MAOKENG800的贴子俺转了

:D mk800：此界珠海航空展览会，中国展出了包含歼10，L15。等先进战斗机，教练机在内多种产品。而且沈飞“暗剑”计划也是更加引人瞩目。但是，以上这些我们可以综合分析出一个问题，为何此次航展依旧没有歼－14战斗机？转自81.china.com
  从英国《简氏》周刊分析中，我们可以得知，中国第4代战斗机绝非歼10。更不是以外购技术为主体的歼11。那么他是谁？是不是真的存在？以前如果说扑朔迷离那么。现在答案是肯定的。那么我们来详细分析一下。转自81.china.com
  超音速巡航：这是第4代战斗机的一个标志。所谓超音速巡航就是战斗机能够以1倍音速以上的速度，保持匀速巡航状态，该状态可以维系10分钟以上。目前国际能够真的做到此项技术的只有美国F35战斗机。而F22战斗机只能做到7－8分钟间断超音速巡航。而此次航展上，俄罗斯一位武器输出官员倒出了“中国谜团”“中国人在研制新的昆仑2型矢量技术喷口发动机。他们会借鉴我们的AN31N型技术并且加以改进昆仑的其他方面。以其达到超音速巡航性能。”而超音速巡航速度一般在1.5马赫转自81.china.com
  尾喷口矢量技术即2元喷口技术。目前这项技术已经应用于美国第4代战斗机的几种设计方案中。俄罗斯新型的AN41F发动机就是典型的2元喷口设计。2元喷口分为：全项与上下喷口。全项是用于为战斗机提供在横滚前必要地侧部动力，以及做大回旋角度小半经机动规避使用。他同时也兼顾了上下功能。是为战斗机提供在简易跑道以及舰载甲板短距离起飞的能力。转自81.china.com
  而上下方向则是主要应用于后者。俄罗斯新型的（国际第4代）第5代战斗机就是采用了全项结构。美国F22，35也都是全项技术。而中国昆仑，太行发动机目前各有一个改进型号具有上下能力。太行新的改进计划中，首要就是超音速延迟与多元喷口。转自81.china.com
  隐身机动设计：第4代战斗机以隐身机动作为主要的亮点。F22，35。无疑不是此次沈飞此次提供的“暗剑”计划中，解释了中国隐身技术的发展状况。从第1代隐身涂层技术，发展而来的全型隐身技术，已经形成。但是，中国歼14计划却是与沈飞密切相关。这也是无疑验证了歼14隐身技术已经实现突破。转自81.china.com
  亢余度4余度电传动操作与超级机动。这也是第4代战斗机的基础特点采用电传余度设计的操作系统，可以最大减少由于操作带来的失误损失。而超级能力机动，是第4代战斗机在依靠设计理念与先进的大推力动力结合下的产物。中国获得的SU27S战斗机是在1994年首批。转产专利是开始与1995年。SU27拥有“普加切夫机动”“敲钟”。“多维横滚”机动等3大第4代超级机动能力。是他的同类型F15难以做到的。因此也可以暂时栖身3。5代中。转自81.china.com
  而中国设计歼14在1996年开始。比歼10晚8年。因此歼14设计机动能力完全可以参照SU27的超级性能的基础上进行改进。电传余度设计，此次航展L15教练机给我们展示了中国成熟的4余度设计。而据悉这个设计小组，同时也负责设计歼14的操作系统。转自81.china.com
  以上说明了中国目前已经具备了完全解决第4代战斗机即歼14的诸多的难题。歼10目前装备数量是66架。而SU27系列装备数量300－410架（含各种型号）。而这些肯定不是中国未来先进战术空军的顶尖角色。按照中国军方一贯惯例：设计一代，研制一代，制造一代的传统。那么歼14目前就是处于研制阶段。也就是说《简氏》周刊在1999年披露的沈飞第1311设计室设计项目，是切实存在的，只不过当时由于发动机系统尚未实现，因此，采取分散试验设计的措施，将诸多技术逐步分散到其他飞机设计上，此举一是隐秘，2是更加快速验证。节省开发时间。而这里所说的研制，包含了样机以及验证机的制造。转自81.china.com
  因此，可以遇见到在08－10年前后，中国新型的第4代隐身战斗机歼14即将闪亮登场。届时华盛顿必须立即替换现有的全部战斗机以及更新其F22，F35。性能。才能达到美国所谓：“平衡10年”最低底线。转自81.china.com:D mk800：此界珠海航空展览会，中国展出了包含歼10，L15。等先进战斗机，教练机在内多种产品。而且沈飞“暗剑”计划也是更加引人瞩目。但是，以上这些我们可以综合分析出一个问题，为何此次航展依旧没有歼－14战斗机？转自81.china.com
  从英国《简氏》周刊分析中，我们可以得知，中国第4代战斗机绝非歼10。更不是以外购技术为主体的歼11。那么他是谁？是不是真的存在？以前如果说扑朔迷离那么。现在答案是肯定的。那么我们来详细分析一下。转自81.china.com
  超音速巡航：这是第4代战斗机的一个标志。所谓超音速巡航就是战斗机能够以1倍音速以上的速度，保持匀速巡航状态，该状态可以维系10分钟以上。目前国际能够真的做到此项技术的只有美国F35战斗机。而F22战斗机只能做到7－8分钟间断超音速巡航。而此次航展上，俄罗斯一位武器输出官员倒出了“中国谜团”“中国人在研制新的昆仑2型矢量技术喷口发动机。他们会借鉴我们的AN31N型技术并且加以改进昆仑的其他方面。以其达到超音速巡航性能。”而超音速巡航速度一般在1.5马赫转自81.china.com
  尾喷口矢量技术即2元喷口技术。目前这项技术已经应用于美国第4代战斗机的几种设计方案中。俄罗斯新型的AN41F发动机就是典型的2元喷口设计。2元喷口分为：全项与上下喷口。全项是用于为战斗机提供在横滚前必要地侧部动力，以及做大回旋角度小半经机动规避使用。他同时也兼顾了上下功能。是为战斗机提供在简易跑道以及舰载甲板短距离起飞的能力。转自81.china.com
  而上下方向则是主要应用于后者。俄罗斯新型的（国际第4代）第5代战斗机就是采用了全项结构。美国F22，35也都是全项技术。而中国昆仑，太行发动机目前各有一个改进型号具有上下能力。太行新的改进计划中，首要就是超音速延迟与多元喷口。转自81.china.com
  隐身机动设计：第4代战斗机以隐身机动作为主要的亮点。F22，35。无疑不是此次沈飞此次提供的“暗剑”计划中，解释了中国隐身技术的发展状况。从第1代隐身涂层技术，发展而来的全型隐身技术，已经形成。但是，中国歼14计划却是与沈飞密切相关。这也是无疑验证了歼14隐身技术已经实现突破。转自81.china.com
  亢余度4余度电传动操作与超级机动。这也是第4代战斗机的基础特点采用电传余度设计的操作系统，可以最大减少由于操作带来的失误损失。而超级能力机动，是第4代战斗机在依靠设计理念与先进的大推力动力结合下的产物。中国获得的SU27S战斗机是在1994年首批。转产专利是开始与1995年。SU27拥有“普加切夫机动”“敲钟”。“多维横滚”机动等3大第4代超级机动能力。是他的同类型F15难以做到的。因此也可以暂时栖身3。5代中。转自81.china.com
  而中国设计歼14在1996年开始。比歼10晚8年。因此歼14设计机动能力完全可以参照SU27的超级性能的基础上进行改进。电传余度设计，此次航展L15教练机给我们展示了中国成熟的4余度设计。而据悉这个设计小组，同时也负责设计歼14的操作系统。转自81.china.com
  以上说明了中国目前已经具备了完全解决第4代战斗机即歼14的诸多的难题。歼10目前装备数量是66架。而SU27系列装备数量300－410架（含各种型号）。而这些肯定不是中国未来先进战术空军的顶尖角色。按照中国军方一贯惯例：设计一代，研制一代，制造一代的传统。那么歼14目前就是处于研制阶段。也就是说《简氏》周刊在1999年披露的沈飞第1311设计室设计项目，是切实存在的，只不过当时由于发动机系统尚未实现，因此，采取分散试验设计的措施，将诸多技术逐步分散到其他飞机设计上，此举一是隐秘，2是更加快速验证。节省开发时间。而这里所说的研制，包含了样机以及验证机的制造。转自81.china.com
  因此，可以遇见到在08－10年前后，中国新型的第4代隐身战斗机歼14即将闪亮登场。届时华盛顿必须立即替换现有的全部战斗机以及更新其F22，F35。性能。才能达到美国所谓：“平衡10年”最低底线。转自81.china.com