zt j11b 与 j10a 以及 j11a 之间的简单体验比较

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:45:32
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谁体验的~~~:D
飞行员
换装的飞行员
试飞员
反正不是我:(
低空掉头率更高的在高空反而不一定更高,还是等j-10公布了数据再说。
另,j-10似乎没有证实能上31/秒啊?怎么算出来的:D
看来换了材料不行了啊
极限瞬盘只是一个理论值。简而言之,假设某机理论瞬盘为x度/秒,那么并不存在这样的一秒钟,使得在这一秒钟内战机的航迹能改变x度。也不存在这样的0.5秒钟,使得在这0.5秒内改变航迹x/2度。也不存在这样的0.1秒钟,使得在这0.1秒内航迹改变0.1x度。也不存在......
明白了吧。
另:现在自称试飞员的怎么越来越多了。
有出入才是正常的,要不敌特就直接在网上收集我们的情报了.
各位老大对某些数据和情况就要保持默契.呵呵
就算有什么出入,你们心里明白就好,千万不要随便贴出来哈,:D
原帖由 zwz 于 2007-4-26 12:43 发表
极限瞬盘只是一个理论值。简而言之,假设某机理论瞬盘为x度/秒,那么并不存在这样的一秒钟,使得在这一秒钟内战机的航迹能改变x度。也不存在这样的0.5秒钟,使得在这0.5秒内改变航迹x/2度。也不存在这样的0.1秒 ...

偶只明白文中说事实是某号称31度/秒的飞机在高空比号称26度/秒的有优势。:)
在没有任何的,能让人稍微相信的证据以前,我认为楼主是在~~~


吹!!!!
原帖由 jopmars 于 2007-4-26 12:50 发表

偶只明白文中说事实是某号称31度/秒的飞机在高空比号称26度/秒的有优势。:)

瞬盘占优稳盘稍逊的飞机经常陷入这样一个两难的境地:我可以比它转得快,但只能快一小会,还没来得及争取到发射角度就换人家占优了。
别忽视了稳盘。稳盘强的飞机在视距外对射中有较高的生存概率,有更高的几率甩掉导弹。
月来月神棍化了,再下去就是新的陈忠言诞生了:D
原帖由 王爷 于 2007-4-26 13:00 发表
月来月神棍化了,再下去就是新的陈忠言诞生了:D

同意
原帖由 zwz 于 2007-4-26 13:00 发表

瞬盘占优稳盘稍逊的飞机经常陷入这样一个两难的境地:我可以比它转得快,但只能快一小会,还没来得及争取到发射角度就换人家占优了。
别忽视了稳盘。稳盘强的飞机在视距外对射中有较高的生存概率,有更高的几 ...

原则上有你说的那种问题,但具体针对J10、j11a到那种程度你能肯定?文中并没有这2个能力做特别明确的做你那样的比较,只是说最大G要大x.xx,有明显占位优势。试飞员曾承认过J10稳盘差点,但一直有传闻说J11坚持不到那个时候。
有几位吹得真起劲~~~我说,对于虚无的东西乱吹下能壮阳乎?:D :D
原帖由 jopmars 于 2007-4-26 13:14 发表

原则上有你说的那种问题,但具体针对J10、j11a到那种程度你能肯定?文中并没有这2个能力做特别明确的做你那样的比较,只是说最大G要大x.xx,有明显占位优势。试飞员曾承认过J10稳盘差点,但一直有传闻说J11坚 ...

毕竟只是传闻而已。
最大g差距为什么会那么大?怎么算出来的?
如果传闻也算数的话,我可以说,飞行模拟游戏告诉我,只要瞬盘差的不多,就一定能撑到那个临界点。
我怎么知道怎么算出来的!!知道也不能告诉你。J10本来就没解密性能,它的数据该怎么算天知道。G要真差的大那说明它设计的好,那是它优势区域,毕竟设计年代与S27有差距。

不知道J10具体性能你如何模拟?讲RP还是那个传闻可信些,毕竟那可能是真实飞出来的,网上佐证也有,可信度高一点。
毕竟只是“可能”而已,你也承认了,请问网上的佐证是什么?是不是某人回帖时来一句“这是对的”就是佐证了?
另外,现在并没有人讨论过j-10和su-27、f-16谁甩导弹的概率更高这类话题,因为这是传统能量机动的范畴。我们不妨在这个层面上讨论一下。
我在等j-10的em手册公布的那一天
又是一头雾水啊!
:handshake ...任何设计的指标都无法在不同的飞行作战中充分体现,部分性能的发挥还具体跟飞行环境和战术想定有关。

即使,楼主资料里提供的无法佐证看看就好... 这里不是法庭要各位律师大人提供证据...有罪&无罪

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能够体验的人,估计不敢泻;不过偶尔激情一下唠嗑中难免能有意外所得:victory: ;P
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这里迟早要成为另一个XH,一帮路边社却要装出言之凿凿,好像虚心一点会死,或者,虚心了主子就不发工资了,真要这样,我倒可以体谅:victory:
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无顾虑飞行和响应速率不矛盾。
原帖由 jopmars 于 2007-4-26 12:29 发表
你向相关的两毛以上的打听一下,具体的知道也别说,j10a现在是有限公开,像什么大概的东西点一下就行了,我在这里模糊点一下,只是为了中和一下某些说法,那些说法与上头期望的舆论导向不一致,事实上那些错误的说法确实背离事实,比方说,和 F16 进行无聊的对比,得一个莫名其妙的结果


你最好先搞清歼-10和歼-10A各是什么东西再扯
不会又是中华大哥去体验的吧!
J11B在哪?
原帖由 flankerz 于 2007-4-26 16:49 发表


你最好先搞清歼-10和歼-10A各是什么东西再扯

老大10和10a有什么区别,我一直以为10的第一款就是10a
体验?????:D :D 牛
这个本来就是由你自己信不信的东西,不要都往人品上扯
搂住还是说的很有水平的
早有见识:victory:
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;P ;P ;P ,靠,扯之前也要知道,现在的J10就是J10A啊。。莫非有人认为J10A是改型啊。。
麻痹的,F16是垃圾?J10A综合性能能达到16C/D,就烧高香吧。。
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j10的目标就是顶住北方压力的,只是CCCP不存在了。
原帖由 sopc_dsp 于 2007-4-26 12:04 PM 发表

sopc_dsp

可编程单芯片系统(SOPC)-数字信号处理器(DSP)
难道搞了J10的电控?
一个搞电子的对J10怎么这么清楚??
J10解密前几天就见其在虚幻发帖讲J10。偶想问问鸭翼到底下反没?
这个问题到现在还疑惑这哩。
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我只说一句。不要小看了J10的机动。
10与10a有什么区别~最关键是气动有没有改啊
;P J-8IIACT就能在大部分条件下实现一级品质鸟