超级军网菜刀忽悠帖： Z11！你还能有什么 用？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:21:31
Z11
Z11型机由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制，属于军民通用型多用途直升机。Z11的仿制原型为由欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350“松鼠”(squirrel)多用途轻型直升机。
做为一个多年的型号，Z11你还能在军事 上有什么 用？
Z11号称是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种。其实还是仿制
Z11号称可用于教练、救护、缉私、消防、旅游等领域，具有广阔的商业市场前景。同时该机也可以在部队中执行各种各样的任务，例如侦察、监视、巡逻、反坦克、电子战和运输等。
本菜却认为，做为一种2吨级、6座位的轻型多用途直升机，商业市场还是有可能看好，毕竟国内直升机还是个市场的新鲜东西，便宜还是很有用的。
但是对于 军用上，大概只能当当教练机了，可惜，EC120已经上来了，Z11军用教练型还能生产几架？
有人说要做中国版 的OH58，昌河确实也搞了个武装侦察型号
但是，Z11的不足是体积和载重都较小，发动机据说是不及法国货的，搞了一个Z11MB1，结果发动机是老老实实装法国Arriel 2B1A...
OH58已经年老体弱，将要由ARH接手了
Z9也有一个图搞的也是顶置观测仪的，新出的Z9夜战型 则与ARH 在外观上有一定的异曲同工
在本菜看来，在Z10出来后的今天，由Z9与Z10组合，形成类似美军的ARH70＋AH64的模式 ，似乎更有弹性，更有点与时俱进的味道:D
总之，迟到了就要罚站，Z11高不成低不就的，还是老老实实到国内民用市场上混个新鲜面孔
PS：国际上还可能搞不定。。。
至于昌河搞的个武装侦察型，继续忽悠帖吧:L
让忽悠来得更猛烈一些！！！！！！！！！！！！Z11
Z11型机由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制，属于军民通用型多用途直升机。Z11的仿制原型为由欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350“松鼠”(squirrel)多用途轻型直升机。
做为一个多年的型号，Z11你还能在军事 上有什么 用？
Z11号称是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种。其实还是仿制
Z11号称可用于教练、救护、缉私、消防、旅游等领域，具有广阔的商业市场前景。同时该机也可以在部队中执行各种各样的任务，例如侦察、监视、巡逻、反坦克、电子战和运输等。
本菜却认为，做为一种2吨级、6座位的轻型多用途直升机，商业市场还是有可能看好，毕竟国内直升机还是个市场的新鲜东西，便宜还是很有用的。
但是对于 军用上，大概只能当当教练机了，可惜，EC120已经上来了，Z11军用教练型还能生产几架？
有人说要做中国版 的OH58，昌河确实也搞了个武装侦察型号
但是，Z11的不足是体积和载重都较小，发动机据说是不及法国货的，搞了一个Z11MB1，结果发动机是老老实实装法国Arriel 2B1A...
OH58已经年老体弱，将要由ARH接手了
Z9也有一个图搞的也是顶置观测仪的，新出的Z9夜战型 则与ARH 在外观上有一定的异曲同工
在本菜看来，在Z10出来后的今天，由Z9与Z10组合，形成类似美军的ARH70＋AH64的模式 ，似乎更有弹性，更有点与时俱进的味道:D
总之，迟到了就要罚站，Z11高不成低不就的，还是老老实实到国内民用市场上混个新鲜面孔
PS：国际上还可能搞不定。。。
至于昌河搞的个武装侦察型，继续忽悠帖吧:L
让忽悠来得更猛烈一些！！！！！！！！！！！！
Z11型机由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制，属于军民通用型多用途直升机。Z11的仿制原型为由欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350“松鼠”(squirrel)多用途轻型直升机。
做为一个多年的型号，Z11你还能在军事 上有什么 用？
Z11号称是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种。其实还是仿制
Z11号称可用于教练、救护、缉私、消防、旅游等领域，具有广阔的商业市场前景。同时该机也可以在部队中执行各种各样的任务，例如侦察、监视、巡逻、反坦克、电子战和运输等。
本菜却认为，做为一种2吨级、6座位的轻型多用途直升机，商业市场还是有可能看好，毕竟国内直升机还是个市场的新鲜东西，便宜还是很有用的。
但是对于 军用上，大概只能当当教练机了，可惜，EC120已经上来了，Z11军用教练型还能生产几架？
有人说要做中国版 的OH58，昌河确实也搞了个武装侦察型号
但是，Z11的不足是体积和载重都较小，发动机据说是不及法国货的，搞了一个Z11MB1，结果发动机是老老实实装法国Arriel 2B1A...
OH58已经年老体弱，将要由ARH接手了
Z9也有一个图搞的也是顶置观测仪的，新出的Z9夜战型 则与ARH 在外观上有一定的异曲同工
在本菜看来，在Z10出来后的今天，由Z9与Z10组合，形成类似美军的ARH70＋AH64的模式 ，似乎更有弹性，更有点与时俱进的味道:D
总之，迟到了就要罚站，Z11高不成低不就的，还是老老实实到国内民用市场上混个新鲜面孔
PS：国际上还可能搞不定。。。
至于昌河搞的个武装侦察型，继续忽悠帖吧:L
让忽悠来得更猛烈一些！！！！！！！！！！！！Z11
Z11型机由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制，属于军民通用型多用途直升机。Z11的仿制原型为由欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350“松鼠”(squirrel)多用途轻型直升机。
做为一个多年的型号，Z11你还能在军事 上有什么 用？
Z11号称是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种。其实还是仿制
Z11号称可用于教练、救护、缉私、消防、旅游等领域，具有广阔的商业市场前景。同时该机也可以在部队中执行各种各样的任务，例如侦察、监视、巡逻、反坦克、电子战和运输等。
本菜却认为，做为一种2吨级、6座位的轻型多用途直升机，商业市场还是有可能看好，毕竟国内直升机还是个市场的新鲜东西，便宜还是很有用的。
但是对于 军用上，大概只能当当教练机了，可惜，EC120已经上来了，Z11军用教练型还能生产几架？
有人说要做中国版 的OH58，昌河确实也搞了个武装侦察型号
但是，Z11的不足是体积和载重都较小，发动机据说是不及法国货的，搞了一个Z11MB1，结果发动机是老老实实装法国Arriel 2B1A...
OH58已经年老体弱，将要由ARH接手了
Z9也有一个图搞的也是顶置观测仪的，新出的Z9夜战型 则与ARH 在外观上有一定的异曲同工
在本菜看来，在Z10出来后的今天，由Z9与Z10组合，形成类似美军的ARH70＋AH64的模式 ，似乎更有弹性，更有点与时俱进的味道:D
总之，迟到了就要罚站，Z11高不成低不就的，还是老老实实到国内民用市场上混个新鲜面孔
PS：国际上还可能搞不定。。。
至于昌河搞的个武装侦察型，继续忽悠帖吧:L
让忽悠来得更猛烈一些！！！！！！！！！！！！
军用直升机教练机基本是一架EC120都不会用，恰恰全是Z11！
:L
:L
原版一
沙发~个人认为在森林勘察~城市巡逻上还是不错的~:D
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-9 15:32 发表;funk
军用直升机教练机基本是一架EC120都不会用，恰恰全是Z11！
:L
然则以下 文字 也是忽悠：
“目前该机已经装备我军陆军航空兵学院（下图）以及广东省公安厅飞行队直升机方队。
EC120直升机凭借良好的起降性、机动性、通用性成为我陆军航空兵新一代直升机教练机的首选机型。有关专家介绍说，这种轻型直升机首飞成功，不仅表明它具有良好的可靠性，而且表明我陆军航空兵已初步具备驾驭新机型的能力。”
个人感觉，是替代小羚羊，弥补直九直十数量不足用的，和美军的用法不同。
不过也不知道共军是否正式装备了武装型直11
不过也不知道共军是否正式装备了武装型直11
同上。。。。
原帖由 bushmaster 于 2007-5-9 15:38 发表:L
个人感觉，是替代小羚羊，弥补直九直十数量不足用的，和美军的用法不同。
不过也不知道共军是否正式装备了武装型直11
小羚羊才进口几架？！:L :L
原帖由 －刀 于 2007-5-9 15:38 发表
;funk
然则以下 文字 也是忽悠：
“目前该机已经装备我军陆军航空兵学院（下图）以及广东省公安厅飞行队直升机方队。
EC120直升机凭借良好的起降性、机动性、通用性成为我陆军航空兵新一代直升机教 ...
有这事吗？我确实还不知道。我只知道陆军航空兵学院到2006年底还没有一架EC120，恰恰用的是好几十架Z11。我对陆航没有什么渠道，不过起码Z11已经在陆航学院有比较成规模的机群，如果它不退役是基本不会成批采购EC120的。
当然，如果最后陆航学院最后真的成批采购EC120了，那我也认错。挺大个男人，有什么不能承认自己有错误的时候，非要遮遮掩掩狡辩没完的？
;P
]]
以下 发表Z9系列。。。
:D :D :D :D :D :D :D
一刀你那点图，十有八九是从超大陆军坛或哪转来的吧？我的确是基本不去陆军分区。
以我的了解，你基本没有什么自己一手的图。
以我的了解，你基本没有什么自己一手的图。
]]
]]
Z9。。。。。。。。。。
LZ也小看了Z-11了吧。美国前年招标新一代轻型侦察直升机，用于取代0H-58“基奥瓦”，最后贝尔206胜出。贝尔206并不见得就是什么多么先进的，看上它的一个重要原因就是因为该机相当的成熟。另外，不知道你还记不记得，当时参与竞标的就有欧直的AS350“小松鼠”。众所周知，直11 的原型就是“小松鼠”。Z-11的武装型注定将作为中国陆航未来相当长的时间内的轻型直升机，伴随WZ-10作战。
2004年12月29日上午，哈航的EC120（哈航生产线称HC120）型直升机才首飞
对于过分自信的人，基本无视之。。。
对于过分自信的人，基本无视之。。。
对于不懂装懂自我感觉极好（在J8F行将停产的时候大说J8F扩大生产的必要性和合理性）的人，基本可以把他当作不存在。
OH58的接替者，冷战时是RAH66,66下马后，上了一个ARH70
原型是bell407
数据如下：
General characteristics
Crew: two pilots
Capacity: six passengers
Length (with main rotor): 41 ft 8 in (12.70 m)
Main rotor diameter: 35 ft 0 in (10.67 m)
Height: 11 ft 8 in (3.56 m)
Main rotor area: 962 ft² (89 m²)
Empty: 2,598 lb (1,178 kg)
Loaded: 5,000 lb (2,268 kg)
Maximum takeoff: 5,000 lb (2,268 kg)
Powerplant: 1x Allison 250-C47 turboshaft, 700 shp (520 kW)
[edit] Performance
Maximum speed at Sea Level: 237km/h (140kt)
Maximum speed at 4,000 feet: 243km/h (131kt)
Range: 360 miles (577 km)
Service ceiling: 18,690 ft (5,698 m)
Rate of climb: ft/min ( m/min)
Main rotor loading: lb/ft² ( kg/m²)
Power/Mass: hp/lb ( kW/kg)
原型是bell407
数据如下：
General characteristics
Crew: two pilots
Capacity: six passengers
Length (with main rotor): 41 ft 8 in (12.70 m)
Main rotor diameter: 35 ft 0 in (10.67 m)
Height: 11 ft 8 in (3.56 m)
Main rotor area: 962 ft² (89 m²)
Empty: 2,598 lb (1,178 kg)
Loaded: 5,000 lb (2,268 kg)
Maximum takeoff: 5,000 lb (2,268 kg)
Powerplant: 1x Allison 250-C47 turboshaft, 700 shp (520 kW)
[edit] Performance
Maximum speed at Sea Level: 237km/h (140kt)
Maximum speed at 4,000 feet: 243km/h (131kt)
Range: 360 miles (577 km)
Service ceiling: 18,690 ft (5,698 m)
Rate of climb: ft/min ( m/min)
Main rotor loading: lb/ft² ( kg/m²)
Power/Mass: hp/lb ( kW/kg)
对只会扣帽子，并无视文章用词，沉醉于自我理解并不可自拨，并能断章取义，有非凡勇气对搞离老的
基本无视之
基本无视之
而且一刀与F*******老大有关航空的谈话，也以最后老大说：
鉴于此帖已经不在航空论坛内，我不再与你继续说下去。
而告终。
可见某人自己那个用词“无视”的合理和老鸟们对其的认识深刻。;P
鉴于此帖已经不在航空论坛内，我不再与你继续说下去。
而告终。
可见某人自己那个用词“无视”的合理和老鸟们对其的认识深刻。;P
PS：CD的陆版，偶还真没去过。。。
再PS：8F我的原词是“继续”，非“扩大”。。。。
再PS：8F我的原词是“继续”，非“扩大”。。。。
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-9 16:01 发表
而且一刀与F*******老大有关航空的谈话，也以最后老大说：
鉴于此帖已经不在航空论坛内，我不再与你继续说下去。
而告终。
可见某人自己那个用词“无视”的合理和老鸟们对其的认识深刻。;P
;funk 唉 ，我要告诉你，捏造事实是有罪的。。。。
OH－58
General characteristics
Crew: two pilots
Capacity: six passengers
Length (with main rotor): 41 ft 8 in (12.70 m)
Main rotor diameter: 35 ft 0 in (10.67 m)
Height: 11 ft 8 in (3.56 m)
Main rotor area: 962 ft² (89 m²)
Empty: 2,598 lb (1,178 kg)
Loaded: 5,000 lb (2,268 kg)
Maximum takeoff: 5,000 lb (2,268 kg)
Powerplant: 1x Allison 250-C47 turboshaft, 700 shp (520 kW)
[edit] Performance
Maximum speed at Sea Level: 237km/h (140kt)
Maximum speed at 4,000 feet: 243km/h (131kt)
Range: 360 miles (577 km)
Service ceiling: 18,690 ft (5,698 m)
Rate of climb: ft/min ( m/min)
Main rotor loading: lb/ft² ( kg/m²)
Power/Mass: hp/lb ( kW/kg)
General characteristics
Crew: two pilots
Capacity: six passengers
Length (with main rotor): 41 ft 8 in (12.70 m)
Main rotor diameter: 35 ft 0 in (10.67 m)
Height: 11 ft 8 in (3.56 m)
Main rotor area: 962 ft² (89 m²)
Empty: 2,598 lb (1,178 kg)
Loaded: 5,000 lb (2,268 kg)
Maximum takeoff: 5,000 lb (2,268 kg)
Powerplant: 1x Allison 250-C47 turboshaft, 700 shp (520 kW)
[edit] Performance
Maximum speed at Sea Level: 237km/h (140kt)
Maximum speed at 4,000 feet: 243km/h (131kt)
Range: 360 miles (577 km)
Service ceiling: 18,690 ft (5,698 m)
Rate of climb: ft/min ( m/min)
Main rotor loading: lb/ft² ( kg/m²)
Power/Mass: hp/lb ( kW/kg)
OH－58
ARH－70
对离子鱼言必敬称“离老”，凡与离子鱼意见不同就上升到是“有非凡勇气对搞离老的”，基本就当它是真空。
离子鱼都说不出来“与离子鱼意见不同”就是“有非凡勇气对搞离老的”，虽然多次争论但对我都始终保持应有的互相尊重，并以“朋友互相交流”来概括观点的不同。
说别人是“有非凡勇气对搞离老的”，这种人不知算什么。只怕离子鱼还都没搭理过你，尽管你为J8卖力不是一次两次的长篇大论。
;P ;P
离子鱼都说不出来“与离子鱼意见不同”就是“有非凡勇气对搞离老的”，虽然多次争论但对我都始终保持应有的互相尊重，并以“朋友互相交流”来概括观点的不同。
说别人是“有非凡勇气对搞离老的”，这种人不知算什么。只怕离子鱼还都没搭理过你，尽管你为J8卖力不是一次两次的长篇大论。
;P ;P
对比一些无聊的图
哈哈，是我搞错了，贝尔206是基奥瓦的原型。大师还是要对我们这样的小菜要不吝赐教．请问大师如果我们不用Ｚ－１１Ｗ作为陆航侦察机，你认为我们还有什么更好的选择呢？另外，ＣＤ的大数军迷都不懂英文（本小菜也只认得到几个字母:L ），大师最好还是用中文，少用英文原版．谢谢！
你到处去说的“火车隆隆说要代表CD把一刀赶滚蛋”到底在哪里呢？
让你拿出原话来可不是说了三四次了。你不是捏造造谣怎么总也不拿出我有这话在哪啊？
连这种公然的编造行为你都能干，你还有什么干不出来的？你还有脸谈什么“捏造事实是有罪的”？
太没自知之明了吧！
让你拿出原话来可不是说了三四次了。你不是捏造造谣怎么总也不拿出我有这话在哪啊？
连这种公然的编造行为你都能干，你还有什么干不出来的？你还有脸谈什么“捏造事实是有罪的”？
太没自知之明了吧！
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-9 16:08 发表
对离子鱼言必敬称“离老”，凡与离子鱼意见不同就上升到是“有非凡勇气对搞离老的”，基本就当它是真空。
离子鱼都说不出来“与离子鱼意见不同”就是“有非凡勇气对搞离老的”，虽然多次争论但对我都始终保持应 ...
将对长者的尊敬能扭曲成迷信。。
可见发言的此君心态是如何 之“正常”。。。。
有人能连离老反驳的是什么 都 不看，就在文章标题开始骂阵。。。。佩服的紧。。。
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-9 16:11 发表
你要脸吗？
你到处去说的“火车隆隆说要代表CD把一刀赶滚蛋”到底在哪里呢？
让你拿出原话来可不是说了三四次了。你不是捏造造谣怎么总也不拿出我有这话在哪啊？
连这种公然的编造行为你都能干，你还有 ...
这个我本来是不想再提 的，既然你这么想看，我就找出来给你看
原帖由 －刀 于 2007-5-9 16:11 发表
将对长者的尊敬能扭曲成迷信。。
可见发言的此君心态是如何 之“正常”。。。。
有人能连离老反驳的是什么 都 不看，就在文章标题开始骂阵。。。。佩服的紧。。。
请问什么叫骂阵？请你把我的骂阵语言引用出来给大家看，哪句是骂阵。
要不然你又是当着大家的面再次使用你的编造谣言下三烂手法了？
晕。。。原来的帖呢？
原帖由 －刀 于 2007-5-9 16:12 发表
这个我本来是不想再提 的，既然你这么想看，我就找出来给你看
你去找。你这句话给你留下来。
你要是找不出来，你必须向我认真道歉，并立刻发帖向大家检讨你这种不断造谣骗取同情的做法，并深刻自责反省，保证以后不再使用这种低级无聊手段，并以后无条件终止以此等无聊把戏诋毁我的名誉。
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-9 16:13 发表
请问什么叫骂阵？请你把我的骂阵语言引用出来给大家看，哪句是骂阵。
要不然你又是当着大家的面再次使用你的编造谣言下三烂手法了？
;P 你的那个耸人的标题。。。
《 所有说J8F比FC1先进好用的人请统统都来！尤其是离子鱼》。。。
请问离老什么 地方说了“J8F比FC1先进好用”？？
还被你指名？
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-9 16:15 发表
你去找。你这句话给你留下来。
你要是找不出来，你必须向我认真道歉，并立刻发帖向大家检讨你这种不断造谣骗取同情的做法，并深刻自责反省，保证以后不再使用这种低级无聊手段，并以后无条件终止以此等无聊 ...
OK
麻烦请你帮忙把我的那个帖链接找一下
因为在我的主题里面没有了
原帖由 －刀 于 2007-5-9 16:14 发表
晕。。。原来的帖呢？
装。原来是哪个原来啊？
这样也行啊？
原帖由 火车隆隆 于 2007-5-9 16:17 发表
装。原来是哪个原来啊？
这样也行啊？
呵呵，是不是装，你看一下自己的主题 就知道
什么 样的内心，说什么 样的话