天！！;P ;P 不知道就不要瞎扯，大运去年8月立项，2种发动机都在05年开始试车。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
国防科工委新闻宣传中心讯] 2005年1月5日，我国新一代运载火箭配套研制的两种新型火箭发动机——120吨级液氧煤油发动机和50吨级氢氧发动机分别成功进行了考台试车和第一次满工况试车，同时也是新年第一次整机热试车，首战双双告捷，这标志着两种新型火箭发动机研制工作取得重要进展。
一、120吨级液氧煤油发动机考台试车达预期目的，可正式投入使用。
中国航天科技集团公司第六研究院在陕西165所901试车台，成功进行了120吨级液氧/煤油发动机考台试车。
本次试车主要目的为：考核新建试车台是否具备试车能力，新建的工艺、测量、控制三个系统工作是否协调；检验测控人员使用新建试车台的素质和能力。
发动机启动、转级工作正常，按预定程序正常关机。发动机试车参数协调，实测数据与调整计算结果吻合，产品完好无损。试验达到预期目的，取得圆满成功。这标志着新建试车台可以正式投入使用。
二、50吨级氢氧发动机首次满工况整机热试车达预期目的，研制工作取得重要进展。
中国航天科技集团公司11所（京）在北京101所2号试车台成功进行了50吨级氢氧发动机首次满工况整机热试车。试车工况100％（即地面推力50吨），工作时间50秒。
本次试验目的：考验发动机系统及各组件的工作协调性；研究发动机起动、关机工作程序；获得发动机额定工况下性能数据。
发动机点火起动正常，进入主级工作后，氢、氧涡轮泵和燃气发生器运转平稳，主级工作50秒后正常关机。试车参数表明发动机工作正常，试验达到了预期目的，获得圆满成功。这标志着该发动机研制工作取得了重要进展。
LZ的题目就是世上最怕认真二字，一群小白坐井观天，指点天下，实际上是盲人摸象，瞎意淫！！;P ;P
据国防科工委消息，中国自主研制的50吨级液氢液氧发动机，2006年1月15日成功在北京进行200秒热试车试验，这标志着中国新一代运载火箭基础动力装置研制取得阶段性成果，将为中国今后发展卫星技术、深空探测和载人航天发挥重大作用。
该型发动机是我国目前以液氢液氧为推进剂的最大推力发动机，它具有高技术、高性能、高可靠、低成本、无毒、无污染的优点，将大大提升我国液体火箭发动机的技术水平。它和正在研制中的以液氧、煤油为推进剂的120吨级发动机都是我国新一代运载火箭的基础动力装置。
试验成功后，国防科工委主任张云川在庆典仪式上作了重要讲话。他对试验成功表示祝贺，对研制、参试等人员表示感谢。他表示，希望今后所有参试人员要做好总体协调和优化工作，为研发新一代运载火箭创造好的条件，乘胜前进，科学决策，发扬“两弹一星”和载人航天精神，不断夺取一个又一个令人骄傲的胜利。
中国航天科技集团公司总经理张庆伟在庆典仪式上讲话。他感谢国防科工委对研制工作的支持。他表示，50吨级液氢液氧发动机热试车取得圆满成功，为该项工程下一步转入正样研制奠定了基础。今后要保质保量、扎扎实实做好各项工作，用圆满成功报答党和人民。
国防科技工业是国家科技创新体系的重要组成部分。长期以来，国防科工委把强化基础、提高自主创新能力、建设创新型产业作为国防科技工业发展的重大战略措施，把发展的基点放在自主创新上，为带动国防科技和产业的整体跃升，实施了若干重大科技工程。50吨级液氢液氧发动机研制工程就是其中之一。
该型发动机是我国目前以液氢液氧为推进剂的最大推力发动机，它具有高技术、高性能、高可靠、低成本、无毒、无污染的优点，将大大提升我国液体火箭发动机的技术水平。它和正在研制中的以液氧、煤油为推进剂的120吨级发动机都是我国新一代运载火箭的基础动力装置。
试验成功后，国防科工委主任张云川在庆典仪式上作了重要讲话。他对试验成功表示祝贺，对研制、参试等人员表示感谢。他表示，希望今后所有参试人员要做好总体协调和优化工作，为研发新一代运载火箭创造好的条件，乘胜前进，科学决策，发扬“两弹一星”和载人航天精神，不断夺取一个又一个令人骄傲的胜利。
中国航天科技集团公司总经理张庆伟在庆典仪式上讲话。他感谢国防科工委对研制工作的支持。他表示，50吨级液氢液氧发动机热试车取得圆满成功，为该项工程下一步转入正样研制奠定了基础。今后要保质保量、扎扎实实做好各项工作，用圆满成功报答党和人民。
国防科技工业是国家科技创新体系的重要组成部分。长期以来，国防科工委把强化基础、提高自主创新能力、建设创新型产业作为国防科技工业发展的重大战略措施，把发展的基点放在自主创新上，为带动国防科技和产业的整体跃升，实施了若干重大科技工程。50吨级液氢液氧发动机研制工程就是其中之一。
记者昨天从被誉为“中国航天动力之乡”的航天推进技术研究院获悉，我国120吨级液氧煤油发动机首次600秒长程摇摆试车，2006年7月3日在西安南郊获得了圆满成功。安装了这种发动机的大运载火箭将主要用于发射空间实验室和大容量、长寿命、高可靠卫星等空间飞行器。
7月3日11时许，随着点火指令的发出，用于新一代运载火箭的120吨级液氧煤油发动机在西安南郊进行了整机试车。在长达600秒的试验过程中，发动机各项指标正常。120吨级发动机是以液氧、煤油为推进剂的最大推力发动机，是我国新一代大运载火箭的基础动力装置。它能将火箭现有的运载能力提高3倍左右，以满足未来航天发射的需求。
液氧煤油发动机采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统，各项技术指标远高于我国现有长征系列运载火箭的发动机，推力提高60％以上，是一个技术上台阶的全新发动机。我国对该发动机的所有技术拥有完全自主知识产权。
据了解，120吨级液氧煤油发动机将为我国载人航天二期工程，月球探测二、三期工程，深空探测工作奠定坚实的基础，可以使我国近地轨道的运载能力从现在的9.2吨提高到25吨。
据航天推进技术研究院专家介绍，这种发动机有一个突出的特点就是：绿色环保。120吨级液氧煤油发动机采用液氧、煤油这种环保安全的推进剂，无毒、无污染，便于维护使用，可以从根本上消除现有有毒推进剂对科研人员健康的损害和对环境的污染问题。
7月3日11时许，随着点火指令的发出，用于新一代运载火箭的120吨级液氧煤油发动机在西安南郊进行了整机试车。在长达600秒的试验过程中，发动机各项指标正常。120吨级发动机是以液氧、煤油为推进剂的最大推力发动机，是我国新一代大运载火箭的基础动力装置。它能将火箭现有的运载能力提高3倍左右，以满足未来航天发射的需求。
液氧煤油发动机采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统，各项技术指标远高于我国现有长征系列运载火箭的发动机，推力提高60％以上，是一个技术上台阶的全新发动机。我国对该发动机的所有技术拥有完全自主知识产权。
据了解，120吨级液氧煤油发动机将为我国载人航天二期工程，月球探测二、三期工程，深空探测工作奠定坚实的基础，可以使我国近地轨道的运载能力从现在的9.2吨提高到25吨。
据航天推进技术研究院专家介绍，这种发动机有一个突出的特点就是：绿色环保。120吨级液氧煤油发动机采用液氧、煤油这种环保安全的推进剂，无毒、无污染，便于维护使用，可以从根本上消除现有有毒推进剂对科研人员健康的损害和对环境的污染问题。
栾恩杰说：“去年国家已就大运载火箭项目立项，预计8年后，中国发射卫星的能力会很充分。”
俄罗斯人老跳票。99年就提五代机到现在还是没大进展
原帖由 拍马屁2 于 2007-5-26 15:08 发表
俺国的大运去年已经立项了喔，倒是毛子的安拉还没个准信，毛子同学你要抓紧了。;P ;P
你这是火星的消息吧，要抓紧的应当是中国同志！！:D
原帖由 赤色角马 于 2007-5-26 15:38 发表
俄罗斯人老跳票。99年就提五代机到现在还是没大进展
毛国五代机不是从99年开始的，99年的那个是苏联遗留的东东，早就不符合毛国的要求了，现在的五代是毛国根据新要求重新搞得！！
原帖由 拍马屁2 于 2007-5-26 15:13 发表
坐井观天！！;P ;P 不知道就不要瞎扯，大运去年8月立项，2种发动机都在05年开始试车。
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我看中国同志才是坐井观天呢，火箭发动机甭跟毛国比！
偶国的安加拉系统的发射设施正在热火朝天的建呢，而中国的新发射场还没什么动静。另外偶国的自动化发射装置足以让中国同志瞠目结舌！！:D
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原帖由 xhj430501 于 2007-5-26 13:00 发表
这算什么，58年的时候TG对外说15年超英国，对内说3-4年，结果花了40年才超过！！:D
再者说你那个消息谁知道是宣传还是内部真实东东，要说宣传，那么TG的牛逼的本事更大！！:D
我们已经超过英国啦？
原帖由 拍马屁2 于 2007-5-26 15:15 发表
LZ的题目就是世上最怕认真二字，一群小白坐井观天，指点天下，实际上是盲人摸象，瞎意淫！！;P ;P
拍马屁2是不是就是拍马屁?;P ;P ;P