超级军网中國特級飛行員說超音速巡航價值不大
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:14:33
看來不只是我,我看全世界包括美帝和俄羅斯的空軍和專家,,都應該到中國來接受中國的再教育才對;P ;P ;P
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記：您認為四代機的超音速巡航能力的價值大嗎？
何：我個人認為不大。即便是美國最新的四代機，也不是能夠在飛行全過程中都保持超音速的，也就是２０－３０分鐘的樣子，可是這個階段也恰恰是它油耗最高的階段，不管怎麼說，飛機的攜油量是有限的，超音速巡航必然縮短飛機的航程和航時。即便飛機可以通過從加油機受油來延續航程和航時，可是加油機是沒有辦法進行超音速飛行的，具有超音速巡航能力的飛機在加受油階段同其他飛機一樣是極其脆弱的。我感覺，美國人強調超音速巡航，更像是製造商在炫耀自己的發動機工藝水平和材料技術水平，實戰當中的價值我認為並不很大。
記：我同意您的觀點。即便超音速巡航有價值，也只是對像美國空軍這樣需要全球快速到達的物件有價值。作為以積極的國土防禦作戰的中國空軍來說，我也看不出有太大的實戰價值。
何：對！
何斌斌簡介
空軍特級試飛員
曾任空軍航空兵某部飛行大隊長
＂梟龍”０４和殲－７Ｇ兩種機型的首席試飛員
從事試飛八年
飛行時間１８００餘小時
榮立二等功一次，三等功四次看來不只是我,我看全世界包括美帝和俄羅斯的空軍和專家,,都應該到中國來接受中國的再教育才對;P ;P ;P
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記：您認為四代機的超音速巡航能力的價值大嗎？
何：我個人認為不大。即便是美國最新的四代機，也不是能夠在飛行全過程中都保持超音速的，也就是２０－３０分鐘的樣子，可是這個階段也恰恰是它油耗最高的階段，不管怎麼說，飛機的攜油量是有限的，超音速巡航必然縮短飛機的航程和航時。即便飛機可以通過從加油機受油來延續航程和航時，可是加油機是沒有辦法進行超音速飛行的，具有超音速巡航能力的飛機在加受油階段同其他飛機一樣是極其脆弱的。我感覺，美國人強調超音速巡航，更像是製造商在炫耀自己的發動機工藝水平和材料技術水平，實戰當中的價值我認為並不很大。
記：我同意您的觀點。即便超音速巡航有價值，也只是對像美國空軍這樣需要全球快速到達的物件有價值。作為以積極的國土防禦作戰的中國空軍來說，我也看不出有太大的實戰價值。
何：對！
何斌斌簡介
空軍特級試飛員
曾任空軍航空兵某部飛行大隊長
＂梟龍”０４和殲－７Ｇ兩種機型的首席試飛員
從事試飛八年
飛行時間１８００餘小時
榮立二等功一次，三等功四次
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記：您認為四代機的超音速巡航能力的價值大嗎？
何：我個人認為不大。即便是美國最新的四代機，也不是能夠在飛行全過程中都保持超音速的，也就是２０－３０分鐘的樣子，可是這個階段也恰恰是它油耗最高的階段，不管怎麼說，飛機的攜油量是有限的，超音速巡航必然縮短飛機的航程和航時。即便飛機可以通過從加油機受油來延續航程和航時，可是加油機是沒有辦法進行超音速飛行的，具有超音速巡航能力的飛機在加受油階段同其他飛機一樣是極其脆弱的。我感覺，美國人強調超音速巡航，更像是製造商在炫耀自己的發動機工藝水平和材料技術水平，實戰當中的價值我認為並不很大。
記：我同意您的觀點。即便超音速巡航有價值，也只是對像美國空軍這樣需要全球快速到達的物件有價值。作為以積極的國土防禦作戰的中國空軍來說，我也看不出有太大的實戰價值。
何：對！
何斌斌簡介
空軍特級試飛員
曾任空軍航空兵某部飛行大隊長
＂梟龍”０４和殲－７Ｇ兩種機型的首席試飛員
從事試飛八年
飛行時間１８００餘小時
榮立二等功一次，三等功四次看來不只是我,我看全世界包括美帝和俄羅斯的空軍和專家,,都應該到中國來接受中國的再教育才對;P ;P ;P
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記：您認為四代機的超音速巡航能力的價值大嗎？
何：我個人認為不大。即便是美國最新的四代機，也不是能夠在飛行全過程中都保持超音速的，也就是２０－３０分鐘的樣子，可是這個階段也恰恰是它油耗最高的階段，不管怎麼說，飛機的攜油量是有限的，超音速巡航必然縮短飛機的航程和航時。即便飛機可以通過從加油機受油來延續航程和航時，可是加油機是沒有辦法進行超音速飛行的，具有超音速巡航能力的飛機在加受油階段同其他飛機一樣是極其脆弱的。我感覺，美國人強調超音速巡航，更像是製造商在炫耀自己的發動機工藝水平和材料技術水平，實戰當中的價值我認為並不很大。
記：我同意您的觀點。即便超音速巡航有價值，也只是對像美國空軍這樣需要全球快速到達的物件有價值。作為以積極的國土防禦作戰的中國空軍來說，我也看不出有太大的實戰價值。
何：對！
何斌斌簡介
空軍特級試飛員
曾任空軍航空兵某部飛行大隊長
＂梟龍”０４和殲－７Ｇ兩種機型的首席試飛員
從事試飛八年
飛行時間１８００餘小時
榮立二等功一次，三等功四次
楼主我不得不说，您这次出丑出大了:D
我就等着看你被虐了，半个小马扎，看看现场直播，SM绝对凌辱:D
我就等着看你被虐了，半个小马扎，看看现场直播，SM绝对凌辱:D
原帖由 DAIMOS2222 于 2007-4-7 09:17 发表
看來不只是我,我看全世界包括美帝和俄羅斯的空軍和專家,,都應該到中國來接受中國的再教育才對;P ;P ;P
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記：您認為四代機的超音速巡航能力的價值 ...
/me 抓住楼主来回抽
沒錯啊??全世界包括美帝和俄羅斯的空軍和專家,,都應該到中國來接受中國的再教育,何況是小子我??
中國真的是全世界最先進的國家,老美,老俄都在搞什4S,在中國專家眼裡那早就落伍了,
中國真的是全世界最先進的國家,老美,老俄都在搞什4S,在中國專家眼裡那早就落伍了,
不到中國不知道什麼叫
"井底之蛙"
:D :D :D
"井底之蛙"
:D :D :D
……如果我们现在办得到还会这么说吗？;P :D
特级飞行员在“逗你玩儿”呢，这都看不出？;P
就像上次告诉你2900内油量一样，“逗你玩儿”。。。。:D
美军有时候都要随便忽悠别人一把，lz何必每次都那么紧张
就像上次告诉你2900内油量一样，“逗你玩儿”。。。。:D
美军有时候都要随便忽悠别人一把，lz何必每次都那么紧张
原帖由 lizyu 于 2007-4-7 09:35 发表
……如果我们现在办得到还会这么说吗？;P :D
內行的:handshake :handshake :handshake 等J-14出來,在同一個超級試飛員嘴裡
"超音速巡航" 就會變的非常重要,是中國一大突破,又站到世界最前延了:P :P :P
:o
俺怎么没看明白呢？
超巡不费油么？本来本土作战作用有限啊？
怎么都好象在打哑谜似的呢？
:(
俺怎么没看明白呢？
超巡不费油么？本来本土作战作用有限啊？
怎么都好象在打哑谜似的呢？
:(
原帖由 DAIMOS2222 于 2007-4-7 09:44 发表
內行的:handshake :handshake :handshake 等J-14出來,在同一個超級試飛員嘴裡
"超音速巡航" 就會變的非常重要,是中國一大突破,又站到世界最前延了:P :P :P
几天不见有进步...
以后不要把试飞员“公众”式谈话当数据了啊...
PS:大家周末不好好休息，真有精神啊...
吃不到葡萄而已，并不是葡萄酸。
晕,意义大了去了
来人给他科普下吧,我懒
来人给他科普下吧,我懒
现在我们办不到嘛,以后办到了自然有人说它的价值
原帖由 DAIMOS2222 于 2007-4-7 09:44 发表
內行的:handshake :handshake :handshake 等J-14出來,在同一個超級試飛員嘴裡
"超音速巡航" 就會變的非常重要,是中國一大突破,又站到世界最前延了:P :P :P
楼主这么说，已经表明他能认识到“J-14”（不知楼主又从哪里确认的这个编号...）不会因为试飞员说超巡“坏话”就不要超巡了。要不试飞员这么“官方”的言论，楼主是要当金科玉律供起来地，还提什么新歼超巡啊...
PS：大家饶了自己吧...
随便说说,何必当真~
不得不承认，我们有时候跟阿三挺像的:L :Q
4代机的超音速巡航价值当然不大了！
LZ不知道战斗机分代怎么回事吧！
即使不知道东西方分代的差别，
那也应该注意到文中的
“也就是２０－３０分鐘的樣子，可是這個階段也恰恰是它油耗最高的階段”
特征所指吧！
彻底无语中！
LZ不知道战斗机分代怎么回事吧！
即使不知道东西方分代的差别，
那也应该注意到文中的
“也就是２０－３０分鐘的樣子，可是這個階段也恰恰是它油耗最高的階段”
特征所指吧！
彻底无语中！
相反，超音速巡航在本土防御作战中价值更大。
超音速巡航一般比亚音速巡航耗油，本土防御相对不需要大航程，超音速巡航使防空截击机有更快的反应速度，更快到达拦截阵位，也更有能量优势。
如果是远程的护航战机，实际大部分时间还是亚音速巡航。
超音速巡航一般比亚音速巡航耗油，本土防御相对不需要大航程，超音速巡航使防空截击机有更快的反应速度，更快到达拦截阵位，也更有能量优势。
如果是远程的护航战机，实际大部分时间还是亚音速巡航。
原帖由 林青豪 于 2007-4-7 14:08 发表
4代机的超音速巡航价值当然不大了！
LZ不知道战斗机分代怎么回事吧！
即使不知道东西方分代的差别，
那也应该注意到文中的
“也就是２０－３０分鐘的樣子，可是這個階段也恰恰是它油耗最高的階段”
特征所 ...
文章说了像F-22那样的四代机，你扯什么东西方分代。
对有些人的无理取闹贴,唯一的办法就是无理由的锁!