超级军网中国渔政201船突入12海里领海线，距钓鱼岛10.8海里
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 15:30:43
环球网记者赴钓鱼岛 我船员讲述智斗日本巡逻舰经验
http://world.huanqiu.com/roll/2010-09/1130288.html
2010-09-27 08:06 环球网
环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚
时间：2010年9月23日
海上的明月圆亮且韵致，有流幻多变的云霞时遮掩时映衬。巨人中国的复兴重振大概也得历经重重阻挡和拖扯才更精彩更有看头。今天是9月23日，农历八月十六，虎岁中秋的第二天，记者跟着中国渔政201船从上海启航直奔钓鱼岛海域巡航。
还是这艘船，还是这间舰桥上的宿舍。1个月之前，记者刚在这条船上经历了北太平洋公海执法的远洋航行，而今又续缘同赴保卫海上主权的斗争一线。船上有一群值得敬佩的人，家处上海这样的大都市，他们拿着绝不丰厚的薪金，却在大家过节团聚的假日辞别老小和爱人踏上征程。唐文生对环球网记者说，之前的60 天，他们出海跑了49天，19号刚从钓鱼岛回来，现在又去了。唐是201船的政委，他告诉我，要是别的任务，在类似情况下他肯定得费不少心思地去做船员的工作，但这种捍卫领土主权的斗争任务，根本不用动员，再累，大家都劲头十足！船长施冬说：“守土护疆，保家卫国，那还有什么好说的！”航行途中，渔政执法船上大家唏嘘扼腕的是琉球的历史、兴奋谈论的是上个航次和日本海上保安厅众多舰船飞机在钓鱼岛前的对阵。
从9月12日抵近钓鱼岛，到16日离开钓鱼岛一带返航，那一次渔政201船跟日本的海上巡逻舰和 飞机、直升机展开了一场近在咫尺的斗智斗勇。船上的照片、录像记录了当时的动魄惊心。以力量论，的确彼强我弱，最多的时候有7艘日本海上保安厅的巡逻舰纠缠、阻挠着2艘中国渔政船的编队，日本PLH10巡逻舰上的直升机最多的时候竟然低低地盘旋在201船的上空长达4个小时。虽然没有动武，但日本的巡逻舰已经频繁采用了海上航行中极具危险性的挑衅动作来挤顶、威胁201。后面有巡逻舰跟着，前方有4条巡逻舰挡着，左边的PL61巡逻舰还非常近地并排而行。渔政船员陆军告诉我，最近的时候它离我们船只有七八十米，要知道，并排航行会产生船吸，太近是非常危险的，201往钓鱼岛外侧挤。这还不算，时不时日本巡逻舰还倚仗瞬间提速快突然超前右转，生生逼201船往外让。这样的镜头在201船拍下的录像中非常清晰，PL61竟然在201前头扭出一道S形的航迹。陆军说，我们的船长一点也不示弱，找准时机照样突然加速左挤——“9档、左5度”，日本船也不敢不让。施冬船长说，这样子是非常耗神的，注意力必须高度集中，否则稍不小心就会碰船，一两个小时还好，几十个小时顶下来那可不是闹着玩的！“我们顶得很累，他们同样也快疯了！”
就在这样的情形下，无畏的中国渔政201一度顶进到距钓鱼岛10.8海里的地方。看到自己的渔政船来巡航了，在附近作业的众多中国渔船更加气壮，钓鱼岛前一下集结了数十条中国渔船捕鱼拖虾，急得日本巡逻船直向渔政201喊话，竟要求201中国渔船离开“日本的领海”。201的回答是“钓鱼岛是中国的固有领土，中国渔船是在自己的领海捕鱼作业，请你们不要无理干扰！”
“明天你就能亲眼看到这样的场景再现”，唐文生非常肯定地对环球网记者说。（环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚 记者程刚博客详见：http://blog.huanqiu.com/?uid-31428）
环球网记者赴钓鱼岛 我船员讲述智斗日本巡逻舰经验
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2010-09-27 08:06 环球网
环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚
时间：2010年9月23日
海上的明月圆亮且韵致，有流幻多变的云霞时遮掩时映衬。巨人中国的复兴重振大概也得历经重重阻挡和拖扯才更精彩更有看头。今天是9月23日，农历八月十六，虎岁中秋的第二天，记者跟着中国渔政201船从上海启航直奔钓鱼岛海域巡航。
还是这艘船，还是这间舰桥上的宿舍。1个月之前，记者刚在这条船上经历了北太平洋公海执法的远洋航行，而今又续缘同赴保卫海上主权的斗争一线。船上有一群值得敬佩的人，家处上海这样的大都市，他们拿着绝不丰厚的薪金，却在大家过节团聚的假日辞别老小和爱人踏上征程。唐文生对环球网记者说，之前的60 天，他们出海跑了49天，19号刚从钓鱼岛回来，现在又去了。唐是201船的政委，他告诉我，要是别的任务，在类似情况下他肯定得费不少心思地去做船员的工作，但这种捍卫领土主权的斗争任务，根本不用动员，再累，大家都劲头十足！船长施冬说：“守土护疆，保家卫国，那还有什么好说的！”航行途中，渔政执法船上大家唏嘘扼腕的是琉球的历史、兴奋谈论的是上个航次和日本海上保安厅众多舰船飞机在钓鱼岛前的对阵。
从9月12日抵近钓鱼岛，到16日离开钓鱼岛一带返航，那一次渔政201船跟日本的海上巡逻舰和 飞机、直升机展开了一场近在咫尺的斗智斗勇。船上的照片、录像记录了当时的动魄惊心。以力量论，的确彼强我弱，最多的时候有7艘日本海上保安厅的巡逻舰纠缠、阻挠着2艘中国渔政船的编队，日本PLH10巡逻舰上的直升机最多的时候竟然低低地盘旋在201船的上空长达4个小时。虽然没有动武，但日本的巡逻舰已经频繁采用了海上航行中极具危险性的挑衅动作来挤顶、威胁201。后面有巡逻舰跟着，前方有4条巡逻舰挡着，左边的PL61巡逻舰还非常近地并排而行。渔政船员陆军告诉我，最近的时候它离我们船只有七八十米，要知道，并排航行会产生船吸，太近是非常危险的，201往钓鱼岛外侧挤。这还不算，时不时日本巡逻舰还倚仗瞬间提速快突然超前右转，生生逼201船往外让。这样的镜头在201船拍下的录像中非常清晰，PL61竟然在201前头扭出一道S形的航迹。陆军说，我们的船长一点也不示弱，找准时机照样突然加速左挤——“9档、左5度”，日本船也不敢不让。施冬船长说，这样子是非常耗神的，注意力必须高度集中，否则稍不小心就会碰船，一两个小时还好，几十个小时顶下来那可不是闹着玩的！“我们顶得很累，他们同样也快疯了！”
就在这样的情形下，无畏的中国渔政201一度顶进到距钓鱼岛10.8海里的地方。看到自己的渔政船来巡航了，在附近作业的众多中国渔船更加气壮，钓鱼岛前一下集结了数十条中国渔船捕鱼拖虾，急得日本巡逻船直向渔政201喊话，竟要求201中国渔船离开“日本的领海”。201的回答是“钓鱼岛是中国的固有领土，中国渔船是在自己的领海捕鱼作业，请你们不要无理干扰！”
“明天你就能亲眼看到这样的场景再现”，唐文生非常肯定地对环球网记者说。（环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚 记者程刚博客详见：http://blog.huanqiu.com/?uid-31428）
"无畏的中国渔政201一度顶进到距钓鱼岛10.8海里的地方。看到自己的渔政船来巡航了，在附近作业的众多中国渔船更加气壮，"
这个场景让我想起当年的四行仓库，真悲壮。
这个场景让我想起当年的四行仓库，真悲壮。
中国渔政船驶近钓鱼岛 日本海空联手纠缠堵截
http://world.huanqiu.com/roll/2010-09/1130269.html
2010-09-27 08:00 环球网
环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚
时间：2010年9月24日
地点：距钓鱼岛30海里
9月24日下午16时许，中国渔政201船经过约28小时的航行，距钓鱼岛只有30多海里了。舰桥上远望，钓鱼岛的轮廓隐隐约约地出现在正南方向的视野里，而在左前方，黄尾屿也映入眼帘。电子海图上测距，船离黄尾屿已不到24海里。201船的唐文生政委自顾自地嘟囔了一句：“上次距钓鱼岛还有40海里日本飞机就来了，看来今天有点松懈。”他告诉环球网记者，距离钓鱼岛24海里是日本妄自划出的所谓“密切观察线”，船到那里的时候，日本侦察机通常一定会出来。果不其然，16时40分左右，一架日本海上自卫队的灰色固定翼飞机拉着4道烟出现在云层下，一望而知是P3-C，低空掠过我们的船上空，在拍下的照片中，尾翼上的机号非常清晰——5027，它绕着201船飞了3个大圈，走了。20分钟后，白色的船影出现在远处的海面上，已有上次巡航经验的大副陈伟举起望远镜看了一会儿，说：“是PL61那种型号(波照间级)的巡逻舰。”雷达上，这艘日本巡逻舰靠近的速度是11节左右，后面，还有另一艘船以17节以上的速度快速驶来，显然是准备编队封堵。
天色渐暗，日本巡逻船贴到切近处，果然是波照间级的PL64。很快，一个流利的汉语呼叫声在201船上的无线电海上联络频道中响起：“中国渔政201，中国渔政201,我是日本国海上保安厅的巡逻船PL64，我们不承认你们无害通过，请你们不要进入日本领海。”
“PL64，我们是中国渔政船，钓鱼岛是中国的固有领土，我们在中国海域执行公务，请你们马上离开！”
“中国渔政201，我方不能同意你们的主张，钓鱼岛是日本的固有领土，请你们不要进入日本的领海。”
此时，另一艘日本海上巡逻舰也到了，以安全距离平行靠在PL64的里侧，防着中国渔政船往钓鱼岛里去，准备随时进行第二道拦截。天黑，看不清舷号，但模样还是很容易认出，肯定是3000吨级的PLH型巡逻舰，有直升机库的那种。远处，还有第三艘日本海上保安厅的巡逻船虎视眈眈。3艘巡逻舰盯1艘中国公务船，几乎已经成了近期日本保安厅在钓鱼岛海域的行动惯例。事实上，随201一起行动的中国渔政203船在不远处也享受着同样的待遇。
这些大型的日本海上巡逻舰，舰桥两侧都设有电子显示屏，按海上航行的规矩，左红右绿。当晚，PL64右侧的这条绿字显屏上，开始打出的中文是“不要靠近日本的领海！”继而又改为“我船是日本国海上保安厅的巡逻船PL64。现在贵船的行动在日本的领海是不准许(的 )，所以请贵船不要侵入日本的领海内！”
在望远镜里看到这些胡言乱语，渔政船上的中国执法人员只迸出3个字：“放狗屁！”201船继续环绕钓鱼岛进行正常巡航，吨位小了很多的203则在钓鱼岛旁边往返巡航。
当晚20时过一点，又一架日本海上自卫队的P-3C飞来侦察了两圈。21时左右，海上保安厅的直升机开始在巡航渔政船上空盘旋，一直持续了2个小时左右。海面上，平行摆开的PL64和那艘PLH在右边伴随着201，不疾不徐、不远不近，死死纠缠，靠得最近的PL64，驾驶楼上层的红外摄像监视头，显示运行的小绿灯一直闪着。
这天晚上的新闻里说，日本放还了非法抓扣的“闽晋渔5179”号渔船船长詹其雄，中国已派出包机到石垣岛接人。而在海上，日本强占、强控钓鱼岛的行动没有丝毫收敛。（环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚 记者程刚博客详见：http://blog.huanqiu.com/?uid-31428）
http://world.huanqiu.com/roll/2010-09/1130269.html
2010-09-27 08:00 环球网
环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚
时间：2010年9月24日
地点：距钓鱼岛30海里
9月24日下午16时许，中国渔政201船经过约28小时的航行，距钓鱼岛只有30多海里了。舰桥上远望，钓鱼岛的轮廓隐隐约约地出现在正南方向的视野里，而在左前方，黄尾屿也映入眼帘。电子海图上测距，船离黄尾屿已不到24海里。201船的唐文生政委自顾自地嘟囔了一句：“上次距钓鱼岛还有40海里日本飞机就来了，看来今天有点松懈。”他告诉环球网记者，距离钓鱼岛24海里是日本妄自划出的所谓“密切观察线”，船到那里的时候，日本侦察机通常一定会出来。果不其然，16时40分左右，一架日本海上自卫队的灰色固定翼飞机拉着4道烟出现在云层下，一望而知是P3-C，低空掠过我们的船上空，在拍下的照片中，尾翼上的机号非常清晰——5027，它绕着201船飞了3个大圈，走了。20分钟后，白色的船影出现在远处的海面上，已有上次巡航经验的大副陈伟举起望远镜看了一会儿，说：“是PL61那种型号(波照间级)的巡逻舰。”雷达上，这艘日本巡逻舰靠近的速度是11节左右，后面，还有另一艘船以17节以上的速度快速驶来，显然是准备编队封堵。
天色渐暗，日本巡逻船贴到切近处，果然是波照间级的PL64。很快，一个流利的汉语呼叫声在201船上的无线电海上联络频道中响起：“中国渔政201，中国渔政201,我是日本国海上保安厅的巡逻船PL64，我们不承认你们无害通过，请你们不要进入日本领海。”
“PL64，我们是中国渔政船，钓鱼岛是中国的固有领土，我们在中国海域执行公务，请你们马上离开！”
“中国渔政201，我方不能同意你们的主张，钓鱼岛是日本的固有领土，请你们不要进入日本的领海。”
此时，另一艘日本海上巡逻舰也到了，以安全距离平行靠在PL64的里侧，防着中国渔政船往钓鱼岛里去，准备随时进行第二道拦截。天黑，看不清舷号，但模样还是很容易认出，肯定是3000吨级的PLH型巡逻舰，有直升机库的那种。远处，还有第三艘日本海上保安厅的巡逻船虎视眈眈。3艘巡逻舰盯1艘中国公务船，几乎已经成了近期日本保安厅在钓鱼岛海域的行动惯例。事实上，随201一起行动的中国渔政203船在不远处也享受着同样的待遇。
这些大型的日本海上巡逻舰，舰桥两侧都设有电子显示屏，按海上航行的规矩，左红右绿。当晚，PL64右侧的这条绿字显屏上，开始打出的中文是“不要靠近日本的领海！”继而又改为“我船是日本国海上保安厅的巡逻船PL64。现在贵船的行动在日本的领海是不准许(的 )，所以请贵船不要侵入日本的领海内！”
在望远镜里看到这些胡言乱语，渔政船上的中国执法人员只迸出3个字：“放狗屁！”201船继续环绕钓鱼岛进行正常巡航，吨位小了很多的203则在钓鱼岛旁边往返巡航。
当晚20时过一点，又一架日本海上自卫队的P-3C飞来侦察了两圈。21时左右，海上保安厅的直升机开始在巡航渔政船上空盘旋，一直持续了2个小时左右。海面上，平行摆开的PL64和那艘PLH在右边伴随着201，不疾不徐、不远不近，死死纠缠，靠得最近的PL64，驾驶楼上层的红外摄像监视头，显示运行的小绿灯一直闪着。
这天晚上的新闻里说，日本放还了非法抓扣的“闽晋渔5179”号渔船船长詹其雄，中国已派出包机到石垣岛接人。而在海上，日本强占、强控钓鱼岛的行动没有丝毫收敛。（环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚 记者程刚博客详见：http://blog.huanqiu.com/?uid-31428）
TG没事就去挤一挤，慢慢就成常态了，鬼子也就不会说啥了
等视频放出
渔政的空中力量有待加强。
下回只需挂出广岛长崎被原子弹炸了后的照片，啥也不说
:victory:
这样的巡视护渔以后要常态化，表示力量的存在。
这样的巡视护渔以后要常态化，表示力量的存在。
“放狗屁”神马的，人家最喜欢了。
坐等某些人转进到没有登岛TG真没种之类的。
以后就拿四行仓库来命名渔政船好了，这是一种精神。
要发动几百条渔船一块上，，NND ,狗日的鬼子看你敢再抓？
llllkkkk 发表于 2010-9-27 10:08 
我还想像过最悲壮的一幕：
东京的中国留学生们望着街上的大盖帽儿，泪流满面，一言不发，集体高呼，祖国的城管终于来了。
我还想像过最悲壮的一幕：
东京的中国留学生们望着街上的大盖帽儿，泪流满面，一言不发，集体高呼，祖国的城管终于来了。
wwu2142 发表于 2010-9-27 10:37
用悲壮这个词的话，应改成“北京的中国学生们望着街上的大盖帽儿，泪流满面，一言不发，集体高呼，祖国的警察终于有权上街执勤了 ...”
不该用悲壮这个词吧，你这个场景。
用悲壮这个词的话，应改成“北京的中国学生们望着街上的大盖帽儿，泪流满面，一言不发，集体高呼，祖国的警察终于有权上街执勤了 ...”
不该用悲壮这个词吧，你这个场景。
中国人不惹事，但也不怕事；中国不好战，但也不俱战；中国不去侵略别人，但对任何侵略者都有敢于与其血战到底的决心和勇气。在扞卫国家主权和领土完整的问题上，中国不会拿原则作交易，也决不会向任何人低头。
风向真变了啊！
居然还讨论琉球问题，TG邪恶啊
该到我们做些什么的时候了
早就该做点什么了
llllkkkk 发表于 2010-9-27 10:08 如今的中国，只壮，不悲！土鳖万岁！
如今的中国，只壮，不悲！土鳖万岁！用悲壮这个词的话，应改成“北京的中国学生们望着街上的大盖帽儿，泪流满面，一言不发，集体高呼 ...
llllkkkk 发表于 2010-9-27 10:40
稍微调侃一下皇军就受不了了?:) 黑土共才是目的，对吧？
你放心，大陆肯定永远记得四行仓库的悲壮，即使你们不时刻提醒。倒是国民党要好好审视一下自己正在管着的地方，还剩几个替四行仓库悲壮的？
用悲壮这个词的话，应改成“北京的中国学生们望着街上的大盖帽儿，泪流满面，一言不发，集体高呼 ...
llllkkkk 发表于 2010-9-27 10:40
稍微调侃一下皇军就受不了了?:) 黑土共才是目的，对吧？
你放心，大陆肯定永远记得四行仓库的悲壮，即使你们不时刻提醒。倒是国民党要好好审视一下自己正在管着的地方，还剩几个替四行仓库悲壮的？
这么好的贴要仔细看
就要形成常态，慢慢会习惯的
我们的领土，怎么去一次那么难？
心里很不好受啊
心里很不好受啊
飞机加大炮 发表于 2010-9-27 11:07
历史原因造成的现状，固然有我们积弱积贫因素，也有当年空一格的伟绩在内啊
历史原因造成的现状，固然有我们积弱积贫因素，也有当年空一格的伟绩在内啊
没有别的话， 顶
慢慢把小日本逼疯了！
这才像话嘛，怕撞就别去。去了就别怕撞，其实小日本也是怕横的。等视频
要是从此以后TG能经营起一支在东亚响当当的海上行政力量，在各个争议海域频繁出没逐步掌握实际控制权，在日益强大的海军做后盾的情况下，把钻井平台修到各个“九段线”的边缘……这次小日本就算是功德圆满~~~
要多造大吨位的渔政和海巡船啊。多派点去挤挤AV船。
居然还讨论琉球问题，TG邪恶啊
照阁下的意思看，阁下姓汪？！
这句经典台词应该也弄个显示屏告诉AV。
日本领海？放狗屁！
日本领海？放狗屁！
不是说12点几海里，没挤进去吗？
啥了不说了，TG加油。。
要是能在钩鱼岛上让小鬼子低头，那解决南海和藏南问题，就有先例可寻，也要容易多了。
要是能在钩鱼岛上让小鬼子低头，那解决南海和藏南问题，就有先例可寻，也要容易多了。
波塞冬之戟 发表于 2010-9-27 11:24
:L 那次发生在船长回国前
这次发生在24号，船长回国那几天的事情。
:L 那次发生在船长回国前
这次发生在24号，船长回国那几天的事情。
顶车大！
渔政好样的！让那些睁着眼睛说瞎话的人好好看看！
渔政好样的！让那些睁着眼睛说瞎话的人好好看看！
希望还能近一些
“中国渔政203”是我国根据渔政渔港的监督管理工作需要建造的第一艘渔政专业船只，主要从事近海、大江、大河、湖泊的渔政渔港的监督管理，船上设置了先进的GPS系统，最快航速14节，船上26名渔政执法人员按军事化编制。
这船很老了，而且经常是在内河活动的。
插，下次多去几艘
加冲角
“我们奉命撞死你们丫挺的”
加冲角
“我们奉命撞死你们丫挺的”
che 发表于 2010-9-27 10:11
这个我喜欢，一定会传颂百年，就像当年101在巴斯托涅，解气！
这个我喜欢，一定会传颂百年，就像当年101在巴斯托涅，解气！