超级军网关于THAAD的疑问....
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:50:13
<br /><br />我正在看Discovery的未来武器节目....里面正好讲到了THAAD.....我发现一个奇怪的现象.....在所有的几次演示中......刚发射后的 几秒内.....导弹是螺旋上升.....这是为什么呢....<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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觉得应该是保证导弹发射初期低速下的方向稳定性！
可能......如果大家看过泰国海军试射反舰导弹的那个视频的话.....这个THAAD与里面的反舰导弹刚发射的轨迹很相似....不过速度很慢.....可以明显看到尾喷口的火焰在“转向”.....
偶也有个疑问？HAAD的重量是多少啊？它火箭发动机有那么牛逼吗？射程和射高太恐怖了，可以打底轨道卫星了
原帖由 咸水瓶 于 2007-3-22 09:34 发表
我正在看Discovery的未来武器节目....里面正好讲到了THAAD.....我发现一个奇怪的现象.....在所有的几次演示中......刚发射后的 几秒内.....导弹是螺旋上升.....这是为什么呢....
回来晚了,没看到前头讲THAAD的那段,只看了后面讲冲锋枪和反坦克火箭弹的那段.
THAAD的固体燃料发动机采用了摆动式的推力矢量喷管,因此它调整航向时喷出的尾焰会偏向一侧.另外弹前部侧面还装有"航向及高度控制系统",其实就是若干液体侧推发动机,可以帮助它快速调整航向.这些推力矢量系统都是一起飞就启动的(参见下图),并使弹体慢速旋转(这样所有的侧推发动机才能充分发挥作用).那么主发动机喷出的偏向尾焰加上弹体的旋转,就形成了你说的螺旋状气流.
其实这螺旋状的尾焰并不代表导弹的真实飞行轨迹.导弹本身并没有做下图所显示的那么夸张的螺旋状上升,只不过尾焰是向四周高速排出的,时间越长,尾焰离飞行中轴线就越远,螺旋状看上去就越夸张.
航向调整好后,THAAD就直线飞行了,它负责末端制导的红外导引头视场小,需要把弹头对准目标才能瞄准.
其实弹体能滚转的导弹也会出现这种螺旋状的尾焰.比如许多反坦克导弹.
原帖由 caixishan520 于 2007-3-22 13:00 发表
偶也有个疑问？HAAD的重量是多少啊？它火箭发动机有那么牛逼吗？射程和射高太恐怖了，可以打底轨道卫星了
大约900公斤.跟爱国者一型和二型差不多大.
射程比起老毛子的不算太牛,但射高确实大不少.
一方面它的射角比爱国者二明显高得多,阻力很小(没有弹翼,)可以迅速穿过稠密大气上升.
另一方面它用直接碰撞的KKV弹头,比爆破杀伤型的轻些.
当然发动机推力强劲是决定性因素.
THAAD如果加一级火箭,确实可以打低轨卫星,因为KKV的制导和杀伤原理是一样的(它的恐怕在某些方面还要更好些).
驭风dada也在北美么....
原帖由 咸水瓶 于 2007-3-23 07:42 发表
驭风dada也在北美么....
呵呵．ＭＳ到处都能看到探索台．:P
很多年以前，偶在舰船提出了这个问题，今天终于得到了驭风老大的答案:hug: :hug: :victory: :victory:
其实里面最让我关注的是THAAD的那个雷达.......那可是个好东东啊....
偶第一次看到THAAD的最大射高数据的真的怀疑是不是多加个零:L要达到 250公里的射高。其火箭发动机是不是要比爱国者或者S300的拦截弹工作时间要长很多，毕竟THAAD用的是单极火箭发动机，而且个头小，装药量不会很多，且拦截目标过程要多次变轨，偶真的很怀疑这个数据。况且老霉还有个海基拦截弹的是标准改，最大射高差不也增加10倍！！不可思意啊！！THAAD以后发展不光能拦截卫星甚至可能发射微小卫星。
上次在讨论防空导弹改地对地的一贴中我提到过发射时前端的四条火焰。
包括前段时间伊朗大量试射导弹时央视播的视频新闻中也有四条火焰。
这回终于有人说到了。
看来还是美国人的东西才能吸引各位大侠的眼球了。
不过有些观点我不敢苟同。
这个THAAD本身是一个地对地的，推力矢量喷管不是什么新鲜事。
但对于前端KKV的四个喷管，如果它能做起旋和控制方向的事，我相信美国人就不会再将重量浪费在主发动机的摆动机构上了。
毕竟KKV本身就不是个小东西。
如果能用KKV起旋做稳定起飞，就能用他止旋和控制好姿态。
这种情况下，将主喷管做成固定的偏角，既可使上升段不不需控制（或尽可能少控制）的情况下完成上升、偏航、转向的动作，又可省下大量的摆动机构重量，是一举多得的。
同样对于伊朗试射的防空导地对地前端的四条火焰也是一样。
但应该是简单起旋的。
因为防空导弹本身有几个翼面，飞起后就可起控制作用。
但起飞时就要靠旋转稳定。
没理由又用翼面又装喷口摆动机构的。
只不知这是美国人还是中国人输出的导弹技术了。
可惜要美国人搞大家才会注意，太崇美媚美了！
包括前段时间伊朗大量试射导弹时央视播的视频新闻中也有四条火焰。
这回终于有人说到了。
看来还是美国人的东西才能吸引各位大侠的眼球了。
不过有些观点我不敢苟同。
这个THAAD本身是一个地对地的，推力矢量喷管不是什么新鲜事。
但对于前端KKV的四个喷管，如果它能做起旋和控制方向的事，我相信美国人就不会再将重量浪费在主发动机的摆动机构上了。
毕竟KKV本身就不是个小东西。
如果能用KKV起旋做稳定起飞，就能用他止旋和控制好姿态。
这种情况下，将主喷管做成固定的偏角，既可使上升段不不需控制（或尽可能少控制）的情况下完成上升、偏航、转向的动作，又可省下大量的摆动机构重量，是一举多得的。
同样对于伊朗试射的防空导地对地前端的四条火焰也是一样。
但应该是简单起旋的。
因为防空导弹本身有几个翼面，飞起后就可起控制作用。
但起飞时就要靠旋转稳定。
没理由又用翼面又装喷口摆动机构的。
只不知这是美国人还是中国人输出的导弹技术了。
可惜要美国人搞大家才会注意，太崇美媚美了！
估计是个技术难点。
原帖由 caixishan520 于 2007-3-22 13:00 发表
偶也有个疑问？HAAD的重量是多少啊？它火箭发动机有那么牛逼吗？射程和射高太恐怖了，可以打底轨道卫星了
据说这东东极速可达M10!
把它当成一个发射小型卫星的运载火箭更加合适
人家本来就是要打到太空的！
看看THAAD的研制单位就知道这玩意不是地对空导弹，和S300、爱国者系列不是一个概念。
我们年前打的那个蛋比它大一点…………………………
我们年前打的那个蛋比它大一点…………………………
原帖由 驭风 于 2007-3-22 23:50 发表
回来晚了,没看到前头讲THAAD的那段,只看了后面讲冲锋枪和反坦克火箭弹的那段.
THAAD的固体燃料发动机采用了摆动式的推力矢量喷管,因此它调整航向时喷出的尾焰会偏向一侧.另外弹前部侧面还装有"航向及高度 ...
老大满塞！满塞，满满塞！:b
我不是来挖坟的，只是这个应该有更好的解释
引用一段话： （我前阵子也看到了，好像是探索台里面的原话）
能量管理控制飞行系统（TEMS），是由软件驾驶飞行的装置，亦可保证Thaad对低空目标的截击。试验中，导弹发射后，助推器的矢量控制系统操纵导弹，做了一个小半径的圆圈飞行，以降低导弹速度，使之不飞出白沙靶场范围 。THAAD的可拦截空域对应的飞行状态跨度太大,它得找到最佳拦截速度,所以需要能量管理!
http://bbs.81tech.com/read.php?tid=141613
你会发现，这种螺旋状轨迹的图基本上都是在白沙靶场里的实验，在夸贾林（应该没记错）的实验都是直升的，没有螺旋的，包括下面典型的作战演示。
视频地址：http://v.youku.com/v_playlist/f4098211o1p16.html
我不是来挖坟的，只是这个应该有更好的解释
引用一段话： （我前阵子也看到了，好像是探索台里面的原话）
能量管理控制飞行系统（TEMS），是由软件驾驶飞行的装置，亦可保证Thaad对低空目标的截击。试验中，导弹发射后，助推器的矢量控制系统操纵导弹，做了一个小半径的圆圈飞行，以降低导弹速度，使之不飞出白沙靶场范围 。THAAD的可拦截空域对应的飞行状态跨度太大,它得找到最佳拦截速度,所以需要能量管理!
http://bbs.81tech.com/read.php?tid=141613
你会发现，这种螺旋状轨迹的图基本上都是在白沙靶场里的实验，在夸贾林（应该没记错）的实验都是直升的，没有螺旋的，包括下面典型的作战演示。
视频地址：http://v.youku.com/v_playlist/f4098211o1p16.html
有点小问题 重复了这楼
刚刚又搜了下旧贴 发现SHH大大早前就发过了详细解释了 实在不好意思翻了坟 请谅解
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... amp;highlight=thaad
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刚刚又搜了下旧贴 发现SHH大大早前就发过了详细解释了 实在不好意思翻了坟 请谅解
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THAAD发动机不分离的？
XB-70 发表于 2010-2-20 02:06 
分离，一级固体发动机燃尽后，KKV分离击毁目标
分离，一级固体发动机燃尽后，KKV分离击毁目标