叶永烈：我在水下度过的日子

叶永烈：我在水下度过的日子


据报道，最近美国太平洋舰队司令拉夫黑德将军对华展开为期一周访问，中美海军在湛江举行联合搜救演习，中国的潜艇部队引起了美方的高度注意。

能够前往潜艇部队做客，使我异常欣喜。

我坐过汽车、火车、轮船、飞机，对于陆地、海面、空中的生活是熟悉的。然而，我从未坐过潜艇，对那“水晶宫”中的生活十分神往。

终于，我获准随某舰队的一艘潜艇出海，心中甭提有多高兴了。

我坐了一天火车，又换乘汽车、轮船，来到小岛已经夜深了。过度的劳累，使我一躺到海军招待所的床上，便进入梦乡。

第二清早，我在洗脸时，从窗口望出去，发觉码头就在招待所不远的地方，黄浊的水面上停着好几艘象梭子般两头尖的灰色的东西。

潜艇！我匆匆洗好脸，就朝码头奔去。

正巧，一艘潜艇正在操练。我第一次亲眼看见潜艇下潜时的情景：

潜艇四周忽然白泡翻滚，艇身便渐渐下沉。只过了一分来钟，整艘潜艇便淹没在黄浊的水下，什么也看不见。过了一会儿，忽然看见远处有一个黑点。渐渐的，黑点越变越大。哦，原来潜艇已经钻到那边，从水下冒出！

我巴不得早一点踏进潜艇，到“水晶宫”中游历一番。

早饭后，我接到通知，一艘潜艇要出海执行任务，我可以随艇出发。

我赶紧来到码头。潜艇正氽在水面。我沿着光滑、狭长的艇背，走向塔台，然后，从塔台入口处钻进艇内。

我沿着铁梯一格一格往下走。那铁梯就象普通的竹梯那样狭小。竖道只容得一个人通行，比起普通的水井要小得多。

我曾读过法国作家凡尔纳的科学幻想小说《海底两万里》，那艘潜艇是非常宽敞的，有很大的餐厅、图书室。然而，那究竟是作家幻想中的巨型潜艇。实际上，潜艇内极为拥挤、狭窄，连“门”都没有。所谓“门”，是一个个圆洞。人们要从这个舱到那个舱去，必须弯下腰，从圆洞中钻过去！

两个人面对面在过道上相遇，一个人必须朝旁边让开，另一个人才能过去。

在交通工具之中，最宽敞的可以说是海轮，其次是火车，再次是飞机，而潜艇内最挤了。我睡的床，相当于担架那么狭小，起床后要把“床”朝墙上一翻，收起来。其实，这是因为潜艇在水下承受莫大的压力，所以不能造得很大，要尽可能节约空间。

潜艇内没有一扇窗，无法看到外边的景色，分不清究竟在水上还是水下。海军战士告诉我，现在刚刚启航，潜艇在水面航行。他指着一只“深度表”说，从这只表上的指针可以看出潜艇在水中的深度。他还告诉我，潜艇在水面航行时，是用柴油机作动力。潜入水中之中，改用电动机作动力，由蓄电池供电。核潜艇则用原子能反应堆作能源。因为柴油机要消耗氧气，只能用于水面航行，在水下是无法供给大量氧气的。

“深度表”上的指针渐渐偏转，潜艇下沉了，四米，五米，七米，八米……海军战士让我看潜望镜。呵，一看，水面上的景物，清清楚楚。我想动一下潜望镜，看看四周，想不到，用双肩顶着潜望镜的横杆，好不容易才把它转动。原来，用潜望镜观察，也挺费劲呢。

艇内越来越闷热。那是因为在水下航行，全艇密闭，热气排不出去。战士们热不可耐，光着上身，只穿一条短裤在那里操作。我本来以为“水晶宫”里挺凉快的，谁知战士们个个汗流浃背。尤其是机房，更像蒸笼，而值班战士在那高温之中一直认真地工作着。

在潜艇内，只响着发动机的声音，分不清白天、黑夜，也不知道正在什么地方航行，一点也看不到“水晶宫”的景色。艇内没有电视，连收音机也成了“哑巴”。我开始感到寂寞、单调。

我这才明白，每次出航，战士们要在又小又热又单调的潜艇内度过数不清的日日夜夜，那是多么艰辛。他们以苦为荣，以苦为乐，又是多么感人！叶永烈：我在水下度过的日子


据报道，最近美国太平洋舰队司令拉夫黑德将军对华展开为期一周访问，中美海军在湛江举行联合搜救演习，中国的潜艇部队引起了美方的高度注意。

能够前往潜艇部队做客，使我异常欣喜。

我坐过汽车、火车、轮船、飞机，对于陆地、海面、空中的生活是熟悉的。然而，我从未坐过潜艇，对那“水晶宫”中的生活十分神往。

终于，我获准随某舰队的一艘潜艇出海，心中甭提有多高兴了。

我坐了一天火车，又换乘汽车、轮船，来到小岛已经夜深了。过度的劳累，使我一躺到海军招待所的床上，便进入梦乡。

第二清早，我在洗脸时，从窗口望出去，发觉码头就在招待所不远的地方，黄浊的水面上停着好几艘象梭子般两头尖的灰色的东西。

潜艇！我匆匆洗好脸，就朝码头奔去。

正巧，一艘潜艇正在操练。我第一次亲眼看见潜艇下潜时的情景：

潜艇四周忽然白泡翻滚，艇身便渐渐下沉。只过了一分来钟，整艘潜艇便淹没在黄浊的水下，什么也看不见。过了一会儿，忽然看见远处有一个黑点。渐渐的，黑点越变越大。哦，原来潜艇已经钻到那边，从水下冒出！

我巴不得早一点踏进潜艇，到“水晶宫”中游历一番。

早饭后，我接到通知，一艘潜艇要出海执行任务，我可以随艇出发。

我赶紧来到码头。潜艇正氽在水面。我沿着光滑、狭长的艇背，走向塔台，然后，从塔台入口处钻进艇内。

我沿着铁梯一格一格往下走。那铁梯就象普通的竹梯那样狭小。竖道只容得一个人通行，比起普通的水井要小得多。

我曾读过法国作家凡尔纳的科学幻想小说《海底两万里》，那艘潜艇是非常宽敞的，有很大的餐厅、图书室。然而，那究竟是作家幻想中的巨型潜艇。实际上，潜艇内极为拥挤、狭窄，连“门”都没有。所谓“门”，是一个个圆洞。人们要从这个舱到那个舱去，必须弯下腰，从圆洞中钻过去！

两个人面对面在过道上相遇，一个人必须朝旁边让开，另一个人才能过去。

在交通工具之中，最宽敞的可以说是海轮，其次是火车，再次是飞机，而潜艇内最挤了。我睡的床，相当于担架那么狭小，起床后要把“床”朝墙上一翻，收起来。其实，这是因为潜艇在水下承受莫大的压力，所以不能造得很大，要尽可能节约空间。

潜艇内没有一扇窗，无法看到外边的景色，分不清究竟在水上还是水下。海军战士告诉我，现在刚刚启航，潜艇在水面航行。他指着一只“深度表”说，从这只表上的指针可以看出潜艇在水中的深度。他还告诉我，潜艇在水面航行时，是用柴油机作动力。潜入水中之中，改用电动机作动力，由蓄电池供电。核潜艇则用原子能反应堆作能源。因为柴油机要消耗氧气，只能用于水面航行，在水下是无法供给大量氧气的。

“深度表”上的指针渐渐偏转，潜艇下沉了，四米，五米，七米，八米……海军战士让我看潜望镜。呵，一看，水面上的景物，清清楚楚。我想动一下潜望镜，看看四周，想不到，用双肩顶着潜望镜的横杆，好不容易才把它转动。原来，用潜望镜观察，也挺费劲呢。

艇内越来越闷热。那是因为在水下航行，全艇密闭，热气排不出去。战士们热不可耐，光着上身，只穿一条短裤在那里操作。我本来以为“水晶宫”里挺凉快的，谁知战士们个个汗流浃背。尤其是机房，更像蒸笼，而值班战士在那高温之中一直认真地工作着。

在潜艇内，只响着发动机的声音，分不清白天、黑夜，也不知道正在什么地方航行，一点也看不到“水晶宫”的景色。艇内没有电视，连收音机也成了“哑巴”。我开始感到寂寞、单调。

我这才明白，每次出航，战士们要在又小又热又单调的潜艇内度过数不清的日日夜夜，那是多么艰辛。他们以苦为荣，以苦为乐，又是多么感人！