超级军网[猜想]那个,如果巴基斯坦以改进FC1为名去进口EJ200发动 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:13:55
就是呢,撇开EJ200与RD33的尺寸差等等技术问题,纯粹是从政治条件来说,可行么?
比如巴基斯坦保证发动机不会流入中国,飞机在巴基斯坦组装等~~~就是呢,撇开EJ200与RD33的尺寸差等等技术问题,纯粹是从政治条件来说,可行么?
比如巴基斯坦保证发动机不会流入中国,飞机在巴基斯坦组装等~~~
比如巴基斯坦保证发动机不会流入中国,飞机在巴基斯坦组装等~~~就是呢,撇开EJ200与RD33的尺寸差等等技术问题,纯粹是从政治条件来说,可行么?
比如巴基斯坦保证发动机不会流入中国,飞机在巴基斯坦组装等~~~
巴基斯坦就是从政治上考虑的呀，
就算巴基斯坦保证发动机不流入中国，但巴基斯坦不能保证一切以阿美的方针作为办事指南，否则曾经巴基斯坦购买F16的事件又会重演。
就算巴基斯坦保证发动机不流入中国，但巴基斯坦不能保证一切以阿美的方针作为办事指南，否则曾经巴基斯坦购买F16的事件又会重演。
英国应该比美国好说话吧,而且对象又不是中国,况且中国靠逆向来获得技术是很难的啊!
呵呵，小巴不会这么做的
经济上都没有必要，更不要说政治了
太贵，出这个价钱的一半就可以在中国得到差不多的东东了
经济上都没有必要，更不要说政治了
太贵，出这个价钱的一半就可以在中国得到差不多的东东了
4楼的，我认为推重比在10以上的发动机对我们来说是很难研制的～～～
也没几个ＨＫＣ认为我们有这个能力把
也没几个ＨＫＣ认为我们有这个能力把
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 14:57 发表
呵呵，小巴不会这么做的
经济上都没有必要，更不要说政治了
太贵，出这个价钱的一半就可以在中国得到差不多的东东了
10年后也许是这个情况。
呵呵，EJ200也不过是推比9的，还没到10呢
国内装备发财的话，发动机就是用国内这个版本的东东，价格跟人家必不了的，虽然性能上会差一点点，但无关痛痒，可能跟FC1配合的还更好
当然给小巴的还是RD93的国产版本
国内装备发财的话，发动机就是用国内这个版本的东东，价格跟人家必不了的，虽然性能上会差一点点，但无关痛痒，可能跟FC1配合的还更好
当然给小巴的还是RD93的国产版本
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:02 发表
10年后也许是这个情况。
那你要看FC1什么时候装备国内了
10年？
算了吧，兄弟，你可以去撞墙了
成本，可维护性，战机不是先进技术的堆砌，好的战机是采用合理的技术，研制出来的符合实际应用的合理产品，fc1就很符合巴方的实际情况。很多先进技术的名词，其实就是为了去骗钱，老美卖给阿联酋和韩国的飞机，就是这种产物，其中一半技术的作用不过是可以让酋长们和棒子去yy罢了。
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 15:05 发表
那你要看FC1什么时候装备国内了
10年？
算了吧，兄弟，你可以去撞墙了
跟FC1什么关系。你不说说EJ200么。
根本装不进去！
原帖由 jerrygen 于 2007-3-17 15:19 发表
根本装不进去！
先把发动机买来再想改进问题~~~
RD-93最差的是寿命太短，导致小龙虽采购成本低，而全寿命费用却没有竞争力，这是今后重点改进方向！
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 15:04 发表
呵呵，EJ200也不过是推比9的，还没到10呢
国内装备发财的话，发动机就是用国内这个版本的东东，价格跟人家必不了的，虽然性能上会差一点点，但无关痛痒，可能跟FC1配合的还更好
当然给小巴的还是RD93的国产版本
“不过”这个形容真是用得很潇洒啊。。。。。。。。
如果有EJ200的话，我想TG宁可“配合”得差一点也是要用的;P
另，EJ200后期批次已增推到10400千克。还有12000千克的增推型号。如果把寿命要求降低到RD93的水平，推比到11也不奇怪。
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:18 发表
跟FC1什么关系。你不说说EJ200么。
发动机都是有配合的飞机的，至少这种情况在我国更明显些
这种中推就是用于国内版本的FC1的，当然也可以用于以后小巴飞机的升级改进或者其他潜在用途
但是现在看来最直接的用途就是FC1
当然得看FC1在国内的装备情况了，如果要得急，相关系统就要加速，如果不急，那就按不就班来就可以，先满足小巴和其他国外客户的要求
人家发动机厂所做了东西是要卖出去的，不是放在自己仓库里睡觉的，这玩意不变成票子是不能当饭吃，当衣穿的
原帖由 电饭锅 于 2007-3-17 15:23 发表
RD-93最差的是寿命太短，导致小龙虽采购成本低，而全寿命费用却没有竞争力，这是今后重点改进方向！
不是说天山在寿命方面改进挺大吗？
不过天山用了那么多毛子的成熟部件，虽然自己生产，但能改进多大，我也有点疑惑
请高人指教
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 15:25 发表
发动机都是有配合的飞机的，至少这种情况在我国更明显些
这种中推就是用于国内版本的FC1的，当然也可以用于以后小巴飞机的升级改进或者其他潜在用途
但是现在看来最直接的用途就是FC1
当然得看FC1在国内 ...
别说这么多没用的。你的意思如果是国内花一半价钱就能拿到和EJ200“类似”的东西，就解释下。如果不是这个意思，就当我没说。
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:25 发表
“不过”这个形容真是用得很潇洒啊。。。。。。。。
如果有EJ200的话，我想TG宁可“配合”得差一点也是要用的;P
另，EJ200后期批次已增推到10400千克。还有12000千克的增推型号。如果把寿命要求降低到 ...
算了，后面的？等出来再说吧
好歹我也刚被MAYA科普过
你就别忽悠我了
至于降低推力以提高推力
这个大家都用的，不过一般是在战时，打仗的时候是没多少寿命的，所以这种手段都可以用，差别不大，而且不是随便提高的，我想你还是把这个先想明白
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:28 发表
别说这么多没用的。你的意思如果是国内花一半价钱就能拿到和EJ200“类似”的东西，就解释下。如果不是这个意思，就当我没说。
我看你真是看不懂中国话，对别人的话的理解总有偏差
好吧，那我就给你解释一下，发发慈悲
我说他肯出一半价格，就能再国内拿到差不多的东西
意思呢，就是他要负担得起这个价格，要下订单，我们才会加速，给他做，明白了吗？
唉，每次都得给您老再讲下别人的意思你才能明白，这也太累了吧:L ;funk
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 15:30 发表
算了，后面的？等出来再说吧
好歹我也刚被MAYA科普过
你就别忽悠我了
至于降低推力以提高推力
这个大家都用的，不过一般是在战时，打仗的时候是没多少寿命的，所以这种手段都可以用，差别不大，而且不是 ...
好一个“差别不大”......原来人家比你强的都是差别不大的.......同样的寿命标准,看看人家能有多大推力,你能有多大推力.
出来再说?人家要出10400不过分分钟的事情。就说现在的EJ200，5年内国内能有“类似”的东西吗？还价格便宜一半？
还有，我给你讲了半天飞机和发动机配合的关系
你咋说都是没用的呢？
难道真的看不明白别人的意思
我真是晕了;funk
就这样还说个啥劲哪;P
你咋说都是没用的呢？
难道真的看不明白别人的意思
我真是晕了;funk
就这样还说个啥劲哪;P
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 15:33 发表
我看你真是看不懂中国话，对别人的话的理解总有偏差
好吧，那我就给你解释一下，发发慈悲
我说他肯出一半价格，就能再国内拿到差不多的东西
意思呢，就是他要负担得起这个价格，要下订单，我们才会加速， ...
到底和什么东西“差不多”，说清楚点。和RD93差不多，还是和EJ200差不多。
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:34 发表
好一个“差别不大”......原来人家比你强的都是差别不大的.......同样的寿命标准,看看人家能有多大推力,你能有多大推力.
出来再说?人家要出10400不过分分钟的事情。就说现在的EJ200，5年内国内能有“类似” ...
你急啥，5年？那你等5年好了，输了嘴巴自己要抽的哦:D
呵呵，不好意思，我还就是不喜欢人家语焉不详，摸棱两可地糊弄我，所以呢，凡事较个真比较好，不然人家又说我误解人家。
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 15:36 发表
你急啥，5年？那你等5年好了，输了嘴巴自己要抽的哦:D
没问题，绝对抽，我只请您老再正式地讲一遍：您老意思是不是说，小巴花一半钱就能在国内拿和EJ200差不多的东西？或者，您老是不是说，国内5年内能弄出和EJ200一个技术水平的东西？
您把话说清楚了，省得我又“误解”您。
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:35 发表
到底和什么东西“差不多”，说清楚点。和RD93差不多，还是和EJ200差不多。
兄弟你没看我回的谁的帖子啊
你脑袋是不是有毛病啊？
你刚才说的跟谁 差不多，类似来者
这么会就忘了？
怪不得老喜欢跟着别人瞎起哄，原来自己别人说得什么都看不仔细
还让我去看某某帖子，自己几分钟前说得都记不清楚，我想你应该去看看别人某某的帖子吧
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:34 发表
好一个“差别不大”......原来人家比你强的都是差别不大的.......同样的寿命标准,看看人家能有多大推力,你能有多大推力.
出来再说?人家要出10400不过分分钟的事情。就说现在的EJ200，5年内国内能有“类似” ...
就是这个 类似 差不多
你自己说的，我可没有混淆概念
跟RD93差不多，那是天山的事
您原话：呵呵，小巴不会这么做的
经济上都没有必要，更不要说政治了
太贵，出这个价钱的一半就可以在中国得到差不多的东东了
楼主的问题：如果巴基斯坦以改进FC1为名去进口EJ200发动机,他们买得到吗?
所以我的理解：您老的意思是小巴出EJ200价钱的一半就可以在中国得到和EJ200差不多的东东了。
请问阁下，我理解对了没有 ？恭请您再确认一下好吗？您不说我老误解您吗？所以我就请您再跟我确认下，省得我误解，好吗？
经济上都没有必要，更不要说政治了
太贵，出这个价钱的一半就可以在中国得到差不多的东东了
楼主的问题：如果巴基斯坦以改进FC1为名去进口EJ200发动机,他们买得到吗?
所以我的理解：您老的意思是小巴出EJ200价钱的一半就可以在中国得到和EJ200差不多的东东了。
请问阁下，我理解对了没有 ？恭请您再确认一下好吗？您不说我老误解您吗？所以我就请您再跟我确认下，省得我误解，好吗？
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:38 发表
没问题，绝对抽，我只请您老再正式地讲一遍：您老意思是不是说，小巴花一半钱就能在国内拿和EJ200差不多的东西？或者，您老是不是说，国内5年内能弄出和EJ200一个技术水平的东西？
好吧，我就说，现在E1200不过事推比9，加力90KN的东西，参考MAYA的这个图标，就是这个
然后，您的意思就是，小巴花一半的钱，就能在国内拿到和这个图表中的东东“差不多”的东西，是不是？请您老确认。
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 15:42 发表
好吧，我就说，现在E1200不过事推比9，加力90KN的东西，参考MAYA的这个图标，就是这个
呃，EJ200的寿命可比其他的高多了～～～
另外，求这张表全图～～～:D
1台EJ-200要560多万美元，而RD-93则只要180万美元，这是最主要的差别；EJ-200长度，直径，重量与小龙还算匹配的，流量大点，但改动不大！
就是这个意思，他如果需要，肯出钱，下订单，当然我们就可以给他做
实际上不知道小巴有没有这个打算，这个东西也都在做了
我想150架小巴不可能总用天山或者RD93顶着吧
我估计后期生产的可能会提出改进的
用EJ200的确对于发财来说太贵
实际上不知道小巴有没有这个打算，这个东西也都在做了
我想150架小巴不可能总用天山或者RD93顶着吧
我估计后期生产的可能会提出改进的
用EJ200的确对于发财来说太贵
原帖由 电饭锅 于 2007-3-17 15:44 发表
1台EJ-200要560多万美元，而RD-93则只要180万美元，这是最主要的差别；EJ-200长度，直径，重量与小龙还算匹配的，流量大点，但改动不大！
可人家一台寿命比你两台还多～～～;funk
原帖由 riverdance 于 2007-3-17 15:45 发表
就是这个意思，他如果需要，肯出钱，下订单，当然我们就可以给他做
实际上不知道小巴有没有这个打算，这个东西也都在做了
我想150架小巴不可能总用天山或者RD93顶着吧
我估计后期生产的可能会提出改进的
用 ...
再请问您老，您的意思是否就是：只要小巴出钱，下定单，我们就可以给他做EJ200？请确认下好吗？
换成天山的话估计100W美元也够了
这东西不是寿命越长越好啊，都有一个度，小龙机体设计寿命就是4000小时丫
这东西不是寿命越长越好啊，都有一个度，小龙机体设计寿命就是4000小时丫
原帖由 840206 于 2007-3-17 15:48 发表
再请问您老，您的意思是否就是：只要小巴出钱，下定单，我们就可以给他做EJ200？请确认下好吗？
呵呵，当然国内的东西，不是EJ200？
性能我不是承认了嘛，就是那个表里的东西，还有疑问吗？
我的问题您还一直没确认呢？这要是我再把您“误解”了，不又成我的错了？;P
那咱们就看五年吧，到2012年的这个时候，如何？