国家文物局长:京杭大运河申遗保护面临九大挑战

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国家文物局长:京杭大运河申遗保护面临九大挑战  
2007年03月11日  来源:中国新闻网

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  中新网3月11电 全国政协十届五次会议今天在人民大会堂河北厅举行集体采访活动,主题为“京杭大运河保护与‘申遗’”。全国政协委员、国家文物局局长单霁翔总结了大运河的保护和“申遗”面临的九大问题。

  单霁翔总结说,1.大运河文化遗产保护长期未引起应有的重视,进入21世纪以后,大运河的保护才得到了社会越来越广泛的关注。2.文化遗产家底不清,缺乏保护方案。大运河上究竟家底是什么,文化遗产的数量是什么,目前并没有很清晰的调查。3.流域环境严重污染,文物本体年久失修。4.建设性的破坏,威胁文化遗产的背景环境。5.保护性开发或者破坏,改变了运河的真实性和完整性。6.沿线城市缺少文化特色,呈现趋同化的倾向。7.多头并管,缺乏统一有效的协调管理机制。8.尚未组建申报世界文化遗产的有效机构。9.沿线环境整治任务繁重,需要加大力度。(据中国政府网文字直播)国家文物局长:京杭大运河申遗保护面临九大挑战  
2007年03月11日  来源:中国新闻网

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  中新网3月11电 全国政协十届五次会议今天在人民大会堂河北厅举行集体采访活动,主题为“京杭大运河保护与‘申遗’”。全国政协委员、国家文物局局长单霁翔总结了大运河的保护和“申遗”面临的九大问题。

  单霁翔总结说,1.大运河文化遗产保护长期未引起应有的重视,进入21世纪以后,大运河的保护才得到了社会越来越广泛的关注。2.文化遗产家底不清,缺乏保护方案。大运河上究竟家底是什么,文化遗产的数量是什么,目前并没有很清晰的调查。3.流域环境严重污染,文物本体年久失修。4.建设性的破坏,威胁文化遗产的背景环境。5.保护性开发或者破坏,改变了运河的真实性和完整性。6.沿线城市缺少文化特色,呈现趋同化的倾向。7.多头并管,缺乏统一有效的协调管理机制。8.尚未组建申报世界文化遗产的有效机构。9.沿线环境整治任务繁重,需要加大力度。(据中国政府网文字直播)
政协委员:倡导京杭大运河保护跟沿线防汛不冲突  
2007年03月11日  来源:中国新闻网

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  中新网3月11日电 全国政协十届五次会议今天在人民大会堂河北厅举行集体采访活动,主题为“京杭大运河保护与‘申遗’”。全国政协委员、中国社会科学院学部委员、中国社会科学院考古研究所学术委员会主任刘庆柱在答记者问时表示,倡导京杭大运河保护跟沿线城市的防汛问题没有冲突,不会影响防汛。

  刘庆柱介绍说,运河现在多直行变成单线性,因为中国是西高东低,所以,所有的支流东西向的,从西部发源向西部走。但是,根据现在的总的水文发展情况看,水的走势不是富裕,而是少的可怜。不用担心像六十年代初,那种华北地区防汛的现象出现。

  总的趋势来说,运河就是南水北调工程,北线由原来运河的河道走,也不至于影响防汛问题,可能还有利于防汛,因为运河河道的疏通本身有防汛的作用。不但现在起作用,如果新的修通,原来旧的也起作用,因此,担心保护运河会影响防汛问题是不必要的。(据中国政府网文字直播)
两会建言:老舍之子舒乙:莫把大运河当塞纳河  
2007年03月11日 来源:中国新闻网



  中新社北京三月十一日电(记者 马海燕)全国政协委员、中国博物馆学会副会长、著名作家老舍之子舒乙,今天在此间举行的全国政协十届五次会议“大运河保护与‘申遗’”集体采访中呼吁:莫把大运河当塞纳河建设,否则将违背“申遗”原真性和完整性两大原则。

  舒乙在随全国政协考察团沿京杭大运河一路考察时发现,济宁以南的运河河段至今仍在正常使用,在水路运输和经济建设中发挥着重要作用。“水面非常宽,船非常多,仅苏州这一段每天大概就有六千艘千吨以上的船在走,运煤、沙子、石头等建筑材料,一片繁荣景象。”

  舒乙说,问题在于发展与保护之间的矛盾越来越突出。“比如有的市领导想把辖区范围内的大运河改造成为东方的塞纳河,他可能要起摩天大楼,可能要起现代化广场、大草坪等等。假如我们用这种方式和思考方法去‘申遗’的话,就违反了原真性和完整性两大原则。原真性要求跟原来的设计、材料、工艺、构成一致,要保存原状;完整性要求周边环境与之协调。如果说在明代大桥旁边盖个摩天大楼,这个不行。”

  舒乙说,妥善处理运河的发展和保护的关系是一个线性的过程。“没有统筹,各行其是就坏了。所以现在政协的工作是把这些原则告诉大家,把这些缺点告诉大家。”他相信,在国家文物局的统筹下,大运河“申遗”应该没有问题。