超级军网运10的发动机WS－8研制成功是一个伟大创举
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 13:03:01
运10试飞装的是4台波音707的原装动力JT3D－7发动机。但WS－8研制与运10同步，仅花10年时间便研制成功，每个零部件都是自研自制。WS－8虽然据说是仿制美国波音707客机的的发动机，但在中国70年代的当时，完全依靠自己的力量，仅花10年时间就造出达到预期效果、符合技术性能要求，基本具备设计定型条件和小批量生产的能力的中推涡扇发动机，真是了不起的创举！
WS－8为双转子涡轮风扇发动机，分高低压两级风扇，共制造3轮（3批）12台，其中装配试车8台，分别通过1148小时长期试车，150小时适航性试车、专题试车和工厂验证性试飞，累计地面台架试车2200小时，空中试飞21小时46分。
主要指标：
起飞推力：8165kg
起飞油耗：0.535 kg/daN/h
空气流量：209kg/s
增压比：13.5
重量：2000kg运10试飞装的是4台波音707的原装动力JT3D－7发动机。但WS－8研制与运10同步，仅花10年时间便研制成功，每个零部件都是自研自制。WS－8虽然据说是仿制美国波音707客机的的发动机，但在中国70年代的当时，完全依靠自己的力量，仅花10年时间就造出达到预期效果、符合技术性能要求，基本具备设计定型条件和小批量生产的能力的中推涡扇发动机，真是了不起的创举！
WS－8为双转子涡轮风扇发动机，分高低压两级风扇，共制造3轮（3批）12台，其中装配试车8台，分别通过1148小时长期试车，150小时适航性试车、专题试车和工厂验证性试飞，累计地面台架试车2200小时，空中试飞21小时46分。
主要指标：
起飞推力：8165kg
起飞油耗：0.535 kg/daN/h
空气流量：209kg/s
增压比：13.5
重量：2000kg
WS－8为双转子涡轮风扇发动机，分高低压两级风扇，共制造3轮（3批）12台，其中装配试车8台，分别通过1148小时长期试车，150小时适航性试车、专题试车和工厂验证性试飞，累计地面台架试车2200小时，空中试飞21小时46分。
主要指标：
起飞推力：8165kg
起飞油耗：0.535 kg/daN/h
空气流量：209kg/s
增压比：13.5
重量：2000kg运10试飞装的是4台波音707的原装动力JT3D－7发动机。但WS－8研制与运10同步，仅花10年时间便研制成功，每个零部件都是自研自制。WS－8虽然据说是仿制美国波音707客机的的发动机，但在中国70年代的当时，完全依靠自己的力量，仅花10年时间就造出达到预期效果、符合技术性能要求，基本具备设计定型条件和小批量生产的能力的中推涡扇发动机，真是了不起的创举！
WS－8为双转子涡轮风扇发动机，分高低压两级风扇，共制造3轮（3批）12台，其中装配试车8台，分别通过1148小时长期试车，150小时适航性试车、专题试车和工厂验证性试飞，累计地面台架试车2200小时，空中试飞21小时46分。
主要指标：
起飞推力：8165kg
起飞油耗：0.535 kg/daN/h
空气流量：209kg/s
增压比：13.5
重量：2000kg
等着看戏:b :b
LZ还是洗洗身上的鸡蛋然后去睡觉吧
想不到我的处女贴浪费在了这里,本来想献给女王的~~~~~~~~~~~
是真的吗，如果是就太好了
在发动机版里发了被人拍了你又发这里啊,:D 坚决打击陨石神教;P
这么厉害
原帖由 幽冥孔雀 于 2007-3-29 21:03 发表
是真的吗，如果是就太好了
;funk ;funk ;funk ;funk
这也有人信.........
回了贴不知道会不会被扣分;P ;P
哪里说错了了啊？
仅仅花了十年?!
人家从J-57发展开始到JT3D出来,一共也没有要10年呀
有样品仿制,而且是70年代仿制50年代的产品,花了10年,还达不到要求,怎么还好意思到处嚷嚷呀:L
别叫别人笑话鸟,成心丢偶们HKC的脸!:@
人家从J-57发展开始到JT3D出来,一共也没有要10年呀
有样品仿制,而且是70年代仿制50年代的产品,花了10年,还达不到要求,怎么还好意思到处嚷嚷呀:L
别叫别人笑话鸟,成心丢偶们HKC的脸!:@
某10派又来了。
想想太行花了多少时间多少代价，到今天达到什么水平。
还WS-8，还研制成功。。。
想想太行花了多少时间多少代价，到今天达到什么水平。
还WS-8，还研制成功。。。
不灭的神话啊..........虽然我对于运10的陨落也是万分悲痛,但是.............搞不出就是搞不出,我们不是A3啊!!!
那时候有Windows和CAD的话估计就能搞出来了,可惜...哦
原帖由 醉醚红色 于 2007-3-30 03:55 发表
那时候有Windows和CAD的话估计就能搞出来了,可惜...哦
就算你把NASA的超级计算机送回当年，材料、加工都没达到要求，怎么搞?
WS8要真这么牛，怎么就没下文了？
一共才生产了几台？
一共才生产了几台？
原帖由 gundamzaku 于 2007-3-30 04:51 发表
就算你把NASA的超级计算机送回当年，材料、加工都没达到要求，怎么搞?
同理阿,你没明白我的意思? 条件不满足,所以搞不定.
原帖由 幽冥孔雀 于 2007-3-29 21:03 发表
是真的吗，如果是就太好了
你这少尉怎么升的，这居然都信 :L
原帖由 醉醚红色 于 2007-3-30 05:36 发表
同理阿,你没明白我的意思? 条件不满足,所以搞不定.
俺们有神教思想做指导，条件不满足也照样能搞定——搞上几十年肯定能成功。
楼主就是个国产阿三。
洗洗睡了吧，记得吃点退烧药
原帖由 gundamzaku 于 2007-3-30 04:51 发表
就算你把NASA的超级计算机送回当年，材料、加工都没达到要求，怎么搞?
这太简单啦！！！
我们把NASA的超级计算机卖给美国人，让他们给我们建材料、加工相关的生产线还有全套资料再加全套培训不就得了！！！
2007年的超级计算机啊，美国佬肯定干的。
至于70年代把2007年的超级计算机给了老美，到现在差距会不会增加到50年就不在本贴讨论范围内了。
我很有才吧:D
:D :D :D
这发动机数十项试验都没有做，国内当时也没有条件做，只能算个半成品。
要想通过试验，消耗的时间只能比斯贝发动机国产化还要长。:') :')或许到现在还是不成。
要想通过试验，消耗的时间只能比斯贝发动机国产化还要长。:') :')或许到现在还是不成。
原帖由 醉醚红色 于 2007-3-30 03:55 发表
那时候有Windows和CAD的话估计就能搞出来了,可惜...哦
本人现在用着CAD也设计不出凡尔赛宫来......
LZ去查查使用寿命的差距~~用得起才怪~
昨天CCTV4《今日关注》-----关于中国造大飞机的节目中，一位航空老专家证实运10发动机是有国产的。今天还有续集。