超级军网不能小视日本：日本小行星探测器“隼鸟”号准备返回地球
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:58:12
http://www.china-spacenews.com 2007年04月18日
【据国际飞行网站2007年4月16日报道】 曾在2005年11月登陆小行星"系川"（Itokawa）的日本宇航探索机构（JAXA）的小行星探测器“隼鸟”号（Hayabusa）目前开始准备返回地球。
自2月以来，JAXA一直在利用航天器的离子发动机试验新的姿态控制方法，之前在2005年11月，航天器曾由于燃料泄漏出现控制故障。JAXA已经利用航天器的氙气推进器纠正了燃料泄漏造成的错误姿态。
航天器姿态的成功控制促使JAXA计划于3月末尝试使用离子发动机返回地球。姿态控制的成功意味着能够完全启动离子发动机，并计划从4月中旬开始探测器的返回。“隼鸟”号预计将于2010年抵达地球。
JAXA证实，“隼鸟”号探测器已经成功将小行星样本容器送入返回舱，但由于探测器的故障，航天局无法确定它在系川小行星短暂着陆期间是否采获到小行星样本。
“隼鸟”号探测器在执行任务期间，在3至20千米的高度观测了“系川”小行星外形、地理特征、反射系数、矿物质以及重力。JAXA的科学家们还将够通过“碎石堆”弄清小行星的构成。
来源：中国航天工程咨询中心http://www.china-spacenews.com 2007年04月18日
【据国际飞行网站2007年4月16日报道】 曾在2005年11月登陆小行星"系川"（Itokawa）的日本宇航探索机构（JAXA）的小行星探测器“隼鸟”号（Hayabusa）目前开始准备返回地球。
自2月以来，JAXA一直在利用航天器的离子发动机试验新的姿态控制方法，之前在2005年11月，航天器曾由于燃料泄漏出现控制故障。JAXA已经利用航天器的氙气推进器纠正了燃料泄漏造成的错误姿态。
航天器姿态的成功控制促使JAXA计划于3月末尝试使用离子发动机返回地球。姿态控制的成功意味着能够完全启动离子发动机，并计划从4月中旬开始探测器的返回。“隼鸟”号预计将于2010年抵达地球。
JAXA证实，“隼鸟”号探测器已经成功将小行星样本容器送入返回舱，但由于探测器的故障，航天局无法确定它在系川小行星短暂着陆期间是否采获到小行星样本。
“隼鸟”号探测器在执行任务期间，在3至20千米的高度观测了“系川”小行星外形、地理特征、反射系数、矿物质以及重力。JAXA的科学家们还将够通过“碎石堆”弄清小行星的构成。
来源：中国航天工程咨询中心
【据国际飞行网站2007年4月16日报道】 曾在2005年11月登陆小行星"系川"（Itokawa）的日本宇航探索机构（JAXA）的小行星探测器“隼鸟”号（Hayabusa）目前开始准备返回地球。
自2月以来，JAXA一直在利用航天器的离子发动机试验新的姿态控制方法，之前在2005年11月，航天器曾由于燃料泄漏出现控制故障。JAXA已经利用航天器的氙气推进器纠正了燃料泄漏造成的错误姿态。
航天器姿态的成功控制促使JAXA计划于3月末尝试使用离子发动机返回地球。姿态控制的成功意味着能够完全启动离子发动机，并计划从4月中旬开始探测器的返回。“隼鸟”号预计将于2010年抵达地球。
JAXA证实，“隼鸟”号探测器已经成功将小行星样本容器送入返回舱，但由于探测器的故障，航天局无法确定它在系川小行星短暂着陆期间是否采获到小行星样本。
“隼鸟”号探测器在执行任务期间，在3至20千米的高度观测了“系川”小行星外形、地理特征、反射系数、矿物质以及重力。JAXA的科学家们还将够通过“碎石堆”弄清小行星的构成。
来源：中国航天工程咨询中心http://www.china-spacenews.com 2007年04月18日
【据国际飞行网站2007年4月16日报道】 曾在2005年11月登陆小行星"系川"（Itokawa）的日本宇航探索机构（JAXA）的小行星探测器“隼鸟”号（Hayabusa）目前开始准备返回地球。
自2月以来，JAXA一直在利用航天器的离子发动机试验新的姿态控制方法，之前在2005年11月，航天器曾由于燃料泄漏出现控制故障。JAXA已经利用航天器的氙气推进器纠正了燃料泄漏造成的错误姿态。
航天器姿态的成功控制促使JAXA计划于3月末尝试使用离子发动机返回地球。姿态控制的成功意味着能够完全启动离子发动机，并计划从4月中旬开始探测器的返回。“隼鸟”号预计将于2010年抵达地球。
JAXA证实，“隼鸟”号探测器已经成功将小行星样本容器送入返回舱，但由于探测器的故障，航天局无法确定它在系川小行星短暂着陆期间是否采获到小行星样本。
“隼鸟”号探测器在执行任务期间，在3至20千米的高度观测了“系川”小行星外形、地理特征、反射系数、矿物质以及重力。JAXA的科学家们还将够通过“碎石堆”弄清小行星的构成。
来源：中国航天工程咨询中心
从报道看，日本该探测装了离子发动机，并在此次任务中发挥了重要作用。我国这方面的技术和应用如何，是否达到小日本的水平？哪位大侠知道，在不泄密的情况下介绍介绍。
以人类目前如此落后的技术水平，深空探测能为我们带来什么？
哎,感觉小日本的技术也是不错的
中国的航天人一定要加油赶上啊
中国的航天人一定要加油赶上啊
各有所长吧，其实日本的实力还是很强的。
如果ＴＧ来个反卫星实验失误，误中小鸟．呵呵，说笑而已
我也觉得，我们不能轻视日本、印度等国，既对我们国家有自信心，也要有“忧患意识”（虽是胡JT说的，还是有道理的）。特别是日本，资金实力、工业基础比我们强，技术研发能力比我们强，再加上国家合作的空间比我们大，必须认真对待，有可能的话甚至可以在某些方面学习。
楼上的,照你的意思,HJT其他的说的就没道理了?
小日本还挺牛的啊
前几天新闻，隼鸟五台发动机坏了四台，8个姿态控制器6个不工作了，目前连能否回来都成问题了，而且据说小行星上面的东西一个也没拿到...
这玩意儿真的回得来么？
日本的山多，国土又那么小，适合着陆的地方很少吧，小心砸到倭酋的皇宫哟。
这个事情很难说，隼鸟是不是真的拿到东西了，日本人自己也没谱。
日本航天就是这个 特点，目标定的比较高，过程搞的比较复杂，动作设计的比较悬乎，但是余地都留的比较少。
所以经常在不必要的问题上出问题。
日本航天就是这个 特点，目标定的比较高，过程搞的比较复杂，动作设计的比较悬乎，但是余地都留的比较少。
所以经常在不必要的问题上出问题。